DSpace Фонд:

Digital twins in hospitality management: Simulation-based decision models for efficiency optimization in Central Europe

2025-12-01T00:00:00Z

Назва: Digital twins in hospitality management: Simulation-based decision models for efficiency optimization in Central Europe Автори: Vovk, Iryna Petrivna; Vovk, Oleh; Vovk, Yuriy; Palianytsia, Viktor Короткий огляд (реферат): Purpose of the article: This study examines the effectiveness of digital twin implementation in Central European hotel operations, focusing on simulation-based decision-support capabilities for energy optimization, staff productivity enhancement, and improved occupancy forecasting accuracy. Methods: A visualization-oriented case study methodology analyzed digital twin simulations across ten mid-scale and upscale hotels (3-4 star categories) in the Czech Republic, Slovakia, Poland, and Hungary during January to June 2025. The research integrated Building Information Modelling data, Internet of Things sensor networks, and property management system analytics to create dynamic operational models. The comparative analysis evaluated simulation predictions against actual performance metrics, including occupancy patterns (90-day forecasting), energy consumption (kWh per room night), and staff efficiency (labor hours per occupied room). Return on investment calculations incorporated implementation costs, operational benefits, and five-year discounted cash flow projections. Findings & Value added: Digital twin simulations demonstrated strong predictive accuracy, with an occupancy forecasting correlation coefficient (R²) of 0.86 and energy consumption variance within 8.3% of measured values. Energy optimization simulations identified HVAC control strategies that reduced consumption by an average of 11.5% (from 287.5 kWh/m²/year to 254.3 kWh/m²/year post-implementation) with 98.7% simulation accuracy. Staff productivity improvements averaged 14.7% through occupancy-driven scheduling optimization. Financial analysis confirmed investment viability, with a 3.4-year payback period and a 5-year cumulative benefit of €13,440 per property. Practical implications: Hotel operators benefit from evidence-based guidance for digital twin investment decisions, including quantified performance expectations across operational, financial, and sustainability dimensions. The study demonstrates digital twins' capacity to enhance profitability while advancing Industry 5.0 sustainability objectives by reducing energy consumption and optimizing resource allocation. Implementation requires comprehensive change management that addresses upfront capital requirements (€28,560 on average), IoT infrastructure deployment, and organizational readiness for simulation-driven decision-making. This research provides the first systematic empirical analysis of digital twin applications specifically designed for hospitality management in Central European markets, extending knowledge beyond manufacturing and smart building domains. The visualization-rich approach offers a practical framework for simulation-based operational optimization while contributing to Industry 5.0 literature on human-centric, sustainable technology integration in service sectors.

Оцінка життєвого циклу зарядної інфраструктури для електромобілів: проєктний аналіз розвитку мережі на магістралі М-06

2025-12-01T00:00:00Z

Назва: Оцінка життєвого циклу зарядної інфраструктури для електромобілів: проєктний аналіз розвитку мережі на магістралі М-06 Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Голубіцкий, Богдан Володимирович; Вовк, Олег Юрійович; Сторощук, Дмитро Олександрович; Кучер, Олег Олегович

Проєктний аналіз впровадження систем автоматичного контролю швидкості (ISA) у контексті підвищення безпеки дорожнього руху та сталого розвитку транспорту

2025-12-01T00:00:00Z

Назва: Проєктний аналіз впровадження систем автоматичного контролю швидкості (ISA) у контексті підвищення безпеки дорожнього руху та сталого розвитку транспорту Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Олег Юрійович; Вовк, Ірина Петрівна; Вовк, Ярослав Юрійович

Нові технології для підвищення безпеки дорожнього руху на пішохідних переходах та регульованих перехрестях

2025-01-01T00:00:00Z

Назва: Нові технології для підвищення безпеки дорожнього руху на пішохідних переходах та регульованих перехрестях Автори: Гевко, Іван Богданович; Тесля, Володимир Олегович; Сіправська, Марія Дмитрівна; Гевко, Богдан Романович; Хорошун, Роман Васильович Короткий огляд (реферат): У статті розглянуто питання підвищення ефективності та безпеки дорожнього руху за допомогою впровадження нових технологій у сфері пішохідних переходів та регулювання транспортних потоків. Досліджено ефективність сенсорних нерегульованих пішохідних переходів, сенсорних регульованих переходів із розумними світлофорами та регульованих перехресть з адаптивними світлофорними системами. Проаналізовано їх вплив на зниження аварійності та покращення організації дорожнього руху. Запропоновано практичні рекомендації щодо їх впровадження у міську інфраструктуру. Зростання кількості транспортних засобів та інтенсифікація руху в містах спричиняють підвищення рівня аварійності, особливо на пішохідних переходах та регульованих перехрестях. Традиційні методи регулювання дорожнього руху не завжди є ефективними, оскільки не враховують динамічні зміни транспортного потоку та поведінкові особливості учасників дорожнього руху. Впровадження інтелектуальних транспортних систем здатне суттєво покращити ситуацію, забезпечуючи автоматизоване управління рухом за допомогою сучасних технологій.

Формування та функціонування логістичних центрів в регіональних транспортно-логістичних системах України

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Формування та функціонування логістичних центрів в регіональних транспортно-логістичних системах України Автори: Аулін, Віктор Васильович; Митник, Микола Мирославович; Ляшук, Олег Леонтійович; Гевко, Іван Богданович; Цьонь, Олег Петрович; Лисенко, Сергій Володимирович; Гудь, Віктор Зіновійович; Гриньків, Андрій Вікторович; Голуб, Дмитро Вадимович; Бабій, Марія Василівна Короткий огляд (реферат): Запропоновано методологічні й теоретичні основи формування та функціонування логістичних центрів у регіональних транспортно-логістичних системах України. Показано, що використовуючи досвід США та країн ЄС, організаційно правові аспекти, інформаційну систему управління, закономірності процесів формування і функціонування логістичних центрів можливе створення мультимодальних транспортно-логістичних центрів в регіонах України. Видання призначене науковим та інженерно-технічним співробітникам, які здійснюють дослідження питань ефективності створення, функціонування та управління регіональними транспортно-логістичними центрами та процесами в них. Буде корисним науково-педагогічним співробітникам, докторам філософії, магістрам і бакалаврам транспортних, машинобудівельних, агротехнічних та економічних ЗВО

Основи технології виробництва та ремонту автомобілів

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Основи технології виробництва та ремонту автомобілів Автори: Гевко, Іван Богданович; Рогатинський, Роман Михайлович; Ляшук, Олег Леонтійович; Гудь, Віктор Зіновійович; Левкович, Михайло Геннадійович; Сташків, Микола Ярославович; Сіправська, Марія Дмитрівна Короткий огляд (реферат): Навчальний посібник написано у відповідності до освітньо–професійної програми «Автомобільний транспорт». У ньому викладені основи технології виробництва та ремонту автомобілів. Окремі розділи посібника присвячено виробничому та технологічному процесам в автомобілебудуванні, методам виготовлення заготовок, базуванню та закріпленню деталей у пристроях при обробці, методам досягнення точності та якості обробки, основним методам механічної обробки деталей автомобілів, технології виготовлення типових деталей автомобілів, виготовленню та відновленню автотранспорту зварюванням та наплавленням, проектуванню технологічних процесів механічної обробки деталей та складання автотранспортних засобів, основам авторемонтного виробництва, прийманням автомобілів та їх агрегатів у ремонт, способам і засобам відновлення деталей автомобілів.; Навчальний посібник призначений для студентів, які навчаються за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт», галузі знань 27 «Транспорт» першого (бакалаврського) рівня вищої освіти, а також інших технічних спеціальностей.

