Моделювання та оптимізація процесу заряджання електро- і гібридних транспортних засобів із використанням відновлювальної енергії.

Abstract

У роботі запропоновано комплексний підхід до моделювання та оптимізації процесу заряджання електро- і гібридних транспортних засобів із використанням відновлювальної енергії, який поєднує енергетичну модель зарядного вузла, модель накопичувача (тягової батареї) та врахування часових профілів генерації ВДЕ й споживання. Введено алгоритм вибору раціональних режимів заряджання з урахуванням критеріїв енергоефективності, тривалості зарядки, обмежень струму/напруги та забезпечення безпечних режимів роботи батареї. Практичне значення полягає у можливості застосування отриманих результатів під час проєктування та експлуатації зарядних станцій із ВДЕ (у тому числі з проміжними накопичувачами).

The study proposes a comprehensive approach to modeling and optimizing the charging process for electric and hybrid vehicles using renewable energy, which combines an energy model of the charging unit, a storage model (traction battery), and the consideration of time profiles of renewable generation and demand. An algorithm for selecting rational charging modes is introduced, taking into account energy-efficiency criteria, charging duration, current/voltage constraints, and the provision of safe battery operating conditions. The practical significance lies in the possibility of applying the obtained results to the design and operation of renewable-energy-powered charging stations (including those with intermediate energy storage systems).