<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/23485">
    <title>DSpace Зібрання: Кваліфікаційні роботи магістрів за спеціальністю „274 — автомобільний транспортм</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/23485</link>
    <description>Кваліфікаційні роботи магістрів за спеціальністю „274 — автомобільний транспортм</description>
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51257" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51256" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51255" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51254" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51253" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51252" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51251" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51250" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51249" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51248" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51247" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51246" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51245" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51244" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51243" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51242" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51241" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51240" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51239" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51238" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51237" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51236" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51235" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51234" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51233" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51232" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51184" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51183" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51182" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51181" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51180" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51179" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51178" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51177" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51176" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51175" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51174" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51173" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51172" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51171" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51170" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51169" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51168" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51167" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51166" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51165" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51163" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51162" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51161" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51160" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51159" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51158" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51154" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51153" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51151" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51149" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47539" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47538" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47536" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47534" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47532" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47516" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47515" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47514" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47513" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47512" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47511" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47509" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47508" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47507" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47506" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47505" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47504" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47503" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47502" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47496" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47495" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47485" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47484" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47483" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47482" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47481" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47480" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47479" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47478" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47477" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47476" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47475" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47474" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47473" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47472" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47471" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47470" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47469" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47468" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47467" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47466" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47465" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47464" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47463" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-21T14:42:22Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51257">
    <title>Проектування технічного обслуговування та відновлення корпусу головного гальмівного циліндра автомобіля Ford Galaxy № 05-3311 з дослідженням розсіювання теплоти</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51257</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та відновлення корпусу головного гальмівного циліндра автомобіля Ford Galaxy № 05-3311 з дослідженням розсіювання теплоти
Автори: Іванюк, Наталія Василівна; Ivaniuk, Nataliia
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та відновлення корпусу головного гальмівного циліндра автомобіля Ford Galaxy № 05-3311 з метою підвищення надійності та ефективності роботи гальмівної системи. Проаналізовано конструктивні особливості корпусу головного гальмівного циліндра, характерні дефекти та види зношування, що виникають у процесі експлуатації.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and restoration system for the housing of the master brake cylinder of a Ford Galaxy vehicle No. 05-3311 is considered with the aim of improving the reliability and operational efficiency of the braking system. The design features of the master brake cylinder housing, typical defects, and types of wear that occur during operation are analyzed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51256">
    <title>Проектування технічного обслуговування та відновлення головки блоку циліндрів двигуна Аudi А5 з дослідженням довговічності головки блоку циліндрів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51256</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та відновлення головки блоку циліндрів двигуна Аudi А5 з дослідженням довговічності головки блоку циліндрів
Автори: Мельничук, Олександр Миколайович; Melnychuk, Oleksandr
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та відновлення головки блоку циліндрів двигуна автомобіля Audi A5 з метою підвищення її довговічності та надійності роботи двигуна. Проаналізовано конструктивні особливості головки блоку циліндрів, характерні дефекти та види зношування, що виникають у процесі експлуатації під впливом теплових і механічних навантажень.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and restoration system for the cylinder head of the engine of an Audi A5 vehicle is considered with the aim of improving its durability and the reliability of engine operation. The design features of the cylinder head, typical defects, and types of wear that occur during operation under the influence of thermal and mechanical loads are analyzed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51255">
    <title>Оцінка зносостійкості вузла зчеплення автомобіля Volkswagen Jetta з дослідженням динамічних показників автомобіля при рівномірному та нерівномірному русі</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51255</link>
    <description>Назва: Оцінка зносостійкості вузла зчеплення автомобіля Volkswagen Jetta з дослідженням динамічних показників автомобіля при рівномірному та нерівномірному русі
Автори: Конопацький, Сергій Володимирович; Konopatskyi, Serhii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто оцінку зносостійкості вузла зчеплення автомобіля Volkswagen Jetta з метою підвищення надійності та ефективності його експлуатації. Проаналізовано конструктивні особливості вузла зчеплення, властивості фрикційних матеріалів і основні фактори, що впливають на інтенсивність зношування в процесі роботи.; In the master’s qualification thesis, the wear resistance of the clutch assembly of a Volkswagen Jetta vehicle is evaluated with the aim of improving reliability and operational efficiency. The design features of the clutch assembly, the properties of friction materials, and the main factors affecting wear intensity during operation are analyzed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51254">
    <title>Проектування технічного обслуговування та ремонту коробки передач вантажного автомобіля з його дослідженням</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51254</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та ремонту коробки передач вантажного автомобіля з його дослідженням
Автори: Кифоренко, Владислав Вадимович; Kyforenko, Vladyslav
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та ремонту коробки передач вантажного автомобіля з метою підвищення надійності та ефективності її експлуатації. Проаналізовано конструктивні особливості коробки передач, характерні несправності та причини їх виникнення в процесі роботи.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and repair system for the gearbox of a truck is considered with the aim of improving reliability and operational efficiency. The design features of the gearbox, typical faults, and the causes of their occurrence during operation are analyzed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51253">
    <title>Огрунтування параметрів технологічного процесу ремонту антиблокувальної системи гальм легкових автомобіля з дослідженням фільтрації відпорошення впускного повітря двигунів транспортних засобів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51253</link>
    <description>Назва: Огрунтування параметрів технологічного процесу ремонту антиблокувальної системи гальм легкових автомобіля з дослідженням фільтрації відпорошення впускного повітря двигунів транспортних засобів
Автори: Яснюк, Павло Сергійович; Yasniuk, Pavlo
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто обґрунтування параметрів технологічного процесу ремонту антиблокувальної системи гальм легкових автомобілів з метою підвищення гальмівної безпеки та надійності функціонування системи. Проаналізовано конструктивні особливості АБС, характерні несправності та фактори, що впливають на ефективність її роботи в процесі експлуатації.; In the master’s qualification thesis, the substantiation of parameters of the technological repair process of the anti-lock braking system (ABS) of passenger cars is considered with the aim of improving braking safety and the operational reliability of the system. The design features of the ABS, typical faults, and factors affecting its operational efficiency during service are analyzed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51252">
    <title>Підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів на основі визначення раціонального терміну з дослідженням функціональних залежностей параметрів роботоздатності від віку автобусів категорії М</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51252</link>
    <description>Назва: Підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів на основі визначення раціонального терміну з дослідженням функціональних залежностей параметрів роботоздатності від віку автобусів категорії М
Автори: Холява, Іван Стефанович; Kholiava, Ivan
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто підвищення ефективності експлуатації транспортних засобів шляхом визначення раціонального терміну їх використання на прикладі автобусів категорії М. Проаналізовано зміну технічного стану та показників роботоздатності автобусів у процесі старіння й експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню функціональних залежностей між параметрами роботоздатності, віком транспортних засобів та витратами на технічне обслуговування і ремонт.; In the master’s qualification thesis, improving the operational efficiency of vehicles by determining a rational service life is considered, using Category M buses as a case study. Changes in the technical condition and serviceability indicators of buses during aging and operation are analyzed. Particular attention is paid to studying the functional relationships between serviceability parameters, vehicle age, and maintenance and repair costs.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51251">
    <title>Проектування технічного обслуговування та ремонту передньої підвіски автомобіля Сitroen Berlingo з дослідженням відновлення гільз циліндрів електролітичним хромуванням</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51251</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та ремонту передньої підвіски автомобіля Сitroen Berlingo з дослідженням відновлення гільз циліндрів електролітичним хромуванням
Автори: Ткачук, Андрій Андрійович; Tkachuk, Andrii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та ремонту передньої підвіски автомобіля Citroën Berlingo з метою підвищення надійності та покращення експлуатаційних характеристик. Проаналізовано конструктивні особливості передньої підвіски, характерні дефекти та види зношування її елементів у процесі експлуатації.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and repair system for the front suspension of a Citroën Berlingo vehicle is considered with the aim of improving reliability and enhancing operational performance. The design features of the front suspension, typical defects, and types of wear of its components that occur during operation are analyzed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51250">
    <title>Проектування технічного обслуговування та діагностування гальмівних систем з дослідженням алгоритму диференціального діагностування</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51250</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та діагностування гальмівних систем з дослідженням алгоритму диференціального діагностування
Автори: Ступак, Віталій Олегович; Vitalii, Stupak
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та діагностування гальмівних систем автомобілів з метою підвищення надійності та ефективності їх роботи. Проаналізовано основні параметри технічного стану гальмівних систем, існуючі методи діагностування та фактори, що впливають на працездатність елементів у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню алгоритму диференціального діагностування, який дає змогу підвищити точність виявлення несправностей і локалізацію дефектів.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and diagnostic system for vehicle braking systems is considered with the aim of improving reliability and operational efficiency. The main parameters of the technical condition of braking systems, existing diagnostic methods, and factors affecting the serviceability of components during operation are analyzed. Particular attention is paid to the study of a differential diagnostic algorithm, which enables increased accuracy in fault detection and defect localization.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51249">
    <title>Проектування технічного обслуговування та ремонту акумуляторної паливної системи Common Rail легкових автомобілів з дослідженням паливної економічності</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51249</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та ремонту акумуляторної паливної системи Common Rail легкових автомобілів з дослідженням паливної економічності
Автори: Поліян, Володимир Ярославович; Poliian, Volodymyr
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та ремонту акумуляторної паливної системи Common Rail легкових автомобілів з метою підвищення надійності та паливної економічності. Проаналізовано конструктивні особливості системи, характерні несправності та фактори, що впливають на її працездатність у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню впливу технічного стану елементів паливної системи на параметри упорскування та витрату палива.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and repair system for the Common Rail fuel injection system of passenger cars is considered with the aim of improving reliability and fuel economy. The design features of the system, typical faults, and factors affecting its serviceability during operation are analyzed. Particular attention is paid to studying the influence of the technical condition of fuel system components on injection parameters and fuel consumption.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51248">
    <title>Проектування технічного обслуговування та діагностування традиційної паливної апаратури дизельних двигунів з дослідженням альтернативних методів очищення форсунок</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51248</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та діагностування традиційної паливної апаратури дизельних двигунів з дослідженням альтернативних методів очищення форсунок
Автори: Онук, Денис Олександрович; Onuk, Denys
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та діагностування традиційної паливної апаратури дизельних двигунів з метою підвищення надійності та паливної економічності. Проаналізовано конструктивні особливості паливної апаратури, характерні несправності та вплив забруднення форсунок на параметри упорскування і процес розпилювання палива.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and diagnostic system for conventional diesel fuel injection equipment is considered with the aim of improving reliability and fuel economy. The design features of the fuel injection equipment, typical faults, and the influence of injector contamination on injection parameters and the fuel atomization process are analyzed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51247">
