Аналіз напружено-деформованого стану напівпричепа-цистерни з діагностикою експлуатаційних тріщин

Abstract

У роботі досліджено характерні особливості конструкцій та умов експлуатації напівпричепів – цистерн. Розроблено цифрову модель напівпричіпа – цистерни з комбінованою несучою системою (напіврамного типу). Методом скінчених елементів визначено характер розподілу еквівалентних напружень у чотирисекційній цистерні під дією гідростатичного тиску для двох режимів експлуатаційного навантаження. Встановлено критичні зони концентрації напружень, які є потенційними місцями ініціювання експлуатаційних тріщин.

The paper investigates the characteristic features of the structures and operating conditions of semi-trailers tankers. A digital model of a semi-trailer tanker with a half-frame type supporting system has been developed. The finite element method has been used to determine the nature of the distribution of equivalent stresses in a four-section tanker under the action of hydrostatic pressure for two operating load modes. Critical stress concentration zones have been established, which are potential sites of fatigue crack initiation.