Моделювання характеристик моментного двигуна з постійними магнітами

Abstract

У даній кваліфікаційній роботі запропоновано тип обмотки якоря електромеханічного перетворювача — стрічкову обмотку з бічними вирізами, яка підвищує ефективність тепловідведення, забезпечує високе струмове навантаження і збільшує механічний момент більш ніж у 2,5 рази. Створено кінцево-елементну модель електромеханічного перетворювача зі стрічковою обмоткою якоря, що дозволяє досліджувати залежності моменту від кута повороту ротора з урахуванням впливу струму стрічкової обмотки (реакції якоря). Продемонстровано можливість формування необхідної силової характеристики пластини двигуна стрічкової намотки за допомогою додаткових бічних вирізів. Встановлено, що мінімальний опір пластини досягається за певного співвідношення її розмірів, що сприяє ефективній роботі моментного двигуна.

In this qualification work, a type of armature winding of an electromechanical converter is proposed - a strip winding with side cuts, which increases the efficiency of heat dissipation, provides a high current load and increases the mechanical torque by more than 2.5 times. A finite element model of an electromechanical converter with a strip winding of the armature is created, which allows you to study the dependence of the torque on the angle of rotation of the rotor taking into account the influence of the strip winding current (armature reaction). The possibility of forming the required power characteristic of the strip winding motor plate using additional side cuts is demonstrated. It is established that the minimum resistance of the plate is achieved at a certain ratio of its dimensions, which contributes to the efficient operation of the torque motor.