Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал:
http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51149| Назва: | Розробка та вдосконалення алгоритмів керування тяговими батареями в електромобілях з гібридними системами накопичення енергії. |
| Інші назви: | Development and improvement of traction battery management control algorithms in electric vehicles with hybrid energy storage systems. |
| Автори: | Бегош, Тарас Дмитрович Begosh, Taras |
| Приналежність: | Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна |
| Бібліографічний опис: | Бегош Т. Д. Розробка та вдосконалення алгоритмів керування тяговими батареями в електромобілях з гібридними системами накопичення енергії: спец. 274 – Автомобільний транспорт/ наук. кер. Д.В. Міронов. Тернопіль: Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2025. 76 с. |
| Дата публікації: | гру-2025 |
| Дата подання: | гру-2025 |
| Дата внесення: | 6-січ-2026 |
| Видавництво: | ТНТУ, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна |
| Країна (код): | UA |
| Місце видання, проведення: | ТНТУ, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна |
| Науковий керівник: | Міронов, Дмитро Вікторович |
| Члени комітету: | Ткаченко, Ігор Григорович |
| УДК: | 629.33 |
| Теми: | 274 автомобільний транспорт гібридний автомобіль hybrid electric vehicle АКБ HEV електромобіль traction battery тяговий електродвигун electric vehicle (EV) система керування батареєю battery management system (BMS) алгоритми керування control algorithms |
| Діапазон сторінок: | 76 |
| Короткий огляд (реферат): | В роботі удосконалено критерії прийняття рішень щодо перемикання режимів та підтримання робочих діапазонів SOC, що дозволяє зменшити амплітуду струмових піків батареї та знизити деградаційні фактори. Формалізовано моделі елементів гібридного накопичення та обґрунтовано закономірності впливу стратегій енергоменеджменту на показники ефективності та довговічності батареї. In this study, the decision-making criteria for mode switching and for maintaining the operating SOC ranges were improved, enabling a reduction in the amplitude of battery current peaks and a mitigation of degradation factors. The models of the hybrid energy storage components were formalized, and the relationships between energy management strategies and the indicators of battery efficiency and service life were substantiated. |
| URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): | http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51149 |
| Власник авторського права: | Бегош Тарас Дмитрович, 2025 |
| Перелік літератури: | 1. International Energy Agency. Global EV Outlook 2024: Moving towards increased affordability. Paris: IEA, 2024. 2. Ehsani, M., Gao, Y., Longo, S., & Ebrahimi, K. (2018). Modern Electric, Hybrid Electric, and Fuel Cell Vehicles (3rd ed.). CRC Press. 3. Plett G. L. Battery Management Systems, Volume I: Battery Modeling. Norwood, MA: Artech House, 2015. 4. Burke A. F. Batteries and ultracapacitors for electric, hybrid, and fuel cell vehicles. Proceedings of the IEEE. 2007. Vol. 95, No. 4. P. 806–820. 5. Burke A. Ultracapacitor technologies and application in hybrid and electric vehicles. International Journal of Energy Research. 2010. Vol. 34(2). P. 133– 151. 6. Kuperman A., Aharon I. Battery–ultracapacitor hybrids for pulsed current loads: A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews. 2011. Vol. 15, No. 2. P. 981–992. 7. Yi F. et al. Energy Management Strategy for Hybrid Energy Storage Systems in Electric Vehicle: A Review. Sustainability. 2022. Vol. 14(3). Article 1214. 8. IEC 61851-1:2017. Electric vehicle conductive charging system – Part 1: General requirements. International Electrotechnical Commission, 2017. 9. IEC 62660-2:2018. Secondary lithium-ion cells for the propulsion of electric road vehicles – Part 2: Reliability and abuse testing. Geneva: International Electrotechnical Commission, 2018. 10. ISO 12405-4:2018. Electrically propelled road vehicles – Test specification for lithium-ion traction battery packs and systems – Part 4: Performance testing. Geneva: International Organization for Standardization, 2018. 11. Aulin, V., Liashuk, O., Mironov, D., Staliński, P., Rutkowski, M., & Lysenko, S. (2025). Management-Oriented Assessment of Transport Service Quality Using Logistics Monitoring System and Harrington’s Desirability Function in Support of SDG 9. Sustainability, 17(17), 7837. https://doi.org/10.3390/su17177837. 12. Техноекологія та цивільна безпека. Частина «Цивільна безпека»: навч. посібник / В.С. Стручок – Тернопіль: ФОП Паляниця В. А., 2022. – 156 с. 13. Охорона праці в галузі та цивільний захист: навчальний посібник / Ю. А. Гасило, О. А. Крюковська. К. О. Левчук, Р. Я. Романюк. – Кам’янське : ДДТУ, 2017. – 369 с. 14. Безпека в надзвичайних ситуаціях : навч. посібник для студентів ЗВО України : у 2 ч. Ч. 1: Надзвичайні ситуації / М. Л. Лисиченко, В. В. Вамболь, С. О. Вамболь, М. М. Кірієнко, І. А. Черепньов, В. М. Власовець ; за ред. М. Л. Лисиченка ; ХНТУСГ. – Харків : ТОВ “ПромАрт”, 2021. – 202 с. 15. Охорона праці на автомобільному транспорті : навчальний посібник / Пістун І. П., Хом’як Й. В., Хом’як В. В. - 2-ге вид., стер. - Суми : Університетська книга, 2015. - 374 с. |
| Тип вмісту: | Master Thesis |
| Розташовується у зібраннях: | 274 — автомобільний транспорт |
Файли цього матеріалу:
| Файл | Опис | Розмір | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Бегош Тарас Дмитрович.pdf | 10,31 MB | Adobe PDF | Переглянути/відкрити |
Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.
Інструменти адміністратора