Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/52104
Назва: Валідація динамічної моделі БПЛА з надлишковою актуацією
Інші назви: Validation of the dynamic model of uav with redundant actuation
Автори: Танасійчук, С.
Tanasiichuk, S.
Приналежність: Хмельницький національний університет, Україна
Khmelnytskyi National University, Ukraine
Бібліографічний опис: Танасійчук С. Валідація динамічної моделі БПЛА з надлишковою актуацією / Танасійчук С. // Ⅵ Міжнар. наук. конф. „Воєнні конфлікти та техногенні катастрофи: історичні та психологічні наслідки“, 23-24 кві April, 2026. — Т. : ФОП Осадца Ю. В, 2026. — С. 182–184. — (Новітні підходи до мінімізації економічних, екологічних та соціальних наслідків військових конфліктів).
Бібліографічне посилання: Танасійчук С. Валідація динамічної моделі БПЛА з надлишковою актуацією // Ⅵ Міжнар. наук. конф. „Воєнні конфлікти та техногенні катастрофи: історичні та психологічні наслідки“, Тернопіль, 23-24 кві April, 2026. 2026. С. 182–184.
Bibliographic citation (APA): Tanasiichuk, S. (2026). Validatsiia dynamichnoi modeli BPLA z nadlyshkovoiu aktuatsiieiu [Validation of the dynamic model of uav with redundant actuation]. Proceedings of the 6th International Scientific Conference "Military Conflicts and Technogenic Disasters: Historical and Psychological Consequences" (Dedicated to the 40th Anniversary of the Chornobyl Nuclear Power Plant Accident), 23-24 kvi April, 2026, Ternopil, 182-184. FOP Osadtsa Yu. V.. [in Ukrainian].
Bibliographic citation (CHICAGO): Tanasiichuk S. (2026) Validatsiia dynamichnoi modeli BPLA z nadlyshkovoiu aktuatsiieiu [Validation of the dynamic model of uav with redundant actuation]. Proceedings of the 6th International Scientific Conference "Military Conflicts and Technogenic Disasters: Historical and Psychological Consequences" (Dedicated to the 40th Anniversary of the Chornobyl Nuclear Power Plant Accident) (Tern., 23-24 kvi April, 2026), pp. 182-184 [in Ukrainian].
Є частиною видання: Матеріали Ⅵ Міжнародної наукової конференції „Воєнні конфлікти та техногенні катастрофи: історичні та психологічні наслідки“ (до 40-х роковин аварії на Чорнобильській АЕС), 2026
Proceedings of the 6th International Scientific Conference "Military Conflicts and Technogenic Disasters: Historical and Psychological Consequences" (Dedicated to the 40th Anniversary of the Chornobyl Nuclear Power Plant Accident), 2026
Конференція/захід: Ⅵ Міжнародна наукова конференція „Воєнні конфлікти та техногенні катастрофи: історичні та психологічні наслідки“ (до 40-х роковин аварії на Чорнобильській АЕС)
Журнал/збірник: Матеріали Ⅵ Міжнародної наукової конференції „Воєнні конфлікти та техногенні катастрофи: історичні та психологічні наслідки“ (до 40-х роковин аварії на Чорнобильській АЕС)
Дата публікації: 23-кві-2026
Дата внесення: 18-тра-2026
Видавництво: ФОП Осадца Ю. В
FOP Osadtsa Yu. V.
Місце видання, проведення: Тернопіль
Ternopil
Часове охоплення: 23-24 кві April, 2026
УДК: 004.8
004.94
007.52
629.7.05
Теми: 6DoF-архітектура БПЛА
горизонтальні підрулюючі пристрої (ГПП)
декупеляція каналів керування
адаптивне керування зміним режимом (ASMC)
рекурентна нейро-нечітка мережа (RSEFNN)
6DoF UAV architecture
horizontal thrusters (HST)
control channel decoupling
adaptive mode change control (ASMC)
recurrent neural fuzzy network (RSEFNN)
Кількість сторінок: 3
Діапазон сторінок: 182-184
Початкова сторінка: 182
Кінцева сторінка: 184
Короткий огляд (реферат): Розв’язано науково-технічну суперечність між потребою у прецизійному донаведенні БПЛА та обмеженістю бортових обчислювальних ресурсів. Запропоновано інтелектуально-робастну архітектуру на базі самоеволюціонуючих структур та 6DoF- моделі з горизонтальними підрулюючими пристроями (ГПП). Використання ГПП забезпечує повну декупеляцію каналів керування, що дозволяє утримувати позицію без нахилу корпусу. Встановлено, що впровадження гібридного контролера ASMC+RSEFNN у поєднанні з 6DoF- конфігурацією знижує похибку позиціонування в сталому режимі (SS-MAE) на 92,8% порівняно з класичними 4DoF-системами.
The scientific and technical contradiction between the need for precision UAV guidance and the limited onboard computing resources has been resolved. An intelligently robust architecture based on self-evolving structures and a 6DoF model with horizontal thrusters (HST) has been proposed. The use of HST provides complete decoupling of control channels, which allows maintaining the position without tilting the hull. It has been established that the implementation of the ASMC+RSEFNN hybrid controller in combination with the 6DoF configuration reduces the steady-state positioning error (SS-MAE) by 92.8% compared to classic 4DoF systems.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/52104
ISBN: 978-617-8607-20-3
Власник авторського права: © Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, Автори статей, 2026
URL-посилання пов’язаного матеріалу: https://doi.org/10.3390/systems11040208
https://doi.org/10.1109/access.2022.3157626
https://doi.org/10.1016/j.rinp.2023.107200
Перелік літератури: 1.Distributed Control of Cyber Physical System on Various Domains: A Critical Review. M. Hamzah et al. Systems. 2023. Vol. 11, no. 4. P. 208. URL: https://doi.org/10.3390/systems11040208.
2.Rezwan S., Choi W. Artificial Intelligence Approaches for UAV Navigation: Recent Advances and Future Challenges. IEEE Access. 2022. Vol. 10. P. 26320–26339. URL: https://doi.org/10.1109/access.2022.3157626.
3. Research on precise route control of unmanned aerial vehicles based on physical simulation systems. Z. Xu et al. Results in Physics. 2023. P. 107200. URL:https://doi.org/10.1016/j.rinp.2023.107200.
References: 1.Distributed Control of Cyber Physical System on Various Domains: A Critical Review. M. Hamzah et al. Systems. 2023. Vol. 11, no. 4. P. 208. URL: https://doi.org/10.3390/systems11040208.
2.Rezwan S., Choi W. Artificial Intelligence Approaches for UAV Navigation: Recent Advances and Future Challenges. IEEE Access. 2022. Vol. 10. P. 26320–26339. URL: https://doi.org/10.1109/access.2022.3157626.
3. Research on precise route control of unmanned aerial vehicles based on physical simulation systems. Z. Xu et al. Results in Physics. 2023. P. 107200. URL:https://doi.org/10.1016/j.rinp.2023.107200.
Тип вмісту: Conference Abstract
Розташовується у зібраннях:Ⅵ Міжнародна наукова конференція „Воєнні конфлікти та техногенні катастрофи: історичні та психологічні наслідки“ (до 40-х роковин аварії на Чорнобильській АЕС, 2026)



Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.