Стохастичне моделювання кінцевих вузлів транспортних потоків

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена стохастичному моделюванню кінцевих вузлів транспортних потоків. Докладно розглянуто поняття транспортної мережі, кінчевого вузла. Проаналізовано підходи до проектування парковок. Розроблена стохастична модель транспортного потоку на парковці. Розроблено дослідницький прототип програми, що дозволяє проводити імітаційне моделювання кінцевих вузлів. Проведено імітаційне моделювання на розробленій моделі. Модель представлена як багатофазна система масового обслуговування з вхідним нестаціонарним пуасонівським потоком, а сам процес моделювання виконується імітаційно із застосуванням розробленого додатку у середовищі Salabim. Результати моделювання представляються в текстовому та графічному вигляді виражають ефективність паркування при визначених параметрах. Thesis deals with the stochastic modeling of end nodes of traffic flows. The concept of transport network, end node is considered in detail. Approaches to parking design are analyzed. A stochastic model of traffic flow in the parking lot has been developed. A research prototype of the program has been developed, which allows to carry out simulation modeling of end nodes. Simulation modeling on the developed model is carried out. The model is presented as a multiphase queuing system with incoming non-stationary Poisson flow, and the simulation process itself is performed simulated using the developed application in the Salabim environment. The simulation results are presented in text and graphical form expressing the efficiency of parking at certain parameters.