<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns="http://purl.org/rss/1.0/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <channel rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/8978">
    <title>DSpace Зібрання: Наукові публікації працівників кафедри автомобілів (АМ)</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/123456789/8978</link>
    <description>Наукові публікації працівників кафедри автомобілів (АМ)</description>
    <items>
      <rdf:Seq>
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50357" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50353" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50352" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/49038" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48357" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48133" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48132" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48131" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48130" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48129" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/46499" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/46497" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/45432" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/45202" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/44487" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/44005" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43038" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43037" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43036" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43035" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/41864" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/41863" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/40925" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/40076" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/39183" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/39182" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35996" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35995" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34158" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34146" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34145" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34144" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34138" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31502" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31100" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31099" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31093" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/29468" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/29427" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28646" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28645" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28012" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27954" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27554" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27553" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27349" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27147" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26717" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26303" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26302" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26168" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26167" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26166" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26165" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26144" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26143" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26142" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26140" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26139" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26138" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26011" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26010" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25985" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25984" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25936" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25935" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25934" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25900" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25601" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25123" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25119" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24891" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24889" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22904" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22758" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22757" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22756" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22755" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22754" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22753" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22735" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22626" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22443" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22442" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22441" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22440" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22422" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22421" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22408" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22385" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22384" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22383" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22382" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22380" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22379" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22143" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22042" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21963" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21960" />
        <rdf:li rdf:resource="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21952" />
      </rdf:Seq>
    </items>
    <dc:date>2026-04-13T02:56:50Z</dc:date>
  </channel>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50357">
    <title>Digital twins in hospitality management: Simulation-based decision models for efficiency optimization in Central Europe</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50357</link>
    <description>Назва: Digital twins in hospitality management: Simulation-based decision models for efficiency optimization in Central Europe
Автори: Vovk, Iryna Petrivna; Vovk, Oleh; Vovk, Yuriy; Palianytsia, Viktor
Короткий огляд (реферат): Purpose of the article: This study examines the effectiveness of digital twin implementation in Central European hotel operations, focusing on simulation-based decision-support capabilities for energy optimization, staff productivity enhancement, and improved occupancy forecasting accuracy.&#xD;
Methods: A visualization-oriented case study methodology analyzed digital twin simulations across ten mid-scale and upscale hotels (3-4 star categories) in the Czech Republic, Slovakia, Poland, and Hungary during January to June 2025. The research integrated Building Information Modelling data, Internet of Things sensor networks, and property management system analytics to create dynamic operational models. The comparative analysis evaluated simulation predictions against actual performance metrics, including occupancy patterns (90-day forecasting), energy consumption (kWh per room night), and staff efficiency (labor hours per occupied room). Return on investment calculations incorporated implementation costs, operational benefits, and five-year discounted cash flow projections.&#xD;
Findings &amp; Value added: Digital twin simulations demonstrated strong predictive accuracy, with an occupancy forecasting correlation coefficient (R²) of 0.86 and energy consumption variance within 8.3% of measured values. Energy optimization simulations identified HVAC control strategies that reduced consumption by an average of 11.5% (from 287.5 kWh/m²/year to 254.3 kWh/m²/year post-implementation) with 98.7% simulation accuracy. Staff productivity improvements averaged 14.7% through occupancy-driven scheduling optimization. Financial analysis confirmed investment viability, with a 3.4-year payback period and a 5-year cumulative benefit of €13,440 per property.&#xD;
Practical implications: Hotel operators benefit from evidence-based guidance for digital twin investment decisions, including quantified performance expectations across operational, financial, and sustainability dimensions. The study demonstrates digital twins' capacity to enhance profitability while advancing Industry 5.0 sustainability objectives by reducing energy consumption and optimizing resource allocation. Implementation requires comprehensive change management that addresses upfront capital requirements (€28,560 on average), IoT infrastructure deployment, and organizational readiness for simulation-driven decision-making. This research provides the first systematic empirical analysis of digital twin applications specifically designed for hospitality management in Central European markets, extending knowledge beyond manufacturing and smart building domains. The visualization-rich approach offers a practical framework for simulation-based operational optimization while contributing to Industry 5.0 literature on human-centric, sustainable technology integration in service sectors.</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50353">
    <title>Оцінка життєвого циклу зарядної інфраструктури для електромобілів: проєктний аналіз розвитку мережі на магістралі М-06</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50353</link>
    <description>Назва: Оцінка життєвого циклу зарядної інфраструктури для електромобілів: проєктний аналіз розвитку мережі на магістралі М-06
Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Голубіцкий, Богдан Володимирович; Вовк, Олег Юрійович; Сторощук, Дмитро Олександрович; Кучер, Олег Олегович</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50352">
    <title>Проєктний аналіз впровадження систем автоматичного контролю швидкості (ISA) у контексті підвищення безпеки дорожнього руху та сталого розвитку транспорту</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50352</link>
    <description>Назва: Проєктний аналіз впровадження систем автоматичного контролю швидкості (ISA) у контексті підвищення безпеки дорожнього руху та сталого розвитку транспорту
Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Олег Юрійович; Вовк, Ірина Петрівна; Вовк, Ярослав Юрійович</description>
    <dc:date>2025-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/49038">
    <title>Нові технології для підвищення безпеки дорожнього руху на пішохідних переходах та регульованих перехрестях</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/49038</link>
    <description>Назва: Нові технології для підвищення безпеки дорожнього руху на пішохідних переходах та регульованих перехрестях
Автори: Гевко, Іван Богданович; Тесля, Володимир Олегович; Сіправська, Марія Дмитрівна; Гевко, Богдан Романович; Хорошун, Роман Васильович
Короткий огляд (реферат): У статті розглянуто питання підвищення ефективності та безпеки дорожнього руху за&#xD;
допомогою впровадження нових технологій у сфері пішохідних переходів та регулювання транспортних&#xD;
потоків. Досліджено ефективність сенсорних нерегульованих пішохідних переходів, сенсорних&#xD;
регульованих переходів із розумними світлофорами та регульованих перехресть з адаптивними&#xD;
світлофорними системами. Проаналізовано їх вплив на зниження аварійності та покращення організації&#xD;
дорожнього руху. Запропоновано практичні рекомендації щодо їх впровадження у міську&#xD;
інфраструктуру.&#xD;
Зростання кількості транспортних засобів та інтенсифікація руху в містах спричиняють&#xD;
підвищення рівня аварійності, особливо на пішохідних переходах та регульованих перехрестях.&#xD;
Традиційні методи регулювання дорожнього руху не завжди є ефективними, оскільки не враховують&#xD;
динамічні зміни транспортного потоку та поведінкові особливості учасників дорожнього руху.&#xD;
Впровадження інтелектуальних транспортних систем здатне суттєво покращити ситуацію, забезпечуючи&#xD;
автоматизоване управління рухом за допомогою сучасних технологій.</description>
    <dc:date>2025-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48357">
    <title>Формування та функціонування логістичних центрів в регіональних транспортно-логістичних системах України</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48357</link>
    <description>Назва: Формування та функціонування логістичних центрів в регіональних транспортно-логістичних системах України
Автори: Аулін, Віктор Васильович; Митник, Микола Мирославович; Ляшук, Олег Леонтійович; Гевко, Іван Богданович; Цьонь, Олег Петрович; Лисенко, Сергій Володимирович; Гудь, Віктор Зіновійович; Гриньків, Андрій Вікторович; Голуб, Дмитро Вадимович; Бабій, Марія Василівна
Короткий огляд (реферат): Запропоновано методологічні й теоретичні основи формування та &#xD;
функціонування логістичних центрів у регіональних транспортно-логістичних &#xD;
системах України. Показано, що використовуючи досвід США та країн ЄС, &#xD;
організаційно правові аспекти, інформаційну систему управління, закономірності &#xD;
процесів формування і функціонування логістичних центрів можливе створення &#xD;
мультимодальних транспортно-логістичних центрів в регіонах України.&#xD;
Видання призначене науковим та інженерно-технічним співробітникам, які &#xD;
здійснюють дослідження питань ефективності створення, функціонування та &#xD;
управління регіональними транспортно-логістичними центрами та процесами в них. &#xD;
Буде корисним науково-педагогічним співробітникам, докторам філософії, магістрам і &#xD;
бакалаврам транспортних, машинобудівельних, агротехнічних та економічних ЗВО</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48133">
    <title>Обґрунтування конструктивних параметрів дообрізувача гички з активним ножем</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48133</link>
    <description>Назва: Обґрунтування конструктивних параметрів дообрізувача гички з активним ножем
Автори: Окунський, Олександр Олександрович; Цьонь, Олег Петрович; Цьонь, Ганна Богданівна; Лещук, Роман Ярославович; Юр'єв, Олександр Анатолійович
Короткий огляд (реферат): На основі аналізу досліджень технологічного процесу доочищення залишків гички з головок&#xD;
коренеплодів буряків встановлено, що існує необхідність розроблення більш досконалих математичних&#xD;
моделей взаємодії робочого органу для зрізання гички з коренеплодами буряків, які включають аналіз&#xD;
кінематичних та конструктивних параметрів робочих органів гичкозбиральних машин. Впровадження&#xD;
таких моделей дозволить більш точно прогнозувати ефективність роботи різних конструкцій та&#xD;
налаштувань робочих органів, що призведе до підвищення якості очищення коренеплодів, зменшення&#xD;
втрат продукції та зниження витрат на обслуговування обладнання.Побудовано розрахункову схему для&#xD;
визначення конструктивних параметрів дообрізувача гички буряків з активним плоским ножем. Подано&#xD;
аналітичні залежності для узгодження часу переміщення активного ножа у горизонтальній та&#xD;
вертикальній площинах. Запропоновано алгоритм визначення необхідної довжини активного ножа&#xD;
дообрізувача гички, який забезпечує виконання технологічної операції видалення залишків гички&#xD;
відповідно до агротехнічних вимог</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48132">
    <title>Аналіз впливу осьових навантажень на станавтомобільних доріг</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48132</link>
    <description>Назва: Аналіз впливу осьових навантажень на станавтомобільних доріг
Автори: Ляшук, Олег Леонтійович; Плекан, Уляна Михайлівна; Цьонь, Олег Петрович; Вовк, Юрій Ярославович; Рожко, Наталія Ярославівна
Короткий огляд (реферат): У статті розглянуто основні аспекти аналізу впливу осьових навантажень на автомобільні&#xD;
дороги, що включають їхній вплив на довговічність дорожнього покриття та ризик пошкоджень.&#xD;
Окреслено проблему перевищення дозволених навантажень, що призводить до перевантаження на&#xD;
дорогах, та наведено чинні обмеження на максимальну вагу і розподіл навантаження на окремі осі&#xD;
