1. ELARTU — Інституційний репозитарій ТНТУ імені Івана Пулюя
  2. Вісник ТНТУ
  3. 2011
  4. Вісник ТНТУ, 2011. Спецвипуск, частина 2
Ezzel az azonosítóval hivatkozhat erre a dokumentumra forrásmegjelölésben vagy hiperhivatkozás esetén: http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1471

Összes dokumentumadat
DC mezőÉrtékNyelv
dc.contributor.authorЯсній, Олег Петровичuk
dc.contributor.authorВухерер, Т.uk
dc.contributor.authorПиндус, Юрій Івановичuk
dc.contributor.authorСорочак, Андрій Петровичuk
dc.contributor.authorБіщак, Роман Теодоровичuk
dc.contributor.authorYasniy, O.en
dc.contributor.authorVuherer, T.en
dc.contributor.authorPyndus, Yu.en
dc.contributor.authorSorochak, A.en
dc.contributor.authorBishchak, R.en
dc.date.accessioned2011-11-23T10:01:43Z-
dc.date.available2011-11-23T10:01:43Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.citationДослідження деградації матеріалу осі колісної пари локомотива після експлуатації / Ясній О., Вухерер Т., Пиндус Ю. [та ін.] // Вісник ТНТУ. — 2011. — Спецвипуск — частина 2. — С.105-112. — (механіка та матеріалознавство).uk
dc.identifier.issn1727-7108-
dc.identifier.urihttp://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1471-
dc.description.abstractДосліджено вплив температури та радіуса вирізки зразків на ударну в’язкість матеріалу осі колісної пари локомотива та оцінено пошкодженість матеріалу осі після експлуатації. Встановлено, що зі збільшенням радіуса вирізки зразка з осі колісної пари ударна в’язкість лінійно зменшується. Зменшення температури випробувань з +20ºС до -40ºС призводить до зменшення ударної в’язкості в 3 рази.uk
dc.description.abstractThe damageability and influence of temperature and specimens undercut place on impact toughness of railway axle material after exploitation is investigated. . The received experimental data show inversely proportional dependence of impact toughness on the undercut radius of specimens. The decrease of test temperature from +20 to -40ºC decreases the impact toughness in 3 times.uk
dc.language.isoukuk
dc.publisherТернопільський національний технічний університет ім. Івана Пулюяuk
dc.subjectвісьuk
dc.subjectколісна пара локомотиваuk
dc.subjectударна в’язкістьuk
dc.subjectпошкодженістьuk
dc.subjectrailway axleuk
dc.subjectimpact toughnessuk
dc.subjectdamageabilityuk
dc.titleДослідження деградації матеріалу осі колісної пари локомотива після експлуатаціїuk
dc.title.alternativeInvestigation of material degradation of railway axle after serviceuk
dc.typeArticleuk
dc.rights.holder© „Вісник Тернопільського національного технічного університету“uk
dc.coverage.placenameТернопіль, Українаuk
dc.statusОпубліковано ранішеuk
dc.subject.udc620.178.746.22uk
dc.subject.udc620.171.32uk
dc.subject.udc539.533uk
Ebben a gyűjteményben:Вісник ТНТУ, 2011. Спецвипуск, частина 2

Fájlok a dokumentumban:
Fájl Leírás MéretFormátum 
TNTUB_2011_Special1-Yasniy_O_Vuherer_T_Pyndus_Yu-Investigation_of_material_degradation_of__105.djvu598,12 kBDjVuMegtekintés/Megnyitás
TNTUB_2011_Special1-Yasniy_O_Vuherer_T_Pyndus_Yu-Investigation_of_material_degradation_of__105.pdf3,44 MBAdobe PDFMegtekintés/Megnyitás
TNTUB_2011_Special1-Yasniy_O_Vuherer_T_Pyndus_Yu-Investigation_of_material_degradation_of_105__COVER.png164,57 kBimage/pngMegtekintés/Megnyitás
Áttekintő adatok a dokumentumról


Minden dokumentum, ami a DSpace rendszerben szerepel, szerzői jogokkal védett. Minden jog fenntartva!