Обґрунтування конструктивних параметрів дообрізувача гички з активним ножем

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Обґрунтування конструктивних параметрів дообрізувача гички з активним ножем Автори: Окунський, Олександр Олександрович; Цьонь, Олег Петрович; Цьонь, Ганна Богданівна; Лещук, Роман Ярославович; Юр'єв, Олександр Анатолійович Короткий огляд (реферат): На основі аналізу досліджень технологічного процесу доочищення залишків гички з головок коренеплодів буряків встановлено, що існує необхідність розроблення більш досконалих математичних моделей взаємодії робочого органу для зрізання гички з коренеплодами буряків, які включають аналіз кінематичних та конструктивних параметрів робочих органів гичкозбиральних машин. Впровадження таких моделей дозволить більш точно прогнозувати ефективність роботи різних конструкцій та налаштувань робочих органів, що призведе до підвищення якості очищення коренеплодів, зменшення втрат продукції та зниження витрат на обслуговування обладнання.Побудовано розрахункову схему для визначення конструктивних параметрів дообрізувача гички буряків з активним плоским ножем. Подано аналітичні залежності для узгодження часу переміщення активного ножа у горизонтальній та вертикальній площинах. Запропоновано алгоритм визначення необхідної довжини активного ножа дообрізувача гички, який забезпечує виконання технологічної операції видалення залишків гички відповідно до агротехнічних вимог

Аналіз впливу осьових навантажень на станавтомобільних доріг

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Аналіз впливу осьових навантажень на станавтомобільних доріг Автори: Ляшук, Олег Леонтійович; Плекан, Уляна Михайлівна; Цьонь, Олег Петрович; Вовк, Юрій Ярославович; Рожко, Наталія Ярославівна Короткий огляд (реферат): У статті розглянуто основні аспекти аналізу впливу осьових навантажень на автомобільні дороги, що включають їхній вплив на довговічність дорожнього покриття та ризик пошкоджень. Окреслено проблему перевищення дозволених навантажень, що призводить до перевантаження на дорогах, та наведено чинні обмеження на максимальну вагу і розподіл навантаження на окремі осі автомобілів. Акцентовано на необхідності розвитку системи незалежного моніторингу якості дорожнього покриття як ключового елемента для підвищення безпеки дорожнього руху та покращення якості дорожньої інфраструктури. Запропоновано перспективні заходи щодо впровадження автоматизованих систем зважування в русі для оперативного контролю та управління навантаженнями на дорогах, що сприятиме зниженню ризику аварійності та зносу покриття

Logistics costs of a transport enterprise: organizational aspects

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Logistics costs of a transport enterprise: organizational aspects Автори: Плекан, Уляна Михайлівна; Аулін, Віктор васильович; Цьонь, Олег Петрович; Дзюра, Володимир Олексійович; Матвіїшин, Анатолій Йосипович Короткий огляд (реферат): The article analyzes scientific research concerning the organizational aspects of logistics costs in transportation enterprises. The functions of logistics cost analysis are examined, and the importance of improving the accounting of logistics costs is highlighted. Practical recommendations are substantiated and developed for organizing activities related to ensuring the effective organization of logistics costs. The use of a process-oriented system for organizing logistics costs is proposed, and a basic concept for a process-oriented logistics cost management system for transportation enterprises is formulated. The impact of logistics indicators on the overall efficiency of enterprise operations is investigated. The structure of logistics costs for a typical enterprise is presented.

Формування логістичної інформаційної системи ефективного управління транспортними і виробничими підприємствами

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Формування логістичної інформаційної системи ефективного управління транспортними і виробничими підприємствами Автори: Аулін, Віктор Васильович; Ляшук, Олег Леонтійович; Гриньків, Андрій Вікторович; Цьонь, Олег Петрович; Гудь, Віктор Зіновійович; Головатий, Артем Олегович; Тищенко, Сергій Юрійович; Сергійчук, Андрій Андрійович Короткий огляд (реферат): В статті розглянуто формування інформації та побудова на цій основі логістичної інформаційної системи ефективного управління транспортними і виробничими підприємствами. З'ясовано, що функціонування логістичної системи управління підприємством вимагає якісного інформаційного забезпечення, оскільки процес управління є послідовність актів прийняття рішень. Враховується досвід зарубіжних провідних підприємств, фірм, компаній, відносно проєктування і стадій розвитку, а також методології впровадження на них модельних логістичних систем. Розглянуто рух матеріальних інформаційних потоків в системі логістичного управління на транспортно-виробничому підприємстві. Виділено сім управлінських функцій та з'ясовано їх зміст, типи систем та програмні продукти. Виявлено негативні та позитивні моменти в діяльності підприємств. З'ясовано адекватність формування інформаційних потоків на транспортному і виробничому підприємстві. Розглянуто типову декомпозицію структури інформаційної системи логістики і сформовані принципи (ефекти) побудови та визначені основні показники. Побудовано організаційну структуру з підсистемами: управління процедурами замовлення; наукові дослідження і зв'язки; підтримка логістичних рішень; генерування вихідних форм і заходів на виділеній системі операцій; побудована функціональна структура логістичної інформаційної системи. З'ясовано питання ролі і призначення інформації в ієрархії логістичних операцій. Запропоновані принципи організації логістичної інформації. Запропоноване удосконалена структура логістичної інформаційної системи на підприємстві та схема руху потоківВ статті розглянуто формування інформації та побудова на цій основі логістичної інформаційної системи ефективного управління транспортними і виробничими підприємствами. З'ясовано, що функціонування логістичної системи управління підприємством вимагає якісного інформаційного забезпечення, оскільки процес управління є послідовність актів прийняття рішень. Враховується досвід зарубіжних провідних підприємств, фірм, компаній, відносно проєктування і стадій розвитку, а також методології впровадження на них модельних логістичних систем. Розглянуто рух матеріальних інформаційних потоків в системі логістичного управління на транспортно-виробничому підприємстві. Виділено сім управлінських функцій та з'ясовано їх зміст, типи систем та програмні продукти. Виявлено негативні та позитивні моменти в діяльності підприємств. З'ясовано адекватність формування інформаційних потоків на транспортному і виробничому підприємстві. Розглянуто типову декомпозицію структури інформаційної системи логістики і сформовані принципи (ефекти) побудови та визначені основні показники. Побудовано організаційну структуру з підсистемами: управління процедурами замовлення; наукові дослідження і зв'язки; підтримка логістичних рішень; генерування вихідних форм і заходів на виділеній системі операцій; побудована функціональна структура логістичної інформаційної системи. З'ясовано питання ролі і призначення інформації в ієрархії логістичних операцій. Запропоновані принципи організації логістичної інформації. Запропоноване удосконалена структура логістичної інформаційної системи на підприємстві та схема руху потоків

