Розроблення та динамічний аналіз приводу планшайби верстата для обробки плиткового скла

Abstract

У кваліфікаційній роботі вирішено важливу науково-прикладну задачу модернізації приводу обертання планшайби верстата для обробки плиткового скла вільним абразивом та визначення динамічних властивостей його пружної системи. Проведено модернізацію приводу обертання планшайби верстата для обробки плиткового скла вільним абразивом. Здійснено кінематичний розрахунок та розраховано основні силові характеристики приводу обертання планшайби. Проведено проєктний і перевірочний розрахунок клинопасової передачі, конічної передачі ведучого та веденого валів редуктора, вибрано підшипники та перевірено їх на довговічність. Розроблено розрахункові динамічні системи валів приводу у вигляді дво- та чотиримасових систем із пружніми зв’язками та визначено інерційні параметри та крутильні податливості елементів приводу та зєднань. Приведено моменти інерції і податливості до валу двигуна. Отримано багатомасову ланцюгову приведену динамічну систему приводу обертання планшайби, яка наближеним метод зменшення числа ступенів вільності приведена до еквівалентної системи з двома ступенями вільності. Розроблено математичну модель вільних крутильних коливань двомасової динамічної системи та визначено дві власні частоти коливань.

In the qualification work, an important scientific and applied task of modernizing the faceplate rotation drive of the machine for processing tile glass with a free abrasive and determining the dynamic properties of its elastic system was solved. The faceplate rotation drive of the machine for processing tile glass with free abrasive has been modernized. A kinematic calculation was carried out and the main power characteristics of the faceplate rotation drive were calculated. The design and verification calculation of the V-belt transmission, the bevel transmission of the drive and driven shafts of the gearbox was carried out, the bearings were selected and tested for durability. Calculated dynamic systems of drive shafts in the form of two- and four-mass systems with elastic connections have been developed, and inertial parameters and torsional compliance of drive elements and connections have been determined. The moments of inertia and compliance of the motor shaft are given. A multi-mass chain reduced dynamic system of the faceplate rotation drive was obtained, which was reduced to an equivalent system with two degrees of freedom using the approximate method of reducing the number of degrees of freedom. A mathematical model of free torsional oscillations of a two-mass dynamic system was developed and two natural oscillation frequencies were determined.