автомобілів. Акцентовано на необхідності розвитку системи незалежного моніторингу якості дорожнього&#xD;
покриття як ключового елемента для підвищення безпеки дорожнього руху та покращення якості&#xD;
дорожньої інфраструктури. Запропоновано перспективні заходи щодо впровадження автоматизованих&#xD;
систем зважування в русі для оперативного контролю та управління навантаженнями на дорогах, що&#xD;
сприятиме зниженню ризику аварійності та зносу покриття</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48131">
    <title>Logistics costs of a transport enterprise: organizational aspects</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48131</link>
    <description>Назва: Logistics costs of a transport enterprise: organizational aspects
Автори: Плекан, Уляна Михайлівна; Аулін, Віктор васильович; Цьонь, Олег Петрович; Дзюра, Володимир Олексійович; Матвіїшин, Анатолій Йосипович
Короткий огляд (реферат): The article analyzes scientific research concerning the organizational aspects of logistics costs in&#xD;
transportation enterprises. The functions of logistics cost analysis are examined, and the importance of&#xD;
improving the accounting of logistics costs is highlighted. Practical recommendations are substantiated and&#xD;
developed for organizing activities related to ensuring the effective organization of logistics costs. The use of a&#xD;
process-oriented system for organizing logistics costs is proposed, and a basic concept for a process-oriented&#xD;
logistics cost management system for transportation enterprises is formulated. The impact of logistics indicators&#xD;
on the overall efficiency of enterprise operations is investigated. The structure of logistics costs for a typical&#xD;
enterprise is presented.</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48130">
    <title>Формування логістичної інформаційної системи ефективного управління транспортними і виробничими підприємствами</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48130</link>
    <description>Назва: Формування логістичної інформаційної системи ефективного управління транспортними і виробничими підприємствами
Автори: Аулін, Віктор Васильович; Ляшук, Олег Леонтійович; Гриньків, Андрій Вікторович; Цьонь, Олег Петрович; Гудь, Віктор Зіновійович; Головатий, Артем Олегович; Тищенко, Сергій Юрійович; Сергійчук, Андрій Андрійович
Короткий огляд (реферат): В статті розглянуто формування інформації та побудова на цій основі логістичної інформаційної&#xD;
системи ефективного управління транспортними і виробничими підприємствами. З'ясовано, що&#xD;
функціонування логістичної системи управління підприємством вимагає якісного інформаційного&#xD;
забезпечення, оскільки процес управління є послідовність актів прийняття рішень. Враховується досвід&#xD;
зарубіжних провідних підприємств, фірм, компаній, відносно проєктування і стадій розвитку, а також&#xD;
методології впровадження на них модельних логістичних систем. Розглянуто рух матеріальних&#xD;
інформаційних потоків в системі логістичного управління на транспортно-виробничому підприємстві.&#xD;
Виділено сім управлінських функцій та з'ясовано їх зміст, типи систем та програмні продукти. Виявлено&#xD;
негативні та позитивні моменти в діяльності підприємств. З'ясовано адекватність формування&#xD;
інформаційних потоків на транспортному і виробничому підприємстві. Розглянуто типову декомпозицію&#xD;
структури інформаційної системи логістики і сформовані принципи (ефекти) побудови та визначені&#xD;
основні показники. Побудовано організаційну структуру з підсистемами: управління процедурами&#xD;
замовлення; наукові дослідження і зв'язки; підтримка логістичних рішень; генерування вихідних форм і&#xD;
заходів на виділеній системі операцій; побудована функціональна структура логістичної інформаційної&#xD;
системи. З'ясовано питання ролі і призначення інформації в ієрархії логістичних операцій. Запропоновані&#xD;
принципи організації логістичної інформації. Запропоноване удосконалена структура логістичної&#xD;
інформаційної системи на підприємстві та схема руху потоківВ статті розглянуто формування інформації та побудова на цій основі логістичної інформаційної&#xD;
системи ефективного управління транспортними і виробничими підприємствами. З'ясовано, що&#xD;
функціонування логістичної системи управління підприємством вимагає якісного інформаційного&#xD;
забезпечення, оскільки процес управління є послідовність актів прийняття рішень. Враховується досвід&#xD;
зарубіжних провідних підприємств, фірм, компаній, відносно проєктування і стадій розвитку, а також&#xD;
методології впровадження на них модельних логістичних систем. Розглянуто рух матеріальних&#xD;
інформаційних потоків в системі логістичного управління на транспортно-виробничому підприємстві.&#xD;
Виділено сім управлінських функцій та з'ясовано їх зміст, типи систем та програмні продукти. Виявлено&#xD;
негативні та позитивні моменти в діяльності підприємств. З'ясовано адекватність формування&#xD;
інформаційних потоків на транспортному і виробничому підприємстві. Розглянуто типову декомпозицію&#xD;
структури інформаційної системи логістики і сформовані принципи (ефекти) побудови та визначені&#xD;
основні показники. Побудовано організаційну структуру з підсистемами: управління процедурами&#xD;
замовлення; наукові дослідження і зв'язки; підтримка логістичних рішень; генерування вихідних форм і&#xD;
заходів на виділеній системі операцій; побудована функціональна структура логістичної інформаційної&#xD;
системи. З'ясовано питання ролі і призначення інформації в ієрархії логістичних операцій. Запропоновані&#xD;
принципи організації логістичної інформації. Запропоноване удосконалена структура логістичної&#xD;
інформаційної системи на підприємстві та схема руху потоків</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48129">
    <title>Синтез накопичувально-завантажувальних бункерів з елементами автоматизації</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48129</link>
    <description>Назва: Синтез накопичувально-завантажувальних бункерів з елементами автоматизації
Автори: Гевко, Іван Богданович; Дячун, Андрій Євгенович; Рогатинський, Роман Михайлович; Довбуш, Тарас Анатолійович; Бучинський, Володимир Михайлович
Короткий огляд (реферат): Проведено генерування ефективних конструкцій накопичувально-завантажувальних бункерних&#xD;
систем з елементами автоматизації на основі застосування структурно-схемного синтезу методом&#xD;
ієрархічного групування за допомогою морфологічного аналізу. В результаті проведеного синтезу&#xD;
отримано 57 варіантів конструктивних рішень накопичувально-завантажувальних бункерів, схеми шести&#xD;
з них відображено на рисунках. Їх перевагами є здатність зміни об’єму накопичення, можливість&#xD;
збурення сипкого середовища і уникнення його заклинювання, забезпечення примусової інтенсивної&#xD;
подачі матеріалів при вивантаженні із бункерів, здатність розпушувати сипкі матеріали та забезпечувати&#xD;
рівномірне завантаження конвеєра. На одержані конструкції подано заявки на отримання патентів&#xD;
України. Розроблено схему автоматизованої адаптивної системи граничного керування гвинтовим&#xD;
конвеєром із накопичувально-завантажувальним бункером, яка забезпечує постійне значення заданих&#xD;
виробничих параметрів, зокрема продуктивності транспортування сипких матеріалів, потужності&#xD;
приводу шнека при дії різних зовнішніх факторів</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/46499">
    <title>Sustainable personnel management in the hospitality industry: Enhancing organizational performance through employee engagement and commitment</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/46499</link>
    <description>Назва: Sustainable personnel management in the hospitality industry: Enhancing organizational performance through employee engagement and commitment
Автори: Vovk, Iryna Petrivna; Vovk, Yuriy Yaroslavovych
Короткий огляд (реферат): Purpose: This study investigates the relationships between sustainable personnel management practices, employee engagement, organizational commitment, and organizational performance in the hospitality industry, focusing on hotels and restaurants.&#xD;
Methodology: A mixed-methods approach was employed, combining quantitative surveys of 500 hospitality employees with qualitative interviews of 20 HR managers and sustainability officers. Structural equation modeling was used to analyze the quantitative data, while thematic analysis was applied to the qualitative data.&#xD;
Results: The study identifies key drivers of sustainability in personnel management, including employee training and involvement in green initiatives. Implementing sustainable personnel management practices is associated with improved employee engagement, organizational commitment, and organizational performance. The research also highlights challenges and opportunities in implementing sustainable practices in the hospitality industry.&#xD;
Theoretical contribution: This study extends the existing literature by demonstrating the mediating roles of employee engagement and organizational commitment in the relationship between sustainable personnel management and organizational performance in the hospitality context.&#xD;
Practical implications: The research provides a step-by-step implementation guide and timeline for hospitality managers to integrate sustainable practices into their personnel management systems. It also highlights the importance of technology in supporting sustainable HR practices and overcoming implementation challenges such as resource constraints and lack of awareness.&#xD;
Sustainable Development Goals (SDGs): SDG 8: Decent Work and Economic Growth; SDG 11: Sustainable Cities and Communities; SDG 12: Responsible Consumption and Production</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/46497">
    <title>Mobility as a Service for tourism: Challenges and opportunities for meeting the needs of tourists in urban environments</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/46497</link>
    <description>Назва: Mobility as a Service for tourism: Challenges and opportunities for meeting the needs of tourists in urban environments
Автори: Vovk, Iryna Petrivna; Tson, Oleg Petrovych; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Yaroslav Yuriiovych; Rozhko, Natalia Yaroslavivna
Короткий огляд (реферат): Purpose: This study explores the challenges and opportunities of Mobility as a Service (MaaS) in meeting the needs of tourists in urban environments, aiming to provide insights into its potential for enhancing urban tourism mobility. Methodology: The research employs a mixed-methods approach, combining a systematic literature review, comparative case study analysis of four European MaaS schemes, and a conjoint choice experiment with 500 international tourists. Results: The study reveals that MaaS offers diverse mobility services catering to various tourist needs, with integrated transport modes and competitive pricing being the most valued attributes. Tourists demonstrate willingness to pay for enhanced MaaS features, with preferences varying across demographic segments. Key challenges identified include regulatory barriers, data sharing issues, and the need for stakeholder collaboration. Theoretical contribution: This research extends the understanding of MaaS in tourism contexts, addressing a significant gap in the literature. It provides a conceptual framework for analyzing MaaS in urban tourism and offers empirical evidence on tourist preferences and willingness to pay for MaaS attributes. Practical implications: The findings offer valuable insights for MaaS providers, urban planners, and policymakers in developing and implementing MaaS solutions tailored to tourist needs. The study highlights the importance of flexible package designs, stakeholder collaboration, and addressing regulatory challenges for successful MaaS implementation in urban tourism contexts. Sustainable Development Goals (SDGs): SDG 11: Sustainable Cities and Communities; SDG 7: Affordable and Clean Energy; SDG 9: Industry, Innovation and Infrastructure; SDG 12: Responsible Consumption and Production; SDG 13: Climate Action</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/45432">
    <title>Бункер рівномірного завантаження і розпушування сипких матеріалів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/45432</link>
    <description>Назва: Бункер рівномірного завантаження і розпушування сипких матеріалів
Автори: Гевко, Іван Богданович; Довбуш, Тарас Анатолійович; Бучинський, Володимир</description>
    <dc:date>2024-06-24T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/45202">
    <title>Особливості конструкцій і технологічного проєктування робочих органів лопатевих  гвинтових змішувачів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/45202</link>
    <description>Назва: Особливості конструкцій і технологічного проєктування робочих органів лопатевих  гвинтових змішувачів
Автори: Гевко, Іван Богданович; Лещук, Роман Ярославович; Брикса, Андрій Олегович; Стібайло, Олег Юрійович; Коваль, Сергій Олександрович
Короткий огляд (реферат): Проаналізовано типові конструктивні схеми лопатевих гвинтових робочих органів змішувачів і розроблено найбільш технологічні способи їх виготовлення. Визначено основні конструктивнотехнологічні параметри способів їх виготовлення з використанням навивання і встановлено основні фактори, які впливають на їх технологічне проєктування. Визначено технологічні особливості конструктивних параметрів лопатевих спіралей змішувачів, які виготовлені різними способами, і охарактеризовано найбільш вживані конструкційні та супутні матеріали при їх виготовленні. Встановлено, що найбільш економічно ефективним способом виготовлення лопатевих спіралей змішувачів є навивання спіралей щільним пакетом по внутрішньому торцевому профілю з прямокутних заготовок з подальшим вилученням сегментних отворів для створення лопатей і калібруванням на заданий крок.</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/44487">
    <title>Гвинтові конвеєри з еластичними поверхнями.</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/44487</link>
    <description>Назва: Гвинтові конвеєри з еластичними поверхнями.
Автори: Гевко, Роман Богданович; Гевко, Іван Богданович; Ляшук, Олег Леонтійович; Дячун, Андрій Євгенович; Залуцький, Сергій Зіновійович; Станько, Андрій Ігорович; Довбуш, Тарас Анатолійович
Короткий огляд (реферат): Монографія присвячена питанням проектування і дослідження гвинтових конвеєрів з еластичними поверхнями, основними характеристиками яких є можливість безпечного переміщення крихких елементів та продуктів із можливим підвищеним пошкодженням. Монографія складається з п’яти розділів, у яких представлено теоретичне обґрунтування параметрів гвинтових конвеєрів з еластичними поверхнями, викладено програму і методику проведення їх експериментального дослідження&#xD;
та представлено результати, проведено проектування перспективних конструкцій шнекових механізмів з еластичними змінними поверхнями і обґрунтування техніко-економічної ефективності використання гвинтових робочих органів з еластичними робочими поверхнями. Для інженерно-технічних працівників, науковців, аспірантів і студентів. Іл. 122. Табл. 24. Бібліогр.: 190 назв.</description>
    <dc:date>2024-02-07T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/44005">
    <title>Дослідження захисних елементів технологічного устаткування та обладнання на автотранспортних підприємствах</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/44005</link>
    <description>Назва: Дослідження захисних елементів технологічного устаткування та обладнання на автотранспортних підприємствах
Автори: Гевко, Іван Богданович; Гудь, Віктор Зіновійович; Левкович, Михайло Геннадійович; Сіправська, Марія Дмитрівна
Короткий огляд (реферат): Забезпечення надійності та безпеки при використанні обладнання є важливою задачею при проектуванні та виготовленні даного устаткування. Захисні елементи якими обладнано технологічне устаткування для ремонту на автотранспортних підприємствах є важливою запорукою показників надійності використання та довговічності такого обладнання. Саме такими елементами в даній статті є захисні муфти, які широко використовуються в устаткуванні. В даній статті проведено огляд використання та описано принцип роботи та конструкцію захисних муфт з підвищеними показниками надійності та точності спрацювання.</description>
    <dc:date>2024-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43038">
    <title>Мобільність як послуга (MaaS): доцільність впровадження у малих міських або сільських районах</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43038</link>
    <description>Назва: Мобільність як послуга (MaaS): доцільність впровадження у малих міських або сільських районах
Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Худобей, Роман Володимирович; Питлик, Сергій Володимирович; Вовк, Ярослав Юрійович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Khudobei, Roman Volodymyrovych; Pytlyk, Sergii Volodymyrovych; Vovk, Yaroslav Yuriiovych</description>
    <dc:date>2023-11-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43037">
    <title>Socio-ecological demands in freight forwarding: Sustainability and responsibility</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43037</link>
    <description>Назва: Socio-ecological demands in freight forwarding: Sustainability and responsibility
Автори: Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Dzhyvak, Taras Rostyslavovych; Korol, Oleksandr Olehovych; Khmil, Petro Dmytrovych; Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Дживак, Тарас Ростиславович; Король, Олександр Олегович; Хміль, Петро Дмитрович</description>
    <dc:date>2023-11-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43036">
    <title>Impact of smart technologies on road traffic safety: Study of technological innovations</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43036</link>
    <description>Назва: Impact of smart technologies on road traffic safety: Study of technological innovations
Автори: Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Yaroslav Yuriiovych; Petrenko, Oleksandr Andriiovych; Veres, Anastasia Olehivna; Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ярослав Юрійович; Петренко, Олександр Андрійович; Верес, Анастасія Олегівна</description>
    <dc:date>2023-11-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43035">
    <title>Аналіз ролі транспортної телематики та інтернету речей (IoT) в транспорті</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/43035</link>
    <description>Назва: Аналіз ролі транспортної телематики та інтернету речей (IoT) в транспорті
Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ярослав Юрійович; Губич, Наталія Василівна; Іванунь, Віктор Васильович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Yaroslav Yuriyovych; Hubych, Natalia Vasylivna; Ivanun, Viktor Vasyliovych</description>
    <dc:date>2023-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/41864">
    <title>Modular systems of conveyors for transport and warehouse operations</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/41864</link>
    <description>Назва: Modular systems of conveyors for transport and warehouse operations
Автори: Дживак, Тарас Ростиславович; Dzyvak, Taras Rostyslavovych; Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Вовк, Ярослав Юрійович</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/41863">
    <title>Increasing the efficiency of technological support for transport operations</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/41863</link>
    <description>Назва: Increasing the efficiency of technological support for transport operations
Автори: Худобей, Володимир Романович; Khudobei, Volodymyr BRomanovych; Бакан, Святослав; Bakan, Sviatoslav; Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych</description>
    <dc:date>2023-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/40925">
    <title>Дослідження напружено-деформованого стану дна кузова напівпричепа вантажного автомобіля</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/40925</link>
    <description>Назва: Дослідження напружено-деформованого стану дна кузова напівпричепа вантажного автомобіля
Автори: Ляшук, Олег Леонтійович; Гевко, Іван Богданович; Левкович, Михайло Геннадійович; Вовк, Юрій Ярославович; Сташків, Микола Ярославович; Капський, Денис Васильович; Lyashuk, Oleh Leontiyovych; Hevko, Ivan Bohdanovych; Levkovych, Mykhaylo Hennadiyovych; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Stashkiv, Mykola Yaroslavovych; Kapsky, Denis Vasiliyevich
Короткий огляд (реферат): У статті наведено нові високоефективні конструкції вантажних автомобілів, що максимально&#xD;
пристосовані для перевезення певних видів вантажів і до конкретних умов експлуатації. Стаття&#xD;
присвячена удосконаленню тєхнології проєктування несучих конструкцій кузовів вантажних&#xD;
автомобілів. Виконано огляд і аналіз сучасного стану теорії математичного програмування&#xD;
та оптимального проектування. Запропонована чисельна процедура оптимізації несучих&#xD;
конструкцій кузовів вантажних автомобілів. &#xD;
Проведено дослідження впливу геометричних параметрів елементів дна кузова на його напружено деформований стан (НДС) вантажного автомобіля із загальним застосуванням методів&#xD;
комп’ютерного моделювання. Дослідження проводились засобами інженерного аналізу Simulation &#xD;
спеціалізованого програмного комплексу SolidWorks на розробленій CAD–моделі кузова напівпричепа&#xD;
вантажного автомобіля. Проведено аналіз зміни параметрів НДС при зміні геометричних&#xD;
параметрів елементів дна кузова. Досліджено характер зміни статичного напруження та&#xD;
переміщення залежно від зміни пропорцій поперечного перетину швелера при фіксованих&#xD;
геометричних розмірах заготовки й товщини заготовки та матеріалу дна кузова. &#xD;
За результатами досліджень побудовано графічні залежності зміни статичного напруження, &#xD;
переміщення та коефіцієнта запасу міцності від ширини полки та товщини швелера; залежність&#xD;
статичних напружень у швелері від товщини стінки швелера та товщини листа дна кузова. &#xD;
Отримано рівняння, що описує характер зміни напружень у швелерах дна кузова напівпричепа. &#xD;
Результати проведених досліджень щодо удосконалення конструкції кузова вантажного автомобіля&#xD;
є основою для прийняття інженерних рішень з удосконалення конструкції дна кузова напівпричепа&#xD;
вантажного автомобіля, що дозволяє максимізувати вантажопідйомність та покращити міцність, &#xD;
зменшити вагу та продовжити експлуатаційний ресурс, а також підтримувати технічний ресурс&#xD;
напівпричепа за наявного ремонтної бази.; The article contains new high-performance truck designs best suited for the transportation of certain &#xD;
goods types and for specific operating conditions. The article is devoted to the improvement of the &#xD;
designing technology of load-bearing structures of truck bodies. A review and analysis of the current &#xD;
state of the theory of mathematical programming and optimal design have been carried out. A numerical &#xD;
procedure for optimizing the load-bearing structures of truck bodies has been proposed. &#xD;
The influence of the truck body bottom elements geometric parameters on its stress-strain state (SSS) has &#xD;
been investigated with the general application of computer modeling methods. The research was carried &#xD;
out by the module Simulation engineering analysis tools of the specialized software SolidWorks on the &#xD;
developed CAD - model of the truck semi - trailer body. The analysis of a change of the stress-strain state &#xD;
parameters at a change of body bottom elements geometrical parameters has been conducted. The nature &#xD;
of static stress and displacement change depending on a change of channel cross section proportions at &#xD;
the fixed geometrical sizes and thickness of a blank and material of a body bottom has been investigated. &#xD;
On the basis of the research results, the graphical dependences of the static stress change, displacement &#xD;
and safety factor (FOS) on the shelf width and channel thickness, as well as the dependence of static &#xD;
stresses in the channel on the channel wall thickness and body bottom sheet thickness are being &#xD;
constructed. An equation that describes the nature of the static stress change in the channels of the body &#xD;
semi-trailer bottom has been obtained. The results of research on improving the design of the truck body &#xD;
provide the basis for engineering solutions to improve the design of the semi-trailer body bottom, which &#xD;
allows to maximize load capacity and improve strength, reduce weight and extend service life, and &#xD;
maintain the technical resource.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/40076">
    <title>Аналіз ціноутворення для послуг зберігання та складування в європейських країнах</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/40076</link>
    <description>Назва: Аналіз ціноутворення для послуг зберігання та складування в європейських країнах
Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Кусяк, Христина Петрівна; Kusiak, Khrystyna Petrivna; Дживак, Тарас Ростиславович; Dzhyvak, Taras Rostyslavovych; Рудяк, Роман Васильович; Rudiak, Roman Vasylyovych; Шидлівський, Володимир Богданович; Shidlivskyi, Volodymyr Bohdanovych; Худобей, Роман Володимирович; Khudobei, Roman Volodymyrovych
Короткий огляд (реферат): В роботі проаналізовано сектор транспортних і складських послуг, проблеми ціноутворення в ЄС. Визначено зв’язки у системі ціноутворення зберігання та складування з метою пришвидшеної імплементації в Україні.</description>
    <dc:date>2022-11-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/39183">
    <title>Complex Evaluation of the Efficiency of Urban Consolidation Centers at the Micro Level</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/39183</link>
    <description>Назва: Complex Evaluation of the Efficiency of Urban Consolidation Centers at the Micro Level
Автори: Savchenko, Lidiia; Grygorak, Mariya; Polishchuk, Volodymyr; Vovk, Yuriy; Вовк, Юрій Ярославович; Lyashuk, Oleg; Vovk, Iryna; Khudobei, Roman
Короткий огляд (реферат): A methodical approach for the determination of economic and socio-environmental costs in the application of the city consolidation center at the micro level was proposed and tested on real data. Two options of urban delivery of small shipments are considered, in particular, for e-commerce - direct delivery and delivery through the micro-consolidation center. The system of indicators proposed in this work allows a detailed assessment of the economic component of direct and consolidated delivery, including transportation costs, the functioning of the consolidation center costs and costs for pedestrian delivery to the residential district customers. Socio-economic indicators allow considering the interests of other residents of the city, suffering from a dense traffic flow and harmful emissions from freight vehicles. The proposed method of integrated assessment was tested on real data of a micro district of the city. The results made it possible to estimate the proportion of each component of expenditures in the economic, socio-environmental and total costs for both delivery options. The analysis of the sensitivity of costs to changes in the input parameters showed the difference in the strength of influence, and the rating of influencing factors. The proposed method allows us to estimate the economic costs of all participants in the urban delivery process for small shipments, as well as to prove the rationality of using micro-consolidation to serve a micro district of a large city.</description>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/39182">
    <title>Methodology of Force Parameters Justification of the Controlled Steering Wheel Suspension</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/39182</link>
    <description>Назва: Methodology of Force Parameters Justification of the Controlled Steering Wheel Suspension
Автори: Vovk, Yuriy; Sokil, Bogdan; Lyashuk, Oleg; Sokil, Mariya; Lebid, Iryna; Hevko, Ivan; Levkovych, Mykhaylo; Khoroshun, Roman; Matviyishyn, Anatoliy
Короткий огляд (реферат): The methodology for selecting the main force parameters of nonlinear nonconservative suspension for the main performance characteristics of wheeled vehicles has been developed based on the longitudinal-angular oscillations. The following has been established: a) change limits of static deformation of the elastic suspension system and its other parameters at which the basic operational characteristics for various ranges of amplitude change are satisfied; b) the amplitude of the initial perturbation of oscillations&#xD;
depending on the shape of the inequality and its entry speed; c) the influence of the main characteristics of damping devices on the amplitude frequency characteristics. The results of this work can be a basis for the choice of such parameters of the considered controlled suspension, which ensure the stability of the vehicle along the curved sections of the road, its controllability, etc.</description>
    <dc:date>2022-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35996">
    <title>Контроль дотримання безпеки перевезень на громадському транспорті в умовах карантинних обмежень з використанням інтелектуальних транспортних систем</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35996</link>
    <description>Назва: Контроль дотримання безпеки перевезень на громадському транспорті в умовах карантинних обмежень з використанням інтелектуальних транспортних систем
Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Худобей, Роман Володимирович</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35995">
    <title>Автоматизоване водіння: підвищення безпеки вантажних перевезень автомобільним транспортом</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/35995</link>
    <description>Назва: Автоматизоване водіння: підвищення безпеки вантажних перевезень автомобільним транспортом
Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Жук, Микола Іванович; Репіленко, Артем Валерійович; Дмитрик, Андрій Ігорович</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34158">
    <title>Method of calculating the design parameters of the modulator anti-lock braking system with a high flow of working fluid</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34158</link>
    <description>Назва: Method of calculating the design parameters of the modulator anti-lock braking system with a high flow of working fluid
Автори: Vovk, Yuriy; Zhilevich, Mikhail; Ermilov, Sergey; Kapski, Denis; Vovk, Iryna; Lyashuk, Oleg; Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Ляшук, Олег Леонтійович
Короткий огляд (реферат): The design dimensions of the executive hydraulic cylinders of the brake system of heavy-duty mining dump trucks cause high fluid flow during the braking process. Therefore, dimensions of the anti-blocking system modulator spool pair require unique electromagnets or hydraulic amplifiers to control. These solutions do not allow required modulator performance. A modulator scheme with division of the flow of fluid from the source to the brake cylinders was developed. This scheme allows during emergency braking passing an additional amount of fluid to cylinders through the valve, installed parallel to the main valve upon pressure increase phase and controlled by the pressure difference. The task is to develop a method for calculating the main structural dimensions of a modulator. The calculation of the valve of the second cascade, installed in parallel to the main stage, is carry out for the emergency braking mode with the maximum flow rate to ensure required performance of braking system. The balance of fluid flows equations are compile at the key points. The flow rate of the fluid through each of the valves is determine by the Torricelli formula, and the pressure difference across the valves is assume equals. The obtained relations allows to build a family of Q-p curves, which can be used to select the diameter and stroke of the additional valve depending on the flow rate in the brake system.</description>
    <dc:date>2021-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34146">
    <title>Використання CFD моделювання для виведення числа Nu компактного пучка труб</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34146</link>
    <description>Назва: Використання CFD моделювання для виведення числа Nu компактного пучка труб
Автори: Троханяк, Віктор Іванович; Горобець, Валерій Григорович</description>
    <dc:date>2020-12-10T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34145">
    <title>Numerical simulation of air flows in a poultry house with a tunnel ventilation system</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34145</link>
    <description>Назва: Numerical simulation of air flows in a poultry house with a tunnel ventilation system
Автори: Trokhaniak, Viktor Ivanovych; Gorobets, Valerii Hryhorovych
Короткий огляд (реферат): The air velocity of the poultry houses is the most important data for the poultry holding, especially near the poultry. The poultry houses velocity field is on the 0.5 height from the floor. The maximum velocity is not increased at 2.5 m/s. It is observed near the inlet and outlet parts of the poultry house. The air velocity reaches zero in the stagnation area. The average air velocity at the 0.5 m height is 1.97 m/s in spite of the high turbulence and non-homogenous flow.</description>
