Empreu aquest identificador per citar o enllaçar aquest ítem: http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/52512
Registre complet de metadades
Camp DCValorLengua/Idioma
dc.contributor.advisorАндрійчук, Володимир Андрійович-
dc.contributor.authorКалитюк, Вадим Володимирович-
dc.contributor.authorKalytiuk, Vadym-
dc.date.accessioned2026-06-19T20:05:59Z-
dc.date.available2026-06-19T20:05:59Z-
dc.date.issued2026-
dc.identifier.urihttp://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/52512-
dc.descriptionРоботу виконано на кафедрі електричної інженерії Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя. Захист відбудеться 24 червня 2026 р. о 9.00 годині на засіданні екзаменаційної комісії №17 у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя.uk_UA
dc.description.abstractВ кваліфікаційній роботі проведено аналіз синхронних двигунів з постійними магнітами, їх конструктивних особливостей та сфер застосування. Також розглянуто сучасні методи керування синхронними двигунами з постійними магнітами і визначено перспективність використання енергоефективних бездатчикових систем керування. Представлено математичну модель синхронного двигуна у системі координат (d,q) та синтезовано системи векторного і бездатчикового керування. Крім того, досліджено принципи роботи регуляторів струму, швидкості та адаптивного спостерігача стану. Виконано моделювання у середовищі MATLAB і представлено динамічні характеристики. За результатами моделювання встановлено, що бездатчикова система керування забезпечує найкращі показники швидкодії, точності регулювання та енергоефективності електропривода.uk_UA
dc.description.abstractThis qualification work analyzes permanent magnet synchronous motors, their design features, and areas of application. It also examines modern methods for controlling permanent magnet synchronous motors and identifies the potential for using energy-efficient sensorless control systems. A mathematical model of a synchronous motor in the (d,q) coordinate system is presented, and vector and sensorless control systems are synthesized. Furthermore, the operating principles of current and speed controllers, as well as an adaptive state observer, are investigated. Simulations were performed in MATLAB, and dynamic characteristics are presented. The simulation results show that the sensorless control system provides the best performance in terms of response time, control accuracy, and energy efficiency of the electric drive.uk_UA
dc.description.tableofcontentsРЕФЕРАТ 3 ЗМІСТ 4 ВСТУП 6 1. АНАЛІТИЧНИЙ РОЗДІЛ 8 1.1 Сихронні машини з постійними магнітами 8 1.2 Низькошвидкісний прямий привід 9 1.3 Високошвидкісний прямий привід 10 1.4 Аналіз методів управління синхрним двигуном 11 1.1.1 Класифікація методів управління синхрним двигуном. 12 1.6 Висновки до розділу 15 2. ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСЬКИЙ РОЗДІЛ 17 2.1 Опис математичної моделі синхроного двигуна 17 2.2 Система СДПМ з використанням датчика положення ротора 20 2.3 Система СДПМ з використанням функціональних перетворювачів 26 2.4 Система СДПМ з використанням бездатчикового управління 28 2.5 Cпостерігач стану 29 2.6 Висновки до розділу 31 3. РОЗРАХУНКОВИЙ РОЗДІЛ 33 3.1 Моделювання системи управління в програмному продукті Matlab 33 3.1.1 Налаштування регуляторів швидкості та струму 35 3.2 Моделювання системи з датчиком положення ротора 36 3.3 Моделювання системи управління з використанням функціональних перетворювачів 39 3.4 Моделювання системи управління з використанням бездатчикового управління 42 3.5 Висновки до розділу 46 4 БЕЗПЕКА ЖИТТЄДІЯЛЬНОСТІ, ОСНОВИ ОХОРОНИ ПРАЦІ 48 4.1 Техніка безпеки при експлуатації електрообладнання та електромереж 48 4.2 Дослідження стійкості роботи у надзвичайних ситуаціях підприємств електротехнічної та світлотехнічної галузі 50 ЗАГАЛЬНІ ВИСНОВКИ 54 ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ 55uk_UA
dc.language.isoukuk_UA
dc.publisherТернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюяuk_UA
dc.subject141uk_UA
dc.subjectелектроенергетикаuk_UA
dc.subjectелектротехнікаuk_UA
dc.subjectелектромеханікаuk_UA
dc.subjectсинхронний двигун з постійними магнітамиuk_UA
dc.subjectpermanent magnet synchronous motoruk_UA
dc.subjectенергоефективний електропривідuk_UA
dc.subjectenergy-efficient electric driveuk_UA
dc.subjectвекторне керуванняuk_UA
dc.subjectvector controluk_UA
dc.subjectбездатчикове керуванняuk_UA
dc.subjectsensorless controluk_UA
dc.subjectадаптивний спостерігач стануuk_UA
dc.subjectadaptive state observeruk_UA
dc.titleЕнергоефективний електропривід на основі синхронного двигуна з постійними магнітамиuk_UA
