Удосконалення транспортного процесу перевезення гусеничного екскаватора Komatsu PC650LC-11 автомобільним транспортом (на прикладі маршруту м. Вінниця – м. Тернопіль)

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена удосконаленню транспортного процесу перевезення гусеничного екскаватора масою 40–70 т автомобільним транспортом на прикладі маршруту Вінниця–Тернопіль. Актуальність дослідження зумовлена необхідністю підвищення ефективності та безпеки перевезень великовагових і великогабаритних вантажів в умовах обмежень дорожньої інфраструктури та зростання потреб у переміщенні будівельної техніки. У роботі проаналізовано транспортну характеристику екскаватора як специфічного вантажу з нерівномірним розподілом маси та змінною геометрією, а також нормативно-правові вимоги до перевезення негабаритних і великовагових вантажів в Україні. Обґрунтовано вибір рухомого складу для перевезення екскаватора Komatsu PC650LC-11 загальною масою 69,9 т (з урахуванням навісного обладнання), зокрема застосування важкого низькорамного трала з від’єднуваним гусаком та багатовісною задньою теліжкою. Розроблено раціональний маршрут перевезення, виконано інженерні розрахунки розподілу осьових навантажень, обґрунтовано схему розміщення та кріплення вантажу на платформі, що забезпечує стійкість при русі, гальмуванні та маневрах. Визначено основні організаційні заходи, включаючи отримання дозвільної документації, супровід і диспетчерський контроль. Оцінено економічні показники перевезення та сформовано рекомендації щодо оптимізації витрат. Окрему увагу приділено питанням безпеки життєдіяльності та охорони праці під час завантаження і транспортування важкої техніки. Практичне значення роботи полягає у розробленні комплексного організаційно-технологічного рішення, яке може бути використане транспортними підприємствами для підвищення ефективності та безпеки перевезень будівельної техніки великої маси.

The qualification paper is dedicated to improving the transport process of transporting a tracked excavator weighing 40–70 tons by road transport using the example of the Vinnytsia–Ternopil route. The relevance of the research is due to the need to increase the efficiency and safety of transporting heavy and oversized cargo under the conditions of road infrastructure constraints and growing needs for moving construction equipment. The paper analyzes the transport characteristics of the excavator as a specific cargo with an uneven mass distribution and variable geometry, as well as the regulatory and legal requirements for the transportation of oversized and heavy cargo in Ukraine. The choice of rolling stock for transporting the Komatsu PC650LC-11 excavator with a total weight of 69.9 tons (including attachments) is justified, in particular, the use of a heavy low-loader trailer with a detachable gooseneck and a multi-axle rear bogie. A rational transportation route has been developed, engineering calculations of the axial load distribution have been performed, and the scheme for placing and securing the cargo on the platform has been justified, which ensures stability during movement, braking, and maneuvers. The main organizational measures have been determined, including obtaining permits, escort, and dispatch control. The economic indicators of transportation have been evaluated and recommendations for cost optimization have been formulated. Special attention is paid to the issues of life safety and occupational health during loading and transportation of heavy equipment. The practical significance of the work lies in the development of a comprehensive organizational and technological solution that can be used by transport enterprises to increase the efficiency and safety of transporting heavy construction equipment.