閲覧統計
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| Теоретичні положення щодо розпізнавання класу технічного стану транспортних засобів діагностуванням | 369 |
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| 4月 2025 | 5月 2025 | 6月 2025 | 7月 2025 | 8月 2025 | 9月 2025 | 10月 2025 | |
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| Теоретичні положення щодо розпізнавання класу технічного стану транспортних засобів діагностуванням | 0 | 1 | 5 | 2 | 32 | 11 | 4 |
ファイルダウンロード数
| 件数 | |
|---|---|
| ConfATMT_2016vI_Grinkiv_A_V-Theoretical_positions_159-160.pdf | 88 |
| ConfATMT_2016vI_Grinkiv_A_V-Theoretical_positions_159-160.djvu | 14 |
| ConfATMT_2016vI_Grinkiv_A_V-Theoretical_positions_159-160__COVER.jpg | 4 |
国別閲覧数
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| アメリカ合衆国 | 193 |
| ウクライナ | 75 |
| ドイツ | 36 |
| オランダ | 35 |
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| イギリス | 4 |
| アイルランド | 3 |
| ニュージーランド | 3 |
| オーストラリア | 2 |
| カナダ | 2 |
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| Kiev | 70 |
| San Ramon | 55 |
| Mountain View | 43 |
| San Mateo | 30 |
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| Jacksonville | 4 |
| Athens | 2 |
| San Diego | 2 |
| Tokyo | 2 |
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