<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0">
  <channel>
    <title>DSpace Фонд:</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/14400</link>
    <description />
    <pubDate>Tue, 14 Apr 2026 07:30:17 GMT</pubDate>
    <dc:date>2026-04-14T07:30:17Z</dc:date>
    <item>
      <title>Напрямки вдосконалення транспортно-сепаруючих органів коренезбиральних машин</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19980</link>
      <description>Назва: Напрямки вдосконалення транспортно-сепаруючих органів коренезбиральних машин
Автори: Гевко, Роман Богданович; Гладьо, Юрій Богданович; Павх, Ігор Іванович; Hevko, Roman Bohdanovych; Hlado, Yurii Bohdanovych; Pavkh, Ihor Ivanovych
Короткий огляд (реферат): У статті наведені нові напрямки вдосконалення транспортуючих систем коренезбиральних машин для забезпечення сепарації коренеплодів при їх повздовжньому переміщенні стрічковими транспортерами. Викладені теоретичні передумови розрахунку їх конструктивних, кінематичних і динамічних параметрів.; In the article there are given new directions of improvement of transport systems of root-collectors engine for guarantee separation of root-beet during their lengthwise transportation by tape transporter. There are mentioned the conditions of calculations of their constructive, cinematic and dynamic parameters.</description>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19980</guid>
      <dc:date>1999-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Результати експериментальних досліджень транспортно-сепаруючих вузлів трирядкової бункерної коренезбиральної машини</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19468</link>
      <description>Назва: Результати експериментальних досліджень транспортно-сепаруючих вузлів трирядкової бункерної коренезбиральної машини
Автори: Гевко, Роман Богданович; Hevko, Roman Bohdanovych
Короткий огляд (реферат): У статті наведені результати експериментальних досліджень залежності якісних показників виконання технологічного процесу транспортно-сепаруючими вузлами напівпричіпної трирядкової бункерної бурякозбиральної машини від їх конструктивних і кінематичних параметрів. Встановлені раціональні параметри режиму її роботи.; In the article the results of experimental researches of the dependence of qualitative indices of technological process' fulfillment with the help of transport-separating junctions of semitrailer three-rowed bunker beet gathering machine on their constructive and kinematic parameters are brought. Rational parameters of its working mode of operation are determined.</description>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19468</guid>
      <dc:date>1999-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Тенденції розвитку бурякозбиральної техніки бункерного типу</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19467</link>
      <description>Назва: Тенденції розвитку бурякозбиральної техніки бункерного типу
Автори: Ткаченко, Ігор Григорович; Федорчук, Ярослав Михайлович; Tkachenko, Ihor Hryhorovych; Fedorchuk, Yaroslav Mykhailovych
Короткий огляд (реферат): Розглянуто і проаналізовано конструктивно-технологічні параметри сучасних бурякозбиральних комбайнів бункерного типу. Зроблено порівняння їх технічних та експлуатаційних характеристик.; Constructive and technological parameters of modern beetroot harvesters of bunker type are considered and analyzed. Their technical and exploitation characteristics comparison are given.</description>
      <pubDate>Fri, 01 Jan 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/19467</guid>
      <dc:date>1999-01-01T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Редакційні сторінки</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15800</link>
      <description>Назва: Редакційні сторінки</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15800</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Відомості про авторів</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15799</link>
      <description>Назва: Відомості про авторів</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15799</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Синтез форм ступиць кулачкових запобіжних муфт з радіально підпружининими елементами</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15798</link>
      <description>Назва: Синтез форм ступиць кулачкових запобіжних муфт з радіально підпружининими елементами
Автори: Нагорняк, Степан Григорович; Романець, Арсен Адамович
Короткий огляд (реферат): У статті поданий синтез геометичних форм кінців ступиць рухомих в осьовому
напрямку півмуфт, з якими взаємодіють радіальні підпружинені елементи, і способи створення
радіальних зусиль підтиску. Правильність сформованого напрямку синтезу кулачкових запобіжних
муфт підтверджена зменшенням рівня динамічних навантажень при їх спрацюванні в 1,8 - 2,7 рази.; In this article we present synthesis of geometrical end's shapes of the hubs, which are movable
in the axial direction of half-dutches and the ways of creation of radial efforts of the pressure. The radii
spring-actuated elements interact with the hubs. The tightness of formed direction of the synthesis of safety
toothed clutches is confirmed by the decrease of the level of dynamic loading in 1,8-2,7 times during their
work.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15798</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Методика визначення періодичності підналагоджування ланцюгових передач</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15797</link>
      <description>Назва: Методика визначення періодичності підналагоджування ланцюгових передач
Автори: Зубченко, Іван Іванович; Шпак, Роман Іванович; Zubchenko, I.; Shpak, R.