    <title>Проектування технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобіля Honda Civic з дослідженням гальмівних властивостей автомобіля</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51247</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобіля Honda Civic з дослідженням гальмівних властивостей автомобіля
Автори: Наконечний, Олександр Віталійович; Nakonechnyi, Oleksandr
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобіля Honda Civic з метою підвищення безпеки та ефективності експлуатації. Проаналізовано конструктивні особливості гальмівної системи, характерні несправності та фактори, що впливають на її працездатність у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню гальмівних властивостей автомобіля, зокрема впливу тертя, технічного стану елементів гальмівної системи та якості ремонту на гальмівний шлях і ефективність гальмування.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and repair system for the braking system of a Honda Civic vehicle is considered with the aim of improving safety and operational efficiency. The design features of the braking system, typical faults, and factors affecting its serviceability during operation are analyzed. Particular attention is paid to the study of the vehicle’s braking performance, including the influence of friction, the technical condition of braking system components, and repair quality on braking distance and braking efficiency.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51246">
    <title>Проектування технічного обслуговування та відновлення ступиці автомобіля Skoda Octavia з дослідженням паливної економічності автомобіля</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51246</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та відновлення ступиці автомобіля Skoda Octavia з дослідженням паливної економічності автомобіля
Автори: Михайлецький, Михайло Ігорович; Mykhailetskyi, Mykhailo
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та відновлення ступиці автомобіля Skoda Octavia з метою підвищення надійності вузла та покращення паливної економічності автомобіля. Проаналізовано конструктивні особливості ступиці, характерні дефекти та види зношування, що виникають у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню впливу технічного стану ступичного вузла на опір коченню та витрату палива.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and restoration system for the wheel hub of a Skoda Octavia vehicle is considered with the aim of improving the reliability of the unit and enhancing the vehicle’s fuel economy. The design features of the hub, typical defects, and types of wear that occur during operation are analyzed. Particular attention is paid to studying the influence of the technical condition of the hub assembly on rolling resistance and fuel consumption.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51245">
    <title>Проектування технічного обслуговування та відновлення маточини ведучого колеса Peterbilt 379 з дослідженням технології розточування отворів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51245</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та відновлення маточини ведучого колеса Peterbilt 379 з дослідженням технології розточування отворів
Автори: Мельник, Владислав Іванович; Melnyk, Vladyslav
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та відновлення маточини ведучого колеса автомобіля Peterbilt 379 з метою підвищення надійності та ресурсу вузла. Проаналізовано конструктивні особливості маточини, характерні дефекти та види зношування посадочних поверхонь, що виникають у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню технології розточування отворів як ефективного методу відновлення геометричної точності та працездатності деталі. Обґрунтовано послідовність технологічних операцій технічного обслуговування і механічної обробки, спрямованих на підвищення якості ремонту та експлуатаційної ефективності ведучих коліс вантажних автомобілів.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and restoration system for the drive wheel hub of a Peterbilt 379 vehicle is considered with the aim of improving the reliability and service life of the unit. The design features of the hub, typical defects, and types of wear of the seating surfaces that occur during operation are analyzed. Particular attention is paid to the study of hole boring technology as an effective method for restoring geometric accuracy and serviceability of the component. The sequence of technological operations for maintenance and machining aimed at improving repair quality and operational efficiency of the drive wheels of heavy-duty vehicles is substantiated.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51244">
    <title>Проектування першого технічного обслуговування вантажних автомобілів з його дослідженням</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51244</link>
    <description>Назва: Проектування першого технічного обслуговування вантажних автомобілів з його дослідженням
Автори: Балко, Тарас Степанович; Balko, Taras
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування першого технічного обслуговування вантажних автомобілів з метою забезпечення їх працездатності та підвищення ефективності експлуатації. Проаналізовано структуру та зміст робіт ТО-1, міжсервісний пробіг, трудомісткість операцій і вимоги до обладнання. Особливу увагу приділено дослідженню впливу організації першого технічного обслуговування на технічний стан, надійність і експлуатаційні показники вантажних автомобілів. Обґрунтовано напрями оптимізації процесів ТО-1 та організації технічного сервісу, що сприяють зниженню витрат, підвищенню продуктивності та якості обслуговування.; In the master’s qualification thesis, the design of the first maintenance service (TO-1) for trucks is considered with the aim of ensuring their serviceability and improving operational efficiency. The structure and content of TO-1 operations, service interval mileage, labor intensity of operations, and equipment requirements are analyzed. Particular attention is paid to studying the influence of the organization of the first maintenance service on the technical condition, reliability, and operational performance of trucks. The directions for optimizing TO-1 processes and the organization of maintenance services are substantiated, contributing to cost reduction, increased productivity, and improved service quality.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51243">
    <title>Проектування технічного визначення стану гальмівної системи автомобілів з дослідженням системам живлення легкових автомобілів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51243</link>
    <description>Назва: Проектування технічного визначення стану гальмівної системи автомобілів з дослідженням системам живлення легкових автомобілів
Автори: Кучер, Владислав Русланович; Kucher, Vladyslav
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного визначення стану гальмівної системи автомобілів з метою підвищення безпеки та ефективності їх експлуатації. Проаналізовано основні показники технічного стану гальмівної системи, методи діагностування та фактори, що впливають на її працездатність. Особливу увагу приділено дослідженню взаємозв’язку технічного стану гальмівної системи із системами живлення легкових автомобілів, зокрема впливу режимів роботи двигуна та допоміжних систем на ефективність гальмування. Обґрунтовано підходи до вдосконалення діагностичних процедур і технічного контролю, спрямованих на підвищення надійності та експлуатаційних показників автомобілів.; In the master’s qualification thesis, the design of a system for technical condition assessment of vehicle braking systems is considered with the aim of improving safety and operational efficiency. The main indicators of the technical condition of the braking system, diagnostic methods, and factors affecting its performance are analyzed. Particular attention is paid to studying the relationship between the technical condition of the braking system and the fuel supply systems of passenger cars, including the influence of engine operating modes and auxiliary systems on braking efficiency. Approaches to improving diagnostic procedures and technical control aimed at enhancing reliability and operational performance of vehicles are substantiated.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51242">
    <title>Модернізація підвіски автомобіля Toyota Camry Solara з дослідженням стійкості</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51242</link>
    <description>Назва: Модернізація підвіски автомобіля Toyota Camry Solara з дослідженням стійкості
Автори: Колосінський, Максим Юрійович; Kolosinskyi, Maksym
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто модернізацію підвіски автомобіля Toyota Camry Solara з метою підвищення стійкості та покращення експлуатаційних характеристик. Проаналізовано конструктивні особливості підвіски, стан пружних елементів і їх вплив на кінематику підвіски. Особливу увагу приділено дослідженню показників стійкості автомобіля за різних умов руху та навантаження, а також їх взаємозв’язку з комфортом і активною безпекою. Обґрунтовано напрями модернізації елементів підвіски та технічні рішення, спрямовані на підвищення стійкості, керованості й комфорту руху.; In the master’s qualification thesis, the modernization of the suspension of a Toyota Camry Solara vehicle is considered with the aim of improving stability and enhancing operational performance. The design features of the suspension, the condition of elastic elements, and their influence on suspension kinematics are analyzed. Particular attention is paid to studying vehicle stability indicators under various driving and loading conditions, as well as their relationship with ride comfort and active safety. The directions for suspension modernization and technical solutions aimed at improving stability, handling, and ride comfort are substantiated.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51241">
    <title>Комплексна методика керуванням моніторингу транспортних засобів на основі умов експлуатації з дослідження експлуатаційних факторів із застосуванням методу експертних оцінок</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51241</link>
    <description>Назва: Комплексна методика керуванням моніторингу транспортних засобів на основі умов експлуатації з дослідження експлуатаційних факторів із застосуванням методу експертних оцінок
Автори: Козак, Дмитро Вірославович; Dmytro, Viroslavovych
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто розроблення комплексної методики керування системою моніторингу транспортних засобів з урахуванням умов експлуатації. Проведено дослідження основних експлуатаційних факторів, що впливають на технічний стан, надійність та ефективність використання транспортних засобів. Особливу увагу приділено застосуванню методу експертних оцінок для аналізу значущості окремих факторів та формування управлінських рішень у системі моніторингу. Обґрунтовано підходи до оцінювання технічного стану та оптимізації процесів діагностування і керування експлуатацією.; In the master’s qualification thesis, the development of a comprehensive methodology for managing a vehicle monitoring system based on operating conditions is considered. A study of the main operational factors affecting the technical condition, reliability, and efficiency of vehicle operation is carried out. Particular attention is paid to the application of the expert assessment method to analyze the significance of individual factors and to support managerial decision-making within the monitoring system. Approaches to evaluating the technical condition and optimizing the processes of diagnostics and operational management are substantiated.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51240">
    <title>Проектування технічного обслуговування та відновлення вал шестерні ведучої частини заднього мосту №5440- 240222031 з дослідженням диференціала та його ефективності</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51240</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та відновлення вал шестерні ведучої частини заднього мосту №5440- 240222031 з дослідженням диференціала та його ефективності
Автори: Клопотівський, Денис Леонідович; Klopotivskyi, Denys
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та відновлення вала шестерні ведучої частини заднього мосту № 5440-240222031 з метою підвищення надійності та ефективності роботи трансмісії. Проаналізовано конструктивні особливості вала шестерні та диференціала, основні види зношування і дефекти, що виникають у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню роботи диференціала, впливу його технічного стану на передавання крутного моменту та загальну ефективність заднього мосту. Обґрунтовано комплекс технологічних операцій технічного обслуговування й відновлення, спрямованих на підвищення ресурсу, зменшення втрат та покращення експлуатаційних показників агрегату.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and restoration system for the pinion shaft of the driving part of the rear axle No. 5440-240222031 is considered with the aim of improving the reliability and operational efficiency of the transmission. The design features of the pinion shaft and the differential, as well as the main types of wear and defects arising during operation, are analyzed. Particular attention is paid to the study of the operation of the differential and the influence of its technical condition on torque transmission and the overall efficiency of the rear axle. A set of technological maintenance and restoration operations aimed at increasing service life, reducing losses, and improving the operational performance of the unit is substantiated.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51239">
    <title>Реконструкція виробничо-технічної бази підприємств автомобільного транспорту з її дослідженням</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51239</link>
    <description>Назва: Реконструкція виробничо-технічної бази підприємств автомобільного транспорту з її дослідженням
Автори: Качан, Іван Володимирович; Kachan, Ivan
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто реконструкцію виробничо-технічної бази підприємств автомобільного транспорту з метою підвищення ефективності їх функціонування та відповідності сучасним вимогам експлуатації. Проведено аналіз існуючого стану виробничо-технічної бази, структури технологічних процесів технічного обслуговування і ремонту, а також використання виробничих площ та обладнання. Особливу увагу приділено дослідженню впливу реконструктивних заходів на виробничу потужність, організацію робіт і техніко-економічні показники підприємства. Обґрунтовано напрями реконструкції та оптимізації технологічних процесів, що сприяють підвищенню продуктивності, надійності та конкурентоспроможності підприємств автомобільного транспорту.; In the master’s qualification thesis, the reconstruction of the production and technical base of motor transport enterprises is considered with the aim of improving the efficiency of their operation and ensuring compliance with modern эксплуатаtion requirements. An analysis of the current condition of the production and technical base, the structure of maintenance and repair technological processes, as well as the use of production areas and equipment, is carried out. Particular attention is paid to studying the impact of reconstruction measures on production capacity, work organization, and the technical and economic performance of the enterprise. The directions for reconstruction and optimization of technological processes are substantiated, contributing to increased productivity, reliability, and competitiveness of motor transport enterprises.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51238">
    <title>Модернізація технічного обслуговування та ремонту задньої підвіски автомобіля Audi A6 з дослідженням керованості автомобіля</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51238</link>
    <description>Назва: Модернізація технічного обслуговування та ремонту задньої підвіски автомобіля Audi A6 з дослідженням керованості автомобіля
Автори: Ільків, Олег Богданович; Ilkiv, Oleh
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто модернізацію системи технічного обслуговування та ремонту задньої підвіски автомобіля Audi A6 з метою підвищення надійності та покращення керованості автомобіля. Проаналізовано конструктивні особливості задньої підвіски, характерні дефекти та види зносу елементів, що виникають у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню впливу технічного стану підвіски на показники керованості, стійкості та комфорту руху. Обґрунтовано напрями модернізації технологічних процесів технічного обслуговування і ремонту, а також запропоновано заходи щодо підвищення ефективності діагностування та відновлення вузлів підвіски.; In the master’s qualification thesis, the modernization of the maintenance and repair system of the rear suspension of an Audi A6 vehicle is considered with the aim of improving reliability and enhancing vehicle handling. The design features of the rear suspension, typical defects, and types of wear of its components that occur during operation are analyzed. Particular attention is paid to studying the influence of the technical condition of the suspension on handling performance, stability, and ride comfort. The directions for modernizing the technological processes of maintenance and repair are substantiated, and measures aimed at improving the efficiency of diagnostics and restoration of suspension components are proposed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51237">
    <title>Модернізація технічного обслуговування та ремонту рульової рейки автомобіля Nissan Qashqai з дослідженням керованості автомобіля</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51237</link>
    <description>Назва: Модернізація технічного обслуговування та ремонту рульової рейки автомобіля Nissan Qashqai з дослідженням керованості автомобіля
