Вдосконалення технології та устаткування для зварювання вузлів автопричіпа та дослідження властивостей зварних з'єднань

Abstract

Дипломна робота присвячена вдосконаленню технології та устаткування для зварювання вузлів автопричіпа та дослідження властивостей зварних з'єднань. Проведений літературний огляд отримання просторових зварних конструкцій, що працюють при дії динамічних навантажень, здійснено аналіз конструкції вузлів автопричіпа та охарактеризовано матеріал виробу і його зварюваність. Здійснено обґрунтування способу зварювання та раціонального зварювального устаткування. Розроблено та модернізовано складально-зварювальні пристосування, що дозволять підвищити техніко-економічні показники виробництва та якість зварної конструкції. Проведені дослідження впливу параметрів режиму зварювання та складу газового захисту при дуговому зварюванні в середовищі захисних газів на вміст вуглецю в металі зварного шва та запропоновано рекомендації з їх використання, що дозволять покращити експлуатаційні властивості зварних з’єднань і конструкції в цілому. Результати роботи можуть бути впроваджені у виробництво при виготовленні просторових рамних конструкцій. Впровадження запропонованої технології у виробництво дозволить досягнути значних економічних показників та підвищити ефективність виробництва.

The graduation thesis deals with the improvement of technology and equipment for the trailer units welding and investigation of the welded joints properties. The literature survey of the obtaining of spatial welded structures operating under dynamic loads was carried out, the trailer units design was analyzed and the product material and its weldability were characterized. The welding method and rational welding equipment were substantiated. The assembly and welding devices providing the growth of production technical and economic indexes and welded construction quality were developed and improved. The investigations of the influence of welding conditions parameters and the gas shield composition during gas-shielded arc welding on the carbon content in the weld metal were carried out and recommendations for their use providing the improvement of the service characteristics of welded joints and structure as a whole were offered. The results of the work can be implemented in the spatial frame structures production. Implementation of the offered technology in production enables to achieve significant economic indexes and increase production efficiency.