Короткий огляд (реферат): Розглянуто можливість створення оптимального натягу холостої вітки для-
різнорозмірної за кроком ланцюга передачі. Визначено періодичність підналогодження передачі при
відомому темпі спрацювання ланцюга.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15797</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Сили різання при обробці торцевими фрезами косокутного рвання</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15796</link>
      <description>Назва: Сили різання при обробці торцевими фрезами косокутного рвання
Автори: Виговський, Георгій Миколайович; Vigovskiy, G.
Короткий огляд (реферат): Розглянуто питання розрахунку сил різання, що виникають при роботі торцевими&#xD;
фрезами косокутного різання.; Means of improvement of finishing milling cutters equipped with superhard materials are dealt with&#xD;
in the report.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15796</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Змащування ланцюгових передач</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15795</link>
      <description>Назва: Змащування ланцюгових передач
Автори: Дзюба, Василь Іванович; Dzyuba, V.
Короткий огляд (реферат): Нормальні умови роботи ланцюгової передачі, її довговічність і коефіцієнт корисної дії в
значній мірі визначаються організацією раціонального процесу змащування рухомих контактуючих
поверхонь конструктивних елементів передачі. Подання ланцюгової передачі у вигляді систем на
декількох конструктивно-технологічних рівнях та математичний опис структурних моделей дозволяє
встановити зони змащування та резервування мастила (зони поповнення мастильним матеріалом) і
дати їм повну характеристику. Визначення фізико-механічних, геометричних, кінематичних
параметрів передачі та її конструктивних елементів вказує на напіврідинний режим мащення пар
тертя. Такий режим мащення потребує виваженості у виборі способу змащування в силу значного
впливу процесу змащування на надійність роботи ланцюгової передачі. Пропонується застосовувати
мастильні пристосування, які реалізують аерозольне змащування; при цьому вказується необхідність
забезпечення екології оточуючого середовища. Організація раціонального процесу мащення не виключає
пошуку нових технічних рішень в межах існуючих передач та розробки нових конструкцій ланцюгових
передач з умови вирівнювання режиму роботи всіх пар тертя як єдиної трибологічної системи.; Normal working conditions of chain-drive, it's longevity and coefficient of effective action is
considerably determined by the rational lubrication process organization of moving contacting surfaces of the
transmission constructive elements.Tke presentation of chain-drive as sysstems on different costructivetecknological
levels and mathematical description of strucirural models give opportunity to depict lubrication
and oil reserving zones (the zones of oil refilling) and to make it 's whole characteristics. The definition of
physical-mechanical, geometrical kinematic parameters of the drive and it 's constructive elements points to
semifluid lubrication regime of friction pairs. Such regime needs deliberation in the choice of lubrication
method because of considerable influence on the work- reliability of chain-drive. It is proposed to use
lubrication equipment which realize aerosol lubrication; it 's denoted that environmental ecology should be
kept. The rationallubrication process organization does not exclude the search for new technical decisions in
ike bounds of existing drives and design of new drives granting the regime of work alignment of alt friction
pairs as one tribological system.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15795</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Формування шорсткості і хвилястості поверхні при багатолезовій адаптивній обробці</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15794</link>
      <description>Назва: Формування шорсткості і хвилястості поверхні при багатолезовій адаптивній обробці
Автори: Луців, Ігор Володимирович; Lutsiv, I.
Короткий огляд (реферат): В роботі розглядаються геометричні характеристики якості поверхні, обробленої за
допомогою багатолезового різання із застосуванням оснащення -з кінематичними
міжінструментальними зв'язками. Виведені залежності для розрахунку шорсткості і хвилястості
поверхні при багатолезовій адаптивній обробці.; The geometric characteristics of surface quality, machined by multipludge cutting with intertool
kinematic links accessories are given. The formulas for calculating of roughness andwaviness are discussed.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15794</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Розмірні характеристики приводних ланцюгів</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15793</link>
      <description>Назва: Розмірні характеристики приводних ланцюгів
Автори: Назаревич, Олег Богданович; Nazarevych, O.
Короткий огляд (реферат): В статті розглянуті розмірні характеристики приводних ланцюгів, зокрема точність
контактних кроків. Подано конкретні формули для кількісного порівняння підвищення точності
контактних кроків відкрито-шарнірних ланцюгів відносно традиційних. Наведено приклад обчислення
кеофіцієнта підвищення точності для стандартного та відкрито-шарнірного ланцюгів з кроком
19,05 мм.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15793</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Трирізцева головка для точіння нежорстких циліндричних деталей</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15792</link>
      <description>Назва: Трирізцева головка для точіння нежорстких циліндричних деталей
Автори: Кривий, Петро Дмитрович; Луців, Ігор Володимирович; Юхименко, Генадій Омелянович; Kryvyy, P.; Lutsiv, I.; Yukhymenko, H.
Короткий огляд (реферат): Подано конструкцію трирізцевої головки, принцип її роботи і методику настройки.