Автори: Дубовий, Юрій Борисович; Dubovyi, Yurii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто модернізацію системи технічного обслуговування та ремонту рульової рейки автомобіля Nissan Qashqai з метою підвищення надійності та покращення керованості автомобіля. Проаналізовано конструктивні особливості рульового механізму, характерні несправності та причини їх виникнення в процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню впливу технічного стану рульової рейки на показники керованості, стійкості та безпеки руху. Обґрунтовано напрями модернізації технологічних процесів технічного обслуговування і ремонту, а також запропоновано заходи щодо підвищення ефективності діагностування та відновлення вузла.; In the master’s qualification thesis, the modernization of the maintenance and repair system of the steering rack of a Nissan Qashqai vehicle is considered with the aim of improving reliability and enhancing vehicle handling. The design features of the steering mechanism, typical faults, and the causes of their occurrence during operation are analyzed. Particular attention is paid to studying the influence of the technical condition of the steering rack on handling performance, vehicle stability, and traffic safety. The directions for modernizing the technological processes of maintenance and repair are substantiated, and measures aimed at improving the efficiency of diagnostics and component restoration are proposed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51236">
    <title>Проектування технічного обслуговування та відновлення вторинного вала коробки перемикання передач з дослідженням шумів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51236</link>
    <description>Назва: Проектування технічного обслуговування та відновлення вторинного вала коробки перемикання передач з дослідженням шумів
Автори: Герцунь, Костянтин Андрійович; Hertsun, Kostiantyn
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування системи технічного обслуговування та відновлення вторинного вала коробки перемикання передач з метою підвищення надійності й зниження шумових характеристик трансмісії. Проаналізовано конструктивні особливості вторинного вала, основні види зносу та дефектів, що виникають у процесі експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню джерел і механізмів утворення шумів у коробці передач, а також їх зв’язку зі станом поверхонь тертя, точністю посадок і умовами змащування. Обґрунтовано комплекс технологічних операцій технічного обслуговування та відновлення, спрямованих на зменшення шуму, підвищення ресурсу та експлуатаційної ефективності агрегату. Отримані результати можуть бути використані при удосконаленні технологій ремонту та експлуатації механічних коробок перемикання передач.; In the master’s qualification thesis, the design of a maintenance and restoration system for the secondary shaft of a gearbox is considered with the aim of improving reliability and reducing the noise characteristics of the transmission. The design features of the secondary shaft, as well as the main types of wear and defects that occur during operation, are analyzed. Particular attention is paid to the study of the sources and mechanisms of noise generation in the gearbox and their relationship with the condition of friction surfaces, the accuracy of fits, and lubrication conditions. A set of technological operations for maintenance and restoration is substantiated, aimed at reducing noise, increasing service life, and improving the operational efficiency of the unit. The obtained results can be used to enhance repair technologies and the operation of mechanical gearboxes.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51235">
    <title>Проектування другого технічного обслуговування автобусів Etalon A12210 з дослідженням циліндропоршневої групи дизельних двз</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51235</link>
    <description>Назва: Проектування другого технічного обслуговування автобусів Etalon A12210 з дослідженням циліндропоршневої групи дизельних двз
Автори: Галунька, Андрій Андрійович; Halunka, Andrii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєктування другого технічного обслуговування автобусів Etalon A12210 з метою підвищення надійності та ефективності їх експлуатації. Обґрунтовано склад і періодичність робіт ТО-2, визначено потребу в обладнанні та персоналі з урахуванням умов експлуатації. Особливу увагу приділено дослідженню циліндро-поршневої групи дизельних двигунів внутрішнього згоряння, зокрема оцінці зносу, моторесурсу та ремонтопридатності. Отримані результати можуть бути використані для оптимізації системи технічного обслуговування та підвищення довговічності автобусів.; In the master’s qualification thesis, the design of second-level maintenance (TO-2) for Etalon A12210 buses is considered with the aim of improving the reliability and efficiency of their operation. The scope and frequency of TO-2 operations are substantiated, and the requirements for equipment and personnel are determined with regard to operating conditions. Special attention is paid to the study of the cylinder–piston group of diesel internal combustion engines, including the assessment of wear, engine service life, and maintainability. The obtained results can be used to optimize the maintenance system and increase the durability of buses.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51234">
    <title>Модернізація гальмівної системи автомобіля Renault Logan з її дослідженням</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51234</link>
    <description>Назва: Модернізація гальмівної системи автомобіля Renault Logan з її дослідженням
Автори: Кочак, Віталій Миронович; Kochak, Vitalii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто модернізацію гальмівної системи автомобіля Renault Logan з метою підвищення ефективності та безпеки гальмування. Проведено аналіз конструкції штатної гальмівної системи, її експлуатаційних недоліків та напрямів удосконалення. Досліджено основні параметри гальмування, зокрема гальмівний момент, ефективність гальмування та технічний стан елементів гідравлічного приводу. Запропоновані технічні рішення спрямовані на підвищення надійності, довговічності та експлуатаційних характеристик гальмівної системи.; In the master’s qualification thesis, the modernization of the braking system of a Renault Logan vehicle is considered with the aim of improving braking efficiency and safety. An analysis of the design of the standard braking system, its operational drawbacks, and directions for improvement is carried out. The main braking parameters are investigated, including braking torque, braking efficiency, and the technical condition of the elements of the hydraulic drive. The proposed technical solutions are aimed at increasing the reliability, durability, and performance characteristics of the braking system.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51233">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Audi 80 Avant з дослідженням напружень, що виникають в циліндро-поршневій групі ДВЗ</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51233</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Audi 80 Avant з дослідженням напружень, що виникають в циліндро-поршневій групі ДВЗ
Автори: Дембіцький, Микола Вікторович; Dembitskyi, Mykola
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєкт автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Audi 80 Avant. Проведено обґрунтування структури та виробничої програми підприємства, визначено потребу в основному обладнанні та персоналі. Особливу увагу приділено дослідженню механічних напружень, що виникають у циліндро-поршневій групі двигуна внутрішнього згоряння, з урахуванням умов експлуатації та навантажень. Отримані результати можуть бути використані для підвищення надійності, довговічності та ефективності технічного обслуговування і ремонту автомобілів.; In the master’s qualification thesis, a project of a motor transport enterprise for the maintenance and repair of Audi 80 Avant vehicles is considered. The structure and production program of the enterprise are substantiated, and the requirements for basic equipment and personnel are determined. Special attention is paid to the study of mechanical stresses arising in the cylinder–piston group of an internal combustion engine, taking into account operating conditions and loads. The obtained results can be used to improve the reliability, durability, and efficiency of vehicle maintenance and repair.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51232">
    <title>Проект виробничо-технічної бази для технічного обслуговування та ремонту вантажних автомобілів з модернізацією шиномонтажної дільниці з дослідженням технологічного процесу виготовлення гвинтових гайок</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51232</link>
    <description>Назва: Проект виробничо-технічної бази для технічного обслуговування та ремонту вантажних автомобілів з модернізацією шиномонтажної дільниці з дослідженням технологічного процесу виготовлення гвинтових гайок
Автори: Безкидняк, Назарій Юрійович; Bezkydniak, Nazarii; Колоденний, Андрій Михайлович; Kolodennyi, Andrii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра розглянуто проєкт виробничо-технічної бази для технічного обслуговування та ремонту вантажних автомобілів. Основну увагу приділено модернізації шиномонтажної дільниці з метою підвищення ефективності виконання ремонтно-обслуговувальних робіт, покращення умов праці та якості обслуговування рухомого складу. Досліджено технологічний процес виготовлення гвинтових гайок, проаналізовано послідовність операцій, застосовуване обладнання та методи контролю якості. Запропоновані технічні рішення спрямовані на підвищення продуктивності, надійності та економічної ефективності функціонування виробничо-технічної бази.; In the master’s qualification thesis, a project of a production and technical base for the maintenance and repair of heavy-duty vehicles is considered. Particular attention is paid to the modernization of the tire service section in order to improve the efficiency of maintenance and repair operations, enhance working conditions, and increase the quality of vehicle fleet servicing. The technological process of manufacturing screw nuts is investigated, including an analysis of the sequence of operations, the equipment used, and quality control methods. The proposed technical solutions are aimed at increasing productivity, reliability, and economic efficiency of the operation of the production and technical base.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51184">
    <title>Аналіз технологічних методів відновлення робочих поверхонь гільз циліндрів вантажних автомобілів з дослідження характеру впливу фінішних методів обробки поверхонь гільз циліндрів на їх трибологічні властивості</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51184</link>
    <description>Назва: Аналіз технологічних методів відновлення робочих поверхонь гільз циліндрів вантажних автомобілів з дослідження характеру впливу фінішних методів обробки поверхонь гільз циліндрів на їх трибологічні властивості
Автори: Яцків, Тарас Васильович; Yatskiv, Taras
Короткий огляд (реферат): У роботі виконано аналіз сучасних технологічних методів відновлення робочих поверхонь гільз циліндрів вантажних автомобілів. Досліджено вплив фінішних методів обробки поверхонь гільз циліндрів на їх трибологічні властивості, зокрема зносостійкість і коефіцієнт тертя. Отримані результати дозволяють обґрунтувати вибір ефективних технологій відновлення для підвищення надійності та довговічності циліндро-поршневої групи двигунів.; The paper analyzes modern technological methods for restoring the working surfaces of cylinder liners of trucks. The influence of finishing methods for treating the surfaces of cylinder liners on their tribological properties, in particular wear resistance and friction coefficient, is studied. The results obtained allow us to justify the choice of effective restoration technologies to increase the reliability and durability of the cylinder-piston group of engines.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51183">
    <title>Розробка технологічного процесу ремонту ресор вантажних автомобілів з дослідженням механізму впливу параметрів робочого процесу двигуна на зносостійкість деталей циліндро-поршневої групи.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51183</link>
    <description>Назва: Розробка технологічного процесу ремонту ресор вантажних автомобілів з дослідженням механізму впливу параметрів робочого процесу двигуна на зносостійкість деталей циліндро-поршневої групи.
Автори: Соколік, Олександр Петрович; Sokolik, Oleksandr
Короткий огляд (реферат): У роботі розроблено технологічний процес ремонту ресор вантажних автомобілів. Проведено дослідження механізму впливу параметрів робочого процесу двигуна на зносостійкість деталей циліндро-поршневої групи в умовах експлуатації. Отримані результати дозволяють обґрунтувати технічні рішення щодо підвищення надійності та довговічності автомобільних агрегатів.; The work developed a technological process for repairing truck springs. The mechanism of influence of engine operating process parameters on the wear resistance of parts of the cylinder-piston group under operating conditions was studied. The results obtained allow us to substantiate technical solutions for increasing the reliability and durability of automotive units.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51182">
    <title>Розробка технологій ремонту муфти зчеплення автомобілів Audi A6 з дослідженням характеру процесу зношування робочих поверхонь деталей муфти зчеплення.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51182</link>
    <description>Назва: Розробка технологій ремонту муфти зчеплення автомобілів Audi A6 з дослідженням характеру процесу зношування робочих поверхонь деталей муфти зчеплення.
Автори: Синенький, Євгеній Дмитрович; Sunenkuy, Yevgeny
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто розробку технологій ремонту муфти зчеплення автомобілів Audi A6. Проведено аналіз конструкції муфти зчеплення та досліджено характер процесу зношування робочих поверхонь її деталей у процесі експлуатації. Запропоновані технологічні рішення спрямовані на підвищення надійності, довговічності та ефективності роботи муфти зчеплення.; The work considers the development of technologies for repairing the clutch of Audi A6 cars. The design of the clutch was analyzed and the nature of the wear process of the working surfaces of its parts during operation was investigated. The proposed technological solutions are aimed at increasing the reliability, durability and efficiency of the clutch.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51181">
    <title>Технологічні засоби відновлення і підвищення зносостійкості робочих поверхонь гільз циліндрів автомобільного двигуна з дослідженням трибоспряження з визначенням параметрів моделі зношування.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51181</link>
    <description>Назва: Технологічні засоби відновлення і підвищення зносостійкості робочих поверхонь гільз циліндрів автомобільного двигуна з дослідженням трибоспряження з визначенням параметрів моделі зношування.
Автори: Нечипоренко, Роман Володимирович; Nechyporenko, Roman; Ничик, Олег Олегович; Oleg, Nychik
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто технологічні засоби відновлення та підвищення зносостійкості робочих поверхонь гільз циліндрів автомобільного двигуна. Досліджено процеси трибоспряження та визначено основні параметри моделі зношування в умовах експлуатації. Отримані результати дозволяють обґрунтувати вибір ефективних технологій відновлення для підвищення ресурсу та надійності двигунів.; The paper considers technological means of restoration and increasing the wear resistance of the working surfaces of the cylinder liners of an automobile engine. Tribocoupling processes are investigated and the main parameters of the wear model under operating conditions are determined. The results obtained allow us to justify the choice of effective restoration technologies to increase the service life and reliability of engines.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51180">
    <title>Проєкт ремонтної дільниці для відновлення деталей ходової частини вантажних автомобілів FORD Trucks 2533 LR з дослідження впливу чистота мастильного матеріалу на зносостійкість та довговічність деталей трибоспряжень</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51180</link>
    <description>Назва: Проєкт ремонтної дільниці для відновлення деталей ходової частини вантажних автомобілів FORD Trucks 2533 LR з дослідження впливу чистота мастильного матеріалу на зносостійкість та довговічність деталей трибоспряжень
Автори: Меленчук, Роман Миколайович; Melenchuk, Roman; Тхір, Назарій Володимирович; Thir, Nazariy
Короткий огляд (реферат): У роботі розроблено проєкт ремонтної дільниці для відновлення деталей ходової частини вантажних автомобілів FORD Trucks 2533 LR. Виконано аналіз технологічних процесів відновлення та умов експлуатації деталей трибоспряжень. Досліджено вплив чистоти мастильного матеріалу на зносостійкість і довговічність деталей, що дозволяє обґрунтувати технічні та організаційні рішення для підвищення надійності ходової частини вантажних автомобілів.; The work developed a project of a repair site for the restoration of chassis parts of FORD Trucks 2533 LR trucks. An analysis of the technological processes of restoration and operating conditions of tribocoupling parts was performed. The influence of lubricant purity on wear resistance and durability of parts was studied, which allows us to substantiate technical and organizational solutions for increasing the reliability of the chassis of trucks.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51179">
    <title>Удосконалення технологічного процесу ремонту барабаної системи гальмування легкових автомобілів з дослідженням причин відмовлень і головного виду зношування деталей трибоспряження гальмівного циліндра.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51179</link>
    <description>Назва: Удосконалення технологічного процесу ремонту барабаної системи гальмування легкових автомобілів з дослідженням причин відмовлень і головного виду зношування деталей трибоспряження гальмівного циліндра.
Автори: Зубрик, Андрій Тарасович; Zubryk, Andriy
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто удосконалення технологічного процесу ремонту барабанної системи гальмування легкових автомобілів. Проведено аналіз причин відмовлень та визначено головний вид зношування деталей трибоспряження гальмівного циліндра в умовах експлуатації. Запропоновані технологічні рішення спрямовані на підвищення надійності та безпеки роботи гальмівної системи.; The paper considers the improvement of the technological process of repairing the drum braking system of passenger cars. The causes of failures are analyzed and the main type of wear of the tribocoupling parts of the brake cylinder under operating conditions is determined. The proposed technological solutions are aimed at increasing the reliability and safety of the brake system.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51178">
    <title>Розробка технологічного процесу відновлення деталей трансмісії автомобіля Renault Premium 430 dxi з дослідженням швидкісної характеристики агрегатів трансмісії.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51178</link>
    <description>Назва: Розробка технологічного процесу відновлення деталей трансмісії автомобіля Renault Premium 430 dxi з дослідженням швидкісної характеристики агрегатів трансмісії.