    <dc:date>2020-12-10T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34144">
    <title>CFD simulation of poultry house with side ventilation system</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34144</link>
    <description>Назва: CFD simulation of poultry house with side ventilation system
Автори: Trokhaniak, Viktor Ivanovych</description>
    <dc:date>2020-12-10T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34138">
    <title>Using CFD Simulation in poultry house with side ventilation system</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/34138</link>
    <description>Назва: Using CFD Simulation in poultry house with side ventilation system
Автори: Trokhaniak, Viktor Ivanovych
Короткий огляд (реферат): Exposure and the outbreak of diseases result in significant losses in large scale poultry operation. New ventilation systems are necessary to provide safe and homogenous internal environment at large enterprises, especially under the changeable climatic conditions of global warming. Within the framework of this investigation, computational fluid dynamics (CFD) simulation of a side ventilation system in a poultry house during winter seasons has been conducted. As a results, 3D temperature fields, current lines and pressures in a poultry house have been found. It has been determined that fresh air valves arranged at a height of 200 mm from flooring work better than those traditionally arranged at a height of 400 mm. The erection of walls on the inside of a poultry house framework as well as the decrease in the height of flooring improve poultry house aerodynamics.</description>
    <dc:date>2020-12-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31502">
    <title>CFD моделювання компактного пучка труб та виведення критеріального рівняння числа Nu</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31502</link>
    <description>Назва: CFD моделювання компактного пучка труб та виведення критеріального рівняння числа Nu
Автори: Троханяк, Віктор Іванович
Короткий огляд (реферат): При розробці нових типів конструкцій теплообмінних апаратів важливу роль відіграють такі фактори, як їх масогабаритні характеристики, ефективність теплопереносу через поверхню, що розділяє теплоносії, втрати тиску в трактах для кожного з теплоносіїв та інші параметри, які характеризують теплообмінний апарат.&#xD;
Проведено CFD моделювання процесів тепло- і масопереносу в пучку труб при різних числах Re з компактним розміщенням труб використовуючи програмний комплекс ANSYS Fluent. В основі математичної моделі лежать рівняння Нав’є-Стокса, рівняння збереження енергії для конвективних течій та рівняння нерозривності. У розрахунках застосовано стандартну k-ε модель турбулентності. Отримано поля швидкостей, температур, тисків у досліджуваних каналах. Проаналізовано умови гідродинамічної течії в каналах та проведено оцінки інтенсивності теплопереносу між гарячим та холодним теплоносієм через стінку, що їх розділяє. На основі результатів CFD моделювання виведено критеріальне рівняння числа Nu яке може бути використане при інженерних розрахунках теплообмінних апаратів з компактними пучками труб.; In the development of new types of designs of heat-exchange units, factors such as their mass-overall characteristics, the efficiency of heat transfer through the surface separating the heat carrier, the loss of pressure in the tract for each of the heat-carrier and other parameters characterizing the heat-exchange apparatus play an important role.&#xD;
The CFD modeling of heat and mass transfer processes in a bundle of pipes at various Re numbers with a compact pipe arrangement was carried out using the ANSYS Fluent software complex. The basis of the mathematical model is the Navier-Stokes equation, the energy conservation equation for convective currents and the continuity equation. In the calculations, a standard k-ε turbulence model was used. The fields of velocities, temperatures, and pressure in the studied channels are obtained. The conditions of the hydrodynamic flow in the channels are analyzed and the heat transfer intensity measurements between the hot and cold coolant through the wall that separates them are carried out. On the basis of the results of CFD simulation a criterion equation Nu is derived which can be used for engineering calculations of heat exchangers with compact bundles of pipes.; При разработке новых типов конструкций теплообменных аппаратов важную роль играют такие факторы, как их массогабаритные характеристики, эффективность теплопереноса через поверхность, разделяющую теплоносители, потери давления в трактах для каждого из теплоносителей и другие параметры, которые характеризуют теплообменный аппарат.&#xD;
Проведения CFD моделирования процессов тепло- и массопереноса в пучке труб при различных числах Re с компактным размещением труб используя программный комплекс ANSYS Fluent. В основе математической модели лежат уравнения Навье-Стокса, уравнения сохранения энергии для конвективных течений и уравнение неразрывности. В расчетах применены стандартную k-ε модель турбулентности. Получены поля скоростей, температур в исследуемых каналах. Проанализированы условия гидродинамических течений в каналах и проведения оценки интенсивности теплопереноса между горячим и холодным теплоносителем через стенку, разделяющую их. На основе результатов CFD моделирования выведено критериальное уравнение числа Nu которое может быть использовано при инженерных расчетах теплообменных аппаратов с компактными пучками труб.</description>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31100">
    <title>Дослідження принципу телескопії та сепарування у гвинтових транспортерах</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31100</link>
    <description>Назва: Дослідження принципу телескопії та сепарування у гвинтових транспортерах
Автори: Гудь, Віктор Зіновійович</description>
    <dc:date>2019-12-27T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31099">
    <title>Дослідження енерговитрат при транспортуванні вантажів телескопічними гвинтовими транспортерами</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31099</link>
    <description>Назва: Дослідження енерговитрат при транспортуванні вантажів телескопічними гвинтовими транспортерами
Автори: Гевко, Іван Богданович; Ляшук, Олег Леонтійович; Гудь, Віктор Зіновійович</description>
    <dc:date>2020-02-03T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31093">
    <title>Investigation of the sectional working body deformation of a flexible screw conveyor</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/31093</link>
    <description>Назва: Investigation of the sectional working body deformation of a flexible screw conveyor
Автори: Ivan, Hevko; Oleg, Liashuk; Andrij, Diachun; Viktor, Hud
Короткий огляд (реферат): Flexible screw conveyors are used in various sectors of the national economy for the transfer of food and&#xD;
agricultural products, building materials, etc. In the process of transportation of goods with the help of flexible screw conveyors there is an overload often, resulting in significant deformations and breakdowns of elements of their working bodies. At the same time, high requirements relate to the reliability and durability of these mechanisms, along with the provision of high technical and economic indicators and low maintenance and repair costs. Therefore, when using flexible screw conveyors with sectional working bodies, it is important to&#xD;
determine the permissible loads and bending radii to avoid critical deformations. Taking advantage of the&#xD;
proposed model makes possible to develop new designs of the screw conveyer intake devices and to interpret their efficient parameters.</description>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/29468">
    <title>Створення та модернізація транспортно-технологічних механізмів машин і обладнання</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/29468</link>
    <description>Назва: Створення та модернізація транспортно-технологічних механізмів машин і обладнання
Автори: Ляшук, Олег Леонтійович; Гевко, Роман Богданович; Дзюра, Володимир Олексійович; Кирик, Олег Миколайович; Довбиш, Андрій Петрович
Короткий огляд (реферат): На даний час проектування та розрахунок транспортнотехнологічних механізмів машин і обладнання проводиться за типовими&#xD;
схемами з обмеженим урахування реологічних властивостей сипких&#xD;
сільськогосподарських матеріалів, які транспортуються та обробляються, а&#xD;
також особливостей та специфіки виробничих процесів.&#xD;
Сучасний стан розвитку транспортно-технологічних механізмів&#xD;
неперервної дії сільськогосподарських машин вимагає пошуку нових&#xD;
шляхів покращення технологічних й експлуатаційних параметрів робочих&#xD;
органів, розширення їх функціональних можливостей, які дають змогу&#xD;
підвищити продуктивність і покращити якість транспортних процесів з&#xD;
метою як зменшення травмування насіннєвих зернових матеріалів, так,&#xD;
зокрема, і забезпечення одночасного транспортування, змішування та&#xD;
добавки компонентів комових сумішей безпосередньо перед годівлею&#xD;
тварин і птиці.&#xD;
Новітні розробки, обладнання транспортно-технологічних механізмів&#xD;
та їх робочих органів повинні базуватися на коректних фізичних і&#xD;
математичних моделях процесів, які відбуваються при транспортуванні та&#xD;
можуть бути реалізовані доступними математичними методиками.&#xD;
Проведений аналіз запатентованих технічних рішень,&#xD;
компонувальних схем транспортно-технологічних механізмів та їх&#xD;
робочих органів показав, що гвинтові конвеєри як жорсткі, так і гнучкі&#xD;
переважно виконують одну функцію, а саме переміщення сипких&#xD;
матеріалів в технологічних руслах. Окремі типи жорстких конвеєрів при&#xD;
застосуванні оригінальних проте досить складних у виготовленні&#xD;
гвинтових робочих органів з різальними кромками та закріпленими&#xD;
ножами можуть одночасно транспортувати та подрібнювати матеріали&#xD;
(наприклад кормові буряки). Однак готувати та роздавати готові кормові&#xD;
суміші для годівлі тварин і птиці для таких типів конвеєрів є&#xD;
проблематичним.&#xD;
Гнучкі гвинтові конвеєри характеризуються мобільністю корегування&#xD;
положення технологічної траси і забезпечують навіть у процесі&#xD;
транспортування сипких матеріалів можливість зміни їх зони забору та&#xD;
вивантаження, що суттєво розширює їх експлуатаційні показники. Проте&#xD;
функціональні можливості гнучких гвинтових конвеєрів є обмеженими, як&#xD;
і довжина технологічних трас переміщення сипких вантажів. Скребкові (шайбові) конвеєри з тросовими та ланцюговими тяговими&#xD;
органами, які транспортують сипкі матеріали та кормові суміші в&#xD;
направляючих трубах різної конфігурації по замкнутих трасах на відміну&#xD;
від гвинтових конвеєрів мають свої як недоліки, так і переваги.&#xD;
Їх основним недоліком є стаціонарне розташування технологічної&#xD;
траси, а також наявність двох замкнутих між собою віток, одна з яких є&#xD;
робочою, а інша холостою.&#xD;
Перевагами таких типів конвеєрів є можливість поєднувати в одному&#xD;
робочому органі функції одночасного змішування та транспортування&#xD;
кормових сипких сумішей з добавкою різних градієнтів шляхом&#xD;
застосування набору бункерів в зоні завантаження сипкого матеріалу з&#xD;
відповідними дозуючими елементами. Підвищити ефективність процесів&#xD;
перемішування і відповідно приготування кормових сумішей можливо&#xD;
завдяки застосуванню оригінальних скребків або шайб, які в процесі&#xD;
транспортування матеріалу його частину будуть пропускати для&#xD;
захоплення наступними по ходу скребками, що сприятиме процесу&#xD;
перемішування компонентів матеріалів.&#xD;
Також такі типи конвеєрів модуть дозовано подавати корми для&#xD;
безпосередньої годівлі тварин та птиці.&#xD;
Таким чином в даній роботі більша увага приділятиметься процесам&#xD;
функціонування скребковим та шайбовим конвеєрам з різними таговими&#xD;
робочими органами та їх навантаженням.&#xD;
Тому основною проблемою при створенні й обґрунтуванні&#xD;
параметрів і режимів роботи нових конструкцій транспортнотехнологічних механізмів неперервної дії машин та обладнання, які&#xD;
забезпечують розширення їх технологічних можливостей, є зниження&#xD;
енерго- і матеріальних ресурсів з покращеними умовами їх експлуатації, а&#xD;
також розроблення методик проектування нових та вдосконалених&#xD;
робочих органів для їх застосування у різних виробничих процесах.</description>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/29427">
    <title>TECHNICAL AND ECONOMIC GROUNDS FOR THE PROCESS OF MANUFACTURING OF SCREW WORKING BODIES OF APPARATUS FOR PREPARATION OF FODDER MIXTURES</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/29427</link>
    <description>Назва: TECHNICAL AND ECONOMIC GROUNDS FOR THE PROCESS OF MANUFACTURING OF SCREW WORKING BODIES OF APPARATUS FOR PREPARATION OF FODDER MIXTURES
Автори: Lyashuk, Oleg; Hud, Viktor; Hevko, Ivan; Tretiakov, Oleksandr</description>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28646">
    <title>Техніко-економічне обґрунтування процесу механічної обробки з використанням комбінованого свердла-мітчика</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28646</link>
    <description>Назва: Техніко-економічне обґрунтування процесу механічної обробки з використанням комбінованого свердла-мітчика
Автори: Гевко, Іван Богданович; Лещук, Роман Ярославович; Сіправська, Марія Дмитрівна</description>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28645">
    <title>Дослідження параметрів взаємодії зернового матеріалу із поверхнею еластичної секції шнека</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28645</link>
    <description>Назва: Дослідження параметрів взаємодії зернового матеріалу із поверхнею еластичної секції шнека
Автори: Гевко, Роман Богданович; Залуцьки, Cергій Зіновійович</description>
    <dc:date>2019-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28012">
    <title>Mathematical model of a dynamic process of transporting a bulk material by means of a tube scraping conveyor</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/28012</link>
    <description>Назва: Mathematical model of a dynamic process of transporting a bulk material by means of a tube scraping conveyor
Автори: Lyashuk, Оleh; Vovk, Yriy; Sokil, Bohdan; Klendii, Volodymyr; Ivasechko, Roman; Dovbush, Taras
Короткий огляд (реферат): The results of theoretical studies of simultaneous transporting the components of feed mixtures along the curvilinear&#xD;
paths of tubular conveyors are presented in this article. The mathematical model of a technological process of moving a bulk&#xD;
material (grain) by means of a cable with a connected scraper is proposed. The model is presented as a system of elastic&#xD;
one-dimensional bodies, which are seamlessly moved by a bulk material. Nonlinear differential equations with partial&#xD;
derivatives that describe the dynamics of horizontal and vertical lines of a tube conveyor under the corresponding boundary&#xD;
conditions are deduced. Based on the results, the technique of determining the technological parameters, which ensure the&#xD;
reduction of energy consumption while bulk materials with the given quality of feed mixtures, is proposed.</description>
    <dc:date>2019-04-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27954">
    <title>Розробка та чисельне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції для систем охолодження в пташниках</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27954</link>
    <description>Назва: Розробка та чисельне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції для систем охолодження в пташниках
Автори: Троханяк, В.І.</description>
    <dc:date>2018-05-25T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27554">
    <title>Вдосконалення екологічного менеджменту в сільськогосподарському виробництві</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27554</link>
    <description>Назва: Вдосконалення екологічного менеджменту в сільськогосподарському виробництві
Автори: Гевко, Роман Богданович; Дзядикевич, Юрій Володимирович; Швець, Андрій
Короткий огляд (реферат): З метою підвищення рівня екологічної безпеки в країнах Євросоюзу успішно впроваджується система екологічного менеджменту, яка сприяє вибору оптимальних технологічних параметрів процесів виробництва сільгосппродукції. В основі екологічної політики промислово розвинутих країн є три принципи: профілактики, відповідальності та кооперації. Забезпечення екологічної безпеки на території України здійснюється на державному рівні та зумовлено особливостями об’єкта управління. Виробники сільгосппродукції можуть її реалізувати лише в тому випадку, якщо вона відповідає міжнародним стандартам. Необхідно зазначити, що відсутність системи екологічного менеджменту в аграрному секторі призводить до зменшення обсягів зовнішньої торгівлі продукцією сільгоспвиробництва. Впровадження системи екологічного менеджменту у виробничу діяльність сільгоспвиробників сприяє процесу ведення господарювання, вибору технології виробництва продукції та впливає на екологічний стан довкілля</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27553">
