閲覧統計
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| Економічне обґрунтування вибору транспортерів для перевантаження сипких вантажів по криволінійних траєкторіях | 525 |
月別閲覧数
| 12月 2024 | 1月 2025 | 2月 2025 | 3月 2025 | 4月 2025 | 5月 2025 | 6月 2025 | |
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| Економічне обґрунтування вибору транспортерів для перевантаження сипких вантажів по криволінійних траєкторіях | 1 | 0 | 1 | 5 | 1 | 3 | 6 |
ファイルダウンロード数
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| GEB_2014v45n2_Ivan_Gevko-Economic_justification_of_10-16.pdf | 86 |
| GEB_2014v45n2_Ivan_Gevko-Economic_justification_of_10-16.djvu | 39 |
| GEB_2014v45n2_Ivan_Gevko-Economic_justification_of_10-16__COVER.png | 19 |
国別閲覧数
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| アメリカ合衆国 | 228 |
| ウクライナ | 80 |
| 中華人民共和国 | 78 |
| オランダ | 35 |
| ドイツ | 33 |
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| ベルギー | 12 |
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| フランス | 3 |
| イギリス | 3 |
都市別閲覧数
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| San Ramon | 81 |
| Kiev | 65 |
| Dearborn | 35 |
| Dublin | 30 |
| Beijing | 19 |
| Mountain View | 16 |
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| Menlo Park | 8 |
| Ann Arbor | 7 |
| Hefei | 6 |