Удосконалення маршрутної мережи тролейбусного транспорту з використанням технологій GTFS (на прикладі міста Тернополя)

Abstract

Кваліфікаційна робота на здобуття освітнього ступеня магістр за спеціальністю 275 Транспортні технології (на автомобільному транспорті), Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, – Тернопіль, 2025. Робота присвячена розробці методики оптимізації маршрутної мережі тролейбусного транспорту міста Тернополя з використанням сучасних технологій GTFS (General Transit Feed Specification) та методів аналізу пасажиропотоків. Дослідження спрямоване на розв'язання проблеми неефективного управління транспортною системою міста. Розроблено комплексну методику оцінки якості обслуговування тролейбусної мережи на основі GTFS-даних, розглянуто теоретичні основи оптимізації громадського транспорту та міжнародні стандарти планування маршрутів. Здійснено детальний аналіз функціонування діючої маршрутної мережі Тернополя, виявлено проблемні ділянки та неоптимальні варіанти маршрутизації. Розроблено математичні моделі оптимізації, які враховують географічні, демографічні та соціально-економічні фактори розвитку міста. Запропонована удосконалена маршрутна схема тролейбусної мережі, що підвищує доступність громадського транспорту для населення, особливо для жителів віддалених районів міста. Обґрунтована оптимальна кількість тролейбусів на кожному маршруті та розроблені рекомендації щодо розміщення 17 нових тролейбусів виробництва концерну «Електрон», які планується поставити у 2026 році за кошти Європейського інвестиційного банку. Дослідження має важливе практичне значення для оптимізації системи громадського транспорту Тернополя, зниження операційних витрат КП «Тернопільелектротранс», покращення якості надання послуг населенню та зменшення негативного впливу транспорту на навколишнє середовище. Розроблені рекомендації можуть бути адаптовані для впровадження в інших містах України. Робота демонструє, що впровадження сучасних цифрових технологій управління транспортом, особливо GTFS-стандартів, дозволяє значно підвищити ефективність громадського транспорту навіть у міському середовищі України, де часто не використовуються такі інструменти. В останньому розділі розглянуто питання охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях при реалізації запропонованих заходів.