Моделювання режимів роботи систем електропостачання міських електричних мереж

Abstract

Розроблено модель проведено моделювання параметрів ВДТ. Дана модель є найбільш прийнятною для дослідження ВДТ, як в статичних, так і в динамічних режимах. Розвинуто теорії і методів оптимізації в умовах багатокритерійності завдання на основі вдосконалення методу вагових коефіцієнтів щодо подолання чисельної несумарності окремих критеріїв, а також їхнього чіткішого ранжування. Це було досягнуто шляхом їхньої нормалізації, тобто приведення до безрозмірного вигляду у поєднанні із застосуванням методу експертних оцінок для визначення чисельних значень коефіцієнтів.

The developed model simulates the parameters of VAT. This model is the most suitable for the study of VAT, both in static and in dynamic regimes. The theory and methods of optimization in the conditions of multi-criterion problem are developed on the basis of the improvement of the method of weight coefficients in order to overcome the numerical insufficiency of individual criteria, as well as their more precise ranking. This was achieved through their normalization, that is, bringing it to a dimensionless view in conjunction with the use of the expert estimation method for determining the numerical values of the coefficients.