Синтез накопичувально-завантажувальних бункерів з елементами автоматизації

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Синтез накопичувально-завантажувальних бункерів з елементами автоматизації Автори: Гевко, Іван Богданович; Дячун, Андрій Євгенович; Рогатинський, Роман Михайлович; Довбуш, Тарас Анатолійович; Бучинський, Володимир Михайлович Короткий огляд (реферат): Проведено генерування ефективних конструкцій накопичувально-завантажувальних бункерних систем з елементами автоматизації на основі застосування структурно-схемного синтезу методом ієрархічного групування за допомогою морфологічного аналізу. В результаті проведеного синтезу отримано 57 варіантів конструктивних рішень накопичувально-завантажувальних бункерів, схеми шести з них відображено на рисунках. Їх перевагами є здатність зміни об’єму накопичення, можливість збурення сипкого середовища і уникнення його заклинювання, забезпечення примусової інтенсивної подачі матеріалів при вивантаженні із бункерів, здатність розпушувати сипкі матеріали та забезпечувати рівномірне завантаження конвеєра. На одержані конструкції подано заявки на отримання патентів України. Розроблено схему автоматизованої адаптивної системи граничного керування гвинтовим конвеєром із накопичувально-завантажувальним бункером, яка забезпечує постійне значення заданих виробничих параметрів, зокрема продуктивності транспортування сипких матеріалів, потужності приводу шнека при дії різних зовнішніх факторів

Sustainable personnel management in the hospitality industry: Enhancing organizational performance through employee engagement and commitment

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Sustainable personnel management in the hospitality industry: Enhancing organizational performance through employee engagement and commitment Автори: Vovk, Iryna Petrivna; Vovk, Yuriy Yaroslavovych Короткий огляд (реферат): Purpose: This study investigates the relationships between sustainable personnel management practices, employee engagement, organizational commitment, and organizational performance in the hospitality industry, focusing on hotels and restaurants. Methodology: A mixed-methods approach was employed, combining quantitative surveys of 500 hospitality employees with qualitative interviews of 20 HR managers and sustainability officers. Structural equation modeling was used to analyze the quantitative data, while thematic analysis was applied to the qualitative data. Results: The study identifies key drivers of sustainability in personnel management, including employee training and involvement in green initiatives. Implementing sustainable personnel management practices is associated with improved employee engagement, organizational commitment, and organizational performance. The research also highlights challenges and opportunities in implementing sustainable practices in the hospitality industry. Theoretical contribution: This study extends the existing literature by demonstrating the mediating roles of employee engagement and organizational commitment in the relationship between sustainable personnel management and organizational performance in the hospitality context. Practical implications: The research provides a step-by-step implementation guide and timeline for hospitality managers to integrate sustainable practices into their personnel management systems. It also highlights the importance of technology in supporting sustainable HR practices and overcoming implementation challenges such as resource constraints and lack of awareness. Sustainable Development Goals (SDGs): SDG 8: Decent Work and Economic Growth; SDG 11: Sustainable Cities and Communities; SDG 12: Responsible Consumption and Production

Mobility as a Service for tourism: Challenges and opportunities for meeting the needs of tourists in urban environments

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Mobility as a Service for tourism: Challenges and opportunities for meeting the needs of tourists in urban environments Автори: Vovk, Iryna Petrivna; Tson, Oleg Petrovych; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Yaroslav Yuriiovych; Rozhko, Natalia Yaroslavivna Короткий огляд (реферат): Purpose: This study explores the challenges and opportunities of Mobility as a Service (MaaS) in meeting the needs of tourists in urban environments, aiming to provide insights into its potential for enhancing urban tourism mobility. Methodology: The research employs a mixed-methods approach, combining a systematic literature review, comparative case study analysis of four European MaaS schemes, and a conjoint choice experiment with 500 international tourists. Results: The study reveals that MaaS offers diverse mobility services catering to various tourist needs, with integrated transport modes and competitive pricing being the most valued attributes. Tourists demonstrate willingness to pay for enhanced MaaS features, with preferences varying across demographic segments. Key challenges identified include regulatory barriers, data sharing issues, and the need for stakeholder collaboration. Theoretical contribution: This research extends the understanding of MaaS in tourism contexts, addressing a significant gap in the literature. It provides a conceptual framework for analyzing MaaS in urban tourism and offers empirical evidence on tourist preferences and willingness to pay for MaaS attributes. Practical implications: The findings offer valuable insights for MaaS providers, urban planners, and policymakers in developing and implementing MaaS solutions tailored to tourist needs. The study highlights the importance of flexible package designs, stakeholder collaboration, and addressing regulatory challenges for successful MaaS implementation in urban tourism contexts. Sustainable Development Goals (SDGs): SDG 11: Sustainable Cities and Communities; SDG 7: Affordable and Clean Energy; SDG 9: Industry, Innovation and Infrastructure; SDG 12: Responsible Consumption and Production; SDG 13: Climate Action

Конспект лекцій з дисципліни «Надійність транспортних засобів»

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Конспект лекцій з дисципліни «Надійність транспортних засобів» Автори: Ткаченко, Ігор Григорович; Левкович, Михайло Геннадійович Опис: Конспект лекцій розроблено відповідно до навчального плану підготовки здобувачів вищої освіти, освітнього ступеня магістр за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт».

Бункер рівномірного завантаження і розпушування сипких матеріалів

2024-06-24T00:00:00Z

Назва: Бункер рівномірного завантаження і розпушування сипких матеріалів Автори: Гевко, Іван Богданович; Довбуш, Тарас Анатолійович; Бучинський, Володимир

Особливості конструкцій і технологічного проєктування робочих органів лопатевих гвинтових змішувачів

2023-01-01T00:00:00Z

Назва: Особливості конструкцій і технологічного проєктування робочих органів лопатевих гвинтових змішувачів Автори: Гевко, Іван Богданович; Лещук, Роман Ярославович; Брикса, Андрій Олегович; Стібайло, Олег Юрійович; Коваль, Сергій Олександрович Короткий огляд (реферат): Проаналізовано типові конструктивні схеми лопатевих гвинтових робочих органів змішувачів і розроблено найбільш технологічні способи їх виготовлення. Визначено основні конструктивнотехнологічні параметри способів їх виготовлення з використанням навивання і встановлено основні фактори, які впливають на їх технологічне проєктування. Визначено технологічні особливості конструктивних параметрів лопатевих спіралей змішувачів, які виготовлені різними способами, і охарактеризовано найбільш вживані конструкційні та супутні матеріали при їх виготовленні. Встановлено, що найбільш економічно ефективним способом виготовлення лопатевих спіралей змішувачів є навивання спіралей щільним пакетом по внутрішньому торцевому профілю з прямокутних заготовок з подальшим вилученням сегментних отворів для створення лопатей і калібруванням на заданий крок.

