Будь ласка, використовуйте цей ідентифікатор, щоб цитувати або посилатися на цей матеріал: http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/16766

Назва: Унифицированная модель кинетики усталости при переменной амплитуде нагружения
Інші назви: A unified model of variable amplitude metal fatigue
Автори: Sunder, R.
Сундер, Р.
Приналежність: BiSS research, 41A, 1A Cross, AECS 2nd Stage, Bangalore 560094, India
Бібліографічний опис: Сундер Р. Унифицированная модель кинетики усталости при переменной амплитуде нагружения / Р. Сундер // Механічна втома металів. Праці 13-го міжнародного колоквіуму (МВМ-2006), 25-28 вересня 2006 року — Т. : ТДТУ, 2006 — С. 63-68. — (Пленарні доповіді).
Bibliographic description: Sunder R. (2006) Unifitsirovannaia model kinetiki ustalosti pri peremennoi amplitude nahruzheniia [A unified model of variable amplitude metal fatigue]. Mechanical Fatigue of Metals: Proceeding of the 13-th International Colloquium (MFM) (Tern., 25-28 September 2006), pp. 63-68 [in Russian].
Є частиною видання: ⅩⅢ міжнародний колоквіум „Механічна втома металів“
ⅩⅢ Internation Colloquium "Mechanical fatigue of metals"
Конференція/захід: 13-ий міжнародний колоквіум (МВМ-2006) „Механічна втома металів“
Журнал/збірник: ⅩⅢ міжнародний колоквіум „Механічна втома металів“
Дата публікації: 25-вер-2006
Дата внесення: 5-чер-2016
Видавництво: ТДТУ
TDTU
Місце видання, проведення: Україна, Тернопіль
Ukraine, Ternopil
Часове охоплення: 25-28 вересня 2006 року
25-28 September 2006
Кількість сторінок: 6
Діапазон сторінок: 63-68
Початкова сторінка: 63
Кінцева сторінка: 68
Короткий огляд (реферат): Усталость алюминиевых сплавов представляет собой процесс роста трещины с первого цикла нагружения, начиная с усталостным отделением вторичных частиц от матрицы. Этот процесс обладает стадийностью, связанной с механизмом местного микроскопического разрушения, приводящего к удлинению трещины. Идентифицированы пять явно отличающихся между собой механизмов. Некоторые из них очень чувствительны последовательности нагружения. Данная работа посвящена описанию разных механизмов удлинения трещины, характеристик их действия и определению интервалов степени удлинения трещины. Циклическое скольжение и пластическая деформация играют незначительную роль в определении долговечности. Наиболее опасную роль в ограничении долговечности играет хрупкое разрушение поверхности кончика трещины в связи с поверхностной химии, которой в свою очередь контролируют местные остаточные напряжения. Последнее также служит основным научным обоснованием эффекта среднего (или остаточного) напряжения в усталости. В будущих исследовательских работах, наибольшую актуальность представляют количественная оценка доли отдельных механизмов удлинения трещины и аналитическое моделирование самой работы механизмов, а также влияния на них предыстории нагружения. При этом, следует иметь в виду, что по мимо характеристики движущей силы трещины, особое внимание следует обращать на изменяемое сопротивления самого материала.
URI (Уніфікований ідентифікатор ресурсу): http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/16766
ISBN: 966-305-027-6
Власник авторського права: © Тернопільський державний технічний університет імені Івана Пулюя
Перелік літератури: 1. Manson, S.S., Future Directions for Low Cycle Fatigue, Low Cycle Fatigue, ASTM STP 942, H.D. Solomon, G.R. Halford and B.N. Leis, Eds., Amercian Society for Testing and Materials, Philadelphia, 1988, pp. 15-39.
2. Sunder, R., Porter, W.J., and Ashbaugh, N.E., Fatigue Voids and their Significance, Fatigue Fract Engng Mater Struct 25, 2002, pp. 1015-1024.
3. Sunder, R., Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, Vol. 28, No. 3, pp. 289-300, March 2005.
4. Bowles, C.Q., The Role of Environment, Frequency and Wave Shape Dueing Fatigue Crack Growth of Aluminum Alloys, PhD Thesis, Report LR-270, Delft University of Technology, Delft, 1978.
5. Sunder, R., Porter, W.J., and Ashbaugh, N.E., The Role of Air in Fatigue Load Interaction, Fatigue Fract Engng Mater Struct, 26, 2003, pp. 1-16.
6. Ashbaugh, N.E., Porter, W.J., Rosenberger, A.H., and Sunder, R., Environment -Related Load History Effects in Elevated Temperature Fatigue of a Nickel-Base Super-alloy, Proc., Fatigue 2002, Stockholm, June 2-7, 2002.
7. Sanders T.H., Jr., and Staley, J.T., Review of Fatigue and Fracture Research on High-Strength Al- Alloys, Fatigue and Microstructure, American Society for Metals, Metals Park, OH, 1978, pp. 467-516.
References: 1. Manson, S.S., Future Directions for Low Cycle Fatigue, Low Cycle Fatigue, ASTM STP 942, H.D. Solomon, G.R. Halford and B.N. Leis, Eds., Amercian Society for Testing and Materials, Philadelphia, 1988, pp. 15-39.
2. Sunder, R., Porter, W.J., and Ashbaugh, N.E., Fatigue Voids and their Significance, Fatigue Fract Engng Mater Struct 25, 2002, pp. 1015-1024.
3. Sunder, R., Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, Vol. 28, No. 3, pp. 289-300, March 2005.
4. Bowles, C.Q., The Role of Environment, Frequency and Wave Shape Dueing Fatigue Crack Growth of Aluminum Alloys, PhD Thesis, Report LR-270, Delft University of Technology, Delft, 1978.
5. Sunder, R., Porter, W.J., and Ashbaugh, N.E., The Role of Air in Fatigue Load Interaction, Fatigue Fract Engng Mater Struct, 26, 2003, pp. 1-16.
6. Ashbaugh, N.E., Porter, W.J., Rosenberger, A.H., and Sunder, R., Environment -Related Load History Effects in Elevated Temperature Fatigue of a Nickel-Base Super-alloy, Proc., Fatigue 2002, Stockholm, June 2-7, 2002.
7. Sanders T.H., Jr., and Staley, J.T., Review of Fatigue and Fracture Research on High-Strength Al- Alloys, Fatigue and Microstructure, American Society for Metals, Metals Park, OH, 1978, pp. 467-516.
Тип вмісту: Article
Розташовується у зібраннях:13-ий міжнародний колоквіум (МВМ-2006) „Механічна втома металів“ (2006)



Усі матеріали в архіві електронних ресурсів захищені авторським правом, всі права збережені.