    <title>Деякі аспекти економічної безпеки України</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27553</link>
    <description>Назва: Деякі аспекти економічної безпеки України
Автори: Дзядикевич, Юрій Володимирович; Гевко, Роман Богданович; Шторпун, Тетяна
Короткий огляд (реферат): Економічна безпека відіграє важливу роль в утвердженні України як самостійної, незалежної країни. Водночас непослідовність проведення реформ негативно вплинула на конкурентоспроможність економіки держави, а це призвело до втрат науково-технічного та виробничого потенціалу та погіршення збуту продукції українських виробників. Необхідно зазначити, що ці негативні процеси також впливають на економічний розвиток України та її суверенітет. У зв’язку з цим, дослідження аспектів економічної безпеки нашої країни тісно пов’язано з ринковою трансформацією української економіки та її інтеграцією до світового економічного простору</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27349">
    <title>Енергоефективна система підтримання мікроклімату в птахівничих приміщеннях</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27349</link>
    <description>Назва: Енергоефективна система підтримання мікроклімату в птахівничих приміщеннях
Автори: Троханяк, Віктор Іванович
Короткий огляд (реферат): Троханяк В. І. Енергоефективна система підтримання мікроклімату в птахівничих приміщеннях. − На правах рукопису.&#xD;
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.09.03 «Електротехнічні комплекси та системи». – Національний університет біоресурсів і природокористування України, Київ, 2017.&#xD;
Дисертацію присвячено розв’язанню науково-прикладного завдання, яке полягає в удосконаленні електротехнічного комплексу для підтримання нормованого мікроклімату в птахівничому приміщенні із застосуванням води підземних свердловин і теплообмінників-рекуператорів для охолодження і нагрівання припливного повітря.&#xD;
На основі проведених теоретичних та експериментальних досліджень запропоновано та розроблено нову електротехнічну систему підтримання мікроклімату в пташнику, яка базується на використанні води підземних свердловин із застосуванням теплообмінників-рекуператорів для охолодження та нагрівання припливного повітря в літній і зимовий періоди.&#xD;
Проведено порівняння результатів числового розрахунку та експериментальних даних щодо тепловіддачі трубного пучка за допомогою статистичного аналізу. Отримана похибка не перевищує 6 %.</description>
    <dc:date>2017-06-14T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27147">
    <title>Результати експериментальних досліджень процесу переміщення сипких матеріалів пневмо-шнековим трансортером</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/27147</link>
    <description>Назва: Результати експериментальних досліджень процесу переміщення сипких матеріалів пневмо-шнековим трансортером
Автори: Гевко, Роман Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): З метою підвищення ефективності роботи шнекових транспортерів, які б&#xD;
 забезпечували переміщення сипких матеріалів по технологічних трасах різної просторової&#xD;
 конфігурації із застосуванням механічної подачі матеріалу гвинтовим живильником та&#xD;
 додатковим підсиленням руху потоку сипкого матеріалу стиснутим повітрям. Розроблено лабораторну установку. Проведені експериментальні дослідження, на основі яких отримано залежності продуктивності пнемо-шнекового транспортера від зміни площі східного отвору бункера , частоти обертання живильника і величини робочого тиску повітря в технологічній магістралі.</description>
    <dc:date>2018-09-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26717">
    <title>The influence of bulk material flow on technical and economical performance of a screw conveyor</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26717</link>
    <description>Назва: The influence of bulk material flow on technical and economical performance of a screw conveyor
Автори: Hevko, Roman Bohdanovych; Baranovsky, Viktor Mykolaiovych; Lyashuk, Oleh Leontiiovych; Pohrishchuk, Borys Vasyliovych; Gumeniuk, Yurii Petrovych; Klendii, Oleksandra Mykolaivna; Dobizha, Natalia Volodymyrivna
Короткий огляд (реферат): The paper covers theoretical investigations of the movement of bulk material flow when it is fed by a pneumatic screw conveyor. Process calculation of the impact of bulk material particles during their transportation in guiding covers has been conducted. A mathematical model, which characterizes the overall energy spent on the impact of two particles, depending on impact velocity, physical and mechanical properties of bodies and impact conditions, has been developed. The limits of design and kinematic parameters that provide the effective application of pneumatic screw conveyors for transporting bulk materials have been defined.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26303">
    <title>Вдосконалення системи мікроклімату в пташниках</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26303</link>
    <description>Назва: Вдосконалення системи мікроклімату в пташниках
Автори: Троханяк, Віктор Іванович; Рудик, Олександр Артурович
Короткий огляд (реферат): Проведено чисельне математичне моделювання гідродинамічних процесів і процесів перенесення теплоти в пташнику. Для цього використано метод комп'ютерного (CFD) моделювання на базі програмного комплексу ANSYS Fluent. В основі математичної моделі лежать рівняння Нав'є-Стокса і рівняння переносу енергії для конвективних течій. У розрахунках застосована модель турбулентності Spalarta-Allmarasa та модель випромінювання Discrete Ordinates.&#xD;
Розрахунок виконаний двічі, без використання і з використанням системи охолодження повітря водою підземних свердловин в теплообмінниках-рекуператорах. В якості теплоносіїв в теплообміннику-рекуператорі вибрано зовнішнє повітря і вода. Температура зовнішнього повітря на вході в теплообмінник складає +40 С. Теплова потужність теплообмінника вибирається такою, щоб на виході температура повітря складала +20 C. Охолоджена вода, що надходить з підземних свердловин має температуру +10 С. У птахівницьких приміщеннях знаходиться птиця при підлоговому її утриманні, яка є джерелом тепловиділення з температурою +41 С.</description>
    <dc:date>2018-11-16T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26302">
    <title>Вдосконалення параметрів гвинтових конвеєрів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26302</link>
    <description>Назва: Вдосконалення параметрів гвинтових конвеєрів
Автори: Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): Гнучкі гвинтові конвеєри широко використовуються при транспортуванні сипких матеріалів у різних виробничих процесах та ефективно виконують функціональні вимоги, які до них висуваються. З метою підвищення експлуатаційних показників гнучких гвинтових конвеєрів, які забезпечують транспортування сипучих матеріалів по криволінійним трасах, рекомендується використовувати гвинтові секції, шарнірно зв'язані між собою. Це забезпечить високу ефективність виконання завантажувально-розвантажувальних технологічних процесів при транспортуванні сипких матеріалів гвинтовими конвеєрами. Для уникнення пошкодження сипкого матеріалу запропоновано ряд конструкцій, а також проведено теоретичні та експериментальні дослідження робочих органів шнеків з еластичними гвинтовими пелюстками, які секційно кріпляться до жорсткої основи гвинтового ребра</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26168">
    <title>Математичне моделювання та експериментальне дослідження теплообмінного апарата нової конструкції</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26168</link>
    <description>Назва: Математичне моделювання та експериментальне дослідження теплообмінного апарата нової конструкції
Автори: Троханяк, Віктор Іванович; Горобець, Валерій Григорович; Богдан, Юрій Олександрович; Антипов, Євген Олексійович
Короткий огляд (реферат): Проведено комп’ютерне математичне моделювання процесів тепло- і масопереносу в каналах теплообмінника при компактному розміщенні труб із використанням програм-ного комплексу ANSYS Fluent. Отримано поля швидкостей, температур, тисків у дослі-джуваних каналах. &#xD;
Розроблено та виготовлено експериментальну установку для  дослідження тепло-віддачі гладко-трубних пучків теплообмінників-рекуператорів нової конструкції у яких в якості охолоджуючого теплоносія використовується вода з підземних свердловин. Отри-мано експериментальні дані по теплотехнічним характеристикам теплообмінника нової конструкції.&#xD;
Проведено порівняння результатів чисельного розрахунку математичного моделю-вання та експериментальних даних по тепловіддачі трубного пучка за допомогою статис-тичного аналізу. Отримана похибка результатів чисельного моделювання не перевищує 6 %.</description>
    <dc:date>2017-09-09T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26167">
    <title>Чисельне моделювання процесів тепло- масообміну у пташниках</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26167</link>
    <description>Назва: Чисельне моделювання процесів тепло- масообміну у пташниках
Автори: Троханяк, Віктор Іванович</description>
    <dc:date>2018-05-15T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26166">
    <title>Чисельне моделювання теплообмінного апарата вдосконаленої конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташниках</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26166</link>
    <description>Назва: Чисельне моделювання теплообмінного апарата вдосконаленої конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташниках
Автори: Труш, Владислав Анатолійович; Троханяк, Віктор Іванович
Короткий огляд (реферат): Запропоновано та розроблено нову конструкцію кожухотрубного теплообмінного апарата з компактним розташуванням труб у трубних пучках. Проведено чисельне моделювання процесів тепло- і масопереносу в пучках труб при компактному їх розміщенні з використанням програмного комплексу ANSYS Fluent. Отримано поля швидкостей, температур, тисків у досліджуваних каналах. Проаналізовано умови гідродинамічної течії в каналах та проведено оцінки інтенсивності теплопереносу між гарячим та холодним теплоносієм через стінку, що їх розділяє.</description>
    <dc:date>2018-04-25T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26165">
    <title>Математичне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції як елемент системи охолодження в пташниках</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26165</link>
    <description>Назва: Математичне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції як елемент системи охолодження в пташниках
Автори: Горобець, Валерій Григорович; Троханяк, Віктор Іванович
Короткий огляд (реферат): Запропоновано та розроблено нову конструкцію кожухотрубного теплообмінного апарата з компактним розташуванням труб у трубних пучках. Проведено комп’ютерне математичне моделювання процесів тепло- і масопереносу в пучках труб різної геометрії при компактному розміщенні труб з використанням програмного комплексу ANSYS Fluent. Отримано поля швидкостей, температур, тисків у досліджуваних каналах. Проаналізовано умови гідродинамічної течії в каналах та проведено оцінки інтенсивності теплопереносу між гарячим та холодним теплоносієм через стінку, що їх розділяє. Визначено наефективніші поверхні теплообміну та показано перспективність застосування пропонованих конструкцій пучків труб при конструюванні теплообмінників різного призначення.</description>
    <dc:date>2018-04-19T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26144">
    <title>Теплообмінне обладнання для когенераційних установок</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26144</link>
    <description>Назва: Теплообмінне обладнання для когенераційних установок
Автори: Горобець, Валерій Григорович; Богдан, Юрій Олександрович; Троханяк, Віктор Іванович; Gorobets, Valery Gryhorovych; Bohdan, Yurii Oleksandrovych; Trokhaniak, Viktor Ivanovych
Короткий огляд (реферат): Монографія присвячена питанням розробки теплообмінного обладнання для когенераційних установок. В роботі наведені результати експериментальних досліджень та чисельного моделювання процесів тепло- і масопереносу в теплообмінних апаратах нової конструкції з компактними пучками труб малого діаметру. Розглянуто вплив забруднюючих та захисних покриттів на теплову ефективність та вибір оптимальних геометричних параметрів оребрення для теплообмінників з розвиненою поверхнею теплообміну. Наведені експериментальні дані і методики розрахунку оребрених теплообмінних апаратів при наявності покриттів (відкладень) на їх поверхні. Проведені розрахунки економічної ефективності при впровадженні нових конструкцій теплообмінних апаратів для когенераційних установок.; The monograph is devoted to the issues of development of heat-exchange equipment for cogeneration plants. The monograph presents the results of experimental studies and numerical modeling of heat and mass transfer processes in heat exchangers of a new design with compact bundles of small diameter tubes. The influence of contaminating and protective coatings on thermal efficiency and the choice of optimal geometric fins for heat exchangers with a developed heat transfer surface are considered. Experimental data and methods of calculation of finned heat exchangers in the presence of coatings (contaminants) on their surface are given. The calculations of economic efficiency are carried out for introduction of new design heat exchangers for cogeneration plants.
Опис: Рекомендовано до друку Вченою радою Національного університету біоресурсів і природокористування України (протокол № 4 від 22 листопада 2017 р.)</description>
    <dc:date>2017-12-09T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26143">
    <title>Енергоефективна система підтримання мікроклімату у птахівничих приміщеннях</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26143</link>
    <description>Назва: Енергоефективна система підтримання мікроклімату у птахівничих приміщеннях
Автори: Горобець, Валерій Григорович; Троханяк, Віктор Іванович; Gorobets, Valery Gryhorovych; Trokhaniak, Viktor Ivanovych
Короткий огляд (реферат): Монографія присвячена вирішенню науково-прикладного завдання, яке полягає в удосконаленні електротехнічного комплексу для підтримки нормованого мікроклімату в птахівничому приміщенні з застосуванням води підземних свердловин і теплообмінників-рекуператорів для охолодження і нагріву припливного повітря.&#xD;
Розглянуто різні способи обробки повітря в пташниках, наявні системи автоматизації та методи управління вентиляційно-опалювальних обладнанням для підтримки оптимального повітрообміну в пташниках.&#xD;
Проведено чисельне математичне моделювання процесів тепло- і масопереносу вентиляційного повітря в птахівничих приміщеннях з використанням і без використання нової системи охолодження припливного повітря. З використанням програмного забезпечення САПР ANSYS Fluent отримані поля швидкостей, температур і тисків в приміщенні пташника.&#xD;
На основі проведених теоретичних та експериментальних досліджень запропоновано та розроблено нову електротехнічну систему підтримання мікроклімату в пташнику, яка базується на використанні води підземних свердловин із застосуванням теплообмінників-рекуператорів для охолодження та нагрівання припливного повітря в літній і зимовий періоди.; The monograph is devoted to the solution of the scientific and applied problem, which consists in improving the electrotechnical complex to support the normalized microclimate in a poultry houses using underground water and recuperative heat exchangers for cooling and heating of supply air.&#xD;
Different methods of air handling in poultry houses are considered, existing automation systems and methods of control of ventilation and heating equipment to support optimal air exchange in poultry houses.&#xD;
Numerical modeling of heat and mass transfer processes of ventilation air in poultry houses with and without the use of a new cooling air system is carried out. Using the CAD software ANSYS Fluent, the fields of velocity, temperature and pressure in the poultry house were obtained.&#xD;
On the basis of theoretical and experimental researches, a new electrotechnical microclimate system was developed which based on the use of underground water wells with the use of recuperative heat exchangers for cooling and heating of supply air in the summer and winter periods.
