Удосконалення технологічного процесу відновлення маточини колеса № 21080-3104014

Abstract

Кваліфікаційна робота бакалавра присвячена удосконаленню технологічного процесу відновлення маточини колеса з каталожним номером 21080-3104014. Досліджено конструктивні особливості деталі, умови її роботи та характерні види пошкоджень, що виникають у процесі експлуатації. Проведено аналіз існуючих методів ремонту з використанням сучасних технологій наплавлення, залізнення, механічної обробки та термічних впливів. На основі техніко-економічного порівняння визначено оптимальні способи усунення основних дефектів: тріщин, руйнування різьбової частини та зносу посадкових поверхонь підшипника.

У роботі розроблено технологічний маршрут відновлення маточини, який включає підготовчо-слюсарні, зварювальні, шліфувальні та токарні операції. Виконано розрахунок технологічних припусків, обґрунтовано вибір обладнання та засобів контролю. Окрему увагу приділено питанням підвищення ресурсу та надійності відновленої деталі, а також заходам із забезпечення безпеки праці під час виконання ремонтних робіт.

The bachelor’s qualification work is devoted to the improvement of the technological process for restoring the wheel hub with catalog number 21080-3104014. The structural features of the part, its operating conditions, and the typical types of damage occurring during service have been investigated. An analysis of existing repair methods using modern technologies of hardfacing, iron plating, machining, and thermal treatments has been carried out. Based on a techno-economic comparison, the optimal methods for eliminating the main defects—cracks, thread damage, and wear of bearing seating surfaces—have been determined.

A technological route for hub restoration has been developed, which includes preparatory fitting, welding, grinding, and turning operations. Calculations of machining allowances have been performed, and the choice of equipment and control tools has been substantiated. Particular attention is paid to increasing the service life and reliability of the restored part, as well as to safety measures during repair operations.