Гвинтові конвеєри з еластичними поверхнями.

2024-02-07T00:00:00Z

Назва: Гвинтові конвеєри з еластичними поверхнями. Автори: Гевко, Роман Богданович; Гевко, Іван Богданович; Ляшук, Олег Леонтійович; Дячун, Андрій Євгенович; Залуцький, Сергій Зіновійович; Станько, Андрій Ігорович; Довбуш, Тарас Анатолійович Короткий огляд (реферат): Монографія присвячена питанням проектування і дослідження гвинтових конвеєрів з еластичними поверхнями, основними характеристиками яких є можливість безпечного переміщення крихких елементів та продуктів із можливим підвищеним пошкодженням. Монографія складається з п’яти розділів, у яких представлено теоретичне обґрунтування параметрів гвинтових конвеєрів з еластичними поверхнями, викладено програму і методику проведення їх експериментального дослідження та представлено результати, проведено проектування перспективних конструкцій шнекових механізмів з еластичними змінними поверхнями і обґрунтування техніко-економічної ефективності використання гвинтових робочих органів з еластичними робочими поверхнями. Для інженерно-технічних працівників, науковців, аспірантів і студентів. Іл. 122. Табл. 24. Бібліогр.: 190 назв.

Дослідження захисних елементів технологічного устаткування та обладнання на автотранспортних підприємствах

2024-01-01T00:00:00Z

Назва: Дослідження захисних елементів технологічного устаткування та обладнання на автотранспортних підприємствах Автори: Гевко, Іван Богданович; Гудь, Віктор Зіновійович; Левкович, Михайло Геннадійович; Сіправська, Марія Дмитрівна Короткий огляд (реферат): Забезпечення надійності та безпеки при використанні обладнання є важливою задачею при проектуванні та виготовленні даного устаткування. Захисні елементи якими обладнано технологічне устаткування для ремонту на автотранспортних підприємствах є важливою запорукою показників надійності використання та довговічності такого обладнання. Саме такими елементами в даній статті є захисні муфти, які широко використовуються в устаткуванні. В даній статті проведено огляд використання та описано принцип роботи та конструкцію захисних муфт з підвищеними показниками надійності та точності спрацювання.

Мобільність як послуга (MaaS): доцільність впровадження у малих міських або сільських районах

2023-11-01T00:00:00Z

Назва: Мобільність як послуга (MaaS): доцільність впровадження у малих міських або сільських районах Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Худобей, Роман Володимирович; Питлик, Сергій Володимирович; Вовк, Ярослав Юрійович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Khudobei, Roman Volodymyrovych; Pytlyk, Sergii Volodymyrovych; Vovk, Yaroslav Yuriiovych

Socio-ecological demands in freight forwarding: Sustainability and responsibility

2023-11-01T00:00:00Z

Назва: Socio-ecological demands in freight forwarding: Sustainability and responsibility Автори: Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Dzhyvak, Taras Rostyslavovych; Korol, Oleksandr Olehovych; Khmil, Petro Dmytrovych; Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Дживак, Тарас Ростиславович; Король, Олександр Олегович; Хміль, Петро Дмитрович

Impact of smart technologies on road traffic safety: Study of technological innovations

2023-11-01T00:00:00Z

Назва: Impact of smart technologies on road traffic safety: Study of technological innovations Автори: Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Yaroslav Yuriiovych; Petrenko, Oleksandr Andriiovych; Veres, Anastasia Olehivna; Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ярослав Юрійович; Петренко, Олександр Андрійович; Верес, Анастасія Олегівна

Аналіз ролі транспортної телематики та інтернету речей (IoT) в транспорті

2023-12-01T00:00:00Z

Назва: Аналіз ролі транспортної телематики та інтернету речей (IoT) в транспорті Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ярослав Юрійович; Губич, Наталія Василівна; Іванунь, Віктор Васильович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Yaroslav Yuriyovych; Hubych, Natalia Vasylivna; Ivanun, Viktor Vasyliovych

Modular systems of conveyors for transport and warehouse operations

2023-01-01T00:00:00Z

Назва: Modular systems of conveyors for transport and warehouse operations Автори: Дживак, Тарас Ростиславович; Dzyvak, Taras Rostyslavovych; Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Вовк, Ярослав Юрійович

Increasing the efficiency of technological support for transport operations

2023-01-01T00:00:00Z

Назва: Increasing the efficiency of technological support for transport operations Автори: Худобей, Володимир Романович; Khudobei, Volodymyr BRomanovych; Бакан, Святослав; Bakan, Sviatoslav; Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych

Дослідження напружено-деформованого стану дна кузова напівпричепа вантажного автомобіля

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Дослідження напружено-деформованого стану дна кузова напівпричепа вантажного автомобіля Автори: Ляшук, Олег Леонтійович; Гевко, Іван Богданович; Левкович, Михайло Геннадійович; Вовк, Юрій Ярославович; Сташків, Микола Ярославович; Капський, Денис Васильович; Lyashuk, Oleh Leontiyovych; Hevko, Ivan Bohdanovych; Levkovych, Mykhaylo Hennadiyovych; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Stashkiv, Mykola Yaroslavovych; Kapsky, Denis Vasiliyevich Короткий огляд (реферат): У статті наведено нові високоефективні конструкції вантажних автомобілів, що максимально пристосовані для перевезення певних видів вантажів і до конкретних умов експлуатації. Стаття присвячена удосконаленню тєхнології проєктування несучих конструкцій кузовів вантажних автомобілів. Виконано огляд і аналіз сучасного стану теорії математичного програмування та оптимального проектування. Запропонована чисельна процедура оптимізації несучих конструкцій кузовів вантажних автомобілів. Проведено дослідження впливу геометричних параметрів елементів дна кузова на його напружено деформований стан (НДС) вантажного автомобіля із загальним застосуванням методів комп’ютерного моделювання. Дослідження проводились засобами інженерного аналізу Simulation спеціалізованого програмного комплексу SolidWorks на розробленій CAD–моделі кузова напівпричепа вантажного автомобіля. Проведено аналіз зміни параметрів НДС при зміні геометричних параметрів елементів дна кузова. Досліджено характер зміни статичного напруження та переміщення залежно від зміни пропорцій поперечного перетину швелера при фіксованих геометричних розмірах заготовки й товщини заготовки та матеріалу дна кузова. За результатами досліджень побудовано графічні залежності зміни статичного напруження, переміщення та коефіцієнта запасу міцності від ширини полки та товщини швелера; залежність статичних напружень у швелері від товщини стінки швелера та товщини листа дна кузова. Отримано рівняння, що описує характер зміни напружень у швелерах дна кузова напівпричепа. Результати проведених досліджень щодо удосконалення конструкції кузова вантажного автомобіля є основою для прийняття інженерних рішень з удосконалення конструкції дна кузова напівпричепа вантажного автомобіля, що дозволяє максимізувати вантажопідйомність та покращити міцність, зменшити вагу та продовжити експлуатаційний ресурс, а також підтримувати технічний ресурс напівпричепа за наявного ремонтної бази.; The article contains new high-performance truck designs best suited for the transportation of certain goods types and for specific operating conditions. The article is devoted to the improvement of the designing technology of load-bearing structures of truck bodies. A review and analysis of the current state of the theory of mathematical programming and optimal design have been carried out. A numerical procedure for optimizing the load-bearing structures of truck bodies has been proposed. The influence of the truck body bottom elements geometric parameters on its stress-strain state (SSS) has been investigated with the general application of computer modeling methods. The research was carried out by the module Simulation engineering analysis tools of the specialized software SolidWorks on the developed CAD - model of the truck semi - trailer body. The analysis of a change of the stress-strain state parameters at a change of body bottom elements geometrical parameters has been conducted. The nature of static stress and displacement change depending on a change of channel cross section proportions at the fixed geometrical sizes and thickness of a blank and material of a body bottom has been investigated. On the basis of the research results, the graphical dependences of the static stress change, displacement and safety factor (FOS) on the shelf width and channel thickness, as well as the dependence of static stresses in the channel on the channel wall thickness and body bottom sheet thickness are being constructed. An equation that describes the nature of the static stress change in the channels of the body semi-trailer bottom has been obtained. The results of research on improving the design of the truck body provide the basis for engineering solutions to improve the design of the semi-trailer body bottom, which allows to maximize load capacity and improve strength, reduce weight and extend service life, and maintain the technical resource.

