Система автоматичної вентиляції підземного паркінгу

Abstract

У кваліфікаційній роботі розглянуто питання розробки системи автоматичної вентиляції підземного паркінгу на базі частотно-регульованого асинхронного електропривода. Проведено аналіз особливостей роботи вентиляційних систем та обґрунтовано доцільність застосування автоматичного регулювання їх продуктивності залежно від рівня загазованості приміщення. Виконано розрахунок основних параметрів вентиляційної установки та здійснено вибір електродвигунів, газоаналізаторів і обладнання системи керування. Розроблено структуру автоматизованої системи контролю концентрації оксиду вуглецю та керування роботою вентиляційної установки. Побудовано математичну й імітаційну моделі асинхронного електропривода в середовищі MATLAB Simulink. Проведено дослідження динамічних характеристик системи та отримано перехідні процеси швидкості, моменту і струму статора. Виконано моделювання роботи частотно-регульованого електропривода вентиляційної установки та визначено оптимальні параметри його функціонування. Результати роботи підтвердили ефективність запропонованої системи, яка забезпечує підвищення енергоефективності, надійності та безпеки експлуатації підземних паркінгів.

This qualifying work examines the design of an automatic ventilation system for an underground parking garage based on a frequency-controlled asynchronous electric drive. An analysis of the operational characteristics of ventilation systems was conducted, and the feasibility of automatically regulating their capacity based on the level of gas contamination in the space was justified. The main parameters of the ventilation system were calculated, and electric motors, gas analyzers, and control system equipment were selected. The structure of an automated system for monitoring carbon monoxide concentration and controlling the operation of the ventilation unit was developed. Mathematical and simulation models of the asynchronous electric drive were constructed in the MATLAB Simulink environment. The dynamic characteristics of the system were investigated, and transient processes of stator speed, torque, and current were obtained. The operation of the frequency-controlled electric drive of the ventilation system was simulated, and the optimal operating parameters were determined. The results of the study confirmed the effectiveness of the proposed system, which ensures improved energy efficiency, reliability, and safety of underground parking facilities.