Автори: Бабій, Віктор Ярославович; Babii, Viktor
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто розробку технологічного процесу відновлення зношених деталей трансмісії автомобіля Renault Premium 430 dxi. Проведено аналіз конструкції та умов експлуатації агрегатів трансмісії, а також досліджено їх швидкісні характеристики. Запропоновані технологічні рішення спрямовані на підвищення надійності та довговічності трансмісії.; The work considers the development of a technological process for restoring worn transmission parts of a Renault Premium 430 dxi vehicle. The design and operating conditions of transmission units have been analyzed, and their speed characteristics have been studied. The proposed technological solutions are aimed at increasing the reliability and durability of the transmission.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51177">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху з відновлення вихлопної системи автомобіля Toyota Land Cruiser з дослідженням вихлопних газів.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51177</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху з відновлення вихлопної системи автомобіля Toyota Land Cruiser з дослідженням вихлопних газів.
Автори: Кузьменюк, Олександр Володимирович; Kuzmeniuk, Oleksandr
Короткий огляд (реферат): В кваліфікаційній роботі проведено покращення існуючого технологічного процесу відновлення вихлопної системи автомобілів з дослідженням складу вихлопних газів.; The qualification work involved improving the existing technological process for restoring the exhaust system of automobiles with a study of the composition of exhaust gases.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51176">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення ресор автомобіля Mercedes Sprinter з дослідженням їх на пружність.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51176</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення ресор автомобіля Mercedes Sprinter з дослідженням їх на пружність.
Автори: Кубішин, Назарій Степанович; Kubishyn, Nazarii
Короткий огляд (реферат): В кваліфікаційній роботі проведено покращення існуючого технологічного процесу відновлення ресори автомобілів з дослідженням їх на пружність.; The qualification work involved improving the existing technological process for restoring car springs and testing them for elasticity.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51175">
    <title>Проект дільниці цеху з ремонту двигуна автомобіля Ford Kuga з дослідженням стійкості роботи.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51175</link>
    <description>Назва: Проект дільниці цеху з ремонту двигуна автомобіля Ford Kuga з дослідженням стійкості роботи.
Автори: Костик, Ігор Миронович; Kostyk, Ihor
Короткий огляд (реферат): В кваліфікаційній роботі проведено покращення існуючого технологічного процесу ремонту двигунів автомобілів з дослідженням стійкість роботи після відновлення.; The qualification work involved improving the existing technological process for repairing automobile engines with a study of the stability of operation after restoration.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51174">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту трансмісії автомобілів Ford Transit з дослідженням технологій діагностування.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51174</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту трансмісії автомобілів Ford Transit з дослідженням технологій діагностування.
Автори: Гудз, Ярослав Михайлович; Hudz, Yaroslav
Короткий огляд (реферат): В кваліфікаційній роботі проведено покращення існуючого технологічного процесу ремонту трансмісії автомобілів з дослідженням технологій діагностування.; The qualification work involved improving the existing technological process for repairing automobile transmissions with the study of diagnostic technologies.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51173">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту підвіски та рульового керування автомобілів Ford Transit з дослідженням динаміки зміни навантаження на ресорі в підвісці ТЗ</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51173</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту підвіски та рульового керування автомобілів Ford Transit з дослідженням динаміки зміни навантаження на ресорі в підвісці ТЗ
Автори: Свергун, Сергій Володимирович; Sverhun, Serhii
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах технічного обслуговування та ремонту ремонту підвіски та рульового керування автомобілів Ford Transit, а також дослідженням динаміки зміни навантаження на ресорі в підвісці ТЗ.; This Master's qualification thesis focuses on the key aspects of maintenance and repair of the suspension and steering systems for Ford Transit vehicles, as well as the research into the load variation dynamics of the leaf spring in the vehicle suspension.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51172">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобіля Renault Magnum Trucks з дослідженням підвищення продуктивності двигунів шляхом корегування його робочих характеристик</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51172</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобіля Renault Magnum Trucks з дослідженням підвищення продуктивності двигунів шляхом корегування його робочих характеристик
Автори: Олійник, Михайло Володимирович; Oliinyk, Mykhailo
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах технічного обслуговування та ремонту ремонту гальмівної системи автомобіля Renault Magnum Trucks, а також підвищення продуктивності двигунів шляхом корегування його робочих характеристик.; This Master's qualification thesis focuses on the key aspects of maintenance and repair of the braking system for Renault Magnum Trucks, as well as improving engine performance by adjusting its operating characteristics.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51171">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи наддуву та охолодження автомобіля Renault Magnum Trucks з дослідженням конструктивних характеристик турбокомпресора</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51171</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи наддуву та охолодження автомобіля Renault Magnum Trucks з дослідженням конструктивних характеристик турбокомпресора
Автори: Міруцький, Іван Григорович; Mirutskyi, Ivan
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах технічного обслуговування та ремонту системи наддуву та охолодження автомобіля Renault Magnum Trucks, а також дослідженні конструктивних характеристик турбокомпресора.; This Master's qualification thesis focuses on the key aspects of maintenance and repair of the boost and cooling system of Renault Magnum Trucks, as well as the research into the design characteristics of the turbocharger.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51170">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи безпеки "AIR BAG"  автомобіля Renault Magnum Trucks з дослідженням підвищення продуктивності двигунів за рахунок додавання альтернативних речовин</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51170</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи безпеки "AIR BAG"  автомобіля Renault Magnum Trucks з дослідженням підвищення продуктивності двигунів за рахунок додавання альтернативних речовин
Автори: Качор, Петро Миколайович; Kachor, Petro
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах технічного обслуговування та ремонту системи безпеки "AIR BAG"  автомобіля Renault Magnum Trucks, а також підвищення продуктивності двигунів за рахунок додавання альтернативних речовин.; This Master's qualification thesis focuses on the key aspects of maintenance and repair of the AIR BAG safety system for Renault Magnum Trucks, as well as increasing engine performance by adding alternative substances.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51169">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту двигунів внутрішнього згоряння серії XU автомобілів Peugeot 605 з дослідженням впливу факторів на надійність від періоду експлуатації ТЗ.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51169</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту двигунів внутрішнього згоряння серії XU автомобілів Peugeot 605 з дослідженням впливу факторів на надійність від періоду експлуатації ТЗ.
Автори: Щур, Григорій Васильович; Shchur, Hryhorii
Короткий огляд (реферат): Проект присвячений автотранспортному підприємству для технічного обслуговування та ремонту двигунів серії XU автомобілів Peugeot 605. Досліджено вплив експлуатаційних факторів на надійність двигунів внутрішнього згоряння. Розроблено технологічні рішення для підвищення ефективності діагностики та ремонту. Результати роботи можуть бути використані для оптимізації роботи АТП та подовження ресурсу двигунів.; The project focuses on a motor transport enterprise for maintenance and repair of XU series engines of Peugeot 605 vehicles. The impact of operational factors on the reliability of internal combustion engines is studied. Technological solutions were developed to improve diagnostics and repair efficiency. The results can be applied to optimize enterprise operations and extend engine service life.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51168">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобілів Opel Vectra C з дослідженням системи розподілу гальм та керованості автомобіля.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51168</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобілів Opel Vectra C з дослідженням системи розподілу гальм та керованості автомобіля.
Автори: Чайковський, Тарас Романович; Chaikovskyi, Taras
Короткий огляд (реферат): Проект присвячений автотранспортному підприємству для технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобілів Opel Vectra C. Досліджено систему розподілу гальм та вплив її роботи на керованість автомобіля. Розроблено технологічні рішення для підвищення ефективності обслуговування та безпеки. Результати роботи можуть бути використані для оптимізації роботи АТП та поліпшення надійності гальмівної системи.; The project focuses on a motor transport enterprise for maintenance and repair of the braking system of Opel Vectra C vehicles. The brake distribution system and its impact on vehicle handling are studied. Technological solutions were developed to improve maintenance efficiency and safety. The results can be applied to optimize enterprise operations and enhance the reliability of the braking system.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51167">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту систем живлення Weber IAW та запалювання Digipiex автомобілів Fiat Tempra з дослідженням високовольтної системи запуску двигунів внутрішнього згоряння.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51167</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту систем живлення Weber IAW та запалювання Digipiex автомобілів Fiat Tempra з дослідженням високовольтної системи запуску двигунів внутрішнього згоряння.
Автори: Рифун, Андрій Ігорович; Ryfun, Andrii
Короткий огляд (реферат): Проект присвячений автотранспортному підприємству для технічного обслуговування та ремонту систем живлення Weber IAW та запалювання Digipiex автомобілів Fiat Tempra. Досліджено високовольтну систему запуску двигунів внутрішнього згоряння. Розроблено технологічні рішення для підвищення ефективності діагностики та ремонту. Результати роботи можуть бути використані для оптимізації роботи АТП та підвищення надійності двигунів.; The project focuses on a motor transport enterprise for maintenance and repair of Weber IAW fuel systems and Digipiex ignition systems of Fiat Tempra vehicles. The high-voltage starting system of internal combustion engines is studied. Technological solutions were developed to improve diagnostics and repair efficiency. The results can be applied to optimize enterprise operations and enhance engine reliability.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51166">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту двигунів Y30XE автомобілів Opel Omega (B) з дослідженням процесу згоряння палива в циліндрах бензинових двигунів внутрішнього згоряння.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51166</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту двигунів Y30XE автомобілів Opel Omega (B) з дослідженням процесу згоряння палива в циліндрах бензинових двигунів внутрішнього згоряння.
Автори: Олійник, Михайло Андрійович; Oliinyk, Mykhailo
Короткий огляд (реферат): Проект присвячений автотранспортному підприємству для технічного обслуговування та ремонту двигунів Y30XE автомобілів Opel Omega (B). Досліджено процес згоряння палива в циліндрах бензинових двигунів внутрішнього згоряння. Розроблено технологічні рішення для підвищення ефективності діагностики та ремонту. Результати можуть бути використані для оптимізації роботи АТП і підвищення надійності двигунів.; The project focuses on a motor transport enterprise for maintenance and repair of Y30XE engines of Opel Omega (B) vehicles. The fuel combustion process in the cylinders of gasoline internal combustion engines is studied. Technological solutions were developed to improve the efficiency of diagnostics and repair. The results can be applied to optimize enterprise operations and enhance engine reliability.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51165">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту підвіски та рульового керування автомобілів Opel Omega (B) з дослідженням технічної діагностики автомобіля із застосуванням об’єднаних параметрів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51165</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту підвіски та рульового керування автомобілів Opel Omega (B) з дослідженням технічної діагностики автомобіля із застосуванням об’єднаних параметрів
Автори: Літвіцький, Володимир Йосипович; Litvitskyi, Volodymyr
Короткий огляд (реферат): У роботі розроблено проєкт автотранспортного підприємства для технічного обслуговування та ремонту підвіски і рульового керування автомобілів Opel Omega (B). Обґрунтовано застосування об’єднаних діагностичних параметрів для підвищення точності оцінювання технічного стану. Розраховано виробничу програму, персонал і пости. Запропоновано конструктивні та технологічні рішення для спеціалізованого поста.; The thesis presents a project of a motor transport enterprise for maintenance and repair of suspension and steering systems of Opel Omega (B) vehicles. The use of combined diagnostic parameters is justified to improve the accuracy of technical condition assessment. The production program, staff, and service posts are calculated. Design and technological solutions for a specialized service post are proposed.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51163">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобілів Fiat Tempra з дослідженням величини гальмівного моменту в барабанному гальмі</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51163</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобілів Fiat Tempra з дослідженням величини гальмівного моменту в барабанному гальмі
Автори: Костюк, Максим Віталійович; Kostiuk, Maksym
Короткий огляд (реферат): У роботі розроблено проєкт автотранспортного підприємства для технічного обслуговування та ремонту гальмівної системи автомобілів Fiat Tempra. Виконано розрахунок виробничої програми, зон ТО і ремонту та чисельності персоналу. Запропоновано конструктивне рішення для обробки гальмівних колодок. Проведено дослідження величини гальмівного моменту в барабанному гальмі.; The thesis presents a project of a motor transport enterprise for maintenance and repair of the braking system of Fiat Tempra vehicles. The production program, service areas, and workforce were calculated. A design solution for brake shoe processing was proposed. The braking torque in a drum brake was experimentally investigated.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51162">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Renault Megane II з дослідженням підвищення швидкості спрацьовування форсунок</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51162</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Renault Megane II з дослідженням підвищення швидкості спрацьовування форсунок
Автори: Івачевський, Назар Іванович; Ivachevskyi, Nazar
Короткий огляд (реферат): У роботі розроблено проєкт автотранспортного підприємства для обслуговування і ремонту автомобілів Renault Megane II та досліджено підвищення швидкості спрацьовування форсунок. Запропоновані рішення спрямовані на покращення ефективності роботи двигуна та експлуатаційних показників автомобіля.; The paper develops a project of a motor transport enterprise for the maintenance and repair of Renault Megane II vehicles and investigates ways to increase injector response speed. The proposed solutions are aimed at improving engine efficiency and overall vehicle performance.</description>
    <dc:date>2025-11-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51161">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Fiat Tipo з дослідженням опору кочення керованих коліс ТЗ</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51161</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Fiat Tipo з дослідженням опору кочення керованих коліс ТЗ
Автори: Герман, Тарас Володимирович; Herman, Taras
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто проєкт автотранспортного підприємства для технічного обслуговування та ремонту автомобілів Fiat Tipo. Виконано розрахунок виробничої програми, персоналу, постів і площ. Запропоновано конструктивне рішення спеціального обладнання. Досліджено опір кочення керованих коліс та його вплив на експлуатаційні показники ТЗ.; The thesis presents a design of a motor transport enterprise for maintenance and repair of Fiat Tipo vehicles. The production program, staff, service posts, and facility areas are calculated. A special equipment design is proposed. The rolling resistance of steered wheels and its effect on vehicle performance are investigated.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51160">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Skoda Favorit з дослідженням їздових циклів ДВЗ та ефективності прискорення ТЗ.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51160</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Skoda Favorit з дослідженням їздових циклів ДВЗ та ефективності прискорення ТЗ.
