Veuillez utiliser cette adresse pour citer ce document :
http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/53536
| Tittel: | Дослідження впливу параметрів системи керування тяговим асинхронним електроприводом тепловоза на режими його роботи засобами математичного моделювання |
| Alternative titler: | Investigation of the influence of control system parameters of a locomotive traction induction drive on its operating modes using mathematical modeling |
| Authors: | Нерубацький, Володимир Nerubatskyi, Volodymyr |
| Affiliation: | Український державний університет залізничного транспорту, Україна |
| Bibliographic description (Ukraine): | Нерубацький В. Дослідження впливу параметрів системи керування тяговим асинхронним електроприводом тепловоза на режими його роботи засобами математичного моделювання / Володимир Нерубацький // Праці Ⅱ Міжнародної науково-технічної конференці „Прикладна механіка“, 4-5 червня 2026 року. — Т. : ТНТУ, 2026. — С. 53–54. — (Сучасні технології машинобудування). |
| Bibliographic reference (2015): | Нерубацький В. Дослідження впливу параметрів системи керування тяговим асинхронним електроприводом тепловоза на режими його роботи засобами математичного моделювання // Праці Ⅱ Міжнародної науково-технічної конференці „Прикладна механіка“, Тернопіль, 4-5 червня 2026 року. 2026. С. 53–54. |
| Bibliographic citation (APA): | Nerubatskyi, V. (2026). Doslidzhennia vplyvu parametriv systemy keruvannia tiahovym asynkhronnym elektropryvodom teplovoza na rezhymy yoho roboty zasobamy matematychnoho modeliuvannia [Investigation of the influence of control system parameters of a locomotive traction induction drive on its operating modes using mathematical modeling]. Proceedings of the 2nd International Scientific and Technical Conference “Applied Mechanics”, 4-5 June 2026, Ternopil, 53-54. TNTU. [in Ukrainian]. |
| Bibliographic citation (CHICAGO): | Nerubatskyi V. (2026) Doslidzhennia vplyvu parametriv systemy keruvannia tiahovym asynkhronnym elektropryvodom teplovoza na rezhymy yoho roboty zasobamy matematychnoho modeliuvannia [Investigation of the influence of control system parameters of a locomotive traction induction drive on its operating modes using mathematical modeling]. Proceedings of the 2nd International Scientific and Technical Conference “Applied Mechanics” (Tern., 4-5 June 2026), pp. 53-54 [in Ukrainian]. |
| Is part of: | Праці Ⅱ Міжнародної науково-технічної конференці „Прикладна механіка“, 2026 Proceedings of the 2nd International Scientific and Technical Conference “Applied Mechanics”, 2026 |
| Conference/Event: | Ⅱ Міжнародна науково-технічна конференція „Прикладна механіка“ |
| Journal/Collection: | Праці Ⅱ Міжнародної науково-технічної конференці „Прикладна механіка“ |
| Utgivelsesdato: | 4-jun-2026 |
| Date of entry: | 17-jul-2026 |
| Forlag: | ТНТУ TNTU |
| Place of the edition/event: | Тернопіль Ternopil |
| Temporal Coverage: | 4-5 червня 2026 року 4-5 June 2026 |
| UDC: | 621.313 621.314 |
| Emneord: | тяговий електропривод тепловоз система керування математичне моделювання режими роботи енергоефективність traction electric drive locomotive control system mathematical modeling operating modes energy efficiency |
| Number of pages: | 2 |
| Page range: | 53-54 |
| Start page: | 53 |
| End page: | 54 |
| Abstrakt: | У роботі досліджено вплив параметрів системи керування тяговим
асинхронним електроприводом тепловоза на режими його роботи із застосуванням
математичного моделювання. Встановлено закономірності зміни тягових та
енергетичних характеристик при варіюванні параметрів керування та обґрунтовано
підходи до їх раціонального вибору. The paper investigates the influence of control system parameters of a locomotive traction induction drive on its operating modes using mathematical modeling. Regularities in the variation of traction and energy characteristics under changes in control parameters are established, and approaches to their rational selection are substantiated. |