Аналіз ціноутворення для послуг зберігання та складування в європейських країнах

2022-11-01T00:00:00Z

Назва: Аналіз ціноутворення для послуг зберігання та складування в європейських країнах Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Кусяк, Христина Петрівна; Kusiak, Khrystyna Petrivna; Дживак, Тарас Ростиславович; Dzhyvak, Taras Rostyslavovych; Рудяк, Роман Васильович; Rudiak, Roman Vasylyovych; Шидлівський, Володимир Богданович; Shidlivskyi, Volodymyr Bohdanovych; Худобей, Роман Володимирович; Khudobei, Roman Volodymyrovych Короткий огляд (реферат): В роботі проаналізовано сектор транспортних і складських послуг, проблеми ціноутворення в ЄС. Визначено зв’язки у системі ціноутворення зберігання та складування з метою пришвидшеної імплементації в Україні.

Методичні вказівки до виконання практичних завдань та самостійної роботи з дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки до виконання практичних завдань та самостійної роботи з дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність» Автори: Плекан, Уляна Михайлівна Короткий огляд (реферат): Метою навчальної дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність» є формування системних знань і практичних умінь з транспортно-експедиторського обслуговування підприємств та населення та вивчення особливостей експедиторської діяльності на різних видах транспорту. Завдання навчальної дисципліни – оволодіння комплексом знань, необхідних для вирішення питань з транспортно-експедиторського обслуговування, особливості технологічних процесів транспортно-експедиторського обслуговування, а також набуття практичних навиків і вмінь, необхідних для успішного вирішення задач, які притаманні транспортно-експедиторської діяльності.

Конспект лекцій з дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Конспект лекцій з дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність» Автори: Плекан, Уляна Михайлівна Короткий огляд (реферат): Метою навчальної дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність» є формування системних знань і практичних умінь з транспортно-експедиторського обслуговування підприємств та населення та вивчення особливостей експедиторської діяльності на різних видах транспорту. Завдання навчальної дисципліни – оволодіння комплексом знань, необхідних для вирішення питань з транспортно-експедиторського обслуговування.

Методичні вказівки до виконання курсової роботи з дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки до виконання курсової роботи з дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність» Автори: Плекан, Уляна Михайлівна Короткий огляд (реферат): Метою виконання курсової роботи є закріплення отриманих знань та навиків з дисципліни «Транспортно-експедиторська діяльність», розвиток практичних умінь з транспортно-експедиторського обслуговування підприємств та населення, виявлення iнiцiaтиви пpи виpiшeннi зaдaч плaнyвaння тpaнcпopтнoгo пpoцecy. Процес виконання курсової роботи передбачає якісне засвоєння знань щодо особливостей технологічних процесів транспортно-експедиторської діяльності та організаційних аспектів викoнaння транспортно-експедиторського обслуговування при міжнародних перевезеннях.

Методичні вказівки для виконання самостійної роботи з дисципліни «Експлуатаційні властивості транспортних засобів»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки для виконання самостійної роботи з дисципліни «Експлуатаційні властивості транспортних засобів» Автори: Цьонь, Олег Петрович; Плекан, Уляна Михалівна Короткий огляд (реферат): Метою викладання дисципліни «Експлуатаційні властивості транспортних засобів» є набуття знань, умінь та навиків щодо визначення пристосованості транспортних засобів до транспортування різних видів вантажів; застосування сучасних технологій аналізу експлуатаційних властивостей транспортних засобів міського транспорту та вибору раціональних транспортних засобів для конкретних умов перевезень. Предметом вивчення у дисципліні є транспортні засоби вантажного та пасажирського транспорту та їх експлуатаційні властивості; умови експлуатації та вимоги до транспортних засобів, технічні показники рухомого складу міського транспорту.

Методичні вказівки для практичних занять з дисципліни «Експлуатаційні властивості транспортних засобів»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки для практичних занять з дисципліни «Експлуатаційні властивості транспортних засобів» Автори: Цьонь, Олег Петрович; Плекан, Уляна Михалівна Короткий огляд (реферат): Дисципліна «Експлуатаційні властивості транспортних засобів» розглядає закони руху транспортних засобів (ТЗ), а також їх взаємозв'язок з технічними характеристиками, конструктивними параметрами й умовами руху автомобілів. Експлуатаційні властивості ТЗ визначають можливі середні швидкості їхнього руху в різних дорожніх умовах, витрати палива, пов'язані із транспортуванням вантажів, пасажирів або спеціального обладнання, безпеку руху, можливість руху дорогами різної якості. Засвоєння даної дисципліни є необхідною умовою для успішного вивчення наступних спеціальних курсів й ефективної діяльності фахівця у галузі організації перевезень автомобільнім транспортом.

Конспект лекцій з дисципліни «Експлуатаційні властивості транспортних засобів»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Конспект лекцій з дисципліни «Експлуатаційні властивості транспортних засобів» Автори: Цьонь, Олег Петрович; Плекан, Уляна Михалівна Опис: Мета викладання дисципліни «Експлуатаційні властивості транспортних засобів» є набуття знань, умінь та навиків щодо визначення пристосованості транспортних засобів до транспортування різних видів вантажів; застосування сучасних технологій аналізу експлуатаційних властивостей транспортних засобів міського транспорту та вибору раціональних транспортних засобів для конкретних умов перевезень. Предметом вивчення у дисципліні є транспортні засоби вантажного та пасажирського транспорту та їх експлуатаційні властивості; умови експлуатації та вимоги до транспортних засобів, технічні показники рухомого складу міського транспорту.