Автори: Галицький, Володимир Васильович; Halytskyi, Volodymyr
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто проєкт автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту автомобілів Skoda Favorit. Виконано розрахунки виробничої програми, чисельності персоналу та площ виробничих зон. Проведено дослідження їздових циклів двигуна внутрішнього згоряння та ефективності прискорення транспортного засобу. Отримані результати можуть бути використані при удосконаленні технологічних процесів ТО і ТР.; The thesis presents a project of a motor transport enterprise intended for maintenance and repair of Skoda Favorit vehicles. Production program, staff size, and areas of production zones were calculated. Driving cycles of the internal combustion engine and vehicle acceleration efficiency were investigated. The obtained results can be applied to improve maintenance and repair technologies.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51159">
    <title>Дослідження систем перерозподілу крутного моменту для підвищення курсової стійкості двомоторного електромобіля</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51159</link>
    <description>Назва: Дослідження систем перерозподілу крутного моменту для підвищення курсової стійкості двомоторного електромобіля
Автори: Чепига, Ірина Юріївна; Chepyha, Iryna; Куций, Петро Миколайович; Kutsyi, Petro
Короткий огляд (реферат): Наукова новизна роботи полягає в удосконаленні підходів до формування керувальних впливів у системі перерозподілу крутного моменту двомоторного електромобіля на основі комплексного врахування параметрів курсової стійкості та динаміки шин, що дозволяє підвищити ефективність стабілізації руху в умовах змінного зчеплення.; The scientific novelty of the work arises from the improvement of approaches to the formation of control influences in the torque redistribution system of a two-motor electric vehicle based on the comprehensive consideration of the parameters of directional stability and tire dynamics, which allows to increase the efficiency of stabilizing the change in motion under traction conditions.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51158">
    <title>Дослідження ефективності експлуатації гібридних автомобілів на основі паливно-екологічної та ресурсної оцінки</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51158</link>
    <description>Назва: Дослідження ефективності експлуатації гібридних автомобілів на основі паливно-екологічної та ресурсної оцінки
Автори: Куций, Микола Ігорович; Kutsyi, Mykola
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі розв’язано науково-практичне завдання підвищення паливної економічності та екологічної безпеки легкового автомобіля шляхом удосконалення комбінованої енергетичної установки та раціонального використання рекуперативного гальмування в умовах міського їздового циклу.; The master's thesis solved the scientific and practical problem of increasing the fuel efficiency and environmental safety of a passenger car by improving the combined power plant and rational use of regenerative braking in the conditions of the urban driving cycle.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51154">
    <title>Моделювання та оптимізація процесу заряджання електро- і гібридних транспортних засобів із використанням відновлювальної енергії.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51154</link>
    <description>Назва: Моделювання та оптимізація процесу заряджання електро- і гібридних транспортних засобів із використанням відновлювальної енергії.
Автори: Ребеза, Микола Андрійович; Rebeza, Mykola
Короткий огляд (реферат): У роботі запропоновано комплексний підхід до моделювання та оптимізації процесу заряджання електро- і гібридних транспортних засобів із використанням відновлювальної енергії, який поєднує енергетичну модель зарядного вузла, модель накопичувача (тягової батареї) та врахування часових профілів генерації ВДЕ й споживання. Введено алгоритм вибору раціональних режимів заряджання з урахуванням критеріїв енергоефективності, тривалості зарядки, обмежень струму/напруги та забезпечення безпечних режимів роботи батареї. Практичне значення полягає у можливості застосування отриманих результатів під час проєктування та експлуатації зарядних станцій із ВДЕ (у тому числі з проміжними накопичувачами).; The study proposes a comprehensive approach to modeling and optimizing the charging process for electric and hybrid vehicles using renewable energy, which combines an energy model of the charging unit, a storage model (traction battery), and the consideration of time profiles of renewable generation and demand. An algorithm for selecting rational charging modes is introduced, taking into account energy-efficiency criteria, charging duration, current/voltage constraints, and the provision of safe battery operating conditions. The practical significance lies in the possibility of applying the obtained results to the design and operation of renewable-energy-powered charging stations (including those with intermediate energy storage systems).</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51153">
    <title>Вдосконалення стратегій розподілу енергії в гібридних автомобілях із застосуванням оптимізаційних методів.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51153</link>
    <description>Назва: Вдосконалення стратегій розподілу енергії в гібридних автомобілях із застосуванням оптимізаційних методів.
Автори: Кучірка, Василь Михайлович; Kuchirka, Vasyl
Короткий огляд (реферат): Вдосконалено підходи до формування стратегій розподілу енергії в гібридних автомобілях на основі оптимізаційних методів із урахуванням системних обмежень. Запропоновано критерії оптимізації, що забезпечують компроміс між мінімізацією витрати палива, підтриманням SOC у робочому діапазоні та стабільною роботою силового агрегату в різних режимах руху.; Approaches to developing energy distribution strategies in hybrid vehicles have been improved based on optimization methods, with system constraints taken into account. Optimization criteria have been proposed to ensure a trade-off between minimizing fuel consumption, maintaining SOC within the operating range, and stable powertrain operation under different driving modes.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51151">
    <title>Оптимізація методів проєктування та впровадження електромобілів типу EREV з оцінкою їх технічних і екологічних параметрів.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51151</link>
    <description>Назва: Оптимізація методів проєктування та впровадження електромобілів типу EREV з оцінкою їх технічних і екологічних параметрів.
Автори: Білоус, Максим Романович; Bilous, Maksym; Білоус, Мар`ян Юрійович; Bilous, Marian
Короткий огляд (реферат): Розроблено комплексний підхід до оцінки технологічних та екологічних показників функціонування транспортних засобів типу EREV, який включає методику визначення їх енергетичної ефективності та впливу на довкілля. Введено алгоритм розрахунку основних характеристик EREV, що враховує специфіку роботи електродвигуна та ДВС у режимах розширеного діапазону; A comprehensive approach to assessing the technological and environmental performance indicators of EREV-type vehicles has been developed, including a methodology for determining their energy efficiency and environmental impact. An algorithm for calculating the key characteristics of an EREV has been introduced, taking into account the specific operating features of the electric motor and the internal combustion engine in extended-range modes.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51149">
    <title>Розробка та вдосконалення алгоритмів керування тяговими батареями в електромобілях з гібридними системами накопичення енергії.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/51149</link>
    <description>Назва: Розробка та вдосконалення алгоритмів керування тяговими батареями в електромобілях з гібридними системами накопичення енергії.
Автори: Бегош, Тарас Дмитрович; Begosh, Taras
Короткий огляд (реферат): В роботі удосконалено критерії прийняття рішень щодо перемикання режимів та підтримання робочих діапазонів SOC, що дозволяє зменшити амплітуду струмових піків батареї та знизити деградаційні фактори. Формалізовано моделі елементів гібридного накопичення та обґрунтовано закономірності впливу стратегій енергоменеджменту на показники ефективності та довговічності батареї.; In this study, the decision-making criteria for mode switching and for maintaining the operating SOC ranges were improved, enabling a reduction in the amplitude of battery current peaks and a mitigation of degradation factors. The models of the hybrid energy storage components were formalized, and the relationships between energy management strategies and the indicators of battery efficiency and service life were substantiated.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47539">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту систем живлення та випуску відпрацьованих газів автомобіля FIAT Tempra з дослідженням оцінки зовнішньої характеристики ДВЗ на основі його часткових параметрів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47539</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту систем живлення та випуску відпрацьованих газів автомобіля FIAT Tempra з дослідженням оцінки зовнішньої характеристики ДВЗ на основі його часткових параметрів
Автори: Панюра, Віталій Миколайович; Panyura, Vitalii
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах ремонту систем живлення та випуску відпрацьованих газів автомобіля FIAT Tempra, а також дослідженні оцінки зовнішньої характеристики ДВЗ на основі його часткових параметрів.; This master's qualification work focuses on the key aspects of repairing the fuel and exhaust systems of the FIAT Tempra, as well as researching the evaluation of the external performance characteristics of the internal combustion engine based on its partial parameters.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47538">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту трансмісії автомобіля PEUGEOT 308 з дослідженням методів оптимізації параметрів трансмісії</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47538</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту трансмісії автомобіля PEUGEOT 308 з дослідженням методів оптимізації параметрів трансмісії
Автори: Мастюх, Павло Андрійович; Mastyukh, Pavlo
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах технічного обслуговування та ремонту трансмісії автомобілів PEUGEOT 308, а також дослідженні оптимізації параметрів трансмісії.; This master's thesis focuses on the key aspects of maintenance and repair of the transmission of PEUGEOT 308 vehicles, as well as the study of optimization of transmission parameters.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47536">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту механічної коробки переміни передач автомобіля RENAULT MEGANE з дослідженням оптимальної  потужності ДВЗ для забезпечення маневреності</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47536</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту механічної коробки переміни передач автомобіля RENAULT MEGANE з дослідженням оптимальної  потужності ДВЗ для забезпечення маневреності
Автори: Кавка, Роман Ростиславович; Kavka, Roman
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах технічного обслуговування та ремонту механічної коробки переміни передач автомобіля RENAULT MEGANE, а також дослідженні оптимальної потужності ДВЗ для забезпечення маневреності.
Опис: This master's thesis focuses on the key aspects of maintenance and repair of the manual transmission of a RENAULT MEGANE, as well as the study of the optimal power of the internal combustion engine to ensure maneuverability.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47534">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту двигунів автомобіля JEEP Cherokee з дослідженням функціонування складових системи гальмування</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47534</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту двигунів автомобіля JEEP Cherokee з дослідженням функціонування складових системи гальмування
Автори: Дудрак, Юрій Петрович; Dudrak, Yurii
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах технічного обслуговування та ремонту двигунів автомобіля JEEP Cherokee, а також дослідженні функціонування складових системи гальмування.; This master's thesis focuses on the key aspects of maintenance and repair of the engine of a JEEP Cherokee, as well as the study of the functioning of the components of the braking system.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47532">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту двигунів автомобіля MAZDA 3 Axela з дослідженням моделі робочого циклу бензинового ДВЗ</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47532</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту двигунів автомобіля MAZDA 3 Axela з дослідженням моделі робочого циклу бензинового ДВЗ
Автори: Довгалюк, Сергій Віталійович; Dovhalyuk, Serhiy
Короткий огляд (реферат): Дана кваліфікаційна робота магістра зосереджена на ключових аспектах технічного обслуговування та ремонту двигунів автомобіля MAZDA 3 Axela, а також дослідженні моделі робочого циклу бензинового ДВЗ.; This master's thesis focuses on the key aspects of maintenance and repair of the engine of a MAZDA 3 Axela, as well as the study of the model of the operating cycle of a gasoline internal combustion engine.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47516">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху відновлення вилки перемикання передач автомобіля КрАЗ з прогнозуванням тривалості його роботи</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47516</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху відновлення вилки перемикання передач автомобіля КрАЗ з прогнозуванням тривалості його роботи
Автори: Плюта, Валентин Віталійович; Pliuta Valentyn
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра досліджується методи та способи виявлення пошкоджень КПШ, технологія відновлення деталей коробки перемикання швидкостей та сподоби ремонту. Досліджено вилку перемикання швидкостей під впливом температури, навантаження та встановлено діапазони роботи та стійкості деталі.; The master's qualification work investigates methods and means of detecting damage to the gearbox, the technology for restoring gearbox parts and repair methods. The gearshift fork under the influence of temperature and load is investigated, and the ranges of operation and stability of the part are established.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47515">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення деталей головної передачі автомобіля MAN 18.320 з дослідженням його працездатності</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47515</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення деталей головної передачі автомобіля MAN 18.320 з дослідженням його працездатності
Автори: Ковбасюк, Олексій Юрійович; Kovbasiuk, Oleksii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра досліджується процеси діагностування та відновлення деталей головної передачі на прикладі деталі вала шестерні. Проведено дослідження впливу різних навантажень та температур на деталь та встановлено межі стійкості деталі.; The master's qualification work investigates the processes of diagnosing and restoring main transmission parts using the example of a gear shaft part. The influence of various loads and temperatures on the part has been studied and the limits of the part's stability have been established.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47514">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення барабанів гальмівної системи автомобілів Iveco Daily 96 з дослідженням якості відновлювальної поверхні</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47514</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху для відновлення барабанів гальмівної системи автомобілів Iveco Daily 96 з дослідженням якості відновлювальної поверхні
Автори: Дякун, Володимир Михайлович; Diakun, Volodymyr
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра досліджується методи виявлення несправностей гальмівної системи та технологія відновлення гальмівних барабанів, проаналізовано фактори впливу пошкоджень на працездатність деталі. Проведено дослідження міцності знімача для гальмівних барабанів.; The master's qualification work examines methods for detecting brake system malfunctions and brake drum repair technology, analyzes the factors affecting damage to the performance of the part. A study of the strength of the brake drum puller was conducted.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47513">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту та дослідженню роботи гальмівної системи задніх коліс автомобіля MAN TGX 26.440 LL</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47513</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту та дослідженню роботи гальмівної системи задніх коліс автомобіля MAN TGX 26.440 LL
Автори: Грінкевич, Олександр Володимирович; Hrinkevych, Oleksandr
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра досліджується процеси які впливають на спрацювання гальмівної системи автомобіля. Розглянуто способи відновлення деталей гальмівної системи. У роботі проведено дослідження деталей гальмівної системи із прогнозуванням їх довговічності при різних. видах навантаження; The master's qualification work investigates the processes that affect the operation of the car's brake system. Methods for restoring brake system parts are considered. The work includes a study of brake system parts with a prediction of their durability under various types of loads.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47512">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування системи живлення бензинових двигунів автомобілів FIAT MAREA з дослідженням витрати палива графо-аналітичним методом.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47512</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування системи живлення бензинових двигунів автомобілів FIAT MAREA з дослідженням витрати палива графо-аналітичним методом.
