Bu öğeden alıntı yapmak, öğeye bağlanmak için bu tanımlayıcıyı kullanınız:
http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/36865| Başlık: | Підвищення ефективності регулювання руху на перехресті (на прикладі м. Львів) |
| Diğer Başlıklar: | Increase of a cross-road traffic control efficiency (Lviv city as a case study) |
| Yazarlar: | Репіленко, Артем Валерійович Repilenko, Artem Valeriyovych |
| Affiliation: | Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя |
| Bibliographic description (Ukraine): | Репіленко А. В. Підвищення ефективності регулювання руху на перехресті (на прикладі м. Львів) : кваліфікаційна робота магістра за спеціальністю „275 — транспортні технології (на автомобільному транспорті)“ / А. В. Репіленко. — Тернопіль: ТНТУ, 2021. — 55 с. |
| Yayın Tarihi: | Ara-2021 |
| Submitted date: | Ara-2021 |
| Date of entry: | 26-Ara-2021 |
| Yayıncı: | Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя |
| Country (code): | UA |
| Place of the edition/event: | Тернопіль |
| Supervisor: | Вовк, Юрій Ярославович |
| Committee members: | Олексюк, Василь Петрович Oleksyuk, Vasyl Petrovych |
| UDC: | 656.02 |
| Anahtar kelimeler: | 275 транспортні технології (на автомобільному транспорті) перехрестя оптимізація ефективність світлофорне регулювання crossroads optimization efficiency traffic adjustment |
| Number of pages: | 55 |
| Özet: | Кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня магістр за спеціальністю 275.03 – транспортні технології (на автомобільному транспорті). – Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, – Тернопіль, 2021.
Об'єктом дослідження є регульовані перехрестя міста Львів. Метою роботи є розроблення комплексу заходів щодо підвищення ефективності роботи регульованих перехресть. У роботі встановлено взаємозв'язок параметрів регульованих перехресть із їхніми економічними показниками. Прогнозовано ефективність оптимізації параметрів світлофорного регулювання та розроблено шлях підвищення ефективності регулювання руху на перехресті. Розглянуто питання з охорони праці та безпеки життєдіяльності. Qualification work for the master's degree in specialty 275.03 - transport technology (in road transport). - Ternopil Ivan Puluj National Technical University, - Ternopil, 2021. The object of research is the regulated intersections of the city of Lviv. The aim of the work is to develop a set of measures to improve the efficiency of regulated intersections. The paper establishes the relationship between the parameters of regulated intersections with their economic indicators. The efficiency of optimization of traffic light control parameters is predicted and the way of increase of efficiency of traffic regulation at the intersection is developed. Issues of labor protection and life safety are considered. |
| Açıklama: | Роботу виконано на кафедрі автомобілів Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя Міністерства освіти і науки України. Захист відбудеться 22 грудня 2021 р. о 10:00 годині на засіданні екзаменаційної комісії № 20 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя за адресою: 46001, м. Тернопіль, вул. Текстильна, 28, навчальний корпус № 9. |
| URI: | http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/36865 |
| Copyright owner: | Репіленко Артем Валерійович |
| References (Ukraine): | 1. Белстат [електронний ресурс]. 2. The Detroit News, www.madyar.net 3. СТБ 1300-2014 «Технічні засоби організації дорожнього руху. Правила застосування».–2014. 4. ОДМ 218.6.003-2011 «Методичні рекомендації щодо проектування світлофорних об'єктів на автомобільних дорогах».–2011. 5. Highway Capacity Manual (HCM 2000). TRB, National Research Council, Washington, DC, 2000. 6. RiLSA (1992/2003). Richtlinien für Lichtsignalanlagen - Lichtzeichenanlagen für den Straßenverkehr. Forschungsgesellschaft für Straßen-und Verkehrswesen (Hrsg.), Nr. 321. Köln.Berichtigter Nachdruck 1998. 7. Аземша С.А. Застосування наукових методів підвищення безпеки дорожнього руху: [монографія]/ С.А. Аземша, О.М. Старовойтів; М-во трансп. та комунікацій Респ. Білорусь, Білорусь. держ. ун-т трансп. – Гомель: БелДУТ, 2017. – 191 с. -ISBN 978-985-554-618-5. 8. Ezenwa Amanamba, Performance Evaluation of a 'Priority-Controlled' Intersection 2016. 948-957. 9. Dino Županović, Optimisation signal-controlled intersection capacity / Dino Županović, Mario Anžek, Goran Kos // Promet – Traffic&Transportation, – 2010. – № 6. – С. 419-431. 