Проектування технічного обслуговування та відновлення маточини ведучого колеса Peterbilt 379 з дослідженням технології розточування отворів

Abstract

У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та відновлення маточини ведучого колеса автомобіля Peterbilt 379 з метою підвищення надійності та ресурсу вузла. Проаналізовано конструктивні особливості маточини, характерні дефекти та види зношування посадочних поверхонь, що виникають у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню технології розточування отворів як ефективного методу відновлення геометричної точності та працездатності деталі. Обґрунтовано послідовність технологічних операцій технічного обслуговування і механічної обробки, спрямованих на підвищення якості ремонту та експлуатаційної ефективності ведучих коліс вантажних автомобілів.

In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and restoration system for the drive wheel hub of a Peterbilt 379 vehicle is considered with the aim of improving the reliability and service life of the unit. The design features of the hub, typical defects, and types of wear of the seating surfaces that occur during operation are analyzed. Particular attention is paid to the study of hole boring technology as an effective method for restoring geometric accuracy and serviceability of the component. The sequence of technological operations for maintenance and machining aimed at improving repair quality and operational efficiency of the drive wheels of heavy-duty vehicles is substantiated.