1. ELARTU — Інституційний репозитарій ТНТУ імені Івана Пулюя
  2. Роботи студентів
  3. Магістр
  4. 275 — транспортні технології (на автомобільному транспорті)
Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51230
Títol: Аналіз причин зниження пропускної здатності зупинок громадського пасажирського транспорту
Altres títols: Analysis of the reasons for the decrease in the capacity of public passenger transport stops
Autor: Гаврилишин, Мирослав Володимирович
Myroslav, Hawrylyshyn
Affiliation: Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна
Bibliographic description (Ukraine): Гаврилишин М.В. Аналіз причин зниження пропускної здатності зупинок громадського пасажирського транспорту : робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра: спец. 275 – Транспортні технології / наук. кер. Н.Я. Рожко. Тернопіль: Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2025. 88 с.
Data de publicació: de -2025
Submitted date: de -2025
Date of entry: 9-de -2026
Editorial: ТНТУ, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна
Country (code): UA
Place of the edition/event: ТНТУ, ФМТ, кафедра автомобілів, Тернопіль, Україна
Supervisor: Рожко, Наталія Ярославівна
Committee members: Комар, Роман Васильович
UDC: 656
Paraules clau: 275
транспортні технології (на автомобільному транспорті)
пропускна здатність
capacity
пасажири
passengers
транспортні засоби
vehicles
зупиночні пункти
stopping points
громадський транспорт
public transport
Page range: 88
Resum: У кваліфікаційній роботі магістра досліджено проблематику організації роботи міських зупинок громадського пасажирського транспорту та шляхи підвищення їх пропускної здатності. Робота структурована у декілька взаємопов’язаних розділів, що послідовно розкривають як теоретичні, так і практичні аспекти теми.
The master's qualification work explores the issues of organizing the work of urban public passenger transport stops and ways to increase their throughput. The work is structured into several interconnected sections that consistently reveal both theoretical and practical aspects of the topic.
URI: http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51230
Copyright owner: Гаврилишин Мирослав Володимирович, 2025
References (Ukraine): 1. A. Sun and M. Hickman, “The holding problem at multiple holding stations,” in Proc. 9th Int. Conf. CASPT, San Diego, CA, 2004. [23] Y. Shi and R. Eberhart, “A modified particle swarm optimizer,” in Proc. IEEE Int. Conf. Evol. Comput., Piscataway, NJ, 1998, pp. 69–73.
2. Al-Mudhaffar, A., Nissan, A., & Bang, K.-L. (2016). Bus stop and bus terminal capacity. Transportation Research Procedia, 14, 1762–1771. https://doi.org/10.1016/j.trpro.2016.05.142.
3. Asfoor, H. M. A., & Averyanov, Y. I. (2021, October). Bus Stop Points for Urban Passenger Transport and the Factors That Influence Their Capacity. In 2021 International Conference on Advance of Sustainable Engineering and its Application (ICASEA) (pp. 137-140).
4. Asfoor, H. M. A., Averyanov, Y. I., & Golenyaev, N. S. (2023, September). Improving the Bus Stops Capacity Depending on Capacity of Bus Lane and Regulated Intersection Capacity. In IOP Conference Series: Earth and Environmental Science (Vol. 1232, No. 1, p. 012050). IOP Publishing.
5. Averyanov, YI, Asfoor, HMA, & Golenyaev, NS (2021, March). Influence of the Speed of Motion of Public Motor Transport and the Time of the Green Signal of the Light Traffic on the Formation of Their Transport Flow. In IOP Conference Series: Earth and Environmental Science (Vol. 666, No. 4, p. 042085). IOP Publishing.
6. B. P. Gokulan and D. Srinivasan, “Distributed geometric fuzzy multiagent urban traffic signal control,” IEEE Trans. Intell. Transp. Syst., vol. 11, no. 3, pp. 714– 727, Sep. 2010.
7. B. Yu and Z. Yang, “A dynamic holding strategy in public transit sys tems with real-time information,” Appl. Intell., vol. 31, no. 1, pp. 69–80, Aug. 2007.
8. Bobinger, R., Flowerdew, R., Hammond, T., Himanen, A., & Keller, H. (1991). Context and framework of Drive transportation evaluation. In Proc. Drive Conference (pp. 389-412). Elsevier Amsterdam.
9. C. E. Cortés, D. Sáez, F. Milla, A. Núñez, and M. Riquelme, “Hybrid predictive control for real-time optimization of public transport systems’ operations based on evolutionary multi-objective optimization,” Transp. Res. C, Emerging Technol., vol. 18, no. 5, pp. 757–769, 2010. MILLAet al.:BUS- STOPCONTROLBASEDONFUZZYRULEFOROPERATIONOFPUBLICTRANSP ORTSYSTEM 1403
10. C. E. Cortés, V. Burgos, and R. Fernández, “Modelling passengers, buses and stops in traffic microsimulation: Review and extensions,” J. Adv. Transp., vol. 44, no. 2, pp. 72–88, Apr. 2010.
