Παρακαλώ χρησιμοποιήστε αυτό το αναγνωριστικό για να παραπέμψετε ή να δημιουργήσετε σύνδεσμο προς αυτό το τεκμήριο:
http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/52961| Title: | Аналіз пасажирських перевезень міським автомобільним транспортом з використанням сучасних інформаційних технологій |
| Other Titles: | Analysis of passenger transportation by urban road transport using modern information technologies |
| Authors: | Ткач, Іван Володимирович Tkach, Ivan Volodymyrovych |
| Affiliation: | Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, ФМТ, кафедра автотранспорту та логістики, Тернопіль, Україна |
| Bibliographic reference (2015): | Ткач І.В. Аналіз пасажирських перевезень міським автомобільним транспортом з використанням сучасних інформаційних технологій : робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 275 – Транспортні технології (на автомобільному транспорті) / наук. кер. Ю. Я. Вовк. Тернопіль : Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2026. 99 с. |
| Issue Date: | 2026 |
| Date of entry: | 30-Ιου-2026 |
| Publisher: | ТНТУ, ФМТ, кафедра автотранспорту та логістики, Тернопіль, Україна |
| Country (code): | UA |
| Place of the edition/event: | ТНТУ, ФМТ, кафедра автотранспорту та логістики, Тернопіль, Україна |
| Supervisor: | Вовк, Юрій Ярославович |
| Committee members: | Олексюк, Василь Петрович |
| UDC: | 658 |
| Keywords: | міський пасажирський транспорт автобусний маршрут пасажиропотік розклад руху оптимізація техніко-економічні показники собівартість перевезень urban passenger transport bus route passenger flow timetable optimization technical and economic indicators transportation cost |
| Number of pages: | 99 |
| Abstract: | У роботі проаналізовано стан маршрутної мережі та рухомого складу комунального підприємства «Тернопільське міське комунальне підприємство пасажирського транспорту», виявлено основні проблеми та диспропорції в організації перевезень. Проведено натурне обстеження пасажиропотоків маршруту №16 із застосуванням даних автоматизованої системи оплати оплати оплати (АСООП/AFC). Систематизовано сучасні ІТ-технології підтримки управлінських рішень: APC-лічильники, GTFS/GTFS-RT, GPS AVL, ML-моделі (LSTM, XGBoost). Розроблено оптимізований розклад руху маршруту №16 із диференційованими інтервалами за часовими слотами та схемою пікових виходів. Проведено економічне обґрунтування запропонованих заходів. Виконано аналіз умов праці та розраховано скорочення викидів CO₂ від оптимізації маршруту.
Практичне значення результатів: запропоновані рішення можуть бути застосовані КП «ТМКППТ» та органами місцевого самоврядування Тернополя при оновленні розкладів руху, впровадженні GTFS-платформи та плануванні цифровізації системи МПТ відповідно до Програми розвитку МПТ на 2024–2026 роки. The work analyzed the state of the route network and rolling stock of the municipal enterprise "Ternopil City Municipal Enterprise of Passenger Transport", identified the main problems and imbalances in the organization of transportation. A field survey of passenger flows on route No. 16 was conducted using data from the automated fare payment system (AFC). Modern IT technologies supporting management decisions were systematized: APC-meters, GTFS/GTFS-RT, GPS AVL, ML-models (LSTM, XGBoost). An optimized schedule for route No. 16 was developed with differentiated intervals by time slots and a peak output scheme. An economic justification of the proposed measures was carried out. An analysis of working conditions was performed and a reduction in CO₂ emissions from route optimization was calculated. Practical significance of the results: the proposed solutions can be applied by the TMKPPT KP and local governments of Ternopil when updating timetables, implementing the GTFS platform, and planning the digitalization of the MPT system in accordance with the MPT Development Program for 2024–2026. |
| Content: | ВСТУП 8 РОЗДІЛ 1. АНАЛІЗ ОБ’ЄКТУ ДОСЛІДЖЕННЯ 11 1.1. Загальна характеристика системи міських пасажирських перевезень та об’єкта дослідження 11 1.2 Аналіз техніко-експлуатаційних показників роботи транспортної мережі 16 1.3 Оцінювання стану рухомого складу та ефективності використання автобусного парку 23 1.3.1 Кількісна та якісна характеристика автобусного парку 24 1.3.2 Розрахунок коефіцієнтів технічної готовності та випуску 26 1.3.3 Аналіз програми оновлення парку та фінансового забезпечення 28 1.3.4 Технологічне оснащення рухомого складу та АСООП 30 1.4 SWOT-аналіз організації міських пасажирських перевезень у Тернополі 31 1.4.1 Ідентифікація факторів SWOT-матриці 32 1.4.2 Зважена оцінка факторів SWOT-матриці 34 1.4.3 SOWO/STWT-матриця стратегічних альтернатив 36 1.4.4 Інтерпретація результатів