Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/53134| Назва: | Розроблення технологічного процесу заміни підшипників заднього моста автомобіля RENAULT Trafic |
| Інші назви: | Development of a technological process for replacing rear axle bearings of a Renault Trafic vehicle |
| Автори: | Павлик, Павло Павлович Pavlyk, Pavlo |
| Приналежність: | Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, ФМТ, кафедра автотранспорту та логістики, Тернопіль, Україна |
| Бібліографічне посилання: | Павлик П. П. Розроблення технологічного процесу заміни підшипників заднього моста автомобіля RENAULT Trafic: робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 274 – автомобільний транспорт / наук. кер. В. З. Гудь. Тернопіль : Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2026. 60 с. |
| Дата публікації: | чер-2026 |
| Дата подання: | чер-2026 |
| Дата внесення: | 4-лип-2026 |
| Видавництво: | ТНТУ, ФМТ, кафедра автотранспорту та логістики, Тернопіль, Україна |
| Країна (код): | UA |
| Місце видання, проведення: | ТНТУ, ФМТ, кафедра автотранспорту та логістики, Тернопіль, Україна |
| Науковий керівник: | Гудь, Віктор Зіновійович |
| Члени комітету: | Сенчишин, Віктор Степанович |
| УДК: | 629.331.083.5 |
| Теми: | монтаж installation демонтаж removal ремонт repair дефектація defect inspection діагностика diagnostics |
| Діапазон сторінок: | 60 |
| Короткий огляд (реферат): | У кваліфікаційній роботі розроблено технологічний процес заміни підшипників заднього моста автомобіля Renault Trafic. Розглянуто будову заднього моста, проаналізовано характерні несправності підшипникових вузлів, головної передачі та диференціала, а також методи їх діагностування і технічного обслуговування. Визначено послідовність демонтажу півосі, випресування зношеного підшипника, дефектації деталей, напресування нового підшипника та контрольного складання вузла. Розраховано трудомісткість робіт, яка становить 3,6 нормо-год на одну сторону автомобіля та 7,2 нормо-год для обох сторін. Підібрано технологічне обладнання, розраховано площу ремонтної дільниці та розроблено спеціальне гвинтове пристосування для демонтажу підшипника півосі. Розглянуто основні вимоги безпеки під час виконання ремонтних операцій. The bachelor’s thesis presents the development of a technological process for replacing the rear axle bearings of a Renault Trafic vehicle. The rear axle design was examined, and the typical faults of the bearing assemblies, final drive, and differential, as well as their diagnostic and maintenance methods, were analyzed. A sequence of operations was developed, including axle-shaft removal, pressing out the worn bearing, defect inspection of the components, pressing on a new bearing, and final assembly inspection. The calculated labor input amounts to 3.6 standard hours for one side of the vehicle and 7.2 standard hours for both sides. The required technological equipment was selected, the repair workshop area was calculated, and a special screw-operated device for removing the axle-shaft bearing was designed. The principal occupational safety requirements for carrying out the repair operations were also considered. |