11. Chakroborty P, Deb K, Srinivas B 1998 Network‐Wide Optimal Scheduling of Transit Systems Using Genetic Algorithms Computer‐Aided Civil and Infrastructure Engineering Т 13 5 pp 363-376.
12. Construction Project Management by Controlling the Time, Cost and Quality / H. M. A. Asfoor, A. A. T. Al-Jandeel, K. Kozhevnikov, A. Lykova // Lecture Notes in Civil Engineering. – 2022. – Vol. 231. – P. 319-327.
13. D. Sáez, C. E. Cortés, F. Milla, A. Núñez, M. Riquelme, and A. Tirachini, “Hybrid predictive control strategy for a public transport system with uncertain demand,” Transpormetrica, vol. 8, no. 1, pp. 61–86, 2012.
14. D. Teodorovic and P. Lucic, “Schedule synchronization in public transit using the fuzzy ant system,” Transp. Planning Technol., vol. 28, no. 1, pp. 47–76, Feb. 2005.
15. Dell’ Olio L, Moura J, Ibeas A 2006 Bi-Level Mathematical Programming Model for Locating Bus Stops and Optimizing Frequencies Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board 23 31. 125
16. E. Mamdani, “Applications of fuzzy algorithms for simple dynamic plant,” Proc. IEEE, vol. 121, no. 12, pp. 1585–1588, Dec. 1974.
17. F. van den Bergh and A. Engelbrecht, “A new locally convergent particle swarm optimizer,” in Proc. IEEE Int. Conf. Syst. Man Cybern., 2002, pp. 96–101.
18. Fernandez R., Tyler N. Effect of passenger–bus–traffic interactions on bus stop operations //Transportation Planning and Technology. – 2005. – Т. 28. – №. 4. – С. 273-292.
19. Fernandez, R. (1999). Design of bus-stop priorities. Traffic Engineering and Control, 40, 335-339.
20. Fernandez, R., & Planzer, R. (2002). On the capacity of bus transit systems. Transport reviews, 22(3), 267-293.
21. G. Fang, N. Ming, and Q. Ha, “Automatic fuzzy membership function tuning using the particle swarm optimization,” in Proc. IEEE Pacific-Asia Workshop Comput. Intell. Ind. Appl., 2008, vol. 2, pp. 324–328.
22. G. Lin, P. Liang, P. Schonfeld, and R. Larson, “Adaptive control of transit operations,” U.S. Dept. Transp., Washington, DC, Final Rep. MD-26 7002, 1995.
23. Ghasemlou K, Aydın M M, Yıldırım M S 2015 Comparison of delay time models for oversaturated traffic flow conditions at signalized intersections international journal of advanced science and technology Т 8 pp 9-18. 109. Robbins G. Increasing Bus Speed through Improved Stop Spacing / G. Robbins. - San Francisco Municipal Railway - San Francisco, CA., 1988.
24. Highway Capacity Manual 2000. - Transportation Research Board, National Research Council. - Washington, D.C., USA, 2000, - 1134 p.
25. J. E. Naranjo, C. González, J. Reviejo, R. G. Rosa, and T. D. Pedro, “Adaptive fuzzy control for inter-vehicle gap keeping,” IEEE Trans. Intell. Transp. Syst., vol. 4, no. 3, pp. 132–142, Sep. 2003.
26. J. Espinosa, J. Vandewalle, and V. Wertz, Fuzzy Logic, Identification and Predictive Control. New York: Springer-Verlag, 2004.
27. J. Kennedy, R. Eberhart, and Y. Shi, Swarm Intelligence. San Mateo, CA: Morgan Kaufmann, 2001.
28. L. Fu, Q.Liu, and P. Calamai, “Real-time optimization model for dynamic scheduling of transit operations,” Transp. Res. Rec., vol. 1857, pp. 48–55, 2003.
29. L. Zadeh, “Outline of a new approach to the analysis of complex systems and decision process,” IEEE Trans. Syst., Man, Cybern., vol. SMC-3, no. 1, pp. 28– 44, Jan. 1973.
30. M. Hickman, “An analytic stochastic model for the transit vehicle holding problem,” Transp. Sci., vol. 35, no. 3, pp. 215–237, Jun. 2001.
31. N. Khoat and D. Bernard, “Rescheduling in the urban transportation networks,” in Proc. Int. Conf. Publ. Service Syst. Service Manage., Oct. 25–27, 2006, vol. 2, pp. 1501–1506.
32. O. Cordon, F. Herrera, F. Hoffmann, and L. Magdalena, Genetic Fuzzy Systems: Evolutionary Tuning and Learning of Fuzzy Knowledge Bases. Singapore: World Scientific, 2001.
33. O. Onifade, F. Oladejo, and T. Oyedeji, “Dynamic Bus Rapid Transit (BRT) resource management modeling using fuzzy logic paradigm,” in Proc. InSITE Conf., 2010, pp. 317–329.