Методичні вказівки до виконання практичних завдань та самостійної роботи з дисципліни «Економіка автомобільного транспорту»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки до виконання практичних завдань та самостійної роботи з дисципліни «Економіка автомобільного транспорту» Автори: Плекан, Уляна Михайлівна

Конспект лекцій з дисципліни «Економіка автомобільного транспорту»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Конспект лекцій з дисципліни «Економіка автомобільного транспорту» Автори: Плекан, Уляна Михайлівна Опис: Метою дисципліни «Економіка автомобільного транспорту» є формування системних знань і розуміння концептуальних основ функціонування транспортного підприємства в Україні, набуття навичок аналізу економічного стану підприємства на базі звітної документації. Предметом курсу є фінансово-господарська діяльність транспортного підприємства.

Транспортно-експедиторська діяльність в Україні. Перспективи відбудови

2022-10-22T00:00:00Z

Назва: Транспортно-експедиторська діяльність в Україні. Перспективи відбудови Автори: Цьонь, Олег Петрович; Плекан, Уляна Михайлівна

Complex Evaluation of the Efficiency of Urban Consolidation Centers at the Micro Level

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Complex Evaluation of the Efficiency of Urban Consolidation Centers at the Micro Level Автори: Savchenko, Lidiia; Grygorak, Mariya; Polishchuk, Volodymyr; Vovk, Yuriy; Вовк, Юрій Ярославович; Lyashuk, Oleg; Vovk, Iryna; Khudobei, Roman Короткий огляд (реферат): A methodical approach for the determination of economic and socio-environmental costs in the application of the city consolidation center at the micro level was proposed and tested on real data. Two options of urban delivery of small shipments are considered, in particular, for e-commerce - direct delivery and delivery through the micro-consolidation center. The system of indicators proposed in this work allows a detailed assessment of the economic component of direct and consolidated delivery, including transportation costs, the functioning of the consolidation center costs and costs for pedestrian delivery to the residential district customers. Socio-economic indicators allow considering the interests of other residents of the city, suffering from a dense traffic flow and harmful emissions from freight vehicles. The proposed method of integrated assessment was tested on real data of a micro district of the city. The results made it possible to estimate the proportion of each component of expenditures in the economic, socio-environmental and total costs for both delivery options. The analysis of the sensitivity of costs to changes in the input parameters showed the difference in the strength of influence, and the rating of influencing factors. The proposed method allows us to estimate the economic costs of all participants in the urban delivery process for small shipments, as well as to prove the rationality of using micro-consolidation to serve a micro district of a large city.

Methodology of Force Parameters Justification of the Controlled Steering Wheel Suspension

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Methodology of Force Parameters Justification of the Controlled Steering Wheel Suspension Автори: Vovk, Yuriy; Sokil, Bogdan; Lyashuk, Oleg; Sokil, Mariya; Lebid, Iryna; Hevko, Ivan; Levkovych, Mykhaylo; Khoroshun, Roman; Matviyishyn, Anatoliy Короткий огляд (реферат): The methodology for selecting the main force parameters of nonlinear nonconservative suspension for the main performance characteristics of wheeled vehicles has been developed based on the longitudinal-angular oscillations. The following has been established: a) change limits of static deformation of the elastic suspension system and its other parameters at which the basic operational characteristics for various ranges of amplitude change are satisfied; b) the amplitude of the initial perturbation of oscillations depending on the shape of the inequality and its entry speed; c) the influence of the main characteristics of damping devices on the amplitude frequency characteristics. The results of this work can be a basis for the choice of such parameters of the considered controlled suspension, which ensure the stability of the vehicle along the curved sections of the road, its controllability, etc.

Ознайомча практика: навчальний посібник для студентів спеціальності 274 «Автомобільний транспорт» та 275 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Ознайомча практика: навчальний посібник для студентів спеціальності 274 «Автомобільний транспорт» та 275 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)» Автори: Цьонь, Олег Петрович; Ляшук, Олег Леонтійович; Плекан, Уляна Михайлівна Короткий огляд (реферат): Ознайомча практика студентів – невід’ємна складова освітньої програми підготовки здобувачів освітнього рівня «бакалавр» спеціальностей 274 «Автомобільний транспорт» та 275 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)», яка передбачає безперервність та послідовність освітнього процесу. Завданням ознайомчої практики є ознайомлення студентів зі специфікою майбутньої професії, формування первинних професійних умінь і навичок із вивчених дисциплін загальної та фахової підготовки. Посібник укладено відповідно «Положення про практичну підготовку здобувачів вищої освіти у Тернопільському національному технічному університеті імені Івана Пулюя» від 30.12.2020 р. та на основі програм дисциплін загальної та фахової підготовки для закріплення теоретичних знань і здобуття практичних навиків роботи за фахом і наскрізної програми практики підготовки фахівців галузі знань 27 «Транспорт» спеціальностей 274 «Автомобільний транспорт» та 275 «Транспортні технології (на автомобільному транспорті)». Посібник рекомендовано також для самостійної роботи студентів.

Методичні вказівки до лабораторних занять та самостійної роботи з дисципліни «Надійність автотранспортних засобів» для студентів усіх форми навчання за освітньо-кваліфікаційним рівнем «магістр» галузі знань 27 «Транспорт» за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки до лабораторних занять та самостійної роботи з дисципліни «Надійність автотранспортних засобів» для студентів усіх форми навчання за освітньо-кваліфікаційним рівнем «магістр» галузі знань 27 «Транспорт» за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт» Автори: Данилишин, Г.М.; Левкович, М.Г. Короткий огляд (реферат): Методичні вказівки до лабораторних занять та самостійної роботи розроблено відповідно до ОПП, ОКХ та робочих навчальних планів підготовки здобувачів другого (магістерського) рівня вищої освіти за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт».

Методичні вказівки з фахової практики для студентів усіх форми навчання за освітньо-кваліфікаційним рівнем «магістр» галузі знань 27 «Транспорт» за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт»

2022-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки з фахової практики для студентів усіх форми навчання за освітньо-кваліфікаційним рівнем «магістр» галузі знань 27 «Транспорт» за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт» Автори: Ляшук, О.Л.; Левкович, М.Г.; Гевко, І.Б.; Слободян, Любомир Михайлович Короткий огляд (реферат): Методичні вказівки розроблені у відповідності до освітньо-професійної програми «Автомобільний транспорт» другого рівня вищої освіти спеціальності 274 «Автомобільний транспорт» галузі знань 27«Транспорт». Опис: Фахова практика є одним з найважливіших етапів навчального процесу майбутнього магістра за спеціальністю «274 «Автомобільний транспорт», що передує виконанню і захисту кваліфікаційної магістерської роботи і проводиться з метою підготовки студента до якісного виконання кваліфікаційної роботи та підготовки випускника до професійної діяльності як магістра після закінчення навчання в університеті. Метою фахової практики є практичне оволодіння студентів-магістрантів системою поглиблених спеціальних знань та умінь інноваційного характеру для вирішення проблемних професійних науково-практичних завдань, отримання навичок застосування у виробництві передових технологій та наукових розробок. Завдання фахової практики – закріплення знань, набутих здобувачами у процесі навчання у вищому навчальному закладі, на основі вивчення роботи підприємства, на якому здобувачі проходять практику, а також оволодіння виробничими навиками і сучасними методами праці, набуття досвіду організаційної роботи у трудових колективах.

