Моделювання напружено-деформівного стану сталевих рам змінної жорсткості з попередньо напруженою затяжкою

Abstract

Актуальність теми досліджень зумовлена моделюванням рам із складеного двотавра змінної жорсткості при прольоті рами 54 м, і визначення економічності введення попередньо-напруженої затяжки з стального канату закріпленого до ригеля рами, ригель і колона рами має змінну жорсткість.

Actuality of themeis due tomodeling of stress strained state variable stiffness of steel frames at 54 meters span frame, and determine cost of prestressed tighteningof beamattached to the frame bolt and the column has variable frame rigidity