Відзначено, що особливістю конструкції головки є можливість вирівнювання складових сил різання і
забезпечення необхідної точності обробки.; The design three cutting of the head, principle of her work and technique of set-up is offered. Is
marked, that the feature of a design head is an opportunity of alignment of making forces cutting and make of
necessary accuracy of processing.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15792</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Особливості визначення співвідношення конструктивних параметрів струминних пристроїв кутового орієнтування втулок при складанні внутрішніх ланок приводних ланцюгів</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15791</link>
      <description>Назва: Особливості визначення співвідношення конструктивних параметрів струминних пристроїв кутового орієнтування втулок при складанні внутрішніх ланок приводних ланцюгів
Автори: Куцевич, Арсен Васильович; Kutsevych, A.
Короткий огляд (реферат): Розглянуто основні етапи встановлення конструктивних параметрів і режимів роботи
струминних пристроїв для кутового орієнтування втулок при складанні внутрішніх ланок приводних
ланцюгів. Описано силову взаємодію тангенціальних струмин повітря з внурішньою поверхнею втулки,
що підлягає орієнтуванню.; Main stages of determination constructional parameter and operating mode of stream devices
for bushing angular orientation during assembly of driving chain internal links are considered. Force
interaction of tangential air steams from the internal surface of orientated bushing is described.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15791</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Про характеристики точності елементів пластинкового ланцюга варіатора механізму подач металорізальних верстатів</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15790</link>
      <description>Назва: Про характеристики точності елементів пластинкового ланцюга варіатора механізму подач металорізальних верстатів
Автори: Дубецький, Іван Дмитрович; Dubetsky, I.
Короткий огляд (реферат): Подана методика розрахунку і аналізу розмірних параметрів пластин ланцюга
варіатора, що використовується в механізмі подач металорізальних верстатів. Із врахуванням
регламентованої кінематичної похибки зубчастих передач механізму подач отримано залежність для
визначення допусків на основні функціональні розміри пластин пластинкового ланцюга варіатора.; The methods of calculation and analysis of dimension parameters of regulator chain plates
which are used in the feed mechanism of metal-cutting lathes are given. Taking into account the regulated
kinematic error of gear drive of feed mechanism the dependence of tolerance for determination on basic
functional plate dimensions of regulator chain plate is obtained.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15790</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Пристрій для дослідження міцності пресових з'єднань приводних ланцюгів</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15789</link>
      <description>Назва: Пристрій для дослідження міцності пресових з'єднань приводних ланцюгів
Автори: Кривий, Петро Дмитрович; Кузьмін, Микола Іванович; Горлій, Євген Іванович; Kryvyy, P.; Kuz'myn, M.; Gorliy, Je.
Короткий огляд (реферат): Описана конструкція, принцип роботи і порядок тарування пристрою для дослідження
міцності пресового з'єднання втулка-пластина, валик-пластина приводних роликових і втулкових
ланцюгів. Подані результати досліджень для пресових з 'єднань приводного ланцюга з кроком 38,1 мм.; Construction, operating procedures and taring order of the device for studying of press join
strength, bush-plate, spindle-plate of drive roll and bush chains are described. The results of the studying for
drive chains press joints with 38.1 mm step are given.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15789</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Несуча здатність двоконтурних паралельно-рядних ланцюгових передач</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15788</link>
      <description>Назва: Несуча здатність двоконтурних паралельно-рядних ланцюгових передач
Автори: Кривий, Петро Дмитрович; Дубиняк, Степан Андрійович; Куцевич, Арсен Васильович; Kryvyy, P.; Dubynyak, S.; Kutsevych, A.
Короткий огляд (реферат): Подана методика розрахунку несучої здатності двоконтурних паралельно-рядних
ланцюгових передач із врахуванням імовірнісних характеристик розсіювання контактних кроків за
критерієм допустимого тиску в шарнірі ланцюга.; Calculation methods ofdiprofile perallel-row chain drive carrier ability considering probability
characteristics of contact pitch dispersion by tolerance pressure criterium in chain join are given.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15788</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Роликовая приводная цепь повышенной нагрузочной способности</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15787</link>
      <description>Назва: Роликовая приводная цепь повышенной нагрузочной способности
Автори: Бондаренко, Олександр Леонідович; Михайлов, Михайло Юрійович; Bondarenko, A.; Mikhailov, M.; Бондаренко, А. Л.; Михайлов, М. Ю.
Короткий огляд (реферат): В статті розглядається нова конструкція ланки ланцюга, що відрізняється від
попередніх новим виконанням бічних пластин з відбортовкою отворів. Запропонована конструкція
забезпечує підвищення навантажувальної здатності ланцюга і довговічності роботи у важких умовах
експлуатації, а також зниження матеріаломісткості виготовлення ланцюга.; The article "Block Driving Chain (Gall's Chain) of the increased Load Capability" by
A.Bondarenko and M.Mikhailov deals with a new design of the chain link that differs essentially from the
previosly used by employing lateral plates having drawn down holes along the contour.