СИНТЕЗ ГВИНТОВИХ РОБОЧИХ ОРГАНІВ ІЗ ЕЛАСТИЧНИМИ ПОВЕРХНЯМИ ТА РЕЗУЛЬТАТИ ЇХ ДОСЛІДЖЕННЯ

2021-12-01T00:00:00Z

Назва: СИНТЕЗ ГВИНТОВИХ РОБОЧИХ ОРГАНІВ ІЗ ЕЛАСТИЧНИМИ ПОВЕРХНЯМИ ТА РЕЗУЛЬТАТИ ЇХ ДОСЛІДЖЕННЯ Автори: Гевко, Іван Богданович; Довбуш, Тарас Анатолійович; Цьонь, Олег Петрович; Довбуш, Анатолій Дмитрович; Станько, Андрій Ігорович Короткий огляд (реферат): Гвинтові транспортери мають широке використання у різних галузях економіки, зокрема у фармацевтичній галузі, харчовій та переробній промисловості, а також у сільському господарстві. До гвинтових транспортерів висуваються вимоги, що залежать від матеріалу, який транспортується. Однією з вимог є забезпечення можливості безпечного переміщення матеріалів, що легко пошкоджуються, зокрема зернових мас. У статті представлено теоретичне обґрунтування підвищення ефективності транспортування сипких вантажів гвинтовими транспортерами. Також у статті проведено аналіз останніх досліджень за цією проблематикою. У результаті огляду джерел інформації визначена проблема, яку необхідно вирішити. Метою проведеного дослідження є визначення продуктивності транспортування сипких матеріалів та встановлення ступеня травмування зернового матеріалу розробленими гвинтовими робочими органами із еластичними поверхнями. Для пошуку нових варіантівгвинтових робочих органів із еластичними поверхнями, які б забезпечували мінімальне пошкодження зернових матеріалів, використано метод синтезу ієрархічних груп за допомогою морфологічного аналізу. Експерименти проведені для різних типів робочих органів ізеластичними поверхнями: із суцільним камеро-подібним елементом; із периферійною еластичною щіткоподібною частиною; із щіткоподібним елементом. У статті запропоновані рекомендації щодо вибору частоти обертання шнеку для мінімізації пошкоджень сипких матеріалів. Також встановлено раціональний кут нахилу гвинтового робочого органу, за якого продуктивність шнекового транспортера буде максимальною. Встановлено, що продуктивність зростає із збільшенням внутрішнього діаметра кожуха шнека і частоти обертання гвинтових робочих органів у випадку горизонтального розташування.

Контроль дотримання безпеки перевезень на громадському транспорті в умовах карантинних обмежень з використанням інтелектуальних транспортних систем

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Контроль дотримання безпеки перевезень на громадському транспорті в умовах карантинних обмежень з використанням інтелектуальних транспортних систем Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Худобей, Роман Володимирович

Автоматизоване водіння: підвищення безпеки вантажних перевезень автомобільним транспортом

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Автоматизоване водіння: підвищення безпеки вантажних перевезень автомобільним транспортом Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Жук, Микола Іванович; Репіленко, Артем Валерійович; Дмитрик, Андрій Ігорович

Основи теорії транспортних процесів і систем. Навчальний посібник (курс лекцій)

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Основи теорії транспортних процесів і систем. Навчальний посібник (курс лекцій) Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Vovk, Yuriy; Vovk, Iryna Короткий огляд (реферат): Навчальний посібник розроблено відповідно до навчального планупідготовки здобувачів вищої освіти, освітнього рівня бакалавр за спеціальністю 275 «Транспортні технології» (на автомобільному транспорті).

Техніко-економічне обґрунтування інженерних рішень на СТО та АТП

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Техніко-економічне обґрунтування інженерних рішень на СТО та АТП Автори: Гевко, І. Б.; Ляшук, О. Л.; Луциків, І. В.; Плекан, У. М.; Клендій, В. М. Короткий огляд (реферат): Навчальний посібник присвячено техніко-економічному обґрунтуванню інженерних рішень у СТО та АТП. У ньому висвітлено питання теорії розробки і техніко-економічного обґрунтування інженерних рішень, моделювання та технології їх вироблення, впливу різноманітних зовнішніх та внутрішніх факторів, що мають вплив на СТО та АТП. Широко розглянуто та проаналізовано різноманітні методи прийняття рішень, зокрема евристичні, аналітичні, економічні, математичні, багатопланові, графічні; методи прийняття рішень в умовах невизначеності та ризику; методи прогнозування і моделей черг у техніко-економічному обґрунтуванні інженерних рішень в АТП і СТО; методи техніко-економічного та функціонально-вартісного аналізу. Також представлено обґрунтування інженерних рішень у сфері розроблення процесів в АТП і СТО; економічну оцінку у техніко-економічному обґрунтуванні інженерних рішень та оцінку ефективності інноваційних проектів. Навчальний посібник призначений для студентів спеціальностей автомобільний транспорт і транспортні технології, екстернів, слухачів інститутів підвищення кваліфікації, викладачів вищих навчальних закладів. Книга може бути інтересна й корисна усім, хто цікавиться проблемами ефективного вироблення рішень.

Конспект лекцій з дисципліни «Аналіз конструкцій, робочі процеси та основи розрахунку автомобілів»

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Конспект лекцій з дисципліни «Аналіз конструкцій, робочі процеси та основи розрахунку автомобілів» Автори: Левкович, М.Г.; Кищун, В.А.; Гандзюк, М.О. Опис: Конспект лекцій розроблено відповідно до навчального плану підготовки здобувачів вищої освіти, освітнього рівня бакалавр за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт».

Конспект лекцій з дисципліни «Відновлення деталей»

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Конспект лекцій з дисципліни «Відновлення деталей» Автори: Левкович, Михайло Генадійович; Гупка, Андрій Богданович; Сіправська, Марія Дмитрівна Опис: Конспект лекцій розроблені відповідно до навчального плану підготовки здобувачів вищої освіти, освітнього рівня бакалавр за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт».

Методичні вказівки до виконання практичних робіт з дисципліни «Відновлення деталей»

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки до виконання практичних робіт з дисципліни «Відновлення деталей» Автори: Левкович, Михайло Генадійович; Сташків, Микола Ярославович; Сіправська, Марія Дмитрівна Опис: Методичні вказівки розроблені відповідно до навчального плану підготовки здобувачів вищої освіти, освітнього рівня бакалавр за спеціальністю 274 «Автомобільний транспорт».

