Розроблення технології діагностики пневмопідвіски міських автобусів з урахуванням впливу сезонних умов експлуатації

Abstract

У кваліфікаційній роботі розроблено технологічні та конструктивні рішення щодо підвищення надійності пневматичної підвіски міських автобусів з урахуванням сезонних умов експлуатації. Проаналізовано вплив природно-кліматичних, дорожніх, конструктивних та експлуатаційних чинників на технічний стан пневмобалонів, амортизаторів, трубопроводів, клапанів і з’єднань. Розроблено технологічну послідовність демонтажу пневмопідвіски, досліджено структуру та інтенсивність відмов її елементів, а також сформовано імітаційну модель для оцінювання впливу температури повітря й опадів на надійність системи. Обґрунтовано конструкцію захисного кожуха-екрана пневмобалона, призначеного для зменшення впливу дорожнього пилу, вологи, бруду та твердих частинок у зоні найбільш інтенсивного зношування. Запропоновані рішення спрямовані на збільшення ресурсу пневмобалона, скорочення кількості позапланових ремонтів і підвищення технічної готовності автобусного парку. Розроблено заходи з охорони праці та безпечного виконання робіт під час технічного обслуговування і ремонту пневматичної підвіски.

The bachelor’s qualification thesis develops technological and design solutions aimed at improving the reliability of city bus air suspension systems, taking seasonal operating conditions into account. The effects of climatic, road, design, and operational factors on the technical condition of air springs, shock absorbers, pneumatic lines, valves, and connections were analysed. A technological sequence for air suspension removal was developed, the structure and rate of component failures were investigated, and a simulation model was created to assess the effects of ambient temperature and precipitation on system reliability. The design of a protective air-spring shield was substantiated to reduce the adverse effects of road dust, moisture, dirt, and solid particles in the area subjected to the most intensive wear. The proposed solutions are intended to extend air-spring service life, reduce the number of unscheduled repairs, and improve the technical availability of the bus fleet. Occupational safety measures and requirements for the safe maintenance and repair of air suspension systems were also developed.