The suggested design provides the increase for the load capability of the chain and durability of its operation
under rigorous service as well as the reduction of the material consumption in the process of chain
manufacturing.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15787</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Напружено-деформований стан полімерних зірочок та їх конструювання</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15786</link>
      <description>Назва: Напружено-деформований стан полімерних зірочок та їх конструювання
Автори: Пилипенко, Олег Іванович; Буря, Олександр Іванович; Козар, І.; Pylypenko, O.; Burya, O.; Kozar, I.
Короткий огляд (реферат): Розглядаються моделі і системи врахування силових факторів для визначення загальної
картини деформування зірочок в залежності від режиму експлуатації передачі і конструктивних
варіантів зірочок. Отримана модель керування напружено-деформованим станом зірочок шляхом
цілеспрямованої зміни її конструкції.; Modeh and systems of accounting force factors for determination of the overall star deformation
and detection of stress nature of transmission and to structural types of stars. The model of control for
stressed-strained state of stars by means of purposeful change of its construction is received.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15786</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Підвищення довговічності ланцюгів конвейєрів фрикційним зміцненням</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15785</link>
      <description>Назва: Підвищення довговічності ланцюгів конвейєрів фрикційним зміцненням
Автори: Гурей, Ігор Володимирович; Гурей, Тетяна Андріївна; Gurey, I.; Gnrey, T.
Короткий огляд (реферат): Показано, що фрикційна обробка суттєво підвищує довговічність ланцюгів конвейєрів.
Так, при терті без змащування зносостійкість пари сталь 4QXH2MA - сталь 40ХН2МА після
фрикційного зміцнення збільшилась більше, ніж у 8 разів порівняно з незміцненою. При цьому
зміцнювали лише одну деталь пари тертя, технологічнішу. Дослідно-промислова перевірка показала,
що величина зношування зміцнених пальців менша приблизно у 4 рази, а незміцнених пластин, які
працювали в парі, - більше, ніж у 2рази порівняно з деталями шарніра серійного ланцюга конвейєра.; It is show that the friction strengthening essential) / increases the convejor chain durability. Thus,
under friction without lubrication the wear-resistance of a pair of'40HN2MA and 40HN2MA steel increases
more than in 8 times after friction strengthening as compare with non-strengthening one. Only one part of
pair, more technological, was strengthened. Experimental indastrial control showed that the strengthened axes
wear-resistance was less in more than 4 times and that of plates more than 2 times as compared with parts of
the indastrial convejor chain.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15785</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Стенд для випробування ланцюгових передач</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15784</link>
      <description>Назва: Стенд для випробування ланцюгових передач
Автори: Кривий, Петро Дмитрович; Горлій, Євген Іванович; Кузьмін, Микола Іванович; Kryvyy, P.; Gorliy, Je.; Kuz'myn, M.
Короткий огляд (реферат): Подана конструкція і методика настройки стенда для випробування приводних
роликових і втулкових ланцюгів на працездатність, який працює за схемою замкнутого силового
контуру.; Testing stand of chain transmission construction and adjustment technique of the stand for
worability testing of drive roll and bush chains is given. The stand works according to the closed power circuit
scheme.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15784</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дослідження форми згортних втулок внутрішніх ланок приводних роликових і втулкових ланцюгів</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15783</link>
      <description>Назва: Дослідження форми згортних втулок внутрішніх ланок приводних роликових і втулкових ланцюгів
Автори: Кривий, Петро Дмитрович; Муха, Ігор Степанович; Kryvyy, P.; Muha, I.
Короткий огляд (реферат): В статті подано теоретичний розв'язок задачі про радіальну деформацію кінців
згортних втулок при запресуванні їх в отвори пластин, який грунтується на математичній моделі
уточненої теорії гнучких оболонок, а також методика експериментальних досліджень та їх
результати. Показано, що запропонована математична модель, яка описує деформації гнучких
оболонок з достатньою точністю підтверджена експериментальними результатами.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15783</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Ефективний спосіб підвищення якості багаторядних ланцюгів із попереднім деформуванням</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15782</link>
      <description>Назва: Ефективний спосіб підвищення якості багаторядних ланцюгів із попереднім деформуванням
Автори: Зубченко, Іван Іванович; Зубченко, Олександр Іванович; Мокрицький, Іван Дмитрович; Zubchenko, I.; Zubchenko, O.; Mokrytsky, I.
Короткий огляд (реферат): В багаторядних ланцюгах навантаження на пластини розподіляється нерівномірно. Для
його вирівнювання найефективнішим методом є попереднє пластичне деформування складеного
ланцюга. В статті обгрунтовується застосування методу, описується конструкція, принцип роботи і
параметри виготовленого для його здійснення верстата.; In the multirail drive chains the loading of the plate is not uniformy distributed especially
between the gaps. The most effective way to make the loading uniform is to make the chain preliminary loaded.
This methods is analysed in the work, the design, the principle of operation and the parametres of the designed
and manufactured machine-tool for it are described.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15782</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дослідження жорсткості приводних роликових і втулкових ланцюгів</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15781</link>
      <description>Назва: Дослідження жорсткості приводних роликових і втулкових ланцюгів
Автори: Кривий, Петро Дмитрович; Зубченко, Іван Іванович; Куцевич, Арсен Васильович; Kryvyy, P.; Zubchenko, I.; Kutsevych, A.
