Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51551

Назва: Математична модель для визначення плавності ходу автомобіля з нелінійною силовою характеристикою системи підресорення
Інші назви: The mathematical model for determining smoothness of a vehicle with a nonlinear force characteristic suspension system
Автори: Хорошун, Роман Васильович
Онук, Д. О.
Ткачук, А. А.
Кифоренко, В. В.
Khoroshun, R.
Onuk, D.
Tkachuk, A.
Kiforenko, V.
Приналежність: Тернопільський національний технічний університет ім. І. Пулюя, Україна
Бібліографічний опис: Математична модель для визначення плавності ходу автомобіля з нелінійною силовою характеристикою системи підресорення / Роман Васильович Хорошун, Д. О. Онук, А. А. Ткачук, В. В. Кифоренко // Матеріали ⅩⅣ МНТКМУС „Актуальні задачі сучасних технологій“, 11-12 грудня 2025. — Т. : ФОП Паляниця В.А., 2025. — С. 208–211. — (Сучасні технології на транспорті).
Бібліографічне посилання: Математична модель для визначення плавності ходу автомобіля з нелінійною силовою характеристикою системи підресорення / Хорошун Р. В. та ін. // Матеріали ⅩⅣ МНТКМУС „Актуальні задачі сучасних технологій“, Тернопіль, 11-12 грудня 2025. 2025. С. 208–211.
Bibliographic citation (APA): Khoroshun, R., Onuk, D., Tkachuk, A., & Kiforenko, V. (2025). Matematychna model dlia vyznachennia plavnosti khodu avtomobilia z neliniinoiu sylovoiu kharakterystykoiu systemy pidresorennia [The mathematical model for determining smoothness of a vehicle with a nonlinear force characteristic suspension system]. Proceedings of the ⅩⅣ International Scientific and Technical Conference of Young Scientists and Students “Current Issues of Modern Technologies”, 11-12 December 2025, Ternopil, 208-211. PE Palianytsia V.A.. [in Ukrainian].
Bibliographic citation (CHICAGO): Khoroshun R., Onuk D., Tkachuk A., Kiforenko V. (2025) Matematychna model dlia vyznachennia plavnosti khodu avtomobilia z neliniinoiu sylovoiu kharakterystykoiu systemy pidresorennia [The mathematical model for determining smoothness of a vehicle with a nonlinear force characteristic suspension system]. Proceedings of the ⅩⅣ International Scientific and Technical Conference of Young Scientists and Students “Current Issues of Modern Technologies” (Tern., 11-12 December 2025), pp. 208-211 [in Ukrainian].
Є частиною видання: Матеріали ⅩⅣ Міжнародної науково-технічної конференції молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“, 2025
Proceedings of the ⅩⅣ International Scientific and Technical Conference of Young Scientists and Students “Current Issues of Modern Technologies”, 2025
Конференція/захід: ⅩⅣ Міжнародна науково-технічна конференція молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“
Журнал/збірник: Матеріали ⅩⅣ Міжнародної науково-технічної конференції молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“
Дата публікації: 11-гру-2025
Дата внесення: 19-лют-2026
Видавництво: ФОП Паляниця В.А.
PE Palianytsia V.A.
Місце видання, проведення: Тернопіль
Ternopil
Часове охоплення: 11-12 грудня 2025
11-12 December 2025
Кількість сторінок: 4
Діапазон сторінок: 208-211
Початкова сторінка: 208
Кінцева сторінка: 211
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51551
ISBN: 978-614-8751-08-1
Власник авторського права: © Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2025
Перелік літератури: 1. Павленко В.М. Сучасний стан розвитку активних підвісок легкових автомобілів / Павленко В.М., Криворучко О.О. //Вісник НТУ “ХПІ”, Автомобілебудування, 2014.- №9(1052).-С.54-60.
2. Сокіл Б.І., Нанівський Р.А., Грубель М.Г. Сокіл Б.І. Вплив характеристики підвіски на вертикальні та поперечно- кутові коливання корпусу армійських автомобілів багатоцільового призначення. Проблемні питання розвитку озброєння і військової техніки: тези доповідей IV НТК . Київ: ЦНДІ, 2013. С. 205–206.
3. Грубель М.Г. Нанівський Р.А., Сокіл М.Б. Коливання ПЧ БКМ та їх вплив на стійкість руху вздовж криволінійної ділянки шляху. Науковий вісник НЛТУ України: збірник науково-технічних праць. – Львів: РВВ НЛТУ, 2014. Вип. 24.1. С.155–162.
4. Interpreting the main power characteristics choice of the wheel vehicles guided cushioning system / B. Sokil, О. Lyashuk, M. Sokil [et al.] // Communications - Scientific letters of the University of Zilina. 2021. -Vol. 23, № 2. - P. 193-149.
5. B. Sokil, О. Lyashuk, M. Sokil [et al.] 2022. Methodology of Force Parameters Justification of the Controlled Steering Wheel Suspension. Communications - Scientific letters of the University of Zilina, 24, B247-58.
References: 1. Pavlenko V.M. Suchasnyi stan rozvytku aktyvnykh pidvisok lehkovykh avtomobiliv, Pavlenko V.M., Kryvoruchko O.O. //Visnyk NTU "KhPI", Avtomobilebuduvannia, 2014, No 9(1052).-P.54-60.
2. Sokil B.I., Nanivskyi R.A., Hrubel M.H. Sokil B.I. Vplyv kharakterystyky pidvisky na vertykalni ta poperechno- kutovi kolyvannia korpusu armiiskykh avtomobiliv bahatotsilovoho pryznachennia. Problemni pytannia rozvytku ozbroiennia i viiskovoi tekhniky: tezy dopovidei IV NTK . Kyiv: TsNDI, 2013. P. 205–206.
3. Hrubel M.H. Nanivskyi R.A., Sokil M.B. Kolyvannia PCh BKM ta yikh vplyv na stiikist rukhu vzdovzh kryvoliniinoi dilianky shliakhu. Naukovyi visnyk NLTU Ukrainy: zbirnyk naukovo-tekhnichnykh prats, Lviv: RVV NLTU, 2014. Iss. 24.1. P.155–162.
4. Interpreting the main power characteristics choice of the wheel vehicles guided cushioning system, B. Sokil, O. Lyashuk, M. Sokil [et al.], Communications - Scientific letters of the University of Zilina. 2021. -Vol. 23, No 2, P. 193-149.
5. B. Sokil, O. Lyashuk, M. Sokil [et al.] 2022. Methodology of Force Parameters Justification of the Controlled Steering Wheel Suspension. Communications - Scientific letters of the University of Zilina, 24, B247-58.
Тип вмісту: Conference Abstract
Розташовується у зібраннях:ⅩⅣ Міжнародна науково-технічна конференція молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“ (2025)



Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.