| Зміст: | Вступ. 1 ЗАГАЛЬНО-ТЕХНІЧНИЙ РОЗДІЛ. 1.1 Будова заднього моста автомобіля Renault Trafic. 1.2 Основні несправності та технічне обслуговування головної передачі і диференціала. 1.3 Висновки та постановка завдання на кваліфікаційну роботу бакалавра. 2 ТЕХНОЛОГІЧНИЙ РОЗДІЛ. 2.1 Технічне обслуговування головної передачі та диференціала ведучого моста. 2.2 Технологія заміни підшипника півосі. 2.3 Розрахунок нормо-годин на виконання технології заміни підшипника півосі. 2.4 Вибір технологічного обладнання. 2.5 Розрахунок площі дільниці. 2.6 Розрахунок вартості заміни підшипника півосі. 3 КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ. 3.1 Обґрунтування вибору пристрою, опис конструкції та умов його роботи. 3.2 Розрахунок пристосування для заміни підшипника півосі. 3.2.1 Вихідні дані для розрахунку. 3.2.2 Визначення зусилля, необхідного для випресування підшипника. 3.2.3 Розрахунок силового гвинта. 3.2.4 Визначення крутного моменту на гвинті. 3.2.5 Розрахунок зусилля на рукоятці. 3.2.6 Перевірка гвинта на кручення. 3.2.7 Перевірка умови самогальмування гвинтової пари. 3.2.8 Розрахунок рукоятки. 3.2.9 Розрахунок основи пристрою. 3.2.10 Розрахунок болтів кріплення основи. 3.2.11 Розрахунок захватів пристрою. 3.2.12 Перевірка ніжок пристрою на стиск. 3.2.13 Розрахунок болтів кріплення ніжок. 3.2.14 Перевірка опорної поверхні під гвинт. 3.2.15 Розрахунок надійності конструкції за коефіцієнтом запасу. 3.2.16 Рекомендовані конструктивні параметри пристосування. 4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ. 4.1 Аналіз небезпечних і шкідливих виробничих факторів під час заміни підшипників заднього моста. 4.2 Заходи безпеки під час виконання технологічного процесу заміни підшипників заднього моста. ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ. ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/53134 |
| Власник авторського права: | Павлик Павло Павлович, 2026 |
| Перелік літератури: | 1. О.Л. Ляшук, Ю.І. Пиндус, М.Г. Левкович, Гупка А.Б., Хорошун Р.В. Методичні вказівки до виконання кваліфікаційної роботи бакалавра за освітнім рівнем «бакалавр» галузі знань 27 «Транспорт» спеціальність 274 «Автомобільний транспорт». – Тернопіль: Видавництво ТНТУ, 2022. – 61 с. 2. Форнальчик Є. Ю., Качмар Р. Я. Основи технічного сервісу транспортних засобів. – Львів: Львівська політехніка, 2017. – 324 с. 3. Кисляков В.Ф., Лущик В.В. Будова і експлуатація автомобілів: підручник. – К.: Либідь, 2006. – 400 с. 4. Канарчук В.Є. та ін. Основи технічного обслуговування і ремонту автомобілів. У 3-х кн. Кн. 2. Організація, планування й управління: підручник / В.Є. Канарчук, О.А. Лудченко, А.Д. Чигринець. – К.: Вища школа, 1994. – 383 с. 5. Основи технології виробництва та ремонту автомобілів / уклад. Гевко І.Б., Рогатинський Р.М., Ляшук О.Л., Левкович М.Г., Гудь В.З., Сташків М.Я., Сіправська М.Д. – Тернопіль: Видавництво ТНТУ імені Івана Пулюя, 2021. – 550 с. 6. Лудченко О.А. Технічне обслуговування і ремонт автомобілів. – К.: Знання-Прес, 2003. – 511 с. 7. Положення про технічне обслуговування і ремонт дорожніх транспортних засобів автомобільного транспорту. – Київ: Міністерство транспорту України, 1998. – 36 с. 8. Канарчук В.Є. та ін. Організація виробничих процесів на транспорті в ринкових умовах. – К.: Логос, 1996. – 348 с. 9. Афанасьев Л.Л., Маслов А.А., Колясинский Б.С. Гаражі та станції технічного обслуговування автомобілів. – М.: Транспорт, 1980. – 216 с. 10. Кіркач Н.Ф. Розрахунок і проектування деталей машин. – Харків, 1991. – 274 с. 11. Закон України «Про охорону праці». – Харків: Вид-во «ФОРТ», 2003. – 32 с. 12. Жидецький В.Ц., Джигирей В.С., Сторожук В.М., Туряб Л.В., Лико Х.В. Практикум з охорони праці: навчальний посібник / за ред. В.Ц. Жидецького. – Львів: Афіша, 2000. – 352 с. 13. НАОП 60.2-3.06-98. Типові норми видачі спеціального одягу, спеціального взуття та інших засобів індивідуального захисту працівникам автомобільного транспорту. |
| Тип вмісту: | Bachelor Thesis |
| Розташовується у зібраннях: | 274 — Автомобільний транспорт (бакалаври) |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| dyplom_Pavlyk_P_2026.pdf.pdf | 691,68 kB | Adobe PDF | Переглянути/відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.
Інструменти адміністратора