Короткий огляд (реферат): Подано методику дослідження жорсткості приводних роликових і втулкових ланцюгів,
установку для експериментальних досліджень і принцип її роботи. В результаті обробки
експериментальних даних отримані залежності для визначення деформацій приводних ланцюгів.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15781</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Підвищення довговічності приводних роликових ланцюгів застосуванням зірочок з полімерних композитів</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15780</link>
      <description>Назва: Підвищення довговічності приводних роликових ланцюгів застосуванням зірочок з полімерних композитів
Автори: Пилипенко, Олег Іванович; Pilipenko, O.
Короткий огляд (реферат): Досліджено підвищення довговічності приводних роликових ланцюгів при використанні
зубців зірочок із полімерних композиційних матеріалів. Подані способи зменшення зношування ланцюгів
та підвищення потужності роботи ланцюгових передач при застосуванні зубців зірочок із полімерних
матеріалів. Визначено динамічні характеристики ланцюгових передач у процесі роботи із
застосуванням різноманітних матеріалів. Подані значення інтенсивності зношування ланцюгів із
кроком 25,4 мм у зачепленні із зубцями зірочок, виготовлених з різних матеріалів та при різних умовах
експлуатації.; Resources of the decrease of wear chains and increase of capacity for work the chain drives by
use sprockets of polymer composites are given. Dynamic characteristics of chain drives in process of operation
with application of various materials are determined. The values of intensity of wearing of chains with pitch
25,4 mm in the time of work them with sprockets from different materials and conditions are given.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15780</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Вибір безрезонансних режимів роботи системи холоста вітка ланцюгової передачі - натяжний пристрій</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15779</link>
      <description>Назва: Вибір безрезонансних режимів роботи системи холоста вітка ланцюгової передачі - натяжний пристрій
Автори: Шпак, Роман Іванович; Хоміцький, І.; Shpak, R.; Homitsky, I.
Короткий огляд (реферат): В багатьох ланцюгових передачах для натягу холостої вітки використовують натяжні
пристрої, які впливають на процеси виникнення коливань віток. Проаналізовано вплив конструктивних
параметрів натяжних пристроїв (маса, жорсткість) на появу резонансних частот.; In many chain drivers tightening devices, which do not effect the processes of branch vibration
appearance, are used to tight the idle branch. The effect of the constructional parameters of the tighten
devices (weight, rigidity, etc.) on the appearance of the resonant frequency is analyzed in the article.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15779</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>До розвитку конструкцій ланцюгових приводів у сільськогосподарських машинах</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15778</link>
      <description>Назва: До розвитку конструкцій ланцюгових приводів у сільськогосподарських машинах
Автори: Ярошенко, Володимир Федорович; Yaroshenko, V.
Короткий огляд (реферат): Уточнено фактори, що впливають на довговічність ланцюгів, які застосовуються в
мобільних сільськогосподарських і меліоративних машинах. При виборі таких ланцюгів рекомендовано
користуватись не питомим тиском в шарнірах, а добутком питомого тиску на середнє значення
швидкості тертя ковзання в шарнірі. З метою зменшення тертя в шарнірі запропонована нова
конструкція шарніра, в якому поверхні тертя працюють в умовах вибіркового перенесення з дуже
малим коефієнтом тертя (f=0.01...0.005). Для зменшення динамічних навантажень у приводах,
оснащених багаторядними ланцюгами, запропоновано використовувати зірочки, що застосовуються в
однорядних ланцюгових передачах, в яких вінці по дузі ділильного кола зміщені на величину, пропорційну
відношенню кроку до числа зубчастих вінців.; The influencing factors on chains' londevity which are used in mobile agricultural and
meliorative machines are made more precices. For choosing it's recomended to use the product of specific
pressure and middle and velocity of sliding friction in hinges instead of specific pressure in hinges.
With the purpose of decreasing frictions in hinges, a new construction of hinge is offered in which the
fricting surfaces work in conditions ofchoosed transfer with very small friction coefficient (f-0.01...0.005).
For decreasing dinamic loading in polylined chains transmissions it is offered to use starts with mor.olined
chains, in wich crowns are displaced along an ark of dividing circle on a proportional quantity of the ratio the step to the number of cogged crowns.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15778</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Повышение долговечности многорядных приводных роликовых цепей</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15777</link>
      <description>Назва: Повышение долговечности многорядных приводных роликовых цепей
Автори: Вікулов, Олександр Сергійович; Vikulov, A.; Викулов, А. С.
