Комп’ютерна система контролю індуктивності та ємності радіокомпонентів

Abstract

У кваліфікаційній роботі розроблено комп’ютерну систему контролю індуктивності та ємності радіокомпонентів на базі мікроконтролерної платформи Arduino Nano. Проведено аналіз сучасних методів вимірювання параметрів пасивних радіоелектронних компонентів та виконано огляд існуючих LCR-метрів. Розроблено структуру системи, електричну принципову схему, програмне забезпечення мікроконтролера та друковані плати модуля керування і вимірювального модуля. Для обробки вимірювального сигналу використано операційний підсилювач MCP6002, а для відображення результатів – рідкокристалічний дисплей LCD1602. У програмному забезпеченні реалізовано автоматичний вибір одного з дев’яти діапазонів вимірювання, режим калібрування та компенсацію паразитних параметрів вимірювального тракту. Проведені експериментальні дослідження підтвердили працездатність системи та достатню точність вимірювання параметрів дискретних і SMD-компонентів.

In the qualification work, a computer system for monitoring the inductance and capacitance of radio components based on the Arduino Nano microcontroller platform was developed. An analysis of modern methods for measuring the parameters of passive radio electronic components was conducted and a review of existing LCR meters was performed. The system structure, electrical schematic diagram, microcontroller software, and printed circuit boards of the control module and measurement module were developed. An MCP6002 operational amplifier was used to process the measurement signal, and an LCD1602 liquid crystal display was used to display the results. The software implemented automatic selection of one of nine measurement ranges, calibration mode, and compensation of parasitic parameters of the measurement path. Experimental studies confirmed the operability of the system and sufficient accuracy of measuring the parameters of discrete and SMD components.processing and remote control capabilities. The obtained results demonstrate significant potential for the system’s application in modern urban infrastructures.