http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1433 Вісник Тернопільського національного технічного університету імені Івана Пулюя, 2011 рік, Спецвипуск, частина 2 Tue, 07 Apr 2026 10:39:45 GMT 2026-04-07T10:39:45Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1473 Назва: Оцінка мінімальної швидкості росту втомної тріщини після комбінованих перевантажень розтягом-стиском Автори: Ясній, Петро Володимирович; Пиндус, Юрій Іванович; Фостик, Василь Богданович; Галущак, О.; Yasniy, P.; Pyndus, Yu.; Fostyk, V.; Galuschak, O. Короткий огляд (реферат): Досліджено вплив параметрів перевантаження розтягом та розтягом-стиском на швидкість росту втомної тріщини (РВТ) в алюмінієвому сплаві Д16Т. Здійснено моделювання затримки росту втомної тріщини після комплексних перевантажень розтягом та розтягом-стиском з допомогою методу скінченних елементів. Запропоновано використовувати коефіцієнт , як параметр, що контролює мінімальну швидкість РВТ.; It was investigated influence of the overload and underload parameters on the kinetics of the fatigue cracks growth in aluminum alloy D16T. Performed modeling of delay of fatigue crack growth after combined overloads ubderloads. It was proposed parameter which controls minimum speed of the FCG. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1473 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1472 Назва: Вплив включень на граничний стан алюмінієвого сплаву АМГ6 в умовах розтягу і повзучості Автори: Ясній, Петро Володимирович; Гладьо, Володимир Богданович; Федак, Сергій Ігнатович; Шульган, Ігор Володимирович; Yasniy, P.; Hlado, V.; Fedak, S.; Shulhan, I. Короткий огляд (реферат): Створено розрахункову скінченно-елементну модель для дослідження впливу руйнування крихких включень у матеріалі на пошкоджуваність у вершині тріщини в умовах розтягу, комбінованого розтягу, повзучості та динамічної повзучості з урахуванням параметрів структурної неоднорідності. Виявлено, що критична пошкоджуваність не залежить від виду та схеми навантаження і для алюмінієвого сплаву АМг6 дорівнює 4%. Запропоновано методику оцінювання впливу параметрів включень на тріщиностійкість алюмінієвого сплаву. Запропоновано розрахункові залежності критичного розкриття та часу до зрушення тріщини у сплаві АМг6 від параметрів навантаження.; Finite-element computation model is created for investigation the influence of brittle inclusions destruction in the material for damage in the crack tip with stretch, combined stretch, creep and dynamic creep with taking into account structural heterogeneousness parameters. It is investigated that critic damage does not depend on type and scheme of load and for Al-6%Mg alloy is equal 4%. The methods of estimation the influence of inclusions parameters on threshold of aluminium alloy. Computation reliance of critic opening and time before the crack initiation in Al-6%Mg alloy on the load parameters is recommended. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1472 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1471 Назва: Дослідження деградації матеріалу осі колісної пари локомотива після експлуатації Автори: Ясній, Олег Петрович; Вухерер, Т.; Пиндус, Юрій Іванович; Сорочак, Андрій Петрович; Біщак, Роман Теодорович; Yasniy, O.; Vuherer, T.; Pyndus, Yu.; Sorochak, A.; Bishchak, R. Короткий огляд (реферат): Досліджено вплив температури та радіуса вирізки зразків на ударну в’язкість матеріалу осі колісної пари локомотива та оцінено пошкодженість матеріалу осі після експлуатації. Встановлено, що зі збільшенням радіуса вирізки зразка з осі колісної пари ударна в’язкість лінійно зменшується. Зменшення температури випробувань з +20ºС до -40ºС призводить до зменшення ударної в’язкості в 3 рази.; The damageability and influence of temperature and specimens undercut place on impact toughness of railway axle material after exploitation is investigated. . The received experimental data show inversely proportional dependence of impact toughness on the undercut radius of specimens. The decrease of test temperature from +20 to -40ºC decreases the impact toughness in 3 times. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1471 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1470 Назва: Mechanics of time dependent fracture in viscoelastic and in ductile solids Автори: Wnuk, M.; Внук, М. Короткий огляд (реферат): Effects of two parameters on enhancement of the time-dependent fracture manifested by a slow stable crack propagation that precedes catastrophic failure in ductile materials have been studied. One of these parameters is related to the material ductility ρ, and the other describes the geometry (roughness) of crack surface and is measured by the degree of fractality represented by the fractal exponent α, or – equivalently – by the Hausdorff fractal dimension D for a self-similar crack. These studies of early stages of ductile fracture are preceded by a brief summary of modeling the phenomenon of delayed fracture in polymeric materials, sometimes referred to as “creep rupture”. Despite different physical mechanisms involved in the preliminary stable crack extension and despite different mathematical representations, a remarkable similarity of the end results pertaining to the two phenomena of slow crack growth (SCG) that occur either in viscoelastic or in ductile media has been demonstrated.; Досліджуються ефекти двох параметрів тривалості руйнування, яке характеризується повільним, стабільним поширенням тріщини, що передує катастрофічниму руйнуванню пластичних матеріалів. Один з цих параметрів пов'язаний з пластичністю матеріалу ρ, а інший - описує геометрію (шорсткість) поверхні тріщини і визначається ступенем фрактальності, що оцінюється фрактальним показником α, або, рівнозначно, фрактальним показником Гаусдорфа D для автомодельної тріщини. Цим дослідженням ранніх стадій пластичного руйнування передує короткий виклад моделювання явища уповільненого руйнування в полімерних матеріалах, яке іноді називають «повзучим розривом». Незважаючи на різні фізичні механізми, які реалізуються при попередньому стабільному поширенні тріщин, демонструється подібність отриманих результатів, що відносяться до явищ повільного поширення тріщини (ППТ), що виникають у в’язкопружних або пластичних тілах Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1470 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1469 Назва: Високотемпературне руйнування залізохромових сплавів Автори: Василюк, Петро Михайлович; Vasylyuk, P. Короткий огляд (реферат): Встановлено процеси формування, розчинення класичної -FeCr фази та її модифікації залежно від термочасових режимів нагрівання та охолодження сплаву системи Fe-35%Cr з добавками молібдену, алюмінію, кремнію, титану. Описано можливе руйнування сплавів при взаємодії з алюмоборосилікатними розплавами та поверхневе руйнування при утворенні нещільних оксидів.; The process of the enriched phase dissolution formation was discovered and the phase modification independence of thermal-time regimes of heating and cooling of the Fe-Cr alloy with additions of Al, Si, Mo, W, Ti. The paper describes the possibility of the alloys destruction under interection with the bor-silicate melts as well as surface destruction under formation of non-dense oxides. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1469 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1468 Назва: Вплив попередньої пластичної деформації металу в різних зонах гину на його властивості після експлуатації на головному парогоні ТЕС Автори: Свірська, Леся Миколаївна; Студент, Олександра Зиновіївна; Сидор, П.; Svirska, L.; Student, O.; Sydor, P. Короткий огляд (реферат): Гини головних парогонів ТЕС характеризуються неоднаковою деформацією металу різних зон (розтягненої, нейтральної, стисненої). Як результат – різні механічні ластивості цих зон унаслідок деградації. Дослідили сталь 12Х1МФ з гину головного парогону ТЕС після ~ 13104 год експлуатації. Показано, що механічні характеристики, визначені за одновісного розтягу зразків на повітрі, є чутливішими аніж відповідні характеристики, визначені на тангенціально орієнтованих зразках. Виявили значне зниження ударної в’язкості металу біля зовнішньої поверхні гину у розтягненій та стисненій зонах. Фрактографічно підтверджено, що у цих зонах це було спричинено дефектами і тріщинами, які полегшують руйнування зразків.; The bends of main steam pipelines of the power plants are characterized by irregularity of metal deformation on different zones (stretched, neutral and compressed). As a result of difference between these zones the degradation its mechanical properties are different too. The 12Kh1M1F steel from the bend of main steam pipelines after ~13104 h operation was investigated. It was shown that mechanical properties determined under the tension on air using axis specimens were more sensitive to degradation of bend metal then corresponding properties for the tangential specimens. The significant reduction of impact toughness of the metal near outer surface of bend in the stretched and compressed zones was revealed. It was fractography confirmed that it was caused by the defects and cracks in these zones which facilitate the fracture of specimens. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1468 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1467 Назва: Щодо питання математичного моделювання інженерних розрахунків напружено-деформованого стану робочої камери для отримання флюїдів Автори: Сукманов, В.; Петрова, Ю.; Русанова, О.; Лаговский, І.; Sukmanov, V.; Petrova, J.; Rusanova, O.; Lagovsky, I. Короткий огляд (реферат): Розроблено методику створення розрахункової моделі робочої камери флюїдних технологій для обліку температурних напружень у програмі ANSYS. Проведено верифікацію отриманої моделі за формулами Ляме.; In the article the method of creation of calculation model of working chamber of fluid technologies is developed for the account of temperature tensions in the program ANSYS. Verification of the got model is conducted on the formulas of Lyame. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1467 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1466 Назва: Моделювання кусково-неперервними кривими залежностей залишкових напружень епоксикомпозитних покриттів від умісту оксиду хрому Автори: Стухляк, Петро Данилович; Добротвор, Ігор Григорович; Сорівка, І.; Stukhlyak, P.; Dobrotvor, I.; Sorivka, I. Короткий огляд (реферат): Досліджено залежності залишкових напружень епоксикомпозитних покриттів від об’єму зовнішніх поверхневих шарів і вмісту наповнювача оксиду хрому (зеленого), використовуючи оператори Mathcad. Складено алгоритм обчислень на основі аналізу величини об’єму зовнішніх поверхневих шарів. Встановлено, що аналіз процесів структуроутворення композитних матеріалів за об’ємом зовнішніх поверхневих шарів дає можливість встановити оптимальні діапазони вмісту наповнювача у ньому. Такі композити характеризуються невисокими залишковими напруженнями. Розроблені матеріали перспективно використовувати у вигляді захисних покриттів на робочих поверхнях деталей технологічного обладнання.; There investigated remaining tensions dependence’s of epoxycomposite coatings from the volume of external surface layers and quantity of the filler of chromium oxide (green) using operators Mathcad. Work out calculation algorithm based on analysis value of the volume of external surface layers. Established that the analysis processes of structure formation of composite materials by volume of external surface layers enables to establish optimal ranges of content filler in it. Such composite materials are characterized by low remaining tensions. The proposed materials used prospectively as a protective coating in the working surfaces of equipment components. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1466 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1465 Назва: Instrumentation for magnetoacoustic emission diagnostics of ferromagnetic materials Автори: Skalsky, V.; Pochapskyy, Ye.; Klym, B.; Hirnyj, S.; Tolopko, Ya.; Dolishniy, P.; Скальський, В.; Почапський, Євген Петрович; Клим, Б.; Гірний, С.; Толопко, Я.; Долішній, П. Короткий огляд (реферат): A promising method for technical diagnostics of materials which employs the signals of magnetoelastic acoustic emission (MAE) has been described. The results of the numerical modeling of the parameters of the U-shaped electric magnet designed for excitation of the alternating magnetic field that would produce MAE signals in ferromagnetic materials are presented. The principles of a PC-operated measuring system designed for MAE signals acquisition, processing and logging has been outlined.; Описано перспективний метод технічного діагностування матеріалів із використанням сигналів магнетопружної акустичної емісії (МАЕ). Представлено результати числового розрахунку параметрів П-подібного електромагнета, призначеного для збудження з допомогою магнетного поля сигналів МАЕ у феромагнетних матеріалах. Представлено комп’ютеризовану вимірювальну систему, яка призначена для відбору, обробки та реєстрації сигналів МАЕ. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1465 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1464 Назва: Моделювання пошкодження зварних будівельних ферм Автори: Шингера, Наталія Ярославівна; Ковальчук, Ярослав Олексійович; Окіпний, І.; Shynhera, N.; Kovalchuk, Y.; Okipnyi, I. Короткий огляд (реферат): Експлуатаційне пошкодження зварних будівельних ферм відбувається під комплексним упливом багатьох стохастичних чинників (конструктивних, технологічних, експлуатаційних). Для виявлення кінетики пошкодження зварних ферм упродовж експлуатації доцільно застосовувати статистичні підходи. Для формування вхідного інформаційного забезпечення статистичної моделі розроблено конструкцію фізичної моделі, технологію її натурних досліджень, виконано серію експериментальних досліджень і отримано закономірності пошкоджуваності фізичних моделей зварних ферм.; The classic methods of calculation of remaining resource of the weld-fabricated farms give results, which have subzero convergence with actual, got on results exploitation. The statistical going is in-process considered near prognostication of offensive of the maximum state in the typical weld-fabricated farm taking into account багатопараметричного complex influence of stochastic parameters. The results got in-process can be drawn on for determination of remaining resource of the weld-fabricated building farms with higher authenticity, than after existent methodologies of calculation. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1464 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1463 Назва: Пошукове конструювання на сучасному розвитку експериментальних засобів та аналітичних досягнень – концептуальна триєдина модель Автори: Рибак, Тимофій Іванович; Попович, Павло Васильович; Бабій, Андрій Васильович; Ріпецький, Євген Йосипович; Rybak, T.; Popovich, P.; Babiy, A.; Ripetskiy, Y. Короткий огляд (реферат): Запропоновано концепцію сільськогосподарського машинобудування у вигляді моделі, що передбачає створення нової і якісної техніки на трьох етапах на сучасному рівні розвитку технічних засобів. Наведено структуру кожного етапу та основні напрями їх реалізації, розвинуто методику, що дозволяє проводити динамічне моделювання гідромеханічних систем навісних сільськогосподарських машин.; Conception of constructing of mobile and stationary hardwares is offered after the algorithm of model which foresees creation of difficult technique on three stages. The base of theoretical and empiric researches is developed for the classes of с/г machines with the most expressed signs of generuting of three-component dynamic factors of their loadings. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1463 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1462 Назва: Modeling flexural capacity of 3d reinforced concrete ceiling panel subjected to a standard fire Автори: Al-Rousan, Rajai; Haddad, Rami; Ал-Роусан, Р.; Хаддад, Р. Короткий огляд (реферат): In concrete structures, determining the fire endurance time is fundamental so as ensure that structural elements be able to withstand an aggressive fire for a reasonable time period. Slabs are the most susceptible to fire damage because of their large surface area and shallow depth. Analyzing their bearing capability after sustaining fire requires the knowledge of temperature distribution in the cross sections, as well as thermal properties of concrete and embedded steel. In this paper, a thermal structural analysis is carried out on 3D slab panels system following American Concrete Institute (ACI) building code [1] in conjunction with stress-strain relationships and ultimate stain data recommended by the Euro code. The consistency between analytical modeling and experimental results has confirmed the accuracy of the proposed model.; Тривалість збереження властивостей матеріалів під впливом вогню характеризує вогнетривкість бетонних конструкцій Бетонні плити є найбільш вразливими до впливу вогню конструкціями внаслідок їх значної площі та товщини. Аналіз їх тримкості потребує температурного розподілу по перерізу конструкції, а також теплових властивостей бетону та сталі. В даній роботі проведено тримірний температурний структурний аналіз системи панелей у відповідності до будівельних норм (ACI) та Єврокодів. Достовірність аналітичної моделі підтверджено експериментальними результатами. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1462 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1461 Назва: Подовження залишкового ресурсу зварних з’єднань сталей СТ3СП і 09Г2С високочастотним механічним проковуванням Автори: Прокопенко, Г.; Книш, В.; Соловей, С.; Prokopenko, G.; Knysh, V.; Solovey, S. Короткий огляд (реферат): Наведено результати досліджень ефективності застосування високочастотного механічного проковування (ВМП) для обробки зразків з тавровими зварними з’єднаннями, виготовленими з низьковуглецевих і низьколегованих сталей. Зразки з накопиченими втомними пошкодженнями на рівні 50% загальної довговічності піддавались ВМП, а потім – втомним іспитам шляхом регулярного і блокового навантаження. Встановлено, що застосування технології ВМП дозволяє подовжити циклічну втомну довговічність таких з’єднань не менш, ніж у 12 разів.; The paper gives the results of investigation of the effectiveness of application high-frequency mechanical forging (HFMF) with regular and block loading to improve residual fatigue life of T-shaped welded joins of low-carbon and low-alloyed steels with 50% level of accumulated fatigue damages. It is established that application of HFMF technology allows 12 times improvement of cyclic fatigue life of such joints. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1461 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1460 Назва: Аналіз особливостей розвитку пошкоджуваності в статично невизначуваних стрижневих системах Автори: Підгурський, Микола Іванович; Сташків, Микола Ярославович; Підгурський, Іван Миколайович; Pidgursky, M.; Stashkiv, M.; Pidgursky, I. Короткий огляд (реферат): Проведено порівняльний аналіз кінетики розвитку тріщини у статично визначуваних і невизначуваних системах. Змодельовано розвиток тріщин у статично невизначуваних рамних конструкціях. Проведено їх порівняння з експериментальними даними. Результати досліджень уточнюють напружений стан в елементі статично невизначуваної системи з тріщиною.; The comparative analysis of kinetics of defects development in the statically indeterminate and determinate systems has been conducted. The design of defects development in the statically indeterminate frame has been is carried out. Their comparison with experimental data has been conducted. The results of researche specify the stress state in the element of the statically indeterminate system with a crack. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1460 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1459 Назва: Модельна та експлуатаційна деградація алюмінієвих сплавів авіаційного призначення Автори: Осташ, О.; Андрейко, І.; Головатюк, Ю.; Семенець, Олександр Іванович; Ковальчук, Л.; Ostash, О.; Andreiko, I.; Holovatyuk, Yu.; Semenets, O.; Kovalchuk, L. Короткий огляд (реферат): Представлено результати дослідження деградації матеріалів верхньої (В95Т1) та нижньої (Д16АТНВ) обшивок крила літака АН-12 після 40 років експлуатації неруйнівним вихрострумовим методом. Показано можливість оцінювання рівня навантаженості локальних зон обшивки крила літака за величиною зміни питомої електропровідності матеріалу. Отримані дані можна розглядати як базу для створення системи моніторингу оцінювання технічного стану авіаційних конструкцій під час тривалої експлуатації.; A study results of aluminium type Д16 and В95Т1 alloys degradation after 40 years exploitation in wing skin of the АН – 12 airplane are presented. It has been shown that loading level of local zones on wing skin can be evaluated by change in specific conductivity of the material. The obtained data can be considered as a basis for creation of monitoring system allowing to evaluation of aircraft structures technical condition during long-term operation. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1459 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1458 Назва: Виявлення втомних тріщин в елементах конструкцій, виготовленних з маловуглецевої сталі Автори: Лукашевич, А.; Lukashevych, A. Короткий огляд (реферат): Предложено тензометрический метод обнаружения усталостных трещин около сварных швов рам тележек железнодорожных локомотивов путем расчета относительного рассеяния энергии в конструкционном материале, вычисления методом конечных элементов разности деформаций элемента кострукции рамы тележки на контролируемых участках его поверхности.; Proposed strain gauge method to detect fatigue cracks near welds bogie frames of railway locomotives by calculating the relative energy dissipation in structural materials, finite element method calculation of the difference between the deformations of the element out construction of a bogie frame in controlled areas of its surface. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1458 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1457 Назва: Оцінювання залишкового ресурсу рам візків електровозів ВЛ10 Автори: Леонець, В.; Шульгінов, Б.; Лукашевич, А.; Чаус, Л.; Leonets, V.; Shulhinov, B.; Lukashevych, A.; Chaus, L. Короткий огляд (реферат): Здійснено оцінювання залишкового ресурсу рам візків електровозів ВЛ10 за допомогою 3-го розрахункового методу С.В. Серенсена. На підставі літературних даних про результати випробувань електровозів ВЛ10 розробник визначив вихідні дані для розрахунку ймовірності виникнення втомних тріщин у найбільш напружених місцях рам візків. Розрахункове значення імовірності виникнення втомної тріщини з достатньою для практичного використання точністю співпадає з реальним.; The estimation of residual life of bogies locomotives VL10 frames in a 3-second billing method S. Sørensen. Based on literature data on test results locomotives VL10 developer defined data source to calculate the probability of fatigue cracks in the most intense ground frame bogies. Estimated value of probability of fatigue crack growth with sufficient accuracy for practical use in real matches. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1457 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1456 Назва: Оптимізація термонапруженого стану тіла з метою запобігання його пошкодження Автори: Кушнір, Р.; Ясінський, А.; Kushnir, R.; Yasinskyy, A. Короткий огляд (реферат): Сформульовано математичну постановку та побудовано алгоритми числового розв’язування одно- та двовимірних задач оптимального за швидкодією керування нагріванням термочутливих тіл канонічної форми. Визначено керування (температуру нагрівального середовища, тепловий потік на одній із граничних поверхонь), яке за мінімальний час переводить тіло з початкового теплового стану у кінцевий, що характеризується заданою середньоінтегральною температурою. При цьому враховано обмеження як на функцію керування, так і на максимальне значення інтенсивності дотичних напружень чи накопиченої пластичної деформації зсуву.; A mathematical statement has been formulated and algorithms for solving one– and two-dimensional problems on fast operation optimal heating control of thermosensitive canonical form bodies has been developed. We have determined the control (the surrounding temperature at one of the boundary surfaces or heat flux at one of the boundary surfaces) which in a minimal time carries the body from the initial thermal state to the final one, characterized by the given mean–integral temperature. In addition, restrictions on the control function and the maximal tangential stress intensity or accumulated plastic shear strain have been considered. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1456 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1452 Назва: Пластичне відшаровування півбезмежно довгого включення скінченної товщини за умови однобічного контакту з середовищем Автори: Кривень, Василь Андрійович; Валяшек, Володимир Богданович; Kryven, V.; Valiashek, V. Короткий огляд (реферат): Розв’язано задачу про пластичне відшаровування півбезмежно довгого включення скінченної товщини, що контактує із середовищем тільки вздовж своєї коротшої грані. Від кожної вершини включення розвиваються дві пластичні смуги: смуга пластичного відшаровування вздовж коротшої грані і смуга, що поширюється під кутом до неї вглиб середовища. Отримано залежності довжин смуг від величини навантаження.; Plastic exfoliation problem of semi-infinite inclusion of finite width being in contact with environment only along its shorter edge is solved. Two plastic bands develop from every vertex: plastic exfoliation band along shortest edge and band develop at an angle in deep into the environment. Bands lengths depending on the load are received. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1452 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1451 Назва: Дослідження стійкості стальних стиснених елементів конструкцій з урахуванням умов їх закріплення та жорсткості опор Автори: Кондель, В.; Бордюк, Р.; Колков, Р.; Kondel, V.; Borduk, R.; Kolkov, R. Короткий огляд (реферат): Досліджено стійкість стальних стиснених елементів конструкцій та деталей машин з урахуванням умов їх закріплення. Проведено аналіз експериментальних даних про роботу конструкцій та теоретичних розробок щодо їх розрахунків на стійкість. За результатами дослідів запропоновано нові прості формули для розрахунків стиснених елементів за критичними навантаженнями з урахуванням жорсткості опор.; The authors research the stability of compressed steel structures and parts of machines with accountance of support conditions. The analysis of experimental and theoretical data of the behaviour of compressed structures and their members is provided. The new approaches to the critical-load design with accountance of stiffness supports are described. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1451 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1450 Назва: Фольговый структурно-чувствительный сенсор усталости Автори: Карускевич, М.; Karuskevich, M. Короткий огляд (реферат): Показано возможность мониторинга усталостного повреждения с помощью фольгових структурно-чувствительных сенсоров. Основным диагностическим параметром является параметр повреждения, который определяется по насыщенности деформационного рельефа поверхности сенсора. Компьютеризированный оптический неразрушающийся метод разработан для контроля авиационных конструкций, однако он может быть использован и для мониторинга деформационного повреждения кораблей, мостов, механизмов и машин, которые работают в условиях действия циклически повторяющихся загрузок.; The possibility to monitor fatigue damage by the foil structurally sensitive indicators is shown. The damage parameter estimated as an intensity of the sensor surface deformation relief is considered as a main diagnostic parameter. Proposed computer aided optical non destructive method is developed for the inspections of the aviation structures, but can be used for the monitoring of the fatigue damage of ships, bridges, mechanisms and machines subjected to the action of the repeated loads. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1450 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1445 Назва: Перспективы использования бортовых автоматизированных систем контроля выработки усталостного ресурса авиационных конструкций Автори: Игнатович, С.; Карускевич, М.; Бурау, Н.; Краснопольский, В.; Ignatovich, S.; Karuskevich, M.; Bouraou, N.; Krasnopolskiy, V. Короткий огляд (реферат): Представлен краткий обзор и анализ проблемы контроля технического состояния авиационных конструкций в эксплуатации. Показано, что ведущие производители и эксплуатанты авиационной техники в мире интенсивно проводят научные и конструкторские разработки по созданию и внедрению автоматизированных систем Structural Health Monitoring (SHM). Рассмотрены вопросы мониторинга выработки усталостного ресурса самолета с использованием сенсоров усталости, работающих по принципу изменения поверхностного деформационного рельефа плакирующего слоя. Предложены принципы создания бортовой автоматизированной SHM системы на отечественных образцах самолетов.; Brief review and analysis of the structural health monitoring problem for the aircraft structures in the operation is presented. It is shown that the world leading aircraft manufactures and operators carry out intensive research and design works aimed on the development and implementation of the automated Structural Health Monitoring (SHM) systems. The problems of the aircraft fatigue life exhausting monitoring with the fatigue sensors, indicating fatigue by the evolution of the clad layer surface deformation relief are considered. The principles of the onboard automated SHM system development for the Ukrainian planes are proposed. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1445 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1444 Назва: Fatigue strength of welds with various defects made by viсkers pyramide Автори: Gliha, V.; Maruschak, P.; Yasniy, O.; Vuherer, T.; Гліха, В.; Марущак, Павло Орестович; Ясній, Олег Петрович; Вухерер, Т. Короткий огляд (реферат): The fatigue strength of polycrystalline metals is hardness and defect size dependent. The fatigue strength of welds depends upon the size of grains and actual local mean stress, too. Local mean stress is influenced by the global R-ratio and static preloading. The welds in the as-welded condition are pre-stressed due to the existence of welding residual stresses. The sign and magnitude of residual stresses depend upon the welding conditions. Changes of residual stresses, hardness and defect size were experimentally determined in the present work. Samples of studied metals were prepared by using either thermal cycle simulator or laboratory furnace and water quenching. The methods of microstructure preparation and type of loading result in actual local R-ratio at the used weld toe models. Specimens were cyclic loaded in the similar way like steel at the weld toe. The bottom of the notch was either defects-free or defected by Vickers indentation. Final results show that coarser grain and higher local R-ratios lower the fatigue strength of welds.; Втомна міцність полікристалів залежить від розміру дефекту та твердості матеріалів Проте, втомна міцність зварних з’єднань залежить також від розміру зерна та локальних напружень матеріалу. Локальні передні напруження визначаються величиною залишкових напружень та параметрами попереднього статичного навантаження. Після формування зварного шва у ньому формуються залишкові напруження знак та величина яких залежать від режиму зварювання. В цій роботі досліджено зміну остаточних напружень твердості та розмірів дефектів у зразках з модельованим термоциклом та після нагрівання в термокамері та наступного гартування. Методи фізичного моделювання структури матеріалу дозволяють відтворити матеріал зони зварного шва. За результатами відтворення експлуатаційного циклічного навантаження виявлено, що збільшення розміру зерна та залишкових напружень в матеріалі знижують втомну міцність зварних швів. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1444 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1443 Назва: Саморегулювання процесів руйнування та утворення вторинних структур при абразивному зношуванні Автори: Денисенко, М.; Denysenko, M. Короткий огляд (реферат): Досліджено саморегулювання процесів руйнування та утворення вторинних структур при абразивному зношуванні. Спільними для вторинних структур обох основних типів є їхня поверхнева локалізація, ультрадисперсна будова, здатність мінімізувати руйнування поверхневого шару й екранувати недопустимі процеси втоми, корозії зношування.; In article lay out and question organize and demolish secondary structure what suitable for reduce to a minimum damage surface layer and brake inadmissible process drip ping, fatigue, corrosion, wear-and-tear. The article describes complex approaches of friction processes of machine tooling and its elements. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1443 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1442 Назва: Зношування та підвищення довговічності робочих органів сільськогосподарських машин Автори: Денисенко, М.; Опальчук, А.; Denysenko, M.; Opalchyk, A. Короткий огляд (реферат): Досліджено підвищення довговічності деталей робочих органів ґрунтообробних машин з утворенням ефекту самозагострювання. Запропоновано для керування властивостями поверхневого шару робочих органів та створення ефекту самозагострювання використовувати точкове зміцнення.; Results of independent experimental researches prove the mechanical – chemical mechanism of wear process metal frictional surfaces. Features of abrasive wear process are considered. Results of researches of microstructure, hardness, phase structure, trials on wear process in conditions of abrasive environment influence are brought. Examples of application the wear-resistant coverage’s are presented. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1442 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1441 Назва: Методы исследования свойств диссипативных структур, образующихся при импульсном вводе энергии в материал Автори: Чаусов, Н.; Засимчук, Е.; Гуцайлюк, Володимир Богданович; Волянская, Е.; Chausov, N.; Zasimchuk, E.; Gutsaylyuk, V.; Volyanskaya, E. Короткий огляд (реферат): Впервые исследованы свойства диссипативных структур, образующихся при импульсном вводе энергии в материал.; The properties of dissipative structures formed in materials under dynamic non-equilibrium processes are analyzed for the first time. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1441 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1440 Назва: Визначення стану елементів трибосистеми методом акустичної емісії Автори: Белас, О.; Belas, O. Короткий огляд (реферат): Викладено методологічні основи вибору методу для дослідження й контролю стану елементів трибосистеми без її зупинки і розбирання. Показано ефективність застосування методу акустичної емісії для дослідження динаміки фізико-хімічних процесів у тонких поверхневих шарах матеріалів при терті. Представлено методику, яка дозволяє проводити дослідження процесів тертя та зношування матеріалів із використанням методу акустичної емісії й судити про стан трибосистеми у будь-який момент часу її функціонування, тобто отримувати кількісну оцінку інтенсивності зношування матеріалу за значенням ентропійного параметра, а за параметром стану трибосистеми визначати момент виникнення мікропошкоджень у поверхневих шарах матеріалів, що труться, а це свідчить про перехід трибосистеми від нормального до патологічного виду зношування.; In article are represented methodological bases of a choice of the method for research and control of tribosystem elements condition without its stop and sorting out. The efficiency of application of the acoustic emission method for research of dynamics of physical and chemical processes in surface layers of materials at friction is shown. The represented method allows to determine: significance of the wear intensity of a material in dependence on entropical parameter; the moment of transition of the tribosystem from normal to pathological appearance of wear in dependence on condition parameter of the tribosystem. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1440 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1439 Назва: Оцінювання тривалої міцності корпусних сталей реактора гідрокрекінгу нафти з використанням параметра Ларсона-Міллера Автори: Бабій, Л.; Студент, Олександра Зиновіївна; Загурський, А.; Babiy, L.; Student, O.; Zagorski, A. Короткий огляд (реферат): Досліджено високотемпературну тривалу міцність та швидкість усталеної повзучості у водні та на повітрі корпусної теплостійкої сталі типу 2,25Cr-1Mo. Сталь досліджували у вихідному стані та після їх високотемпературної деградації в наводнювальному середовищі за технологічних умов експлуатації реактора гідрокрекінгу нафти впродовж 6∙104 год у вигляді зразків-свідків. Виявлено, що незалежно від стану (вихідний чи після деградації) теплостійкої сталі її швидкість усталеної повзучості у водні вища ніж на повітрі. Встановлено, що вплив підвищення температури випроб зростає зі зниженням рівня напружень. Вплив деградації сталі на швидкість повзучості суттєво переважає вплив водню. Аналіз тривалої міцності сталі 2,25Cr-1Mo у водні з використанням температурно-часового параметра Ларсона-Міллера показав, що у вихідному стані вона має значний запас міцності, а після 6∙104 год експлуатації в реакторі її тривала міцність суттєво знижується, але ще не виходить з безпечного діапазону.; The high temperature long-term strength and steady creep rate in hydrogen and in air of heat-resistant 2,25 Cr–1Mo steel were investigated. The steel was tested in the initial state and after high-temperature degradation in hydrogenated environment under working conditions of hydrocracking reactor service for 6•104 hours as the specimen-witnesses. It was revealed for both virgin and degraded heat-resistant steel that the steady creep rate in hydrogen is higher than in air. The effect of temperature increase enhances with the stress level decrease. Steel degradation effect on the creep rate prevails over the hydrogen influence. Analysis of long-term strength of 2,25 Cr–1Mo steel in hydrogen using temperature-time Larson-Miller parameter showed a huge safety margin of steel in the initial state, and after 6•104 hours of operation in a reactor its long-term strength reduced substantially, but not yet out of the safe range. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1439 2011-01-01T00:00:00Z http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1438 Назва: Методи оцінювання залишкового ресурсу елементів конструкцій за блочного навантаження Автори: Андрейків, Олександр Євгенович; Хиль, С.; Долінська, Ірина Ярославівна; Andreykiv, O.; Khyl, S.; Dolinska, I. Короткий огляд (реферат): Розроблено методи для визначення залишкового ресурсу елементів конструкцій з тріщинами під блочним навантаженням. Вивчено вплив форми і структури навантаження блоків на залишковий ресурс пластини. Апробація методу проведена результатами експериментальних досліджень. На основі сформульованих методів визначено залишковий ресурс залізничних рейок.; The methods for determination of construction elements with cracks residual resource under the block loading have been developed . The influence of the form and the structure of loading blocks on the plate residual resource has been investigated. Approbation of the method is conducted by the results of experimental researches. Based on formulated methods the railway rails residual resource have been determinated. Sat, 01 Jan 2011 00:00:00 GMT http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/1438 2011-01-01T00:00:00Z