Короткий огляд (реферат): Із включенням в роботу проміжних пластин зменшується згинна деформація валиків, що приводить до зменшення відносної мікрорухомості контактуючих поверхонь і, як наслідок збільшення опору фреттингу в спряженнях багаторядного ланцюга і підвищення його довговічності. Надійність роботи багаторядного ланцюга залежить від фретингостійкості спряження валик-проміжна пластина.; Intermediate plates with the decreased step between holes reduce the bending strain ofrolles
that results in decreasing the relatire micromobility of contact surfaces and hance in increasing durability to
fretting in the multiserial chain joints. Durability to fretting of the roller-intermediate plate joint defines high
reliability of the multiserial chain.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15777</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>До питання визначення напружень у зоні контакту роликів ланцюгової передачі із зубцями зірочок</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15776</link>
      <description>Назва: До питання визначення напружень у зоні контакту роликів ланцюгової передачі із зубцями зірочок
Автори: Гаршнєв, Юрій Григорович; Максимович, Ярослав Андрійович; Garshnev, U.; Maksymovych, Y.
Короткий огляд (реферат): Розроблено конструкцію пристрою для визначення величини кутових перекосів роликів по
відношенню до робочих поверхонь зубців зірочок у робочому режимі ланцюгових передач, яка дає
можливість обчислити дійсне напруження у зоні контакту та визначити довговічність приводних
ланцюгів.; The constuction of the device for roller cocking determination in accordance to the effective
area of tooth sprockets in the chain drive working process is worked out and gives the possibility to determine
true contact stress in the contact zone and to qualify its durability.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15776</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Автоматично регульована ланцюгова передача</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15775</link>
      <description>Назва: Автоматично регульована ланцюгова передача
Автори: Павлище, Володимир Теодорович; Pavlysche, V.
Короткий огляд (реферат): Подано інформацію про проектування зірочки для ланцюгових передач з автоматичним
регулюванням натягу приводного ланцюга. Запропонована конструкція зірочки для ланцюгової передачі.; The information about sprocket design, wich secures automatic regulation of tightening of the
driving chain which depends on the useful loading og the chain transmission is considered. An influence of the
geometrical parameters of sprocket and transmission which effects the regulation of chain is investigation. The
results of the investigation give practical recomendation for design of chain transmission.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15775</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Повышение долговечности роликовых цепей, используемых в вертолетах</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15774</link>
      <description>Назва: Повышение долговечности роликовых цепей, используемых в вертолетах
Автори: Романовський, Борис Васильович; Romanovsky, B.; Романовский, Б. В.
Короткий огляд (реферат): Фреттинг-процес викликає втомні тріщини у пресових з 'єднаннях втулка-пластина. При випробуваннях з'єднаннь на довговічність оптимальна величина моменту повороту запресованої
втулки в отвори пластин складає 4-5 Нм. Виведення стикового шва втулки із небезпечної зони
забезпечує підвищену надійність ланцюга. Встановлено, що непаралельність робочих поверхонь
втулок внутрішніх ланкок ланцюга не повинна перевищувати З0мкм; Fretting causes thefatingue cracks in the busting-plate joint into bushing. On endurance tests of
the joint, the optimum value of the bushing torque in the plate (4-5 N.m) and the withdrawal of the bushing
construction joint out of the dander area result in hing reliability. Disalignment og the bushing working
surpaces of the chain link must be no more than 30 m.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15774</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Зависимость нагрузочной способности многорядных приводных роликовых цепей (МПРЦ) от точности размеров пластин в звеньях</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15773</link>
      <description>Назва: Зависимость нагрузочной способности многорядных приводных роликовых цепей (МПРЦ) от точности размеров пластин в звеньях
Автори: Ковалевський, Володимир Петрович; Чирков, Юрій Олександрович; Kovalevsky, V.; Chirkov, U.; Ковалевский, В. П.; Чирков, Ю. А.
Короткий огляд (реферат): У даній статті розглядається співвідношення між несучою здатністю багаторядних
приводних роликових ланцюгів і точністю розмірів пластин у їх відрізках. Різниця розмірів пластин відділі ланцюга визначає рівномірний розподіл навантажень, які діють на пластини; основою для
дослідження є математична модель відрізка ланцюга, виконана збільшенням невизначеної системи.
Встановлено фактор нерівномірного навантаження пластини, а також: відношення між: зменшенням
продуктивності ряду ланцюга та величиною допустимих відхилень розмірів пластини; The correlation between loading capability ofmultirow drive roller chains and plate dimensions
accuracy in their sections is bing discussed in the given aticle.
The differece of plate dimentions in a chain section determines the uniform loading distribution acted upon
the plates; the mathematical model of a chain performed by multiply поп-determinable rod system being the
basis for inverstigation.
The plate nonuniform loading factor as well as the ratio between the output reduction of a chain row and
tolerance value of plate dimentions are being ascertaintd</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15773</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Многовариантный расчет на ПЭВМ передач с роликовыми цепями</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15772</link>
      <description>Назва: Многовариантный расчет на ПЭВМ передач с роликовыми цепями
Автори: Фот, Андрій Петрович; Fot, A.; Фот, А. П.
