Travolution - вбудована система дорожньої безпеки для пасажирських автомобілів

Abstract

Об’єктом дослідження є процеси, що відбуваються в активній електропневматичній підвісці електромобіля для зменшення наслідків ДТП у разі бокового зіткнення. Метою дослідження є підвищення пасивної безпеки електромобіля за рахунок дослідження та розробки системи безпеки від бокового удару. Метод дослідження – дослідження та розробка електричних систем і комплексів електромобілів. Предметом дослідження є система безпеки електромобіля від бічного зіткнення. У магістерській роботі вирішується актуальна проблема підвищення пасивної безпеки електромобіля за рахунок дослідження та розробки системи захисту від бічного зіткнення. The object of research is the processes taking place in the active electropneumatic suspension of an electric car to reduce the consequences of an accident in the event of a side collision. The purpose of the research is to increase the passive safety of the electric vehicle account of the research and development of the side impact safety system. Research method – research and development of electrical systems and complexes of electric vehicles. The subject of the study is the safety system of an electric car against side impact collision. The master's thesis solves an actual problem related to increasing the passive safety of an electric vehicle due to research and development of a side collision safety system..