Розроблення технологічного процесу ремонту зчеплення двигуна ЯМЗ-236

Abstract

У кваліфікаційній роботі розроблено технологічний процес ремонту зчеплення двигуна ЯМЗ-236. Розглянуто будову та принцип роботи зчеплення, проаналізовано характерні несправності його деталей і дефекти картера. Розроблено технологічну послідовність розбирання, очищення, дефектації, відновлення, складання та регулювання зчеплення. Для усунення тріщин картера обґрунтовано застосування холодного напівавтоматичного дугового зварювання, а для відновлення зношених посадкових отворів — електролітичного залізнення з подальшим механічним обробленням. Визначено режими основних технологічних операцій, розраховано трудомісткість і техніко-економічні показники ремонту. У конструкторському розділі розроблено спеціальне пристосування для безпечного розбирання, складання та регулювання натискного механізму зчеплення. Розглянуто заходи з охорони праці, електричної та пожежної безпеки під час виконання ремонтних робіт.

The bachelor’s thesis presents the development of a technological process for repairing the YaMZ-236 engine clutch. The clutch design and operating principle were examined, and typical component malfunctions and clutch housing defects were analyzed. A technological sequence was developed for clutch disassembly, cleaning, inspection and defect assessment, reconditioning, assembly, and adjustment. Cold semi-automatic arc welding was substantiated for repairing cracks in the clutch housing, while electrolytic iron plating followed by machining was selected for restoring worn mounting bores. The operating parameters of the principal technological processes were determined, and the labor input and technical and economic indicators of the repair were calculated. The design section presents a special fixture for the safe disassembly, assembly, and adjustment of the clutch pressure mechanism. Occupational health, electrical safety, and fire safety measures applicable to the repair operations were also considered.