10. Thomas Riedel, Adaptivity vs. прихильність при керованих інтерсекціях / Thomas Riedel, Hermann Kaul // 26th ITS World Congress, Singapore, 21-25 жовтня 2019. 11. Кашталінський А.С. Оцінка пропускної спроможності напрямків руху на регульованих перехрестях / О.С. Кашталинський, Д.С. Іскаков, А.О. Колесников, Ю.А. Пилипів. // Збірник наукових праць національної науково-практичної конференції Сібаді. – 2018. – С. 300-303. 12. Вітолін С.В. Управління транспортними потоками під час перевантажень на регульованих перехрестях // Прогрес транспортних засобів та систем, – Матеріали міжнародної науково-практичної конференції, –2018. З. 300. 13. Вітолін С.В. Аналіз зміни довжини черги автомобілів перед регульованим перехрестям під час перевантаження // Транспорт Уралу. 2018. № 2 (57). С. 80-84. DOI: 10.20291/1815-9400-2018-2-80-84. ISSN 1815-9400. 14. Вітолін С.В. Значення довжини черги автомобілів перед світлофорним об'єктом та сучасні підходи до її оцінки /С.В. Вітолін // Вісник Сібаді. 2016. №4 (50) - С. 53-59. ISSN 2071-7296 15. Бусарін Е.М. Підвищення пропускної спроможності регульованого перехрестя шляхом застосування на ньому адаптивного регулювання / Е.М. Бусарін, Г.А. Бабенков, Р.А. Корабль // Сучасні автомобільні матеріали та технології (САміт‐2014).Курськ, 2014. 16. Павленко П.Ф. Адаптивна модель регульованого перехрестя дорожньої мережі/П.Ф. Павленко // Проблеми автоматики та управління. – Інститут машинознавства та автоматики НАН Киргизької Республіки (Бішкек).–2014.–№1.– С.174-178. 17. Куфтінова Н.Г. Моделювання транспортних потоків на регульованому перехресті за допомогою програмних засобів / Н.Г. Куфтінова// Актуальні напрями наукових досліджень: перспективи розвитку. -Збірник матеріалів V Міжнародної науково-практичної конференції. -2018. - С.170-172. 18. ArteryLite-електронний ресурс. 19. Хейт Ф. Математична теорія транспортних потоків. - М.: Світ, 1966. 20. Лобанов Є.М. та ін. Пропускна спроможність автомобільних доріг. - М.: Транспорт, 1970. 21. R. Wiedemann, Modelling of RTI-Elements on multi-lane roads. In: Advanced Telematics в Road Transport edited Commission of the European Community, DG XIII, Brussels, 1991. 22. M. Fellendorf, VISSIM: Як microscopic simulation tool для оцінки дійсних сигналів контролю, включаючи bus priority. 64th ITE Annual Meeting, 1994. 23. Dijkstra A. та ін. Do Calculated Conflicts в Microsimulation Model Predict Number of Crashes. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board. Vol. 2147 pp. 105-112, 2010. 24. Gettman, D., Pu, L., Sayed, T., і S. Shelby. Surrogate Safety Assessment Model and Validation: Final Report. Publication FHWA-HRT-08-051. FHWA, US Department of Transportation, 2008. 25. Chen, Y., Persaud, B., Sacchi, E., & Bassani, M. (2013). Investigation of models for relating roundabout safety to predicted speed. Accident Analysis & Prevention, 50, 196-203. 26. Cunto, F., & Saccomanno, FF (2008). Calibration and validation simulated vehicle safety performance at signalized intersections. Accident Analysis & Prevention, 40 (3), 1171-1179. 27. El-Basyouny, K., & Sayed, T. (2013). Safety performance functions using traffic conflicts. Safety Science, 51 (1), 160-164. 28. Kim, SJ, Kim, W., & Rilett, LR (2005). Калібрація мікросимуляційних моделей використовує непараметичні статистичні технології. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1935(1), 111-119. 29. Miaou S., Lum H. (1993). Modeling vehicle accident and highway geometric design relationships, Accidents Analysis and Prevention, Vol. 25, No. 6, 1993, pp. 689-709. 30. US Department of Transportation (2008), Surrogate Safety Assessment Model and Validation: Final Report, Publication No. FHWA-HRT-08-051. 31. FHWA. Surrogate Safety Assessment Model and Validation. Final report.FHWA-HRT-08-051. US Department of Transportation, Washington, DC, 2008. |
| Content type: | Master Thesis |
| Koleksiyonlarda Görünür: | 275 — транспортні технології (на автомобільному транспорті) |
Bu öğenin dosyaları:
| Dosya | Açıklama | Boyut | Biçim | |
|---|---|---|---|---|
| Diplom Repilenko 2021.pdf | 1,15 MB | Adobe PDF | Göster/Aç | |
| !Авторська_Репіленко.pdf | 171,54 kB | Adobe PDF | Göster/Aç |
DSpace'deki bütün öğeler, aksi belirtilmedikçe, tüm hakları saklı tutulmak şartıyla telif hakkı ile korunmaktadır.
Yönetim Araçları