Короткий огляд (реферат): У статті запропонований варіант методики вибору параметрів ланцюгових передач з
роликовими ланцюгами. Наведені залежності для знаходження значень критеріїв розрахунку на основі
аналізу робіт в галузі дослідження доцільності використання ЕОМ з метою забезпечення
багатоваріантності розрахунків. Показана таблиця результатів розрахунку конкретної ланцюгової
передачі на ПЕОМ типу IBM за розробленою авторами програмою DMRCPU.; This article suggests a variant of method's choice of factors chain transmission with roller
chains. It contains dependences for finding criterion's significance of calculation. Due to analysis of different
publication in the field of inverstigation of chain transmission these is basis of expedient utilization persomal
computer in order securing of muUiverional calculation. It is demonstrated a table of calculation's results concrete chain transmission on personal computer like IBM according to elaborated program DMRCPU by
the author.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15772</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Способы определения момента трения в звеньях цепных передач</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15771</link>
      <description>Назва: Способы определения момента трения в звеньях цепных передач
Автори: Попов, Всеволод Леонідович; Роганов, Лев Леонідович; Roganov, L.; Popov, V.; Роганов, Л. Л.; Попов, В. Л.
Короткий огляд (реферат): Подані способи і конструкції стендів та методики для визначення моменту тертя в
шарнірах приводних ланцюгів і коефіцієнта корисної дії в ланцюгових передачах.; Methods of stand construction and techniques for defining friction moment in drive chains joints
and efficiency in chain drives are presented</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15771</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Моделирование и синтез роликового цепного контура</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15770</link>
      <description>Назва: Моделирование и синтез роликового цепного контура
Автори: Узклінгіз, Гунтар Олександрович; Uzklingis, G.; Узклингис, Г. А.
Короткий огляд (реферат): У цій статті пояснено принципи математичного моделювання та синтезу ланцюгово-
приводних контурів. Мета дослідження - розробити універсальний метод геометричного синтезу
кінематики для дво- та багатовалових контурів, який забезпечить тягове зусилля приводу та плавний рух ведених зірочок. Математична модель контурів ланцюга і універсальна і придатна для будь-якої орієнтації та конфігурації контурів, не враховуючи їх кількість. Геометричний синтез кінематики ланцюгового приводу складається із чотирьох етапів:
- обчислення повторення періоду початкового положення руху контура ланцюга;
- теоретичні дослідження кількості контурів багатовалового ланцюга;
- знаходження критеріїв оптимального відбору ланцюга;
- оптимізація контура ланцюга; Methodological principles of mathematical modeling and synthesis of chain-drive contours are expounded in this article.
The aim of investigation - to work out universal geometrically kinematics synthesis method for two and
multi-shaft contours, which provides drive's pulling force and driven chain-wheels' smooth motion.
Mathematical model of chain contour is univeral and suitable for any orientation and configuration contours
regardless of the number of chain-wheels. The geometrically kinematics synthesis of chain-drive contains four
stages:
- calculation of the chain contour motion starting position's recycling period;
- theoretical investigation of multi-shaft chain contour's number;
-founding of the optimal chain contour's selection criterions;
- optimization of the chain contour.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15770</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Исследование износостойкости приводных роликовых цепей в вероятностном аспекте</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15769</link>
      <description>Назва: Исследование износостойкости приводных роликовых цепей в вероятностном аспекте
Автори: Метильков, Станіслав Анатолійович; Петрик, Анатолій Олексійович; Пунтус, Олександр Володимирович; Petryk, A.; Metilkov, S.; Puntus, A.; Петрик, А. А.; Метильков, С. А.; Пунтус, А. В.
Короткий огляд (реферат): Подані результати дослідження приводних ланцюгів, на основі яких запропонована
методика прогнозування зношування ланцюгів на основі теорії імовірності. Числові характеристики
параметрів випадкових величин, що впливають на інтенсивність зношування, визначаються із
врахуванням розсіювання навантажувальних та швидкісних режимів, умов експлуатації і
конструктивних параметрів відкритих ланцюгових передач. Значимість окремих факторів 
ілюструють наведенні залежності. Вони дозволяють ефективно і цілеспрямовано керувати процесом
мінімізації зношування ланцюга і прогнозувати його ресурс.; The paper presents the results ofinvrtigation of the driving roller chains and suggersts the probability
prediction procedure of the chain wear.
The numerical characteristics of the stochastic parameters that affect the wear intensity are determined in
view of dispersion of the under-load and rate modes of operation, service conditions and design specifications
of th open chain gearr. The described relationships illustrate the process of minimizing the chains wear
efficiently and purposeful and to predict its service life.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15769</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Повышение надежности втулочных и роликовых цепей методом сбалансированной износостойкости</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15768</link>
      <description>Назва: Повышение надежности втулочных и роликовых цепей методом сбалансированной износостойкости
Автори: Балцерс, Едгар Арнольдович; Салєнієкс, Наріман Карлович; Bakers, E.; Salenyeks, N.; Балцерс, Э. А.; Салениекс, Н. К.
