1. ELARTU — Інституційний репозитарій ТНТУ імені Івана Пулюя
2. Матеріали конференцій, семінарів, читань
3. 2025
4. ⅩⅣ Міжнародна науково-технічна конференція молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“ (2025)

Tytuł:	Математична модель для визначення плавності ходу автомобіля з нелінійною силовою характеристикою системи підресорення
Inne tytuły:	The mathematical model for determining smoothness of a vehicle with a nonlinear force characteristic suspension system
Authors:	Хорошун, Роман Васильович Онук, Д. О. Ткачук, А. А. Кифоренко, В. В. Khoroshun, R. Onuk, D. Tkachuk, A. Kiforenko, V.
Affiliation:	Тернопільський національний технічний університет ім. І. Пулюя, Україна
Bibliographic description (Ukraine):	Математична модель для визначення плавності ходу автомобіля з нелінійною силовою характеристикою системи підресорення / Роман Васильович Хорошун, Д. О. Онук, А. А. Ткачук, В. В. Кифоренко // Матеріали ⅩⅣ МНТКМУС „Актуальні задачі сучасних технологій“, 11-12 грудня 2025. — Т. : ФОП Паляниця В.А., 2025. — С. 208–211. — (Сучасні технології на транспорті).
Bibliographic reference (2015):	Математична модель для визначення плавності ходу автомобіля з нелінійною силовою характеристикою системи підресорення / Хорошун Р. В. та ін. // Матеріали ⅩⅣ МНТКМУС „Актуальні задачі сучасних технологій“, Тернопіль, 11-12 грудня 2025. 2025. С. 208–211.
Bibliographic citation (APA):	Khoroshun, R., Onuk, D., Tkachuk, A., & Kiforenko, V. (2025). Matematychna model dlia vyznachennia plavnosti khodu avtomobilia z neliniinoiu sylovoiu kharakterystykoiu systemy pidresorennia [The mathematical model for determining smoothness of a vehicle with a nonlinear force characteristic suspension system]. Proceedings of the ⅩⅣ International Scientific and Technical Conference of Young Scientists and Students “Current Issues of Modern Technologies”, 11-12 December 2025, Ternopil, 208-211. PE Palianytsia V.A.. [in Ukrainian].
Bibliographic citation (CHICAGO):	Khoroshun R., Onuk D., Tkachuk A., Kiforenko V. (2025) Matematychna model dlia vyznachennia plavnosti khodu avtomobilia z neliniinoiu sylovoiu kharakterystykoiu systemy pidresorennia [The mathematical model for determining smoothness of a vehicle with a nonlinear force characteristic suspension system]. Proceedings of the ⅩⅣ International Scientific and Technical Conference of Young Scientists and Students “Current Issues of Modern Technologies” (Tern., 11-12 December 2025), pp. 208-211 [in Ukrainian].
Część publikacji:	Матеріали ⅩⅣ Міжнародної науково-технічної конференції молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“, 2025 Proceedings of the ⅩⅣ International Scientific and Technical Conference of Young Scientists and Students “Current Issues of Modern Technologies”, 2025
Konferencja/wydarzenie:	ⅩⅣ Міжнародна науково-технічна конференція молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“
Journal/kolekcja:	Матеріали ⅩⅣ Міжнародної науково-технічної конференції молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“
Data wydania:	11-gru-2025
Date of entry:	19-lut-2026
Wydawca:	ФОП Паляниця В.А. PE Palianytsia V.A.
Place edycja:	Тернопіль Ternopil
Zakresu czasowego:	11-12 грудня 2025 11-12 December 2025
Strony:	4
Zakres stron:	208-211
Główna strona:	208
Strona końcowa:	211
URI:	http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51551
ISBN:	978-614-8751-08-1
Właściciel praw autorskich:	© Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2025
Wykaz piśmiennictwa:	1. Павленко В.М. Сучасний стан розвитку активних підвісок легкових автомобілів / Павленко В.М., Криворучко О.О. //Вісник НТУ “ХПІ”, Автомобілебудування, 2014.- №9(1052).-С.54-60. 2. Сокіл Б.І., Нанівський Р.А., Грубель М.Г. Сокіл Б.І. Вплив характеристики підвіски на вертикальні та поперечно- кутові коливання корпусу армійських автомобілів багатоцільового призначення. Проблемні питання розвитку озброєння і військової техніки: тези доповідей IV НТК . Київ: ЦНДІ, 2013. С. 205–206. 3. Грубель М.Г. Нанівський Р.А., Сокіл М.Б. Коливання ПЧ БКМ та їх вплив на стійкість руху вздовж криволінійної ділянки шляху. Науковий вісник НЛТУ України: збірник науково-технічних праць. – Львів: РВВ НЛТУ, 2014. Вип. 24.1. С.155–162. 4. Interpreting the main power characteristics choice of the wheel vehicles guided cushioning system / B. Sokil, О. Lyashuk, M. Sokil [et al.] // Communications - Scientific letters of the University of Zilina. 2021. -Vol. 23, № 2. - P. 193-149. 5. B. Sokil, О. Lyashuk, M. Sokil [et al.] 2022. Methodology of Force Parameters Justification of the Controlled Steering Wheel Suspension. Communications - Scientific letters of the University of Zilina, 24, B247-58.
References:	1. Pavlenko V.M. Suchasnyi stan rozvytku aktyvnykh pidvisok lehkovykh avtomobiliv, Pavlenko V.M., Kryvoruchko O.O. //Visnyk NTU "KhPI", Avtomobilebuduvannia, 2014, No 9(1052).-P.54-60. 2. Sokil B.I., Nanivskyi R.A., Hrubel M.H. Sokil B.I. Vplyv kharakterystyky pidvisky na vertykalni ta poperechno- kutovi kolyvannia korpusu armiiskykh avtomobiliv bahatotsilovoho pryznachennia. Problemni pytannia rozvytku ozbroiennia i viiskovoi tekhniky: tezy dopovidei IV NTK . Kyiv: TsNDI, 2013. P. 205–206. 3. Hrubel M.H. Nanivskyi R.A., Sokil M.B. Kolyvannia PCh BKM ta yikh vplyv na stiikist rukhu vzdovzh kryvoliniinoi dilianky shliakhu. Naukovyi visnyk NLTU Ukrainy: zbirnyk naukovo-tekhnichnykh prats, Lviv: RVV NLTU, 2014. Iss. 24.1. P.155–162. 4. Interpreting the main power characteristics choice of the wheel vehicles guided cushioning system, B. Sokil, O. Lyashuk, M. Sokil [et al.], Communications - Scientific letters of the University of Zilina. 2021. -Vol. 23, No 2, P. 193-149. 5. B. Sokil, O. Lyashuk, M. Sokil [et al.] 2022. Methodology of Force Parameters Justification of the Controlled Steering Wheel Suspension. Communications - Scientific letters of the University of Zilina, 24, B247-58.
Typ zawartości:	Conference Abstract
Występuje w kolekcjach:	ⅩⅣ Міжнародна науково-технічна конференція молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій“ (2025)

Pozycje DSpace są chronione prawami autorskimi