SWOT-аналізу та стратегічні висновки 38 Висновки до розділу 1 39 РОЗДІЛ 2. ЗАХОДИ ІЗ УДОСКОНАЛЕННЯ ТРАНСПОРТНОГО ПРОЦЕСУ 42 2.1 Визначення вимог до організації транспортного процесу на маршруті №16 м. Тернополя 42 2.1.1 Характеристика маршруту №16 та схема руху 42 2.1.2 Обґрунтування вибору рухомого складу 45 2.1.3 Нормування швидкостей руху та розрахунок часових параметрів 47 2.1.4 Розрахунок необхідної кількості автобусів та перевірка розкладу 48 2.1.5 Організація праці та відпочинку водіїв 50 2.2 Застосування сучасних інформаційних технологій для аналізу та оптимізації пасажирських перевезень 51 2.2.1 Огляд класифікації інформаційних технологій у міському пасажирському транспорті 51 2.2.2 Системи автоматичного підрахунку пасажирів (APC) та електронної оплати (AFC) 53 2.2.3 Стандарт GTFS та GPS-моніторинг: основа даних для транспортного аналізу 55 2.2.4 Методи машинного навчання у прогнозуванні пасажиропотоків 58 2.2.5 Розрахунок потенційного ефекту від впровадження ІТ-інструментів для маршруту №16 59 2.2.6 Архітектура ІТ-рішення для транспортної системи Тернополя 61 2.3 Розробка оптимізованого розкладу руху на маршруті №16 64 2.3.1 Методичні засади оптимізації розкладу міського автобусного маршруту 64 2.3.2 Розрахунок оптимального інтервалу руху за часовими слотами 66 2.3.3 Визначення чисельності рухомого складу та організація виходів 68 2.3.4 Розробка фрагменту оптимізованого розкладу руху (ранковий пік) 71 2.3.5 Аналіз ефекту від оптимізації розкладу та порівняння варіантів 72 2.3.6 Інтеграція оптимізованого розкладу з ІТ-платформою та GTFS 73 2.4 Економічне обґрунтування ефективності запропонованих заходів 75 Висновки до розділу 2 80 РОЗДІЛ 3. БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 83 3.1 Аналіз умов праці та шкідливих виробничих факторів при експлуатації міського автобусного маршруту 83 3.1.1 Небезпечні та шкідливі виробничі фактори для водія міського автобуса 83 3.2 Заходи з охорони праці персоналу транспортного підприємства 85 3.3 Екологічна безпека міського автобусного транспорту 87 3.4 Безпека в надзвичайних ситуаціях 89 Висновки до розділу 3 90 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 92 СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ 96 |
| URI: | http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/52961 |
| References (Ukraine): | 1. Закон України «Про охорону праці» № 2694-XII від 14.10.1992 (зі змінами). Верховна Рада України. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2694-12 2. Закон України «Про автомобільний транспорт» № 2344-III від 05.04.2001 (зі змінами). Верховна Рада України. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/2344-14 3. Кодекс цивільного захисту України № 5403-VI від 02.10.2012. Верховна Рада України. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/5403-17 4. Наказ Міністерства транспорту України «Про затвердження Положення про робочий час і час відпочинку водіїв колісних транспортних засобів» № 340 від 10.04.2002. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0514-02 5. Наказ МНС України «Правила охорони праці на автомобільному транспорті» (НПАОП 60.2-1.28-02) № 122 від 09.07.2002. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0822-02 6. Наказ МОЗ України «Про затвердження Порядку проведення медичних оглядів працівників певних категорій» № 246 від 21.05.2007. https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0846-07 7. НПАОП 0.00-4.12-05. Типове положення про порядок проведення навчання і перевірки знань з питань охорони праці. Наказ Держнаглядохоронпраці України № 15 від 26.01.2005. 8. ГОСТ 12.0.003-2015. Небезпечні та шкідливі виробничі фактори. Класифікація. Міждержавний стандарт. 9. ДСН 3.3.6.037-99. Санітарні норми виробничого шуму, ультразвуку та інфразвуку. МОЗ України, 1999. 10. ДСН 3.3.6.039-99. Державні санітарні норми виробничої загальної та локальної вібрації. МОЗ України, 1999. 11. ДСН 3.3.6.042-99. Санітарні норми мікроклімату виробничих приміщень. МОЗ України, 1999. 12. ДСТУ 3649:2010. Колісні транспортні засоби. Вимоги щодо безпеки технічного стану та методи контролювання. Держспоживстандарт України, 2010. 13. Тернопільська міська рада. (2023). Програма розвитку міського пасажирського транспорту м. Тернополя на 2024–2026 роки. Рішення міської ради. https://www.rada.te.ua 14. Тернопільська міська рада. (2025а). Рішення виконавчого комітету «Про організацію маршрутних перевезень» № 283 від 05.03.2025. https://www.rada.te.ua 15. Тернопільська міська рада. (2025б). Схема маршрутів міського пасажирського транспорту. https://www.rada.te.ua 16. Вовк, Ю. Я., & Вовк, І. П. (2021). Транспортні технології: організація перевезень пасажирів автомобільним транспортом. ТНТУ імені Івана Пулюя. 