Опис: Рекомендовано до друку Вченою радою Національного університету біоресурсів і природокористування України (протокол № 4 від 22 листопада 2017 р.)</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26142">
    <title>Теплообмінник - утилізатор відпрацьованих газів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26142</link>
    <description>Назва: Теплообмінник - утилізатор відпрацьованих газів
Автори: Горобець, Валерій Григорович; Богдан, Юрій Олександрович; Троханяк, Віктор Іванович
Опис: Теплообмінник, що містить поперечно-обтічний пучок трубок, утворений рядами трубок, при цьому сусідні &#xD;
 трубки кожного ряду дотикаються між собою, а сусідні ряди утворюють канали для руху теплоносія, який відрізняється тим, що на поверхні кожної з трубок виконано 45 інтенсифікатори теплообміну у вигляді спірально-гвинтових канавок.</description>
    <dc:date>2016-05-25T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26140">
    <title>Теплообмінний апарат</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26140</link>
    <description>Назва: Теплообмінний апарат
Автори: Горобець, Валерій Григорович; Троханяк, Віктор Іванович; Богдан, Юрій Олександрович
Опис: Теплообмінний апарат, що містить поперечно-обтічний пучок трубок, утворений рядами трубок, при цьому сусідні трубки кожного ряду дотикаються між собою, а сусідні ряди утворюють канали для руху теплоносія, який відрізняється тим, що у кожному ряді трубки розташовані з почерговим зміщенням відносно осі ряду, при чому сусідні трубки ряду зміщені між собою на відстань К, де 0&lt;K&lt;√3D/2, D - діаметр трубки, мм; за умови C≥D+5 мм, де С - відстань між центрами трубок сусідніх рядів, які утворюють найвужчий переріз каналу теплоносія, мм.</description>
    <dc:date>2016-06-10T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26139">
    <title>Підвищення ефективності процесів очищення коренеплодів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26139</link>
    <description>Назва: Підвищення ефективності процесів очищення коренеплодів
Автори: Синій, Сергій Васильович; Гевко, Роман Богданович; Фльонц, Ігор Володимирович; Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): В статті наведено конструктивно-технологічні схеми транспортно-очисних робочих органів коренезбиральних машин, які характеризуються розширеними функціональними можливостями, а саме, окрім транспортування, забезпечують ощадливе доочищення коренеплодів від домішок ґрунту та рослинних решток. Представлено результати проведених теоретичних &#xD;
 таекспериментальних досліджень скребкових транспортерівсепараторів для оцінки впливу їх конструктивно-кінематичних параметрів на якісні показники виконання ними технологічного процесу. Наведено методику проведення експериментальних досліджень із застосування імітатора коренеплоду як в лабораторних, так і у польових умовах.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26138">
    <title>Конструктивні схеми робочих органів для підвищення експлуатаційних показників гнучких гвинтових конвеєрів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26138</link>
    <description>Назва: Конструктивні схеми робочих органів для підвищення експлуатаційних показників гнучких гвинтових конвеєрів
Автори: Гевко, Роман Богданович; Розум, Руслан Іванович; Вітровий, Андрій Орестович; Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): В статті представлено конструкції гнучких та шарнірно з’єднаних між собою гвинтових робочих органів, застосування яких дозволяє підвищити ефективність функціонування конвеєрів під час транспортування сипких матеріалів. Наведено розрахункові формули для визначення крутного моменту, який виникає в процесі транспортування вантажів гвинтовими конвеєрами.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26011">
    <title>Повышение эффективности транспортировки сыпучих материалов винтовыми конвейерами</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26011</link>
    <description>Назва: Повышение эффективности транспортировки сыпучих материалов винтовыми конвейерами
Автори: Розум, Руслан Іванович; Гевко, Роман Богданович; Боярська, Інна Володимирівна; Розум, Руслан Иванович; Гевко, Роман Богданович; Боярская, Инна Владимировна
Короткий огляд (реферат): Запропоновано напрямки підвищення ефективності транспортування сипких матеріалів гнучкими гвинтовими конвеєрами по криволінійних трасах. Розроблено нові конструктивно-технологічні схеми самозавантажувальних патрубків, що підвищує ефективність процесу завантаження сипких матеріалів</description>
    <dc:date>2018-10-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26010">
    <title>Совершенствование винтовых конвейеров</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/26010</link>
    <description>Назва: Совершенствование винтовых конвейеров
Автори: Клендій, Олександра Миколаївна; Гевко, Роман Богданович; Мельник, Юлія Анатоліївна; Клендий, Александра Николаевна; Гевко, Роман Богданович; Мельник, Юлия Анатольевна
Короткий огляд (реферат): Запропоновано нові способи підвищення експлуатаційної надійності гвинтових конвеєрів шляхом застосування спеціально розроблених запобіжних пристроїв. Для зменшення пошкоджень сипких матеріалів запропоновано застосовувати розроблені робочі органи шнеків з еластичними гвинтовими пелюстками</description>
    <dc:date>2018-10-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25985">
    <title>Результати експериментальних досліджень процесу переміщення сипких матеріалів пневмо-шнековим трансортером</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25985</link>
    <description>Назва: Результати експериментальних досліджень процесу переміщення сипких матеріалів пневмо-шнековим трансортером
Автори: Гевко, Роман Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): З метою підвищення ефективності роботи шнекових транспортерів, які б&#xD;
забезпечували переміщення сипких матеріалів по технологічних трасах різної просторової&#xD;
конфігурації із застосуванням механічної подачі матеріалу гвинтовим живильником та&#xD;
додатковим підсиленням руху потоку сипкого матеріалу стиснутим повітрям. Розроблено лабораторну установку.  Проведені експериментальні дослідження, на основі яких отримано залежності продуктивності пнемо-шнекового транспортера від зміни площі східного отвору бункера , частоти обертання живильника  і величини робочого тиску повітря  в технологічній магістралі.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25984">
    <title>Development and research of flexible sectional screw conveyor with a ball hinged connections</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25984</link>
    <description>Назва: Development and research of flexible sectional screw conveyor with a ball hinged connections
Автори: Hevko, Roman Bohdanovych; Vitrovyi, Andrii Orestovych; Klendii, Oleksandra Mykolaivna
Короткий огляд (реферат): The article presents the design of flexible screw conveyors, working elements are made of sectional ball hinge connections. A power analysis has been performed in the details of a ball hinge connections for flexible shaft of a screw conveyor, through which defined the relationship between power and the mechanical of the elements. The experimental researches of determination of torque dependence on the section of the flexible working element from the angle of twisting of its end surfaces were conducted.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25936">
    <title>Розробка еластичного робочого органу шнекового конвеєра для зниження травмування зернового матеріалу</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25936</link>
    <description>Назва: Розробка еластичного робочого органу шнекового конвеєра для зниження травмування зернового матеріалу
Автори: Гевко, Роман Богданович; Никеруй, Степан Степанович; Ткаченко, Ігор Григорович; Клендій, Олександра Миколаївна; Залуцький, Сергій Зіновійович; Погріщук, Борис Васильович; Добіжа, Наталія Володимирівна
Короткий огляд (реферат): Запропоновано нову конструкцію шнекового робочого органу з секційною еластичною поверхнею. Проведено експериментальні дослідження з визначення впливу діаметра направляючого кожуха на секундну продуктивність гвинтового конвеєра. Визначено критичні зусилля та напруження, які призводять до пошкодження зернового матеріалу, а також наведено рекомендації для їх уникнення.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25935">
    <title>Mathematical model of bending vibrations of a horizontal feeder-mixer along the flow of grain mixture</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25935</link>
    <description>Назва: Mathematical model of bending vibrations of a horizontal feeder-mixer along the flow of grain mixture
Автори: Lyashuk, Oleh Leontiiovych; Sokil, Maria Bohdanivna; Klendiy, Volodymyr Mykolaiovych; Skyba, Olena Pavlivna; Tretiakov, Oleksandr Lvovych; Slobodian, Liubommyr Mykhailovych; Slobodian, natalia Oleksandrivna
Короткий огляд (реферат): During the grain mixture motion along the working body of the feeder, the transverse (bending)&#xD;
vibrations occur. To deduce a differential equation describing bending vibrations of the feeder-mixer&#xD;
horizontal screw, a physical model is developed; the distribution of forces acting on the element of the&#xD;
horizontal working body during the grain mixture movement is defined.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25934">
    <title>Determination of the parameters of transporting and mixing feed mixtures along the curvilinear paths of tubular conveyors</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25934</link>
    <description>Назва: Determination of the parameters of transporting and mixing feed mixtures along the curvilinear paths of tubular conveyors
Автори: Hevko, Roman Bohdanovych; Liubin, Mykola Volodymyrovych; Tokarchuk, Oleksii Anatoliiovych; Lyashuk, Oleh Leontiiovych; Pohrishchuk, Borys Vasyliovych; Klendii, Oleksandra Mykolaivna
Короткий огляд (реферат): The results of theoretical and experimental studies of simultaneous transporting and mixing the components of feed mixtures along the curvilinear paths of tubular conveyors are presented in this article. A mathematical model of the dependence of the change of elementary work performed while transporting the bulk material elementary mass along the curvilinear section is developed. Based on experimental researches, the technique of determining the technological parameters, which ensure the reduction of energy consumption while mixing bulk materials with the given quality of feed mixtures, is proposed. When considering the range of changes in the inner holes of the washers dh = 14…25 mm and the angles of their position to the horizon  = 30°…75°, the intensity of the material components passing-through and their consequent mixing increases with the increase of the value of the parameter dh and the reduction of the angle .</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25900">
    <title>Development of a pneumatic screw conveyor design and substantiation of its parameters</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25900</link>
    <description>Назва: Development of a pneumatic screw conveyor design and substantiation of its parameters
Автори: Hevko, Roman Bohdanovych; Strishenets, Olena Mykolaivna; Lyashuk, Oleh Leontiyovych; Tkachenko, Ihor Gryhorovych; Klendii, Oleksandra Mykolaivna; Dzyura, Volodymyr Oleksiyovych
Короткий огляд (реферат): The paper presents the developed design of a research prototype of a pneumatic screw conveyor and the research methodology aimed at determining power characteristics for moving various types of loose materials depending on the influence of pressure and air volume. The dependences of pneumatic screw conveyor efficiency on the change in the area of a hopper hole, the rotation frequency of a screw feeder and the value of an operating air pressure in a technological line have been determined. The influence of the form and the geometrical parameters of a central replaceable nozzle on the distance of loose materials transportation has been determined.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25601">
    <title>Техніко-економічне обґрунтування підвищення продуктивності транспортно-технологічних процесів за допомогою гвинтових конвеєрів з обертовими кожухами</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25601</link>
    <description>Назва: Техніко-економічне обґрунтування підвищення продуктивності транспортно-технологічних процесів за допомогою гвинтових конвеєрів з обертовими кожухами
Автори: Гевко, Ів. Б.; Дячун, А. Є.; Мельничук, А. Л.; Золотий, Р. З.; Шуст, І. М.
