Розробка та дослідження системи моніторингу появи колізій в роботі мережевого обладнання віддалених терміналів

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена розробці системи моніторингу появи колізій в роботі мережевого обладнання віддалених терміналів. Мета роботи дослідження впливу електричних колізій на комунікаційне обладнання та розробка автоматизованої системи моніторингу враховуючи масштабованість та умови роботи віддалених терміналів. В першому розділі кваліфікаційної роботи проаналізовано особливості вимірювання електричних величин, розглянуто можливі компоненти системи та готові рішення, їх переваги та недоліки. В другому розділі кваліфікаційної роботи розглянуто особливості систем моніторингу електричних величин, обрано елементи моніторингу. В третьому розділі кваліфікаційної роботи вибрано та проаналізовано компоненти системи, розроблено прототип терміналу. В четвертому розділі кваліфікаційної роботи досліджено вплив колізій електроживлення на обладнання, способи захисту від електричних аномалій В п’ятому розділі кваліфікаційної роботи проаналізовано діапазон вимірюваних значень, точність та нелінійність вимірюваних величин, розроблено програмний інтерфейс системи, описано структуру бази даних. В шостому розділі кваліфікаційної роботи розглянуто забезпечення безпечної роботи з обладнанням. The qualification work is devoted to the development of a system for monitoring the appearance of collisions in the operation of network equipment of remote terminals. The purpose of the work is to study the impact of electrical collisions on communication equipment and develop an automated monitoring system, taking into account the scalability and operating conditions of remote terminals. In the first section of the qualification work, the peculiarities of measuring electrical quantities are analyzed, possible system components and ready-made solutions, their advantages and disadvantages are considered. In the second section of the qualification work, the peculiarities of the monitoring systems of electrical quantities were considered, and the monitoring elements were selected. In the third section of the qualification work, the components of the system were selected and analyzed, and a prototype of the terminal was developed. In the fourth chapter of the qualification work, the impact of collisions and electrical anomalies on the equipment was investigated In the fifth section of the qualification work, the range of measured values, accuracy and nonlinearity of measured values, the software interface of the system was developed, and the structure of the database was described. In the sixth section of the qualification work, the provision of safe work with the equipment is considered.