17. Azemsha, S., Kravchenya, I., Vovk, Y., Lyashuk, O., & Vovk, I. (2021). Scheduling technique of route vehicles on duplicating stretches. Zeszyty Naukowe. Transport/Politechnika Śląska, (113), 5-16. https://doi.org/10.20858/sjsutst.2021.113.1 18. Vovk, Y., Vovk, I., Plekan, U., Tson, O., & Oleksyuk, V. (2025). Sustainable and smart logistics centers: Challenges and opportunities for Ukraine’s transport system. Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics, 10(1), 116–124. https://doi.org/10.14254/jsdtl.2025.10-1.8 19. Vovk, Y., Aulin, V., Vovk, I., Romaniuk, S., Syhlovyi, M., Vovk, O., ... & Zabytivskyi, V. (2025). Electric vehicle charging infrastructure optimization on international transport corridors: Economic analysis and EU regulatory alignment in Ukraine. Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics, 10(2), 6-28. https://doi.org/10.14254/jsdtl.2025.10-2.1 21. Amuji, H. O., Onwuegbuchunam, D. E., Aponjolosun, M. O., Okeke, K. O., Mbachu, J. C., & Ojutalayo, J. F. (2022). The dynamic programming model for optimal allocation of laden shipping containers to Nigerian seaports. Journal of Sustainable Development of Transport and Logistics, 7(2), 69-79. 22. Xiong, Z., Zheng, J., Song, D., Zhong, S., & Huang, Q. (2019). Passenger flow prediction of urban rail transit based on deep learning methods. Smart Cities, 2(3), 371-387. 23. Лазаришин, А. В. (2017). Особливості методики SWOT-аналізу автотранспортних підприємств (Doctoral dissertation, Тернопіль, ТНЕУ). 26. Barabino, B., Raccagni, L., & Ventura, R. (2025). Accuracy of Automatic Passenger Counting in Open Mass Transit Systems: Insights from Italy. The Open Transportation Journal. 27. Iliopoulou, C., & Kepaptsoglou, K. (2019). Combining ITS and optimization in public transportation planning: state of the art and future research paths. European Transport Research Review, 11(1), 1. 28. Sciammetta, A., Tumminello, M., & Mantovani, A. (2024). Real-time arrival prediction for urban bus systems using LSTM neural networks and GTFS-RT data. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 158, 104445. https://doi.org/10.1016/j.trc.2024.104445 29. Nägele, C., Wietschel, M., & Bauer, C. (2022). CO₂ emissions from urban bus fleets: A comparative analysis of diesel and alternative drivetrain scenarios. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 107, 103295. https://doi.org/10.1016/j.trd.2022.103295 30. Graser, A., & Merten, M. (2025). GTFS and GTFS-RT data integration in GIS environments: Methods and tools. Journal of Transport Geography, 112, 103710. https://doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2025.103710 31. Furth, P. G., & Wilson, N. H. M. (1981). Setting frequencies on bus routes: Theory and practice. Transportation Research Record, 818, 1–7. 32. Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC). (2006). 2006 IPCC guidelines for national greenhouse gas inventories: Volume 2 – Energy. https://www.ipcc-nggip.iges.or.jp/public/2006gl/ 33. Vision Zero Network. (2024). Safe system approach and sustainable urban mobility planning. https://visionzeronetwork.org 34. Google Developers. (2024). GTFS reference documentation. https://developers.google.com/transit/gtfs/reference 35. GTFS.org. (2024). General Transit Feed Specification: Overview and best practices. https://gtfs.org 36. Autopark.ua. (2025). Нові екологічні стандарти Євро-6 в Україні: Як це вплине на ринок авто, імпорт і вибір вживаних машин. https://autopark.ua/uk/news/novye-ekologiceskie-standarty-evro-6-cto-eto-znacit-dlia-avtomobilnogo-rynka-ukrainy 37. Eauto.org.ua. (2024). Європейський парламент затвердив нові норми викидів Євро-7. https://eauto.org.ua/news/502-yevropeyskiy-parlament-zatverdiv-novi-normi-vikidiv-dlya-transportnih-zasobiv 38. Express.te.ua. (2025). Громадський транспорт Тернополя: маршрути та актуальні зміни. https://express.te.ua 39. MSS.co.ua. (2026). Системи GPS-моніторингу транспорту для міських автопарків. https://mss.co.ua 40. Ultravision. (2024). Automatic passenger counting systems: Technical overview. https://www.ulvisions.com/blog/automatic-passenger-counting-systems 41. Accuracy of Automatic Passenger Counting in Open Mass Transit Systems. (2025). FTA/UITP Technical Report. https://www.transitwiki.org/TransitWiki/index.php/Automated_passenger_counter |
| Content type: | Bachelor Thesis |
| Εμφανίζεται στις συλλογές: | 275 — Транспортні технології (на автомобільному транспорті) (бакалаври) |
Αρχεία σε αυτό το τεκμήριο:
| Αρχείο | Περιγραφή | Μέγεθος | Μορφότυπος | |
|---|---|---|---|---|
| dyplom_Tkach_I_2026.pdf | 1,45 MB | Adobe PDF | Δείτε/ Ανοίξτε |
Όλα τα τεκμήρια του δικτυακού τόπου προστατεύονται από πνευματικά δικαιώματα
Εργαλεία διαχειριστή