dc.title.alternativeEnergy-efficient electric drive based on the permanent magnet synchronous motoruk_UA
dc.typeBachelor Thesisuk_UA
dc.rights.holder© Калитюк Вадим Володимирович, 2026uk_UA
dc.coverage.placenameТернопільuk_UA
dc.format.pages55-
dc.subject.udc621.3uk_UA
dc.relation.references1. G. Baoming, A. de Almeida and F. J. Ferreira, “Design of Transverse Flux Linear Switched Reluctance Motor,” IEEE Transaction on Magnetics, vol. 45, no. No. 1, pp. 113-119, January 2009.uk_UA
dc.relation.references2. Lin F.J., Wai R.J. Robust recurrent fuzzy neural network control for linear synchronous motor drive system. Neurocomputing. – 2003. – Т. 50. Pp. 365-390.uk_UA
dc.relation.references3. Скочиляс, О. І., & Буняк, О. А. (2025). Аналіз функціонування захистів асинхронних двигунів. Матеріали Міжнародної науково-технічної конференції „Фундаментальні та прикладні проблеми сучасних технологій “, присвячена 180 річчю з дня народження Івана Пулюя та 65-річчю з дня заснування Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя, 59-59.uk_UA
dc.relation.references4. Буняк О. А. Електричні машини : Навчальний посібник /. — Тернопіль : ФОП Паляниця В.А. , 2023 — 324 с.uk_UA
dc.relation.references5. A. D. Almeida, J. Fong, C. Brunner, R. Werle and M. V. Werkhoven, “New technology trends and policy needs in energy efficient motor systems - A major opportunity for energy and carbon savings,” Renewable and Sustainable Energy Reviews, vol. 115, 2019.uk_UA
dc.relation.references6. Електричні машини і апарати: навчальний посібник / Ю.М.Куценко, В.Ф.Яковлєв та ін.–К.: Аграрна освіта, 2013. –449 с.uk_UA
dc.relation.references7. АНДРІЙЧУК, В., НАКОНЕЧНИЙ, М., ФІЛЮК, Я., КОСТИК, Л., & КОЗАК, І. (2023). Електропривід рухомої опромінювальної установки. Herald of Khmelnytskyi National University. Technical sciences, 329(6), 44-48.uk_UA
dc.relation.references8. J. Malinowski, W. Hoyt, P. Zwanziger and B. Finley, “Motor and Drive System Efficiency Regulations: Review of Regulations in the United States and Europe,” IEEE Industry Applications Magazine, vol. 23, no. 1, pp. 34-41, January/February 2017.uk_UA
dc.relation.references9. Шворак, Д. А., & Наконечний, М. С. (2024). Методи регулювання асинхронних двигунів. Збірник тез доповідей ⅩⅢ Міжнародної науково-практичної конференції молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій “, 289-289.uk_UA
dc.relation.references10. Белякова, І. В., Вакуленко, О. О., & Рищиковець, О. Л. (2018). Досвід підвищення енергоефективності на автотранспортному підприємстві. Збірник тез доповідей Ⅶ Міжнародної науково-технічної конференції молодих учених та студентів „Актуальні задачі сучасних технологій “, 3, 9-10.uk_UA
dc.relation.references11. F. J. T. E. Ferreira and A. T. de Almeida, “Reducing Energy Costs in Electric MotorDriven Systems: Savings Through Output Power Reduction and Energy Regeneration,” IEEE Industry Applications Magazine, vol. 24, no. 1, pp. 84-97, Jan.-Feb. 2018.uk_UA
dc.relation.references12. S. Fassbinder, “Saving Energy with High Efficiency Motors,” Leonardo Energy, 2007uk_UA
dc.relation.references13. Тарасенко М.Г., Коваль В.П., Буняк О.А., Мовчан Л.Т. Методичні вказівки до виконання кваліфікаційної роботи бакалавра для здобувачів першого рівня вищої освіти за ОПП Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка/ В.П. Коваль, М.Г. Тарасенко, О.А. Буняк, Л.Т. Мовчан – Тернопіль: ТНТУ, 2024. – 50 с.uk_UA
dc.relation.references14. Методичні вказівки для написання розділу «Безпека життєдіяльності, основи охорони праці» в кваліфікаційних роботах здобувачів освітнього рівня ,,бакалавр”. Для студентів всіх форм навчання рівень вищої освіти перший ( бакалаврський ) / укл. : О. Я. Гурик , І. Б. ОкІДЖний. – Тернопіль : ТНТУ імені Івана Пулюя, 2021. - 20 с.uk_UA
dc.contributor.affiliationТернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюяuk_UA
dc.coverage.countryUAuk_UA
dc.identifier.citation2015Калитюк В. В. Енергоефективний електропривід на основі синхронного двигуна з постійними магнітами: робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра: спец. 141 - електроенергетика, електротехніка та електромеханіка / наук. кер. В. А. Андрійчук. Тернопіль : Тернопільський національний технічний університет імені Івана Пулюя, 2026. 55 с.uk_UA
Apareix a les col·leccions:141 — Електроенергетика, електротехніка та електромеханіка (бакалаври)

Arxius per aquest ítem:
Arxiu Descripció MidaFormat 
dyplom_Kalytiuk_V_2026.pdfДипломна робота1,31 MBAdobe PDFVeure/Obrir


Els ítems de DSpace es troben protegits per copyright, amb tots els drets reservats, sempre i quan no s’indiqui el contrari.

Eines d'Administrador