Удосконалення організації процесу міжнародних автомобільних перевезень продовольчих вантажів на прикладі ТОВ «Кепітал Лоджістік Груп»

Abstract

У кваліфікаційній роботі досліджено організацію міжнародних автомобільних перевезень продовольчих вантажів на прикладі діяльності ТОВ «Кепітал Лоджістік Груп». Проаналізовано організаційно-економічні показники підприємства, сучасний стан ринку круп’яної продукції та її транспортно-логістичні характеристики. Виконано прогнозування обсягів міжнародних перевезень і експорту круп’яної продукції, досліджено сезонні коливання вантажопотоку та розподіл експлуатаційної швидкості автомобіля. Розглянуто параметри оборотного рейсу за маршрутом Рівне – Прага – Рівне, визначено його тривалість, витрати пального, собівартість перевезення та основні складові експлуатаційних витрат. Запропоновано організаційно-технічні заходи, спрямовані на скорочення порожнього пробігу і непродуктивних простоїв, підвищення використання вантажопідйомності транспортного засобу, удосконалення диспетчерського контролю та зниження питомих витрат. Розроблено заходи з охорони праці, безпеки водія й екологічної безпеки під час виконання міжнародного рейсу.

The bachelor’s qualification thesis investigates the organization of international road transport of food cargo using the operations of Capital Logistic Group LLC as a case study. The organizational and economic performance of the company, the current state of the cereal products market, and the transport and logistics characteristics of such cargo were analysed. International freight and cereal product export volumes were forecast, while seasonal freight-flow fluctuations and the distribution of vehicle operating speed were examined. The parameters of the Rivne–Prague–Rivne round trip were evaluated, including its duration, fuel consumption, transportation cost, and principal operating cost components. A set of organizational and technical measures was proposed to reduce empty mileage and unproductive downtime, improve vehicle load-capacity utilization, enhance dispatch control, and decrease unit operating costs. Occupational safety measures, driver safety requirements, emergency procedures, and environmental protection measures for international road transport operations were also developed.