| URI: | http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/53536 |
| Copyright owner: | © Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2026 |
| URL for reference material: | https://doi.org/10.18664/ikszt.v30i4.351425 https://doi.org/10.18664/1994-7852.214.2025.352044 |
| References (Ukraine): | 1. Nerubatskyi V. P. Analysis of the operating conditions and modes of locomotive traction motors. Інформаційно-керуючі системи на залізничному транспорті. 2025. Том 30, № 4. С. 3–21. https://doi.org/10.18664/ikszt.v30i4.351425. 2. Нерубацький В. П. Аналіз експлуатаційної надійності безколекторних тягових двигунів локомотивів. Тези 3-ї міжнародної науково-технічної конференції «Прогресивні технології засобів транспорту» (Харків, УкрДУЗТ, 03–04 грудня 2025 р.). Харків: УкрДУЗТ, 2025. С. 11–13. 3. Нерубацький В. П. Моніторинг технічного стану безколекторних тягових двигунів завдяки залученню цифрових технологій сьогодення. Тези доповідей 6-ї міжнародної науково-технічної конференції «Інтелектуальні транспортні технології» (Харків, УкрДУЗТ, 24–26 листопада 2025 р.). Харків: УкрДУЗТ, 2025. С. 81–83. 4. Panchenko S. V., Babaiev M. M., Nerubatskyi V. P. Analysis of the efficiency of operation of modern control systems for brushless traction motors. Збірник наукових праць Українського державного університету залізничного транспорту. 2025. Вип. 214. С. 181–200. https://doi.org/10.18664/1994-7852.214.2025.352044. 5. Нерубацький В. П. Огляд технологічних рішень підвищення енергоефективності роботи безколекторних тягових двигунів локомотивів. Збірник матеріалів XI міжнародної науково-технічної конференції «Енергетичний менеджмент: стан та перспективи розвитку – PEMS’2025» (Київ, НТУУ «КПІ імені Ігоря Сікорського», 18–20 листопада 2025 р.). Київ: НТУУ «КПІ імені Ігоря Сікорського», 2025. С. 118–119. |
| References (International): | 1. Nerubatskyi V. P. Analysis of the operating conditions and modes of locomotive traction motors. Informatsiino-keruiuchi systemy na zaliznychnomu transporti. 2025. V. 30, No 4. P. 3–21. https://doi.org/10.18664/ikszt.v30i4.351425. 2. Nerubatskyi V. P. Analiz ekspluatatsiinoi nadiinosti bezkolektornykh tiahovykh dvyhuniv lokomotyviv. Tezy 3-yi mizhnarodnoi naukovo-tekhnichnoi konferentsii "Prohresyvni tekhnolohii zasobiv transportu" (Kharkiv, UkrDUZT, 03–04 hrudnia 2025 y.). Kharkiv: UkrDUZT, 2025. P. 11–13. 3. Nerubatskyi V. P. Monitorynh tekhnichnoho stanu bezkolektornykh tiahovykh dvyhuniv zavdiaky zaluchenniu tsyfrovykh tekhnolohii sohodennia. Tezy dopovidei 6-yi mizhnarodnoi naukovo-tekhnichnoi konferentsii "Intelektualni transportni tekhnolohii" (Kharkiv, UkrDUZT, 24–26 lystopada 2025 y.). Kharkiv: UkrDUZT, 2025. P. 81–83. 4. Panchenko S. V., Babaiev M. M., Nerubatskyi V. P. Analysis of the efficiency of operation of modern control systems for brushless traction motors. Zbirnyk naukovykh prats Ukrainskoho derzhavnoho universytetu zaliznychnoho transportu. 2025. Iss. 214. P. 181–200. https://doi.org/10.18664/1994-7852.214.2025.352044. 5. Nerubatskyi V. P. Ohliad tekhnolohichnykh rishen pidvyshchennia enerhoefektyvnosti roboty bezkolektornykh tiahovykh dvyhuniv lokomotyviv. Zbirnyk materialiv XI mizhnarodnoi naukovo-tekhnichnoi konferentsii "Enerhetychnyi menedzhment: stan ta perspektyvy rozvytku – PEMS2025" (Kyiv, NTUU "KPI imeni Ihoria Sikorskoho", 18–20 lystopada 2025 y.). Kyiv: NTUU "KPI imeni Ihoria Sikorskoho", 2025. P. 118–119. |
| Content type: | Conference Abstract |
| Asub kollektsiooni(de)s: | Ⅱ Міжнародна науково-технічна конференція „Прикладна механіка“ (2026) |
Failid selles objektis:
| Fail | Kirjeldus | Suurus | Formaat | |
|---|---|---|---|---|
| MNTCPM_2026_Nerubatskyi_V-Investigation_of_the_53-54.pdf | 373,79 kB | Adobe PDF | Vis/Åpne | |
| MNTCPM_2026_Nerubatskyi_V-Investigation_of_the_53-54__COVER.png | 479,31 kB | image/png | Vaata/Ava |
Kõik teosed on Dspaces autoriõiguste kaitse all.