Підвищення експлуатаційних характеристик самопересувного протруювача з удосконаленням приводу ведучих коліс

Abstract

Мета і завдання дослідження – підвищити експлуатаційні характеристики самопересувного протруювача удосконаленні системи приводу коліс. Мета досягається шляхом удосконалення приводного механізму коліс, що дозволяє підвищити експлуатаційну ефективність протруювача. Мета реалізовується при вирішенні наступних завдань: встановлено ефективність препаратів та способів при протруюванні насіння; проаналізовано конструктивні особливості машин при протруюванні насіння; наведено характеристику базової конструкції протруювача; обґрунтовано удосконалення технології протруювання насіння; наведено теоретичні передумови визначення опору перекочування коліс протруювача; виконано розрахунок основних елементів при внесенні змін в конструкцію рами протруювача; проведено розрахунки окремих елементів механізму самохода. Об’єктом дослідження – технологічний процес протруювання насіння. Предмет дослідження – удосконаленням системи приводу коліс протруювача. Практичне значення – проведене удосконалення протруювача дозволило отримати конструкцію машини, яка ефективно може переміщатися площадкою складського приміщення та рівномірно підтирати і завантажувати у бункер матеріал для протруювання.

The purpose of the study is to improve the operational characteristics of a self-propelled seed treater by enhancing the wheel drive system. This purpose is achieved by improving the drive mechanism of the wheels, which allows for increased operational efficiency of the treater. The goal is implemented through the following objectives: • the effectiveness of seed treatment agents and methods has been determined; • the design features of seed treating machines have been analyzed; • the basic construction of the seed treater has been described; • improvements to the seed treatment technology have been substantiated; • the theoretical prerequisites for determining the rolling resistance of the treater’s wheels have been presented; • the main elements have been calculated when making structural changes to the treater’s frame; • calculations of specific components of the self-propelled mechanism have been carried out.