34. R. Babuska, Fuzzy Modeling for Control. Boston, MA: Kluwer, 1998.
35. R. Fernández, C. E. Cortés, and V. Burgos, “Microscopic simulation of transit operations: Policy studies with the MISTRANSIT application programming interface,” Transp. Planning Technol., vol. 33, no. 2, pp. 157–176, 2010.
36. S. Zolfaghari, N. Azizi, and M. Jaber, “A model for holding strategy in public transit systems with real-time information,” Int. J. Transp. Manage., vol. 2, no. 2, pp. 99–110, 2004
37. Tyler, N.A. (1991). The contribution of expert opinion to the design of high- capacity bus priority systems. Computers & Structures, 40(1), 191-199.
38. X. J. Eberlein, N. H. M. Wilson, and D. Bernstein, “Modeling real-time control strategies in public transit operations,” Lecture Notes Econ. Math. Syst., vol. 471, pp. 325–346, 1999.
39. X.-J. Eberlein, “Real-time control strategies in transit operations: Models and Analysis,” Ph.D. dissertation, Mass. Inst. Technol., Cambridge, MA, 1995.
40. X.-J. Eberlein, N. H. M. Wilson, and D. Bernstein, “The holding problem with real-time information available,” Transp. Sci., vol. 35, no. 1, pp. 1–18, Feb. 2001.
41. Y. Houng and D. Teodorovic, “A DSS framework for advanced traffic signal control system investment planning,” J. Public Transp., vol. 9, no. 4, pp. 87–106, 2006.
42. Віртуальна архітектура [Електронний ресурс]. – Режим доступу : https://studopedia.su/10_26158_arhitektura-kiberprostoru.html.
43. Вітвицька Є. В. Врахування нормативних параметрів клімату міст України у архітектурному проектуванні : навч. посібник / Є. В. Вітвицька, Д. О. Бондаренко / під ред. Є. В. Вітвицької. – Одеса : ОДАБА, 2015. – 261c.
44. ДБН Б.2.2-12:2019. Планування і забудова територій. На заміну: ДБН Б.2.2-12:2018. – [Чинний від 01.10.2019]. – Київ : Держбуд України, 2019. – 183 с.
45. ДБН В.2.3-4:2015 Автомобільні дороги. Частина I. Проектування. Частина II. Будівництво.
46. ДБН В.2.3-5:2018 Вулиці та дороги населених пунктів. Зі Зміною № 1
47. Ковальчук О.В., Іванов Д.С. Дослідження параметрів руху груп транспортних засобів на вулично-дорожній мережі // Вісник Харківського національного автомобільно-дорожнього університету. – 2018. – № 83. – С. 106– 11.
48. Любарський Р.Е. Проектування міських транспортних систем. – К.: будівельник, 1984. - 93 с.
49. Планування міст і транспорт : навч. посібник / О. С. Безлюбченко, С. М. Гордієнко, О. В. Завальний; Харків. нац. ун-т міськ. госп-ва ім. О. М. Бекетова. – Харків : ХНУМГ ім. О. М. Бекетова, 2021. – 271 с. ISBN 978-966-695- 525-1
50. Поліщук В. П., Красильнікова О. В., Дзюба О. П. Транспортне планування міст. – Знання України. Київ. – 372 с. 2014. 978-966-316-347-5.
51. Стручок В. С. До питання захисту персоналу та населення внаслідок аварії на Чорнобильській АЕС / Стручок Володимир Сергійович // Матеріали Ⅳ Міжнародної наукової конференції „Воєнні конфлікти та техногенні катастрофи: історичні та психологічні наслідки“, 18-19 квітня 2024 року. — Т. : ФОП Паляниця В. А., 2024. — С. 113–115. — (Вплив воєнних конфліктів та техногенних катастроф на безпеку життєдіяльності, локальні та глобальні екосистеми). – Харків, 2007. – 39 с.
52. Сучасні проблеми міських пасажирських перевезень [Електронний ресурс]. – Режим доступу: https://dspace.nau.edu.ua/bitstream/NAU/45785/1/02.pdf.
53. Техноекологія та цивільна безпека. Частина ∇Цивільна безпека∈. Навчальний посібник / В.С. Стручок, – Тернопіль: ТНТУ ім. І.Пулюя, 2022. – 150 с.
Content type: Master Thesis
Apareix a les col·leccions:275 — транспортні технології (на автомобільному транспорті)

Arxius per aquest ítem:
Arxiu Descripció MidaFormat 
Гаврилишин Мирослав Володимирович.pdf1,41 MBAdobe PDFVeure/Obrir
Mostrar el registre complet Dublin Core de l'ítem


Els ítems de DSpace es troben protegits per copyright, amb tots els drets reservats, sempre i quan no s’indiqui el contrari.

Eines d'Administrador