Конструкторсько-технологічне забезпечення підвищення якісних характеристик приводних роликових ланцюгів

Abstract

Мета дослідження: – розроблення конструктивно-технологічного забезпечення виготовлення ланок привідних ланцюгів щляхом розроблення нових конструкцій згортних втулок вдосконалення технологічних процесів їх формування та оптимізації параметрів технологічного оснащення. Цілі дослідження: - Визначити основні фактори, що впливають на точність форми згортних втулок. - Оцінити вплив відхилень від круглості на зносостійкість втулок і працездатність ПРВЛ. - Розробити математичну модель для оцінки зусилля, що діє на пуансон під час формування втулки. - Дослідити залежність відпружинення заготовки від параметрів транспортного каналу та радіуса його кривизни. - Виконати теоретико-статистичний аналіз сили тертя та її впливу на точність згортання втулок. - Створити конструкцію втулки з комбінованим стиковим швом для забезпечення кращої точності та зменшення зусиль формування. Об‘єкт дослідження – Процес формування згортних втулок для приводних роликових і втулкових ланцюгів (ПРВЛ), їх конструктивні параметри, точність форми внутрішньої циліндричної поверхні та технологічне оснащення, що використовується при виготовленні втулок. Предмет дослідження – якісні показники привідних роликових ланцюгів з орієнтованими втулками. Методи дослідження: Основою досліджень є системний підхід до вивчення та аналізу взаємозв’язку між конструкторсько-технологічним забезпеченням формування згортних втулок та їх якісними показниками.

Research objective: – development of structural and technological support for the manufacture of drive chain links by developing new designs of rolling bushings, improving technological processes for their formation and optimizing the parameters of technological equipment. Research objectives: - To determine the main factors affecting the accuracy of the shape of rolling bushings. - To assess the impact of deviations from roundness on the wear resistance of bushings and the performance of the PRVL. - To develop a mathematical model for assessing the force acting on the punch during the formation of the bushing. - To investigate the dependence of the springback of the workpiece on the parameters of the transport channel and the radius of its curvature. - To perform a theoretical and statistical analysis of the friction force and its influence on the accuracy of rolling bushings. - To create a bushing design with a combined butt weld to ensure better accuracy and reduce forming efforts. Object of research – The process of forming rolling bushings for drive roller and bushing chains (PRVL), their design parameters, the accuracy of the shape of the inner cylindrical surface and the technological equipment used in the manufacture of bushings. Subject of research – qualitative indicators of drive roller chains with oriented bushings. Research methods: The basis of the research is a systematic approach to studying and analyzing the relationship between the design and technological support for the formation of rolling bushings and their qualitative indicators.