Автори: Ющишин, Назарій Йосипович; Yushchyshyn, Nazarii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, обслуговування системи живлення бензинових двигунів автомобілів FIAT MAREA. Розглянуто витрати палива графоаналітичним методом.; The master's thesis provides an analysis of the enterprise, production program and organization of ATP, maintenance of the fuel system of gasoline engines of FIAT MAREA cars. Fuel consumption was considered by the graphoanalytical method.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47511">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту систем мащення та охолодження ДВЗ автомобілів HINO Truck EH700 FS1EUUA-QPR з дослідженням точності розміщення гільзи циліндра відносно поршня ДВЗ.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47511</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту систем мащення та охолодження ДВЗ автомобілів HINO Truck EH700 FS1EUUA-QPR з дослідженням точності розміщення гільзи циліндра відносно поршня ДВЗ.
Автори: Чужинов, Олексій Володимирович; Chuzhynov, Oleksii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, ТО та ремонт систем мащення та охолодження ДВЗ автомобілів HINO Truck EH700 FS1EUUA-QPR, обґрунтовано вибір обладнання для обслуговування систем мащення та охолодження ДВЗ. Розглянуто залежність точності розміщення гільзи циліндра відносно поршня ДВЗ.; The master's qualification work provides an analysis of the enterprise, the production program and organization of the ATP, maintenance and repair of the lubrication and cooling systems of the internal combustion engine of HINO Truck EH700 FS1EUUA-QPR vehicles, the choice of equipment for servicing the lubrication and cooling systems of the internal combustion engine is substantiated. The dependence of the accuracy of the placement of the cylinder liner relative to the internal combustion engine piston is considered.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47509">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування системи запуску двигуна автомобілів HINO 500 GH8JS7G-XHR з дослідженням елементів несучої системи передньої підвіски при русі по криволінійній траєкторії.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47509</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування системи запуску двигуна автомобілів HINO 500 GH8JS7G-XHR з дослідженням елементів несучої системи передньої підвіски при русі по криволінійній траєкторії.
Автори: Чіх, Ярослав Іванович; Chikh, Yaroslav
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, обслуговування систему запуску двигуна автомобілів HINO 500 GH8JS7G-XHR. Розглянуто елементи несучої системи передньої підвіски при русі по криволінійній траєкторії.; The master's qualification work provides an analysis of the enterprise, production program and organization of ATP, maintenance of the engine start system of HINO 500 GH8JS7G-XHR cars. The elements of the supporting system of the front suspension when moving along a curved trajectory are considered.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47508">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту КПП автомобілів DONG FENG 1030 з дослідженням ефективності роздавальної коробки.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47508</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту КПП автомобілів DONG FENG 1030 з дослідженням ефективності роздавальної коробки.
Автори: Царик, Віталій Васильович; Tsaryk, Vitalii
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, ТО та ремонт КПП автомобілів DONG FENG 1030. Приведено обґрунтування конструкції і розрахунок пристрою для встановлення ресор на раму автомобіля. Досліджено ефективність роздавальної коробки.; The master's qualification thesis provides an analysis of the enterprise, production program and organization of ATP, maintenance and repair of the gearbox of DONG FENG 1030 cars. The justification of the design and calculation of the device for installing springs on the car frame is given. The effectiveness of the distribution box was studied.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47507">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування двигуна RD28T автомобілів Nissan Patrol з дослідженням довговічності кулачкової пари механізму газорозприділення.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47507</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування двигуна RD28T автомобілів Nissan Patrol з дослідженням довговічності кулачкової пари механізму газорозприділення.
Автори: Муж, Василь Михайлович; Muzh, Vasyl
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, вибір обладнання для ТО. Розглянуто довговічності кулачкової пари механізму газорозприділення.; The master's qualification work provides an analysis of the enterprise, the production program and organization of ATP, the selection of equipment for maintenance. The durability of the cam pair of the gas distribution mechanism is considered.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47506">
    <title>Розроблення технологічного процесу відновлення розподільчих валів вантажних автомобілів з дослідженням впливу режимів припрацювання двигунів на початкове зношування їх деталей.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47506</link>
    <description>Назва: Розроблення технологічного процесу відновлення розподільчих валів вантажних автомобілів з дослідженням впливу режимів припрацювання двигунів на початкове зношування їх деталей.
Автори: Машлюх, Віталій Володимирович; Mashliukh, Vitalii
Короткий огляд (реферат): У роботі розроблено технологічний процес відновлення розподільчих валів вантажних автомобілів, спрямований на подовження їх експлуатаційного ресурсу. Досліджено вплив режимів припрацювання двигунів на початкове зношування деталей, що дозволяє оптимізувати процеси відновлення та зменшити витрати на ремонт. Результати дослідження та запропоновані технологічні рішення сприяють підвищенню надійності та ефективності роботи автомобільних двигунів.; The work developed a technological process for restoring camshafts of trucks, aimed at extending their operational life. The influence of engine running-in modes on the initial wear of parts was studied, which allows optimizing restoration processes and reducing repair costs. The results of the study and the proposed technological solutions contribute to increasing the reliability and efficiency of automobile engines.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47505">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи живлення автомобілів DONG FENG 1030 з дослідженням залежності потужності ДВЗ від зміни фази газообміну.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47505</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи живлення автомобілів DONG FENG 1030 з дослідженням залежності потужності ДВЗ від зміни фази газообміну.
Автори: Козирський, Олександр Едуардович; Kozyrskyi, Oleksandr
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, технічне обслуговування та ремонт системи живлення автомобілів DONG FENG 1030, вибір обладнання для ТО. Розглянуто залежність потужності ДВЗ від зміни фази газообміну.; The master's qualification work provides an analysis of the enterprise, production program and organization of ATP, maintenance and repair of the power system of DONG FENG 1030 cars, selection of maintenance equipment. The dependence of the power of the internal combustion engine on the change in the gas exchange phase is considered.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47504">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи зарядки автомобілів HINO 500 GH8JP7G-XHR з дослідженням технічного стану ДВЗ і трансмісії ТЗ.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47504</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи зарядки автомобілів HINO 500 GH8JP7G-XHR з дослідженням технічного стану ДВЗ і трансмісії ТЗ.
Автори: Гурський, Володимир Петрович; Hurskyi, Volodymyr
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, технічне обслуговування та ремонт системи зарядки автомобілів HINO 500 GH8JP7G-XHR, обґрунтовано вибір обладнання для ТО. Розглянуто технічний стан ДВЗ і трансмісії ТЗ.; The master's thesis provides an analysis of the enterprise, the production program and organization of ATP, maintenance and repair of the HINO 500 GH8JP7G-XHR car charging system, and the choice of maintenance equipment is substantiated. The technical condition of the internal combustion engine and transmission of the vehicle was considered.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47503">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи турбонадуву ДВЗ автомобілів HINO 500 FM1AN7A-SHR з дослідженням температурного режиму роботи двигуна.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47503</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту системи турбонадуву ДВЗ автомобілів HINO 500 FM1AN7A-SHR з дослідженням температурного режиму роботи двигуна.
Автори: Власіков, Дмитро Дмитрович; Vlasikov, Dmytro
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, ТО та ремонт системи турбонадуву ДВЗ HINO 500 FM1AN7A-SHR, обґрунтувано вибір обладнання для ТО. Розглянуто температурний режим роботи двигуна.; The master's thesis provides an analysis of the enterprise, production program and organization of ATP, maintenance and repair of the HINO 500 FM1AN7A-SHR turbocharger system, and substantiates the choice of equipment for maintenance. The temperature regime of engine operation is considered.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47502">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та діагностики несправностей автомобілів Ford Transit Minibus з дослідженням прогнозування випадкових відмов.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47502</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та діагностики несправностей автомобілів Ford Transit Minibus з дослідженням прогнозування випадкових відмов.
Автори: Вербовий, Михайло Сергійович; Verbovyi, Mykhailo
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, ТО та діагностику несправностей автомобілів Ford Transit Minibus, обґрунтування вибору обладнання для ТО. Розглянуто прогнозування випадкових відмов.; The master's thesis provides an analysis of the enterprise, the production program and the organization of ATP, maintenance and diagnostics of Ford Transit Minibus vehicle malfunctions, justification of the choice of equipment for maintenance. Prediction of random failures is considered.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47496">
    <title>Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту заднього моста автомобілів DONG FENG 1030 з дослідженням гальмуванні при блокування коліс.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47496</link>
    <description>Назва: Проект автотранспортного підприємства для виконання технічного обслуговування та ремонту заднього моста автомобілів DONG FENG 1030 з дослідженням гальмуванні при блокування коліс.
Автори: Бохенко, Олег Володимирович; Bokhenko, Oleh
Короткий огляд (реферат): У кваліфікаційній роботі магістра наведено аналіз підприємства, виробничу програму та організацію АТП, ТО та ремонт заднього моста автомобілів DONG FENG 1030. Приведено обґрунтування вибору обладнання для обслуговування заднього моста автомобілів DONG FENG 1030 та досліджено процес гальмування при блокування коліс.; The master's thesis provides an analysis of the enterprise, the production program and organization of ATP, maintenance and repair of the rear axle of DONG FENG 1030 cars. The justification for the choice of equipment for servicing the rear axle of DONG FENG 1030 cars is given and the braking process during wheel locking is investigated.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47495">
    <title>Технологія ремонту бензинових двигунів внутрішнього згоряння із дослідженням причин утворення задирів гільз циліндрів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47495</link>
    <description>Назва: Технологія ремонту бензинових двигунів внутрішнього згоряння із дослідженням причин утворення задирів гільз циліндрів
Автори: Ведмедь, Ігор Станіславович; Vedmed, Ihor
Короткий огляд (реферат): Кваліфікаційна робота магістра присвячена діагностиці та ремонту двигунів внутрішнього згорання (ДВЗ) з акцентом на підвищення ефективності їх експлуатації та обслуговування. У теоретичному розділі представлено загальну будову ДВЗ, методи діагностики технічного стану двигуна за показниками максимальної потужності, витрат палива, а також за шумовими та вібраційними характеристиками. Розглянуто чинники зносу деталей та проаналізовано експлуатаційні дефекти гільз циліндрів.; The master's qualification work is devoted to the diagnostics and repair of internal combustion engines (ICE) with an emphasis on increasing the efficiency of their operation and maintenance. The theoretical section presents the general structure of the ICE, methods for diagnosing the technical condition of the engine in terms of maximum power, fuel consumption, as well as noise and vibration characteristics. The factors of wear of parts are considered and operational defects of cylinder liners are analyzed.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47485">
    <title>Розробка методики реалізації мережі зарядних станцій для транспортних засобів з електричним приводом з використанням методів нечіткої логіки.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47485</link>
    <description>Назва: Розробка методики реалізації мережі зарядних станцій для транспортних засобів з електричним приводом з використанням методів нечіткої логіки.
Автори: Романюк, Віталій Олексійович; Romaniuk Vitalii, Vitalii
Короткий огляд (реферат): В роботі було розроблено методику реалізації мережі зарядних станцій для транспортних засобів з електричним приводом з використанням методів нечіткої логіки.; In this study, a methodology was developed for implementing a network of charging stations for electric-drive vehicles through the use of fuzzy logic methods.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47484">
    <title>Розробка підходу до реалізації транспортного засобу з електричним приводом з зарядним пристроєм від відновлювальних джерел енергії.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47484</link>
    <description>Назва: Розробка підходу до реалізації транспортного засобу з електричним приводом з зарядним пристроєм від відновлювальних джерел енергії.