Короткий огляд (реферат): Для підтвердження гіпотези про підвищення продуктивності&#xD;
перевантажувальних операцій за допомогою гвинтових конвеєрів з обертовими&#xD;
кожухами розроблено експериментальну установку і проведено&#xD;
експериментальні дослідження, результати яких повністю підтвердили&#xD;
гіпотезу. Проведене техніко-економічне обґрунтування доцільності обертання.&#xD;
кожуха у гвинтовому конвеєрі показало, що при підвищенні потужності&#xD;
конвеєра на 4,5% підвищення його продуктивності зростає на 24%. Загальний&#xD;
економічний ефект при використанні раціональних параметрів роботи&#xD;
гвинтового конвеєра з обертовим кожухом становить більше 10%. Для&#xD;
досягнення економічної ефективності перевантажувальних операцій за&#xD;
допомогою гвинтових конвеєрів з обертовими кожухами доцільно&#xD;
використовувати частоту обертання кожуха в межах від 460 до 620 об/хв.</description>
    <dc:date>2017-03-29T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25123">
    <title>Дослідження процесів спрацювання низькодинамічних кулькових запобіжних муфт із замкнутими коловими профілями елементів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25123</link>
    <description>Назва: Дослідження процесів спрацювання низькодинамічних кулькових запобіжних муфт із замкнутими коловими профілями елементів
Автори: Гевко, Роман Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна; Погріщук, Борис Васильович; Клендій, Володимир Миколайович; Добіжа, Наталія Володимирівна
Короткий огляд (реферат): У даній роботі наведено конструктивні схеми розроблених низькодинамічних кулькових запобіжних муфт із замкнутими еліпсоподібними та ексцентричними коловими профілями елементів зачеплення. Виведено теоретичні залежності зміни величини крутного моменту при спрацюванні муфти від кута відносного провертання півмуфт та конструктивних і технологічних параметрів елементів зачеплення. Результати теоретичних досліджень представлено у вигляді графічних залежностей та проведено аналіз інтенсивності впливу різних параметрів на характер і величину зміни крутного моменту. За результатами експериментальних досліджень виготовлених кулькових запобіжних муфт, які проведені на дослідному стенді, здійснено порівняння адекватності теоретичних розрахунків до реальних значень крутних моментів при спрацюванні розроблених низькодинамічних кулькових запобіжних муфт.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25119">
    <title>Розробка та чисельне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташниках</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/25119</link>
    <description>Назва: Розробка та чисельне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташниках
Автори: Троханяк, Віктор Іванович; Антипов, Євген Олексійович; Богдан, Юрій Олександрович
Короткий огляд (реферат): В роботі представлено розробку кожухотрубного теплообмінного аппарата нової конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташника. Проведено чисельне моделювання процесів тепло- масообміну в теплообміннику використовуючи сучасний програмний продукт ANSYS Fluent. Отримано розподіл швидкостей, тисків і температур в каналах теплообмінника. &#xD;
 This article is a continuation of improvement of microclimate maintenance systems in poultry houses and the goal is to develop and numerical modeling of the shell and tube heat exchanger of a new design as an element of the ventilation system. In the development of new types of designs of heat-exchange units, factors such as their mass-overall characteristics, the efficiency of heat transfer through the surface separating the heat-carrier, the loss of pressure in the tract for each of the heat-carrier and other parameters characterizing the heat-exchange apparatus play an important role. The paper deals with the shell-tube heat exchanger with a rectangular cross-section case with a cross-sectional flow of pipe beams. The geometry of the pipes with diameters d = 10 mm is peculiar, which differs from the traditional chess, corridor and compact beams. Neighboring pipes in such close beams are displaced one relative to the other at a distance of 1 mm. Moreover, we consider three types of beam construction, in which there is a displacement of pipes in a transverse direction along the entire length of the tube beam at 10 mm, 12 mm and 15 mm. Since the displacement of a series of different distances is applied, the number of rows of tubes varies. The number of tubes in one row, 10 mm in diameter, contains 102 pcs, consisting of 2 collectors. Height of pipes is 1 m. In the numerical calculation of the problems of hydrodynamics and heat-mass transfer, the method of finite elements is used. Construction of the grid was carried out in a grid generator ANSYS Meshing on the basis of the Workbench platform. When constructing a grid for a heat-exchange apparatus of all structures, local grid control is used. The quality of the Orthogonal Quality grid for all types of heat exchangers varies from 0,599 to 0,625. The computer mathematical modeling of heat and mass transfer processes in bundles of pipes of different geometries at compact placement of pipes using the software ANSYS Fluent is carried out. The basis of the mathematical model is the Navier-Stokes equation, the energy conservation equation for convective currents and the continuity equation. In the calculations a standard k-ε turbulence model was used. The fields of velocities, temperatures, and pressure in the studied channels are obtained. The conditions of the hydrodynamic flow in the channels were analyzed and estimates of the heat transfer intensity between the hot and cold coolant through the wall separating them. The effective heat transfer surfaces are determined and the promise of application of the proposed designs of the beams of pipes in the design of heat exchangers of various applications is shown.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24891">
    <title>Розробка та чисельне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташниках</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24891</link>
    <description>Назва: Розробка та чисельне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташниках
Автори: Троханяк, Віктор Іванович; Антипов, Євген Олексійович; Богдан, Юрій Олександрович
Короткий огляд (реферат): В роботі представлено розробку кожухотрубного теплообмінного аппарата нової конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташника. Проведено чисельне моделювання процесів тепло- масообміну в теплообміннику використовуючи сучасний програмний продукт ANSYS Fluent. Отримано розподіл швидкостей, тисків і температур в каналах теплообмінника.                          &#xD;
        This article is a continuation of improvement of microclimate maintenance systems in poultry houses and the goal is to develop and numerical modeling of the shell and tube heat exchanger of a new design as an element of the ventilation system. In the development of new types of designs of heat-exchange units, factors such as their mass-overall characteristics, the efficiency of heat transfer through the surface separating the heat-carrier, the loss of pressure in the tract for each of the heat-carrier and other parameters characterizing the heat-exchange apparatus play an important role. The paper deals with the shell-tube heat exchanger with a rectangular cross-section case with a cross-sectional flow of pipe beams. The geometry of the pipes with diameters d = 10 mm is peculiar, which differs from the traditional chess, corridor and compact beams. Neighboring pipes in such close beams are displaced one relative to the other at a distance of 1 mm. Moreover, we consider three types of beam construction, in which there is a displacement of pipes in a transverse direction along the entire length of the tube beam at 10 mm, 12 mm and 15 mm. Since the displacement of a series of different distances is applied, the number of rows of tubes varies. The number of tubes in one row, 10 mm in diameter, contains 102 pcs, consisting of 2 collectors. Height of pipes is 1 m. In the numerical calculation of the problems of hydrodynamics and heat-mass transfer, the method of finite elements is used. Construction of the grid was carried out in a grid generator ANSYS Meshing on the basis of the Workbench platform. When constructing a grid for a heat-exchange apparatus of all structures, local grid control is used. The quality of the Orthogonal Quality grid for all types of heat exchangers varies from 0,599 to 0,625. The computer mathematical modeling of heat and mass transfer processes in bundles of pipes of different geometries at compact placement of pipes using the software ANSYS Fluent is carried out. The basis of the mathematical model is the Navier-Stokes equation, the energy conservation equation for convective currents and the continuity equation. In the calculations a standard k-ε turbulence model was used. The fields of velocities, temperatures, and pressure in the studied channels are obtained. The conditions of the hydrodynamic flow in the channels were analyzed and estimates of the heat transfer intensity between the hot and cold coolant through the wall separating them. The effective heat transfer surfaces are determined and the promise of application of the proposed designs of the beams of pipes in the design of heat exchangers of various applications is shown.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24889">
    <title>Визначення потужності на привід гвинтового конвеєра з секційною еластичною робочою поверхнею та його продуктивності</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/24889</link>
    <description>Назва: Визначення потужності на привід гвинтового конвеєра з секційною еластичною робочою поверхнею та його продуктивності
Автори: Гевко, Роман Богданович; Залуцький, Сергій Зіновійович; Клендій, Олександра Миколаївна; Погріщук, Борис Васильович; Добіжа, Наталія Володимирівна
Короткий огляд (реферат): У статті представлено лабораторну установку гвинтового конвеєра для проведення досліджень з визначення продуктивності та затраченої потужності на привід робочого органу з секційною еластичною поверхнею та встановлення оптимальних параметрів та режимів роботи транспортера. Наведені результати експериментальних досліджень розробленого гвинтового конвеєра, які дають змогу визначити його продуктивність в залежності від частоти обертання робочого органу та кута його нахилу до горизонту, а також оцінити інтенсивність впливу того чи іншого параметру на значення затраченої потужності на привід машини.; Screw conveyors are widely used during the transportation of grain, seed materials, and granulated mineral fertilizers. However, when moving agricultural materials, there is a significant damage to them, due to the ingress of particles in the gap between the surface of the screw rotation and the stationary inner surface of the casing. This fact causes the damage to the materials, as well as the increase of energy costs for the transportation process.&#xD;
The choice of optimal modes of screw conveyors operation, rational structural, kinematic, technological and dynamic parameters of the working bodies, changes in the value of the gap between the screw periphery and the surface of the guide housing, depending on the geometric and rheological parameters of the bulk material, the application of different profiles of the outer edges of the screw surfaces cannot fully solve this problem.&#xD;
The purpose of this study is to develop a new screw design with a sectional elastic screw surface and to establish a power definition for a drive of a screw conveyor with a sectional elastic working surface when transporting agricultural materials, depending on the speed of the screw, the angle of its inclination to the horizon, and the size of the gap between the inner surface of the casing and the outer surface of the elastic screw.&#xD;
The stand for conducting researches on determination of the consumed power for the drive of a screw conveyor with a sectional elastic working surface is presented. The optimum parameters and operating modes of the conveyor are defined. The results of experimental studies of this screw conveyor are analysed, which allow estimating the intensity of influence of this or that parameter on the value of the consumed power on the drive of the machine.</description>
    <dc:date>2018-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22904">
    <title>Interrelation between incidence angle and roll angle of concave disks of soil tillage implements</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22904</link>
    <description>Назва: Interrelation between incidence angle and roll angle of concave disks of soil tillage implements
Автори: Klendii, Mykola Bohdanovych; Klendii, Oleksandra Mykolaivna; Клендій, Микола Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): A holistic analytical model of a concave disk, which is arranged in a three-dimensional coordinate system&#xD;
with a given direction of unit motion along OY-axis, has been developed. It includes the design parameters&#xD;
of a disk and the depth of soil tillage. An interrelation between an incidence angle and a roll angle of a disk&#xD;
under a set value of a back angle at field surface level has been determined.; Розроблено цілісну аналітичну модель сферичного диска, розташованого в просторовій системі&#xD;
координат із заданим напрямом руху агрегату вздовж осі ОУ. До неї входять конструктивні&#xD;
параметри диска та глибина обробітку ґрунту. Встановлено взаємозв’язок між кутами атаки і&#xD;
крену диска для заданого значення затильного кута на рівні поверхні поля.</description>
    <dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22758">
    <title>Particle motion over the surface of a rotary vertical axis helicoid</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22758</link>
    <description>Назва: Particle motion over the surface of a rotary vertical axis helicoid
Автори: Pylypaka, Serhii Fedorovych; Klendii, Mykola Bohdanovych; Klendii, Oleksandra Mykolaivna; Пилипака, Сергій Федорович; Клендій, Микола Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): Particle relative motion over a rough surface of a rotary vertical axis helicoid has been considered.&#xD;
Differential equations of particle motion have been produced at its movement over the surface of a helicoid&#xD;
as well as at its contact with a restrictive cylindrical casing. The equations have been solved by numerical&#xD;
methods. The obtained results have been visualized.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22757">
    <title>Результати експериментальних досліджень з визначення ступеня сепарації коренеплодів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22757</link>
    <description>Назва: Результати експериментальних досліджень з визначення ступеня сепарації коренеплодів
Автори: Фльонц, Ігор Володимирович; Грабар, Андрій Володимирович
Короткий огляд (реферат): Представлена методика проведення експериментальних досліджень з визначення ступеня сепарації коренеплодів. Подано результати експериментальних досліджень з визначення залежності маси&#xD;
m відсепарованого ґрунту від довжини L доочищення коренеплодів.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22756">
    <title>Розробка та дослідження малогабаритного комбайну для збирання картоплі</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22756</link>
    <description>Назва: Розробка та дослідження малогабаритного комбайну для збирання картоплі
Автори: Синій, Сергій Васильович; Гевко, Роман Богданович
Короткий огляд (реферат): При конструюванні картоплезбирального комбайну розроблено  його нову компонувальну схему, яка забезпечує багатоярусну систему очищення бульбоплодів, що дозволяє суттєво зменшити повздовжні габаритні розміри комбайну, а також знизити його матеріаломісткість. Проведені виробничі випробування даного комбайну показали, що за ступенем втрат і пошкоджень картоплі показники на верхній межі відповідають агровимогам, однак для забезпечення якісного її очищення необхідно вдосконалювати транспортно-очисну систему комбайну.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22755">
    <title>Дослідження гвинтового конвеєра із запобіжною муфтою</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22755</link>
    <description>Назва: Дослідження гвинтового конвеєра із запобіжною муфтою
Автори: Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): З метою усунення заклинення робочого органу гвинтового конвеєра при передачі крутного моменту запропоновано використовувати запобіжну муфту з розділеними в часі режимами буксування та осьового зміщення шнека  для відновлення робочого стану конвеєра. Представлено результати експериментальних досліджень при спрацюванні запобіжної муфти у вигляді кривих зміни частоти обертання привідного валу, крутного моменту та потужності.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22754">
    <title>Визначення параметрів еластичного шнека</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22754</link>
    <description>Назва: Визначення параметрів еластичного шнека
Автори: Залуцький, Сергій Зіновійович
Короткий огляд (реферат): Для зниження ступеня пошкодження зернових матеріалів розроблено конструкцію еластичного шнекового робочого органу. Проведено теоретичне обґрунтування параметрів взаємодії защемленої зернини між еластичним пелюстком і жорсткою внутрішньою поверхнею направляючого кожуха. Визначено критичні зусилля та напруження параметрів взаємодії, які призводять до пошкодження зернового матеріалу, а також наведено рекомендації для їх уникнення. Встановлено, що зусилля, які діють на зернину достатньо є досить помірними при використанні у якості лопаті відносно м’яких матеріалів з малим модулем пружності, що зменшує ймовірність пошкодження зернових матеріалів.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22753">
    <title>Підвищення енергоефективності виробництва аграрної продукції</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22753</link>
    <description>Назва: Підвищення енергоефективності виробництва аграрної продукції
Автори: Градовий, Василь Васильович
Короткий огляд (реферат): Аграрне виробництво є однією з найбільш енергозатратних галузей економіки України. На виробництво одиниці продукції витрачається в 2–3 рази більше умовного палива (у.п.) в порівнянні з країнами ЄС, США та Канади. Тому готова продукція до споживання не є конкурентоспроможною на світовому ринку, а попит має в основному сировина (зерно, соняшник, ріпак, кукурудза та ін.). Перед Україною стоїть складне завдання – знизити до 2030 року енергомісткість національного продукту до середньосвітового рівня (0,4 т у.п./ 1000$ США). В зв’язку з цим, дослідження складових, які впливають на стан енергозбереження та енергоефективність виробництва продукції аграрних підприємств є досить актуальною проблемою.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22735">
