Управлінські рішення з використанням інформаційних платформ для організації надання логістично-транспортних послуг

Abstract

У статті здійснено дослідження управлінських рішень, які можуть ухвалюватися з допомогою функціональних можливостей інформаційних платформ для організації надання логістично-транспортних послуг. Виокремлено класифікаційні ознаки управлінських рішень у транспортно-логістичній сфері, серед яких способи обгрунтування та прийняття, сфери охоплення та застосування, тривалість дії, рівень ієрархії, способи регламентування та розв’язання, рішення ухваленні із використанням ІТ-технологій та інформаційно-логістичних платформ, інструментів. Охарактеризовано види управлінських рішень (рішення на основі суб’єктивних висновків та суджень; раціональні, економічно обґрунтовані;одноосібні; колективні; колегіальні; загальні; часткові; рішення у організаційно-розпорядчій; організаційно-координаційній; інформаційно-аналітичній; регламентаційній сфері; рішення на перспективу; оперативні рішення; рішення, прийняті керівниками вищої, середньої та нижчої ланок управління; контурні; структуровані; алгоритмічні; типові; нетипові), в тому числі ухвалених із використанням інформаційно-логістичних платформ, інструментів та сервісів (“DELLA Вантажні перевезення”; “Lardi Trans”; “MaponPro”, системи електронного документообігу “M.E.Doc.”; програмного забезпечення “BAS Бухгалтерія Проф”, “BAS Бухгалтерія Корп”, інформаційного сервісу електронної звітності та документообігу “Liga: REPORT”. Досліджено існуючі різновиди інформаційно-логістичних платформ, серед яких “DELLA Вантажні перевезення”, “Lardi Trans”, “MaponPro”, а також визначено можливості та переваги їхнього використання для ухвалення рішень при організації надання логістично-транспортних послуг. Встановлено, що використання таких інформаційних сервісів є дієвими інструментами в процесі прийняття та реалізації широкого спектру управлінських рішень щодо оптимізації логістично-транспортних процесів та маршрутів, підвищення якості послуг та безпеки під час здійснення перевезень, зменшення витрат при організації надання логістично-транспортних послуг.

The article examines managerial decision types that can be made with the help of functional capabilities of information platforms for organizing the provision of logistics and transport services. The classification features of managerial decisions in the transport and logistics sphere have been singled out, including methods of justification and making decisions, areas of coverage and application, duration, hierarchy level, methods of regulation and resolution, decisions made by using IT-technologies and information and logistics platforms, tools. The types of managerial decisions have been characterized (including decisions based on subjective conclusions and judgments; rational; economically justified; individual; collective; collegial; general; partial; decisions in the organizational-administrative; organizational-coordinating; informational-analytical; and regulatory sphere; strategic decisions; operational decisions, decisions made by top, middle and lower management managers; contour; structured; algorithmic; typical; non-typical), including those made by using information and logistics platforms, tools and services (“DELLA Truck Transport”; “Lardi Trans”; “MaponPro”, electronic document management system “M.E.Doc.”; “BAS Accounting Prof” and “BAS Accounting Corp” sofware; information service of electronic reporting and document management “Liga: REPORT”. The existing types of information and logistics platforms (“DELLA Truck Transport”, “Lardi Trans”, “MaponPro”) have been studied, the possibilities and advantages of their use for decision-making in the organization of the provision of logistics and transport services have been determined. It has been established that the use of such information services are effective tools in the process of making and implementing a wide range of managerial decisions regarding the optimization of logistics and transport processes and routes, improving the quality of services and safety during transportation, and reducing costs when organizing the provision of logistics and transport services.