Короткий огляд (реферат): У процесі зношування приводних ланцюгів найзначніші пошкодження спричинені великим
несприйнятним видовженням при зношуванні її ланки. Дійсний контактний крок зовнішньої ланки
збільшується значно швидше, ніж: внутрішньої внаслідок зношування в окремих зонах внутрішніх
поверхонь втулок. Традиційно втулки приводних ланцюгів мають твердість, яка приблизно однакова на
кожній поверхні. Подані способи реалізації принципу збалансування зносостійкості втулок.; In the process of wear of driving chains the most significant failures are caused by big unacceptable
wear elongation of the pitch of outer pin link. The actual pitch of pin link elongates much faster than
roller link, because of the wear of wear of several parts of driving chains. Traditionaly, the parts of driving
chains have rather great hardness, approximately equal on every surface. The wear resistance of the inner
sides of roller link bushing must be reduced. It raises a little inrease in the pitch of roller links, and significiant
reduction in the increase of the pitch of pin links. It results in substantial elongation of service life of driving
chains in actual operating conditions, where damage of driving chains is caused by the wear of the surface of
its parts.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15768</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>До питання оптимізації величини партії деталей у розподіленому в часі серійному виробництві приводних роликових ланцюгів (ПРЛ)</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15767</link>
      <description>Назва: До питання оптимізації величини партії деталей у розподіленому в часі серійному виробництві приводних роликових ланцюгів (ПРЛ)
Автори: Дубиняк, Степан Андрійович; Кривий, Петро Дмитрович; Зубченко, Іван Іванович; Dubynyak, S.; Kryryy, P.; Zubchenko, I.
Короткий огляд (реферат): Розглянуто питання оптимізації партії деталей в розподіленому за різними законами в часі серійному виробництві. Доведено необхідність врахування зміни інтенсивності виробництва для оптимізації партії деталей за критерієм мінімальної собівартості.; The question of optimization of components Lot in distributed as to the different Laws time in serial produstion is examined. The necessity of taking into consideration the change of production intensity for optimization of components Lot and its cost is proved.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15767</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>В поисках нового знания</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15766</link>
      <description>Назва: В поисках нового знания
Автори: Глущенко, Ілля Петрович; Glushchenko, I.; Глущенко, И. П.
Короткий огляд (реферат): Наведені спогади колишнього наукового керівника, доктора технічних наук, професора І.П.Глущенко про становлення в Львівському політехнічному інституті лабораторії «Динаміка машин і передач з гнучким зв'язком». Прослідковуються етапи створення лабораторії, наукового напрямку її
роботи і організації пошуку нових знань в галузі ланцюгів, ланцюгових передач та приводів. Показана
комплексність наукового пошуку і становлення молодих вчених. їх зростання як висококваліфікованих
спеціалістів. Багатопланові наукові дослідження ланцюгового зачеплення, впливу різнорозмірності
ланцюгів та інших параметрів на кінематичні і динамічні показники ланцюгових передач сприяли
становленню нових знань в галузі теорії ланцюгових передач.; The paper presents the reminiscences of the former research superviser. Doctor of Technical
Sciences, Professor I.P.Glushchenko about formation of the laboratory "Dymanie of the machines and gears
with flexible coupling" at the Lvov Polytechnic Institute.
There are described the stages of the laboratory creation, the directions of its scientific reseach work and
organization of searching the new knowledge in the field of chains, chain gears and drives. The author shows
an intergrated approach in the scientific reseaches and advance of young scientists, their growth as highly
qualified specialists. Versatile researches of the chain dimensions and other parameters on the kinematic and
dynamic dimentions and other parameters on the kinematic and dynamic characteristics of the chain gears
contributed mush to the development of new knowledge in the theory of chain gears.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15766</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Дорога долі</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15765</link>
      <description>Назва: Дорога долі
Автори: Зубченко, Іван Іванович; Zubchenko, I.
Короткий огляд (реферат): Степану Андрійовичу Дубиняку присвячую ...</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15765</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Степан Андрійович Дубиняк</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15764</link>
      <description>Назва: Степан Андрійович Дубиняк
Короткий огляд (реферат): Все,що мав у життю, він віддав
для однієї ідеї,
І горів, і яснів, і страждав,
І трудився для неї...
                І.Франко. Поема "Мойсей"
Як він ішов!
Зачарований світом
Натхненно і мудро творив ходу...
                В. Симоненко.</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15764</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Зміст</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15763</link>
      <description>Назва: Зміст</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15763</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Видавничі сторінки</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15762</link>
      <description>Назва: Видавничі сторінки</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15762</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
    <item>
      <title>Титульна сторінка</title>
      <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15761</link>
      <description>Назва: Титульна сторінка</description>
      <pubDate>Tue, 31 Aug 1999 00:00:00 GMT</pubDate>
      <guid isPermaLink="false">http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/15761</guid>
      <dc:date>1999-08-31T00:00:00Z</dc:date>
    </item>
  </channel>
</rss>