Автори: Ревак, Дмитро Юрійович; Revak, Dmytro
Короткий огляд (реферат): В роботі було розроблено підхід до реалізації транспортного засобу з електричним приводом з зарядним пристроєм від відновлювальних джерел енергії.; In this study, an approach was developed for implementing an electric-drive vehicle equipped with a charger powered by renewable energy sources.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47483">
    <title>Розробка підходу до реалізації частотно-регульованого електроприводу гібридного автомобіля з використанням передаточних функцій системи.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47483</link>
    <description>Назва: Розробка підходу до реалізації частотно-регульованого електроприводу гібридного автомобіля з використанням передаточних функцій системи.
Автори: Митулинський, Богдан Русланович; Mytulynskyi, Bohdan
Короткий огляд (реферат): В роботі було розроблено ефективної системи управління частотно-регульованим електроприводом для гібридного автомобіля з використанням передаточних функцій системи для підвищення енергоефективності, стабільності та динамічних характеристик транспортного засобу.; In this study, an effective control system was developed for the frequency-regulated electric drive of a hybrid vehicle, utilizing the system’s transfer functions to enhance energy efficiency, stability, and the vehicle’s dynamic performance.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47482">
    <title>Розробка концепції транспортного засобу з електричним приводом на базі синхронних реактивних двигунів з постійними магнітами.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47482</link>
    <description>Назва: Розробка концепції транспортного засобу з електричним приводом на базі синхронних реактивних двигунів з постійними магнітами.
Автори: Кошулінський, Максим Русланович; Koshulynskyi, Maksym
Короткий огляд (реферат): В роботі було розроблено концепцію транспортного засобу з електричним приводом на базі синхронних реактивних двигунів з постійними магнітами.; In this study, a conceptual design for an electric-drive vehicle employing permanent magnet synchronous reluctance motors was developed.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47481">
    <title>Удосконалення методики експертизи технічного стану транспортних засобів після ДТП з дослідженням технологій ідентифікації основних несправностей методами багатофакторного аналізу.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47481</link>
    <description>Назва: Удосконалення методики експертизи технічного стану транспортних засобів після ДТП з дослідженням технологій ідентифікації основних несправностей методами багатофакторного аналізу.
Автори: Вальчишин, Олександр Ігорович; Valchyshyn, Oleksandr
Короткий огляд (реферат): В роботі було розроблено методику ідентифікації основних технічних несправностей транспортних засобів після ДТП з використанням методів багатофакторного аналізу для підвищення безпеки дорожнього руху та мінімізації негативних наслідків аварій.; In the study, a methodology was developed for identifying the primary technical malfunctions of vehicles following road traffic accidents by employing multifactor analysis methods, with the aim of enhancing road safety and minimizing the adverse consequences of accidents.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47480">
    <title>Модернізація гальмівної системи вантажного автомобіля MAN TGX 2009 із аналізом підвищення зносостійкості циліндрів автомобільних двигунів методом розкатування.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47480</link>
    <description>Назва: Модернізація гальмівної системи вантажного автомобіля MAN TGX 2009 із аналізом підвищення зносостійкості циліндрів автомобільних двигунів методом розкатування.
Автори: Тимочко, Юрій Сергійович; Tymochko, Yurii
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто модернізацію гальмівної системи вантажного автомобіля MAN TGX 2009 з метою підвищення її ефективності та надійності. Додатково проведено аналіз впливу методу розкатування на зносостійкість циліндрів автомобільних двигунів. Запропоновані технічні рішення сприяють зниженню витрат на обслуговування, покращенню експлуатаційних характеристик автомобіля та підвищенню довговічності вузлів двигуна; The paper considers the modernization of the brake system of the MAN TGX 2009 truck in order to increase its efficiency and reliability. Additionally, an analysis of the impact of the rolling method on the wear resistance of automobile engine cylinders was conducted. The proposed technical solutions contribute to reducing maintenance costs, improving the vehicle's performance and increasing the durability of engine components.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47479">
    <title>Проект дільниці технічного обслуговування і ремонту на 150 легкових автомобілів для відновлення кузова з дослідженням процесу змащування автомобільного двигуна загущеним мастилом при низьких температурах.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47479</link>
    <description>Назва: Проект дільниці технічного обслуговування і ремонту на 150 легкових автомобілів для відновлення кузова з дослідженням процесу змащування автомобільного двигуна загущеним мастилом при низьких температурах.
Автори: Теплюк, Микола Ігорович; Tepliuk, Mykola
Короткий огляд (реферат): У роботі розроблено проект дільниці для технічного обслуговування і ремонту 150 легкових автомобілів з метою відновлення кузова. Особливу увагу приділено дослідженню процесу змащування автомобільного двигуна загущеним мастилом при низьких температурах. Запропоновані технічні рішення спрямовані на покращення ефективності обслуговування, підвищення якості ремонтних робіт і забезпечення надійної експлуатації автомобілів у складних кліматичних умовах.; The work developed a project of a site for technical maintenance and repair of 150 passenger cars for the purpose of body restoration. Particular attention is paid to the study of the process of lubricating an automobile engine with thickened oil at low temperatures. The proposed technical solutions are aimed at improving the efficiency of maintenance, improving the quality of repair work and ensuring reliable operation of cars in difficult climatic conditions.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47478">
    <title>Удосконалення та розрахунок конструкції шатуна автомобіля Dacia Logan MCV 2007 з дослідженням процесу профілювання бочкоподібних овальних юбок поршнів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47478</link>
    <description>Назва: Удосконалення та розрахунок конструкції шатуна автомобіля Dacia Logan MCV 2007 з дослідженням процесу профілювання бочкоподібних овальних юбок поршнів
Автори: Савіцький, Руслан Романович; Savitskyi, Ruslan
Короткий огляд (реферат): Робота присвячена удосконаленню конструкції шатуна автомобіля Dacia Logan MCV 2007 шляхом оптимізації його геометричних і механічних характеристик. Додатково проведено дослідження процесу профілювання бочкоподібних овальних юбок поршнів, що дозволяє знизити тертя і покращити експлуатаційні властивості двигуна. Результати розрахунків і аналізу спрямовані на підвищення надійності та ефективності роботи двигуна внутрішнього згоряння.; The work is devoted to improving the design of the connecting rod of the Dacia Logan MCV 2007 car by optimizing its geometric and mechanical characteristics. Additionally, a study of the process of profiling barrel-shaped oval piston skirts was conducted, which allows reducing friction and improving the operational properties of the engine. The results of calculations and analysis are aimed at increasing the reliability and efficiency of the internal combustion engine.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47477">
    <title>Проект дільниці для ремонту та технічного огляду передньої підвіски легкового автомобіля Mitsubishi Lancer X з дослідженням характеристик пружності підвіски та величини статичного радіуса колеса при різних значеннях навантаження.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47477</link>
    <description>Назва: Проект дільниці для ремонту та технічного огляду передньої підвіски легкового автомобіля Mitsubishi Lancer X з дослідженням характеристик пружності підвіски та величини статичного радіуса колеса при різних значеннях навантаження.
Автори: Павлусик, Михайло Григорович; Pavlusyk, Mykhailo
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто модернізацію гальмівної системи вантажного автомобіля MAN TGX 2009 з метою підвищення її ефективності та надійності. Додатково проведено аналіз впливу методу розкатування на зносостійкість циліндрів автомобільних двигунів. Запропоновані технічні рішення сприяють зниженню витрат на обслуговування, покращенню експлуатаційних характеристик автомобіля та підвищенню довговічності вузлів двигуна; The paper considers the modernization of the brake system of the MAN TGX 2009 truck in order to increase its efficiency and reliability. Additionally, an analysis of the impact of the rolling method on the wear resistance of automobile engine cylinders was conducted. The proposed technical solutions contribute to reducing maintenance costs, improving the vehicle's performance and increasing the durability of engine components.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47476">
    <title>Удосконалення конструкції ведучих мостів вантажного автомобіля Renault Premium 2000 з дослідженням механо-хімічних процесів в металоплакуючих мастильних середовищах вузлів трибоспряжень автомобіля.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47476</link>
    <description>Назва: Удосконалення конструкції ведучих мостів вантажного автомобіля Renault Premium 2000 з дослідженням механо-хімічних процесів в металоплакуючих мастильних середовищах вузлів трибоспряжень автомобіля.
Автори: Метельський, Володимир Петрович; Metelskyi, Volodymyr
Короткий огляд (реферат): Робота присвячена удосконаленню конструкції ведучих мостів вантажного автомобіля Renault Premium 2000 з метою підвищення їх надійності та довговічності. Проведено дослідження механо-хімічних процесів у металоплакуючих мастильних середовищах вузлів трибоспряжень, які впливають на зносостійкість та експлуатаційні характеристики компонентів. Запропоновані інженерні рішення сприяють зменшенню тертя, покращенню роботи вузлів тертя та підвищенню ефективності транспортного засобу.; The work is devoted to improving the design of the drive axles of the Renault Premium 2000 truck in order to increase their reliability and durability. A study of the mechanochemical processes in metal-plating lubricating media of tribocoupling units, which affect the wear resistance and operational characteristics of the components, was conducted. The proposed engineering solutions contribute to reducing friction, improving the operation of friction units and increasing the efficiency of the vehicle.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47475">
    <title>Удосконалення технологічного процесу ремонту поршнів двигуна вантажних автомобілів DAEWOO Novus з дослідженням впливу експлуатаційних факторів на зношування гільз циліндрів автомобільних двигунів.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47475</link>
    <description>Назва: Удосконалення технологічного процесу ремонту поршнів двигуна вантажних автомобілів DAEWOO Novus з дослідженням впливу експлуатаційних факторів на зношування гільз циліндрів автомобільних двигунів.
Автори: Крупа, Віталій Павлович; Krupa, Vitalii
Короткий огляд (реферат): Робота присвячена удосконаленню технологічного процесу ремонту поршнів двигуна вантажних автомобілів DAEWOO Novus. Проведено дослідження впливу експлуатаційних факторів на зношування гільз циліндрів автомобільних двигунів. Запропоновані технічні рішення спрямовані на зменшення зносу компонентів двигуна, підвищення їх надійності та довговічності, а також оптимізацію ремонтних процесів для забезпечення ефективної експлуатації транспортних засобів.; The work is devoted to improving the technological process of repairing pistons of DAEWOO Novus truck engines. The influence of operational factors on the wear of cylinder liners of automobile engines was studied. The proposed technical solutions are aimed at reducing the wear of engine components, increasing their reliability and durability, as well as optimizing repair processes to ensure the effective operation of vehicles</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47474">
    <title>Проект дільниці для ремонту і відновлення колінчастих валів вантажних автомобілів із розробкою методики розрахунку основних факторів надійності роботи поршневих кілець</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47474</link>
    <description>Назва: Проект дільниці для ремонту і відновлення колінчастих валів вантажних автомобілів із розробкою методики розрахунку основних факторів надійності роботи поршневих кілець
Автори: Говенко, Богдан Петрович; Hovenko, Bohdan; Бернадін, Микола Олександрович; Bernadin, Mykola
Короткий огляд (реферат): У даній роботі представлено проект дільниці для ремонту і відновлення колінчастих валів вантажних автомобілів. Особливу увагу приділено розробці методики розрахунку основних факторів, що впливають на надійність роботи поршневих кілець. Запропоновані технічні рішення спрямовані на підвищення якості ремонту та забезпечення довговічності вузлів двигуна, що дозволяє знизити експлуатаційні витрати та підвищити ефективність транспортних засобів.; This paper presents a project of a site for the repair and restoration of truck crankshafts. Particular attention is paid to the development of a methodology for calculating the main factors affecting the reliability of piston rings. The proposed technical solutions are aimed at improving the quality of repairs and ensuring the durability of engine components, which allows reducing operating costs and increasing the efficiency of vehicles.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47473">
    <title>Технологічний процес діагностування систем живлення дизельних двигунів легкових автомобілів з визначенням основних параметрів величин зносу деталей двигуна.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47473</link>
    <description>Назва: Технологічний процес діагностування систем живлення дизельних двигунів легкових автомобілів з визначенням основних параметрів величин зносу деталей двигуна.
Автори: Букатка, Ігор Васильович; Bukatka, Ihor
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто технологічний процес діагностування систем живлення дизельних двигунів легкових автомобілів з метою визначення основних параметрів зносу деталей двигуна. Запропоновано методику оцінювання технічного стану паливної апаратури та її впливу на робочі характеристики двигуна. Проведено аналіз основних експлуатаційних факторів, що сприяють зносу деталей, зокрема форсунок, паливних насосів високого тиску та камер згоряння. Наведено алгоритм проведення діагностичних заходів із застосуванням сучасних інструментів і обладнання. Описано методи визначення параметрів, що характеризують рівень зносу, такі як рівномірність подачі палива, герметичність системи, ступінь зношення деталей плунжерних пар та форсунок. Результати досліджень можуть бути використані для оптимізації процесу обслуговування дизельних двигунів, підвищення їх надійності та довговічності.; The paper considers the technological process of diagnosing the power supply systems of diesel engines of passenger cars in order to determine the main parameters of wear of engine parts. A method for assessing the technical condition of fuel equipment and its impact on the operating characteristics of the engine is proposed. An analysis of the main operational factors contributing to the wear of parts, in particular injectors, high-pressure fuel pumps and combustion chambers, is carried out. An algorithm for carrying out diagnostic measures using modern tools and equipment is presented. Methods for determining parameters characterizing the level of wear, such as the uniformity of fuel supply, system tightness, the degree of wear of parts of plunger pairs and injectors, are described. The results of the research can be used to optimize the process of servicing diesel engines, increase their reliability and durability.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47472">
    <title>Удосконалення конструкції передньої підвіски легкового автомобіля Volkswagen Passat B6 із дослідженням методів економічного використання палива трибологічними засобами.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47472</link>
    <description>Назва: Удосконалення конструкції передньої підвіски легкового автомобіля Volkswagen Passat B6 із дослідженням методів економічного використання палива трибологічними засобами.