    <title>Design engineering and substantiation of the parameters of sectional tools of flexible screw conveyers</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22735</link>
    <description>Назва: Design engineering and substantiation of the parameters of sectional tools of flexible screw conveyers
Автори: Hevko, Roman; Vitrovyi, Andrii; Klendii, Oleksandra; Liubezna, Iryna; Гевко, Роман Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна; Любезна, Ірина Василівна; Вітровий, Андрій Орестович
Короткий огляд (реферат): Based on the conducted analysis, the main drawbacks of flexible screw conveyers have been determined and new designs of a multifunction conveyer and its tools configuration have been suggested. Calculations of surface stress value in hinged joint elements have been made in order to choose rational design and power parameters of tools aimed at providing the improvement of their reliability and operating life. Experimental investigations for determining load capacity of a tool bearing shaft have been conducted. The obtained results can be used for improving screw conveyers.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22626">
    <title>Деякі аспекти екологізації аграрного виробництва</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22626</link>
    <description>Назва: Деякі аспекти екологізації аграрного виробництва
Автори: Малевич, Назар Юрійович
Короткий огляд (реферат): Сьогодні розвиток національних економік в багатьох країнах світу відбувається під впливом міжнародних тенденцій заохочення екологізації, поглиблення глобалізаційних процесів та застосування інноваційних практик в різних сферах господарювання. Зокрема, це стосується і виробництва органічної сільськогосподарської продукції. Сфера екологізації сільського господарства та виробництва органічної продукції є доволі розвиненою в країнах Західної Європи. Динамічне поширення екологічного сільського господарства у цих державах зумовлене високим рівнем їх суспільно-економічного розвитку.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22443">
    <title>Розробка конструкцій та дослідження процесів роботи завантажувального патрубка гвинтового конвеєра</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22443</link>
    <description>Назва: Розробка конструкцій та дослідження процесів роботи завантажувального патрубка гвинтового конвеєра
Автори: Розум, Руслан Іванович
Короткий огляд (реферат): Ефективність роботи гнучких гвинтових конвеєрів, які в значній мірі залежать від величини коефіцієнта заповнення матеріалом робочих магістралей, визначаються конструктивною схемою завантажувального патрубка. З метою встановлення оптимальної конструктивної схеми завантажувального патрубка гвинтового конвеєра пропонується його кінематична схема. Проведено багатофакторний експеримент, в результаті якого було отримано регресійну залежність, як характеристику його продуктивності У від частоти обертання спіралі шнека, зазору між поверхнями активатора і диска та сили пружини.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22442">
    <title>Результати дослідження машин для ощадливого збирання коренеплодів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22442</link>
    <description>Назва: Результати дослідження машин для ощадливого збирання коренеплодів
Автори: Ткаченко, Ігор Григорович; Гевко, Роман Богданович; Синій, Сергій Васильович
Короткий огляд (реферат): Для покращення процесу очищення вороху коренебульбоплодів, а саме зменшення ступеня їх пошкодження при належній сепарації, запропоновано новий спосіб очищення. За результатами проведених досліджень побудовані поверхні відгуку пошкоджень коренеплодів від швидкостей полотна пруткового транспортера, коренезбиральної машини та кутів нахилу ланок транспортера.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22441">
    <title>Способи зниження пошкодження сипких матеріалів гвинтовими робочими органами</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22441</link>
    <description>Назва: Способи зниження пошкодження сипких матеріалів гвинтовими робочими органами
Автори: Залуцький, Сергій Зіновійович
Короткий огляд (реферат): Запропоновано нові конструкції робочих органів як жорстких, так і гнучких робочих органів гвинтових конвеєрів, наведено теоретичні розрахунки та результати експериментальних досліджень для визначення раціональних конструктивно-кінематичних параметрів.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22440">
    <title>Експериментальні дослідження запобіжної муфти</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22440</link>
    <description>Назва: Експериментальні дослідження запобіжної муфти
Автори: Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): З метою усунення заклинення робочого органу гвинтового конвеєра при передачі крутного моменту запропоновано використовувати запобіжну муфту з розділеними в часі режимами буксування та осьового зміщення шнека для відновлення робочого стану конвеєра. Також для визначення характеру зміни максимального крутного моменту на різних етапах спрацювання запобіжної муфти, а також встановлення адекватності теоретичних розрахунків проведено її статичні експериментальні дослідження.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22422">
    <title>Результаты экспериментальных исследований шнеков с эластичной поверхностью</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22422</link>
    <description>Назва: Результаты экспериментальных исследований шнеков с эластичной поверхностью
Автори: Залуцкий, Сергей Зиновьевич; Синий, Сергей Васильевич; Залуцький, Сергій Зіновійович; Синій, Сергій Васильович
Короткий огляд (реферат): Транспортирование зерновых материалов винтовыми конвейерами сопряжено, как правило, с повышенным травмированием. Одним из кардинальных способов решения этой проблемы является использование эластичной винтовой полосы, закрепленной по периферии жёсткого винтового ребра, которое образует основу шнека. Использование эластических накладок на поверхности ребра шнека в сравнении с жёстким шнеком обеспечивает снижение степени травмирования зернового материала.</description>
    <dc:date>2016-10-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22421">
    <title>Результаты экспериментальных исследований машин для уборки корнеклубнеплодов</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22421</link>
    <description>Назва: Результаты экспериментальных исследований машин для уборки корнеклубнеплодов
Автори: Синий, Сергей Васильевич; Гевко, Роман Богданович; Синій, Сергій Васильович; Гевко, Роман Богданович
Короткий огляд (реферат): Для повышения функциональных и эксплуатационных показателей машин для уборки корнеклубнеплодов разработаны новые конструкции низкой металлоёмкости с интенсификацией рабочих процессов и щадящего воздействия рабочих органов на корнеклубнеплоды. Разработанные и изготовленные машины прошли лабораторные исследования и производственные испытания.</description>
    <dc:date>2016-10-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22408">
    <title>Розробка конструкції шнека з еластичною гвинтовою поверхнею та результати її експериментальних досліджень</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22408</link>
    <description>Назва: Розробка конструкції шнека з еластичною гвинтовою поверхнею та результати її експериментальних досліджень
Автори: Гевко, Роман Богданович; Залуцький, Сергій Зіновійович
Короткий огляд (реферат): Проведено аналіз відомих конструкцій робочих органів шнеків з еластичними поверхнями та процесів роботи гвинтових конвейерів. Запропоновано нову конструкцію шнека з еластичною гвинтовою поверхнею та спосіб його виготовлення. Розроблено та виготовлено стенд для проведення експериментальних досліджень. Наведено результати експериментальних досліджень з визначення впливу на величину деформації секції еластичної пластини її ширини та величини консольного виступу</description>
    <dc:date>2015-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22385">
    <title>Розробка шнека з еластичною гвинтовою поверхнею</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22385</link>
    <description>Назва: Розробка шнека з еластичною гвинтовою поверхнею
Автори: Залуцький, Сергій Зіновійович
Короткий огляд (реферат): Аналіз результатів експериментальних досліджень показав, що застосування еластичних накладок на поверхні шнека у порівнянні з жорстким шнеком забезпечує зменшення степеня пошкодження зернового матеріалу, яке для частоти обертання шнекового робочого органу 100...400 об/хв знаходиться в межах 1,55...3,0 рази, а для кутів нахилу шнекового робочого органу до горизонту 0...40 градусів знаходиться в межах 1,63...4,0 рази.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22384">
    <title>Движение частицы по поверхности цилиндра, который совершает поступательные колебания в вертикальной плоскости</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22384</link>
    <description>Назва: Движение частицы по поверхности цилиндра, который совершает поступательные колебания в вертикальной плоскости
Автори: Клендий, Николай Богданович; Клендій, Микола Богданович
Короткий огляд (реферат): С целью исследования движения частицы по цилиндру, который осуществляет поступательные колебания в вертикальной плоскости, состав-ленные дифференциальные уравнения позволяют решать задачи на нахождение кинематических параметров движения частицы. Цилиндр может быть расположен горизонтально или под заданным углом к горизонтальной плоскости. Построены траектории движения для различных случаев возвратно-поступательных колебаний цилиндра в прямолинейном направлении.</description>
    <dc:date>2017-10-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22383">
    <title>Экспериментальные исследования винтового конвейера с предохранительной муфтой</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22383</link>
    <description>Назва: Экспериментальные исследования винтового конвейера с предохранительной муфтой
Автори: Клендий, Александра Николаевна; Гевко, Роман Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна; Гевко, Роман Богданович
Короткий огляд (реферат): Винтовые конвейеры широко используют при перемещении сыпучих и кусковых материалов в различных производственных процессах. С целью повышения эксплуатационных показателей винтовых конвейеров разработано предохранительную муфту для винтового конвейера. По результатам исследований установлено, что расщепление полумуфт происходило при максимальном крутящем моменте, который значительно уменьшается при выходе шариков на наклонные рабочие канавки ведущей полумуфты.</description>
    <dc:date>2017-10-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22382">
    <title>Разработка и исследование эластичных шнеков</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22382</link>
    <description>Назва: Разработка и исследование эластичных шнеков
Автори: Залуцкий, Сергей Зиновьевич; Гевко, Роман Богданович; Синий, Сергей Васильевич; Залуцький, Сергій Зіновійович; Гевко, Роман Богданович; Синій, Сергій Васильович
Короткий огляд (реферат): Транспортирование зерновых материалов винтовыми конвейерами сопряжено, как правило, с повышенным травмированием. Одним из кардинальных способов решения этой проблемы является использование эластичной винтовой полосы, закрепленной по периферии жёсткого винтового ребра, которое образует основу шнека. Для повышения технологичности конструкции, а также обеспечения быстрого восстановления шнека в случае возникновения поломок, эластичную поверхность рекомендуется выполнять секционной.</description>
    <dc:date>2017-10-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22380">
    <title>Дослідження впливу форми сопла живильника на процес транспортування сипких матеріалів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22380</link>
    <description>Назва: Дослідження впливу форми сопла живильника на процес транспортування сипких матеріалів
Автори: Гевко, Роман Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна
Короткий огляд (реферат): Проведений аналіз стану сучасних технологій та літературно-патентний пошук конструкцій машин та механізмів для здійснення транспортування сипких матеріалів по криволінійних трасах показав, що в тій чи іншій мірі вони задовольняють значну частину вимог, які до них висуваються, проте більшість конструкцій робочих органів конвеєрів здійснюють не лише поступальне осьове переміщення матеріалу але й виконання обертового руху, що призводить до пошкодження матеріалу та зменшення продуктивності таких механізмів.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22379">
    <title>Напрямки підвищення ефективності функціонування підприємств житлово-комунального господарства</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22379</link>
    <description>Назва: Напрямки підвищення ефективності функціонування підприємств житлово-комунального господарства
Автори: Гевко, Богдан Романович; Дзядикевич, Юрій Володимирович; Брич, Василь Ярославович; Погріщук, Борис Васильович; Алілуйко, Андрій Миколайович
Короткий огляд (реферат): Визначено і доповнено передумови впровадження інноваційних енергозберігаючих технологій на підприємствах ЖКГ і використання мотиваційного механізму. Встановлено системні структурні зрушення одночасно в усіх сферах енергетичної політики: енергозбереження, диверсифікації та оптимізації енергопостачання, а також збільшення в енергетичному балансі частки альтернативних джерел енергії. Розроблено концептуальну модель організаційно-економічного механізму енергозбереження на підприємстві. Доведено, що для економії електроенергії, необхідно зменшувати тривалість дії освітлювальних пристроїв, оскільки час освітлення є домінуючим фактором.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22143">
    <title>Визначення зусиль деформації еластичної лопаті шнека при її взаємодії із зерновим матеріалом</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22143</link>
    <description>Назва: Визначення зусиль деформації еластичної лопаті шнека при її взаємодії із зерновим матеріалом
Автори: Залуцький, Сергій Зіновійович; Гладьо, Юрій Богданович; Гевко, Роман Богданович; Погріщук, Борис Васильович
Короткий огляд (реферат): На основі проведеного аналізу відомих конструкцій гвинтових робочих органів розроблено конструкцію шнекового робочого органу із секційною еластичною поверхнею. Проведено теоретичне обґрунтування параметрів взаємодії защемленої зерни між еластичним пелюстком і жорсткою внутрішньою поверхнею направляючого кожуха. Визначено критичні зусилля та напруження параметрів взаємодії, які призводять до пошкодження зернового матеріалу, а також наведено рекомендації для їх уникнення.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22042">
    <title>Покращення якісних показників при транспортуванні сипких матеріалів</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/22042</link>
    <description>Назва: Покращення якісних показників при транспортуванні сипких матеріалів
Автори: Гевко, Роман Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна; Залуцький, Сергій Зіновійович
Короткий огляд (реферат): При транспортуванні гвинтовими конвеєрами сипких матеріалів сільськогосподарського виробництва однією з проблем є значний ступінь їх пошкодження, а також підвищені енерговитрати та обмежені функціональні можливості, які пов’язані виключно з процесом переміщення матеріалу. Для уникнення пошкодження сипкого матеріалу запропоновано конструкцію робочих органів шнеків з еластичними гвинтовими пелюстками, які секційно кріпляться до жорсткої основи гвинтового ребра. Також для зменшення пошкодження матеріалу запропоновано застосовувати комбінації механічної подачі матеріалу гвинтовим живильником з підживленням струменем стиснутого повітря. Для усунення заклинювання гвинтового робочого органу при транспортуванні твердих кускових матеріалів запропоновано на привідному валу шнека встановлювати запобіжний пристрій з розділеними в часі режимами буксування та осьового зміщення шнека для відновлення робочого стану&#xD;
конвеєра.</description>
    <dc:date>2017-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21963">
    <title>Визначення траєкторії руху технологічної магістралі гнучкого гвинтового конвеєра</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21963</link>
    <description>Назва: Визначення траєкторії руху технологічної магістралі гнучкого гвинтового конвеєра
Автори: Гевко, Роман Богданович; Розум, Руслан Іванович
Короткий огляд (реферат): У статті приведено теоретичне обґрунтування траєкторії руху технологічної магістралі&#xD;
гнучкого гвинтового конвейєра у випадку застосування на вільному кінці активних&#xD;
завантажувальних пристроїв, які забезпечують заповнення технологічної магістралі сипким&#xD;
матеріалом і одночасне переміщення її в сторону купи матеріалу по мірі його забирання</description>
    <dc:date>2007-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21960">
    <title>Новий малогабаритний комбайн для збирання картоплі</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21960</link>
    <description>Назва: Новий малогабаритний комбайн для збирання картоплі
Автори: Синій, Сергій Васильович; Гевко, Роман Богданович; Осуховський, Володимир Михайлович
Короткий огляд (реферат): У статті викладено аналіз розвитку картоплезбиральної техніки, наведено будову та принцип роботи, технічні характеристики нової конструкції розробленого та виготовленого малогабаритного комбайна для збирання картоплі</description>
    <dc:date>2012-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
  <item rdf:about="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21952">
    <title>Економіка довкілля і природних ресурсів: монографія</title>
    <link>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/21952</link>
    <description>Назва: Економіка довкілля і природних ресурсів: монографія
Автори: Дзядикевич, Юрій Володимирович; Язлюк, Борис Олегович; Гевко, Роман Богданович; Гайда, Юрій Іванович; Розум, Руслан Іванович; Пиріг, Галина Ігорівна; Буряк, Микола Васильович; Брощак, Іван Станіславович; Вітровий, Андрій Орестович; Крайняк, Олександр Костянтинович; Любезна, Ірина Василівна; Свинтух, Марʼяна Богданівна; Гевко, Богдан Романович
Короткий огляд (реферат): Формування моніторингових систем ресурсозбереження та ресурсовикористання на локальному, регіональному та державному рівнях, цікавить керівництво підприємств, місцеві та державні органи влади, оскільки вони займаються впровадженням енергозберігаючих заходів. У зв’язку з цим виникає потреба у висвітленні в монографії основних економічних закономірностей і механізмів управління природними ресурсами, використанню маловідходних і безвідходних технологій, ефективних систем і засобів контролю за використанням та збереженням ресурсів і захистом довкілля від забруднення.</description>
    <dc:date>2016-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </item>
</rdf:RDF>

