Підвищення ефективності технологічного процесу технічного обслуговування та ремонту паливної апаратури двигунів ТАТА-697 автобусів сімейства “Еталон”

Abstract

Кваліфікаційна робота присвячена підвищенню ефективності діагностики і ремонту паливної апаратури двигуна автобуса. Для досягнення поставленої мети описано характеристика автобуса Еталон; подано загальний опис системи живлення дизелів; приведено характеристика рядного багатосекційного ПНВТ двигуна ТАТА 697 автобуса Еталон; здійснено розрахунок виробничої програми по ТО і ремонту; розраховано об’єкт проектування; описано принцип дії та умови роботи приладів системи живлення дизельного двигуна ТАТА-697; описано технічні умови на дефектування деталей вузла, найменування та способи виявлення дефекту. Вибрано раціональні способи усунення дефектів, технологію усунення дефектів; побудовано технологічний процес складання і регулювання паливного насосу високого тиску; вибрано технологічне устаткування і оснастку для дільниці; описано призначення і сфера застосування запропонованого стенду. Здійснено аналіз аналогів проектованого стенду; описано будову і роботу стенду для діагностики форсунок; здійснено відповідні розрахунки в конструкторському розділі; розглянуто питання охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях; оформлено графічну частину роботи.

The qualification thesis is devoted to improving the efficiency of diagnostics and repair of bus engine fuel equipment. To achieve this goal, the characteristics of the Etalon bus are described; a general description of the diesel fuel system is given; the characteristics of the in-line multi-section fuel pump of the TATA 697 engine of the Etalon bus are given; the calculation of the production program for maintenance and repair is carried out; the design object is calculated; the principle of operation and operating conditions of the devices of the TATA-697 diesel engine power system are described; the technical conditions for defecting the parts of the unit, the name and methods of detecting the defect are described. Rational methods of defect elimination, technology for defect elimination are selected; the technological process of assembly and adjustment of the high-pressure fuel pump is built; technological equipment and tooling for the site are selected; the purpose and scope of the proposed stand are described. The analysis of analogs of the designed stand is carried out; the structure and operation of the stand for diagnostics of injectors are described; the corresponding calculations in the design section are carried out; the issues of labor protection and safety in emergency situations are considered; the graphic part of the work is designed.