Обґрунтування параметрів технологічного процесу виготовлення рами самоскидного тривісного напівпричепа з моделюванням її напружено-деформівного стану.

Abstract

Робота присвячена вдосконаленню технології зварювання та зварювального устаткування для виготовлення рами самоскидного тривісного напівпричепа та дослідженню напружено деформованого стану моделі рами. Проведено літературний огляд виготовлення рамних конструкцій, здійснено аналіз конструкції рами напівпричепа та проведено дослідження її шляхом моделювання напружено-деформівного стану. Визначено напруження в рамі та встановлено області максимальних напружень. На основі проведених розрахунків становлено статичні коефіцієнти запасу міцності за напруженнями Кс=7…10, що задовольняє умову роботи рам напівпричепа при експлуатаційних навантаженнях, що дозволило визначити небезпечні ділянки рамної конструкції. . Запропоновано раціональні параметри режимів зварювання, за рахунок чого підвищується якість зварних з’єднань та міцність конструкції. Проведено модернізацію складально-зварювальних пристосувань, які застосовуються при виготовленні рами, що дозволять підвищити основні техніко-економічні показники від впровадження запропонованої технології зварювання. Результати роботи можуть бути впроваджені при виготовленні рамних конструкцій.

The work is dedicated to improving of welding technology and welding equipment for the manufacturing of the frame of a three-axle semi-trailer dump truck and the study of the stress-strain state of the frame model. A literature review of the manufacturing of frame structures, analysis of the structure of the frame of the semi-trailer and its study by modeling the stress-strain state of the frame are carried out. The stresses in the frame are obtained and the areas of maximum stresses are determined. The static factors of safety for stresses Kc = 7… 10 which satisfies working condition of the semi-trailer frames under operating loadings are determined based on the conducted calculations. This allowed identifying dangerous areas of the frame structure. Rational parameters of welding modes are offered, due to which the quality of welded joints and the strength of the structure increase. The modernization of assembly and welding devices used in the manufacture of the frame, which will increase the basic technical and economic indicators due to the implementation of the proposed welding technology is carried out. The results of the work can be implemented in the manufacture of frame structures.