Link lub cytat.
http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1445
Tytuł: | Перспективы использования бортовых автоматизированных систем контроля выработки усталостного ресурса авиационных конструкций |
Inne tytuły: | Prospects of the application of the onboard automated fatigue life exhaustion monitoring systems for aircraft structures |
Authors: | Игнатович, С. Карускевич, М. Бурау, Н. Краснопольский, В. Ignatovich, S. Karuskevich, M. Bouraou, N. Krasnopolskiy, V. |
Cytat: | Перспективы использования бортовых автоматизированных систем контроля выработки усталостного ресурса авиационных конструкций / Игнатович С., Карускевич М., Бурау Н., Краснопольский В. // Вісник ТНТУ. — 2011. — Спецвипуск — частина 2. — С.136-143. — (механіка та матеріалознавство). |
Data wydania: | 2011 |
Date of entry: | 15-lis-2011 |
Wydawca: | Тернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюя |
Place edycja: | Тернопіль, Україна |
UDC: | 629.735.083.2/03 620.179.1(045) |
Słowa kluczowe: | контроль технического состояния поврежденность усталостный ресурс прогнозирование предельного состояния история эксплуатационного нагружения датчики усталости деформационный рельеф structural health monitoring damage fatigue life prediction of the ultimate state history of the operational loading fatigue sensors deformation relief |
Abstract: | Представлен краткий обзор и анализ проблемы контроля технического состояния авиационных конструкций в эксплуатации. Показано, что ведущие производители и эксплуатанты авиационной техники в мире интенсивно проводят научные и конструкторские разработки по созданию и внедрению автоматизированных систем Structural Health Monitoring (SHM). Рассмотрены вопросы мониторинга выработки усталостного ресурса самолета с использованием сенсоров усталости, работающих по принципу изменения поверхностного деформационного рельефа плакирующего слоя. Предложены принципы создания бортовой автоматизированной SHM системы на отечественных образцах самолетов. Brief review and analysis of the structural health monitoring problem for the aircraft structures in the operation is presented. It is shown that the world leading aircraft manufactures and operators carry out intensive research and design works aimed on the development and implementation of the automated Structural Health Monitoring (SHM) systems. The problems of the aircraft fatigue life exhausting monitoring with the fatigue sensors, indicating fatigue by the evolution of the clad layer surface deformation relief are considered. The principles of the onboard automated SHM system development for the Ukrainian planes are proposed. |
URI: | http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1445 |
ISSN: | 1727-7108 |
Właściciel praw autorskich: | © „Вісник Тернопільського національного технічного університету“ |
Publikacja status : | Опубліковано раніше |
Typ zawartości: | Article |
Występuje w kolekcjach: | Вісник ТНТУ, 2011. Спецвипуск, частина 2 |
Pliki tej pozycji:
Pozycje DSpace są chronione prawami autorskimi