Розроблення технологічного процесу діагностики, технічного обслуговування та ремонту бензинових двигунів автомобілів Renault Sandero Ambiance

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена розробленню оптимізованого технологічного процесу діагностики, технічного обслуговування та поточного ремонту бензинових двигунів внутрішнього згоряння легкових автомобілів Renault Sandero Ambiance, а також модернізації допоміжного технологічного оснащення. У роботі проаналізовано технічні характеристики й конструктивні особливості двигунів, узагальнено принципи їх функціонування, а також досліджено вплив умов експлуатації на зміну технічного стану й виникнення типових несправностей. Сформовано комплексний технологічний процес, що охоплює сучасні методи комп'ютерної та інструментальної діагностики, регламентні операції технічного обслуговування, а також покрокову технологію поточного ремонту вузлів і систем двигуна з визначенням їхньої загальної трудомісткості та часових витрат. Конструкторська частина містить обґрунтування та аналіз аналогів існуючих пристосувань, технічний опис суті модернізації розробленого пристрою, а також інженерні розрахунки його конструктивних елементів на міцність. Доведено економічну доцільність виготовлення та впровадження оснащення на СТО. Опрацьовано комплекс інженерно-технічних заходів із охорони праці, пожежної безпеки та захисту навколишнього середовища під час обслуговування легкового транспорту.

The qualification thesis is devoted to developing an optimized technological process for the diagnostics, maintenance, and current repair of internal combustion gasoline engines of Renault Sandero Ambiance passenger cars, as well as the modernization of auxiliary technological equipment. The work analyzes the technical specifications and design features of the engines, summarizes their operating principles, and investigates the impact of operating conditions on technical state degradation and the occurrence of typical faults. A comprehensive technological process has been established, covering modern methods of computer and instrumental diagnostics, routine maintenance operations, and a step-by-step technology for the current repair of engine components and systems, alongside the determination of their total labor intensity and time expenditures. The engineering design section provides a justification and comparative analysis of existing equipment analogues, a technical description of the core modernization of the developed device, and engineering calculations of its structural elements for strength. The economic viability of manufacturing and implementing the equipment at a service station has been proven. Furthermore, a comprehensive set of engineering and technical measures for occupational health, fire safety, and environmental protection during passenger vehicle maintenance has been elaborated.