Автори: Бортник, Назарій Володимирович; Bortnyk, Nazarii
Короткий огляд (реферат): У роботі розглянуто удосконалення конструкції передньої підвіски легкового автомобіля Volkswagen Passat B6 з метою підвищення її ефективності та впливу на експлуатаційні характеристики транспортного засобу. Особлива увага приділена дослідженню трибологічних методів зниження тертя у вузлах підвіски, що сприяють економічному використанню палива. Запропоновано інноваційні технічні рішення, які дозволяють оптимізувати конструкцію підвіски, підвищити її зносостійкість і зменшити втрати енергії під час руху. У ході дослідження використано комп'ютерне моделювання, лабораторні випробування та експериментальні методи оцінки впливу трибологічних засобів на паливну ефективність автомобіля. Результати роботи мають практичне значення для автомобілебудування та вдосконалення екологічних показників транспортних засобів.; The work considers the improvement of the design of the front suspension of the Volkswagen Passat B6 passenger car in order to increase its efficiency and impact on the operational characteristics of the vehicle. Particular attention is paid to the study of tribological methods for reducing friction in suspension components, which contribute to the economical use of fuel. Innovative technical solutions are proposed that allow optimizing the suspension design, increasing its wear resistance and reducing energy losses during movement. The study used computer modeling, laboratory tests and experimental methods for assessing the impact of tribological agents on the fuel efficiency of the vehicle. The results of the work have practical significance for the automotive industry and improving the environmental performance of vehicles.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47471">
    <title>Оптимізація динамічних параметрів паливної економічності автомобіля Ford Bronco з дослідженням методів розрахунку і технологій відновлення деталей системи охолодження</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47471</link>
    <description>Назва: Оптимізація динамічних параметрів паливної економічності автомобіля Ford Bronco з дослідженням методів розрахунку і технологій відновлення деталей системи охолодження
Автори: Кологойда, Антоніна Вікторівна; Kolohoida, Antonina; Рябій, Ігор Миколайович; Riabii, Ihor
Короткий огляд (реферат): Ця кваліфікаційна робота магістра зосереджена на оптимізації динамічних параметрів і паливної економічності автомобіля Ford Bronco, включаючи аналіз сучасних методів розрахунку та відновлення деталей системи охолодження. Робота пропонує нові підходи до покращення ефективності автомобіля шляхом застосування передових технологій ремонту та оптимізації компонентів системи охолодження.; This master's thesis focuses on optimizing the dynamic parameters and fuel efficiency of the Ford Bronco, including an analysis of contemporary calculation methods and the restoration of cooling system components. The work proposes new approaches to enhancing vehicle efficiency through the application of advanced repair technologies and the optimization of cooling system components.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47470">
    <title>Удосконалення технологічного процесу ремонту генератора і стартера автомобіля марки Chevrolet Aveo з дослідженням характеристик генератора</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47470</link>
    <description>Назва: Удосконалення технологічного процесу ремонту генератора і стартера автомобіля марки Chevrolet Aveo з дослідженням характеристик генератора
Автори: Івануса, Андрій Ігорович; Ivanusa, Andrii
Короткий огляд (реферат): Ця магістерська робота зосереджена на удосконаленні технологічного процесу ремонту генераторів і стартерів для автомобілів Chevrolet Aveo, включаючи дослідження характеристик генератора. Робота пропонує нові методики і підходи до ремонту, які можуть підвищити надійність та ефективність цих важливих компонентів, забезпечуючи триваліший термін служби та кращу роботу автомобільної системи.; This master's thesis focuses on improving the technological process of repairing generators and starters for Chevrolet Aveo vehicles, including an analysis of generator characteristics. The work proposes new methodologies and approaches to repair that can enhance the reliability and efficiency of these critical components, ensuring a longer service life and better performance of the vehicle system.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47469">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту заднього моста Iveco EuroCargo з дослідженням процесу теплообміну в задньому приводі</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47469</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту заднього моста Iveco EuroCargo з дослідженням процесу теплообміну в задньому приводі
Автори: Гордійчук, Андрій Мирославович; Hordiichuk, Andrii
Короткий огляд (реферат): Ця кваліфікаційна робота магістра присвячена проектуванню дільниці ремонтного цеху для обслуговування заднього моста вантажівок Iveco EuroCargo. В роботі детально аналізується процес теплообміну в механізмах заднього приводу, що дозволяє оптимізувати ремонтні операції для підвищення ефективності ремонтних робіт. Викладено рекомендації щодо модернізації обладнання та технологічних процесів ремонтного цеху на основі отриманих результатів досліджень.; This master's thesis is dedicated to the design of a repair shop section for servicing the rear axle of Iveco EuroCargo trucks. The work thoroughly analyzes the heat exchange process in the mechanisms of the rear drive, which allows for the optimization of repair operations to enhance the efficiency of the repair work. Recommendations are provided for upgrading the equipment and technological processes of the repair shop based on the results of the research.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47468">
    <title>Модернізація головної передачі Renault Duster з дослідженням технології відновлення чашки диференціалу</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47468</link>
    <description>Назва: Модернізація головної передачі Renault Duster з дослідженням технології відновлення чашки диференціалу
Автори: Бойко, Петро Ярославович; Boiko, Petro; Калинюк, Андрій Сергійович; Kalyniuk, Andrii
Короткий огляд (реферат): Ця кваліфікаційна робота магістра зосереджена на модернізації головної передачі автомобіля Renault Duster, з особливим акцентом на технології відновлення чашки диференціалу. У роботі проведено аналіз сучасних методів відновлення, оцінено їх ефективність та розроблено вдосконалену процедуру відновлення. На основі дослідження запропоновані рекомендації щодо покращення надійності та довговічності головної передачі, що сприяє збільшенню ресурсу автомобіля.; This master's thesis focuses on the modernization of the main drive of the Renault Duster, with a special emphasis on the technology for restoring the differential casing. The work includes an analysis of modern restoration methods, evaluates their effectiveness, and develops an improved restoration procedure. Based on the research, recommendations are proposed for improving the reliability and durability of the main drive, which contributes to increasing the vehicle's lifespan.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47467">
    <title>Удосконалення технологічного процесу ремонту ступичного вузла автомобіля Renault Duster з обґрунтуванням конструкції маточини колеса</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47467</link>
    <description>Назва: Удосконалення технологічного процесу ремонту ступичного вузла автомобіля Renault Duster з обґрунтуванням конструкції маточини колеса
Автори: Блакита, Василь Петрович; Blakyta, Vasyl; Іванунь, Максим Васильович; Ivanun, Maksym
Короткий огляд (реферат): Ця магістерська робота зосереджена на удосконаленні технологічного процесу ремонту ступичного вузла автомобіля Renault Duster, з акцентом на оптимізацію конструкції маточини колеса. Розроблено методики, що дозволяють підвищити ефективність ремонтних робіт та продовжити термін служби вузлів. Аналіз впливу різних конструктивних параметрів маточини на загальну надійність і безпеку автомобіля дозволяє виявити оптимальні рішення для покращення роботи ступичного вузла.
Опис: This master's thesis focuses on improving the technological process for repairing the hub assembly of the Renault Duster, with an emphasis on optimizing the design of the wheel hub. Methods have been developed that enhance the efficiency of repair work and extend the service life of the assemblies. An analysis of the impact of various design parameters of the hub on the overall reliability and safety of the vehicle allows for the identification of optimal solutions to improve the functioning of the hub assembly.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47466">
    <title>Удосконалення технологічного процесу ремонту задньої підвіски автомобіля Daewoo Lanos з обґрунтуванням параметрів конструкції важеля підвіски при навантаження</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47466</link>
    <description>Назва: Удосконалення технологічного процесу ремонту задньої підвіски автомобіля Daewoo Lanos з обґрунтуванням параметрів конструкції важеля підвіски при навантаження
Автори: Адлахович, Олександр Русланович; Adlakhovych, Oleksandr; Доскоч, Михайло Степанович; Doskoch, Mykhailo
Короткий огляд (реферат): Ця магістерська робота присвячена удосконаленню технологічного процесу ремонту задньої підвіски автомобіля Daewoo Lanos, з особливою увагою до обґрунтування конструктивних параметрів важеля підвіски під час навантаження. В роботі аналізуються методи оптимізації ремонтних процесів та вплив змінених параметрів важеля на довговічність та ефективність підвіски, що сприяє підвищенню безпеки та комфорту водіння.; This master's thesis is dedicated to improving the technological process of repairing the rear suspension of the Daewoo Lanos, with special attention to justifying the design parameters of the suspension arm under load. The work analyzes methods for optimizing repair processes and the impact of modified arm parameters on the durability and efficiency of the suspension, which contributes to enhanced driving safety and comfort.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47465">
    <title>Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту двигунів автомобілів Nissan з дослідженням зменшення викидів СО2 легкових транспортних засобів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47465</link>
    <description>Назва: Проект дільниці ремонтного цеху для ремонту двигунів автомобілів Nissan з дослідженням зменшення викидів СО2 легкових транспортних засобів
Автори: Адамик, Роман Богданович; Adamyk, Roman
Короткий огляд (реферат): Ця магістерська робота пропонує проект дільниці ремонтного цеху для ремонту двигунів автомобілів Nissan, з акцентом на зменшення викидів CO2 легкових транспортних засобів. В роботі детально аналізуються інноваційні методи та технології ремонту, які можуть знижувати викиди шкідливих речовин, сприяючи екологічній безпеці та відповідності сучасним екологічним стандартам.; This master's thesis proposes a design for a repair shop section dedicated to repairing Nissan car engines, with a focus on reducing CO2 emissions from passenger vehicles. The work thoroughly analyzes innovative repair methods and technologies that can reduce emissions of harmful substances, contributing to environmental safety and compliance with modern ecological standards.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47464">
    <title>Удосконалення технологічного процесу контролю лакофарбового покриття з дослідженням алгоритму роботи системи контролю</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47464</link>
    <description>Назва: Удосконалення технологічного процесу контролю лакофарбового покриття з дослідженням алгоритму роботи системи контролю
Автори: Сколіо, Маріо Мікаел; Skolio, Mario; Тайжанов, Андрій Валентинович; Taizhanov, Andrii
Короткий огляд (реферат): Ця кваліфікаційна робота магістра присвячена удосконаленню технологічного процесу контролю лакофарбового покриття автомобілів, зокрема дослідженню алгоритму роботи системи контролю. У роботі проведено аналіз існуючих методик контролю, визначено їх недоліки та розроблено вдосконалений алгоритм, що забезпечує вищу точність і швидкість оцінки якості покриття. Запропоновані рішення сприяють підвищенню ефективності виробничих процесів, зменшенню відсотка браку та покращенню естетичних і захисних характеристик лакофарбового шару.; This master's thesis is dedicated to improving the technological process of automotive paint coating inspection, with a particular focus on studying the control system algorithm. The study analyzes existing inspection methodologies, identifies their shortcomings, and develops an enhanced algorithm that ensures higher accuracy and faster evaluation of coating quality. The proposed solutions contribute to increased production efficiency, reduced defect rates, and improved aesthetic and protective properties of the paint coating.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47463">
    <title>Удосконалення технологічного процесу ремонту двигуна автомобіля Renault K4M з дослідженням процесу затягування болтів головки циліндрів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/47463</link>
    <description>Назва: Удосконалення технологічного процесу ремонту двигуна автомобіля Renault K4M з дослідженням процесу затягування болтів головки циліндрів
Автори: Макогнюк, Дмитро Любомирович; Makohniuk, Dmytro
Короткий огляд (реферат): Ця кваліфікаційна робота магістра присвячена удосконаленню технологічного процесу ремонту двигуна Renault K4M, з особливим акцентом на дослідження процесу затягування болтів головки циліндрів. У роботі проведено аналіз впливу параметрів затягування на герметичність та довговічність з'єднань, а також розроблено оптимальні методики для забезпечення надійності двигуна після ремонту. Результати дослідження сприяють підвищенню якості ремонту двигунів, зменшенню ризику повторних несправностей та покращенню експлуатаційних характеристик транспортного засобу.; This master's thesis focuses on improving the technological process of repairing the Renault K4M engine, with a particular emphasis on studying the tightening process of cylinder head bolts. The study analyzes the impact of tightening parameters on the sealing and durability of joints and develops optimal methods to ensure engine reliability after repair. The research results contribute to enhancing the quality of engine repairs, reducing the risk of recurring failures, and improving the operational performance of the vehicle.</description>
    <dc:date>2024-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

