閲覧統計
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|---|---|
| Економічне обґрунтування вибору транспортерів для перевантаження сипких вантажів по криволінійних траєкторіях | 531 |
月別閲覧数
| 2月 2025 | 3月 2025 | 4月 2025 | 5月 2025 | 6月 2025 | 7月 2025 | 8月 2025 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Економічне обґрунтування вибору транспортерів для перевантаження сипких вантажів по криволінійних траєкторіях | 1 | 5 | 1 | 3 | 8 | 0 | 4 |
ファイルダウンロード数
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| GEB_2014v45n2_Ivan_Gevko-Economic_justification_of_10-16.pdf | 87 |
| GEB_2014v45n2_Ivan_Gevko-Economic_justification_of_10-16.djvu | 40 |
| GEB_2014v45n2_Ivan_Gevko-Economic_justification_of_10-16__COVER.png | 19 |
国別閲覧数
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| アメリカ合衆国 | 233 |
| ウクライナ | 80 |
| 中華人民共和国 | 78 |
| オランダ | 35 |
| ドイツ | 33 |
| アイルランド | 32 |
| ベルギー | 12 |
| ベトナム | 5 |
| フランス | 3 |
| イギリス | 3 |
都市別閲覧数
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| San Ramon | 81 |
| Kiev | 65 |
| Dearborn | 35 |
| Dublin | 30 |
| Beijing | 19 |
| Mountain View | 18 |
| Louisville | 14 |
| Menlo Park | 8 |
| Ann Arbor | 7 |
| San Mateo | 7 |