Method of calculating the design parameters of the modulator anti-lock braking system with a high flow of working fluid

2021-01-01T00:00:00Z

Назва: Method of calculating the design parameters of the modulator anti-lock braking system with a high flow of working fluid Автори: Vovk, Yuriy; Zhilevich, Mikhail; Ermilov, Sergey; Kapski, Denis; Vovk, Iryna; Lyashuk, Oleg; Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Ляшук, Олег Леонтійович Короткий огляд (реферат): The design dimensions of the executive hydraulic cylinders of the brake system of heavy-duty mining dump trucks cause high fluid flow during the braking process. Therefore, dimensions of the anti-blocking system modulator spool pair require unique electromagnets or hydraulic amplifiers to control. These solutions do not allow required modulator performance. A modulator scheme with division of the flow of fluid from the source to the brake cylinders was developed. This scheme allows during emergency braking passing an additional amount of fluid to cylinders through the valve, installed parallel to the main valve upon pressure increase phase and controlled by the pressure difference. The task is to develop a method for calculating the main structural dimensions of a modulator. The calculation of the valve of the second cascade, installed in parallel to the main stage, is carry out for the emergency braking mode with the maximum flow rate to ensure required performance of braking system. The balance of fluid flows equations are compile at the key points. The flow rate of the fluid through each of the valves is determine by the Torricelli formula, and the pressure difference across the valves is assume equals. The obtained relations allows to build a family of Q-p curves, which can be used to select the diameter and stroke of the additional valve depending on the flow rate in the brake system.

Використання CFD моделювання для виведення числа Nu компактного пучка труб

2020-12-10T00:00:00Z

Назва: Використання CFD моделювання для виведення числа Nu компактного пучка труб Автори: Троханяк, Віктор Іванович; Горобець, Валерій Григорович

Numerical simulation of air flows in a poultry house with a tunnel ventilation system

2020-12-10T00:00:00Z

Назва: Numerical simulation of air flows in a poultry house with a tunnel ventilation system Автори: Trokhaniak, Viktor Ivanovych; Gorobets, Valerii Hryhorovych Короткий огляд (реферат): The air velocity of the poultry houses is the most important data for the poultry holding, especially near the poultry. The poultry houses velocity field is on the 0.5 height from the floor. The maximum velocity is not increased at 2.5 m/s. It is observed near the inlet and outlet parts of the poultry house. The air velocity reaches zero in the stagnation area. The average air velocity at the 0.5 m height is 1.97 m/s in spite of the high turbulence and non-homogenous flow.

CFD simulation of poultry house with side ventilation system

2020-12-10T00:00:00Z

Назва: CFD simulation of poultry house with side ventilation system Автори: Trokhaniak, Viktor Ivanovych

Using CFD Simulation in poultry house with side ventilation system

2020-12-01T00:00:00Z

Назва: Using CFD Simulation in poultry house with side ventilation system Автори: Trokhaniak, Viktor Ivanovych Короткий огляд (реферат): Exposure and the outbreak of diseases result in significant losses in large scale poultry operation. New ventilation systems are necessary to provide safe and homogenous internal environment at large enterprises, especially under the changeable climatic conditions of global warming. Within the framework of this investigation, computational fluid dynamics (CFD) simulation of a side ventilation system in a poultry house during winter seasons has been conducted. As a results, 3D temperature fields, current lines and pressures in a poultry house have been found. It has been determined that fresh air valves arranged at a height of 200 mm from flooring work better than those traditionally arranged at a height of 400 mm. The erection of walls on the inside of a poultry house framework as well as the decrease in the height of flooring improve poultry house aerodynamics.

Конспект лекцій з курсу логістичні системи на транспорті

2020-01-01T00:00:00Z

Назва: Конспект лекцій з курсу логістичні системи на транспорті Автори: Кучвара, Іван Миколайович; Дзюра, Володимир Олексійович; Вовк, Юрій Ярославович

Методичні вказівки до виконання практичних занять з дисципліни «Організація видів руху транспорту»

2020-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки до виконання практичних занять з дисципліни «Організація видів руху транспорту» Автори: Кучвара, Іван Миколайович; Вовк, Юрій Ярославович; Бабій, Марія Василівна

Методичні вказівки до виконання практичних занять з дисципліни « Сучасні транспортні технології»

2020-01-01T00:00:00Z

Назва: Методичні вказівки до виконання практичних занять з дисципліни « Сучасні транспортні технології» Автори: Кучвара, Іван Миколайович; Цьонь, Олег Петрович; Бабій, Марія Василівна

CFD моделювання компактного пучка труб та виведення критеріального рівняння числа Nu

2019-01-01T00:00:00Z

Назва: CFD моделювання компактного пучка труб та виведення критеріального рівняння числа Nu Автори: Троханяк, Віктор Іванович Короткий огляд (реферат): При розробці нових типів конструкцій теплообмінних апаратів важливу роль відіграють такі фактори, як їх масогабаритні характеристики, ефективність теплопереносу через поверхню, що розділяє теплоносії, втрати тиску в трактах для кожного з теплоносіїв та інші параметри, які характеризують теплообмінний апарат. Проведено CFD моделювання процесів тепло- і масопереносу в пучку труб при різних числах Re з компактним розміщенням труб використовуючи програмний комплекс ANSYS Fluent. В основі математичної моделі лежать рівняння Нав’є-Стокса, рівняння збереження енергії для конвективних течій та рівняння нерозривності. У розрахунках застосовано стандартну k-ε модель турбулентності. Отримано поля швидкостей, температур, тисків у досліджуваних каналах. Проаналізовано умови гідродинамічної течії в каналах та проведено оцінки інтенсивності теплопереносу між гарячим та холодним теплоносієм через стінку, що їх розділяє. На основі результатів CFD моделювання виведено критеріальне рівняння числа Nu яке може бути використане при інженерних розрахунках теплообмінних апаратів з компактними пучками труб.; In the development of new types of designs of heat-exchange units, factors such as their mass-overall characteristics, the efficiency of heat transfer through the surface separating the heat carrier, the loss of pressure in the tract for each of the heat-carrier and other parameters characterizing the heat-exchange apparatus play an important role. The CFD modeling of heat and mass transfer processes in a bundle of pipes at various Re numbers with a compact pipe arrangement was carried out using the ANSYS Fluent software complex. The basis of the mathematical model is the Navier-Stokes equation, the energy conservation equation for convective currents and the continuity equation. In the calculations, a standard k-ε turbulence model was used. The fields of velocities, temperatures, and pressure in the studied channels are obtained. The conditions of the hydrodynamic flow in the channels are analyzed and the heat transfer intensity measurements between the hot and cold coolant through the wall that separates them are carried out. On the basis of the results of CFD simulation a criterion equation Nu is derived which can be used for engineering calculations of heat exchangers with compact bundles of pipes.; При разработке новых типов конструкций теплообменных аппаратов важную роль играют такие факторы, как их массогабаритные характеристики, эффективность теплопереноса через поверхность, разделяющую теплоносители, потери давления в трактах для каждого из теплоносителей и другие параметры, которые характеризуют теплообменный аппарат. Проведения CFD моделирования процессов тепло- и массопереноса в пучке труб при различных числах Re с компактным размещением труб используя программный комплекс ANSYS Fluent. В основе математической модели лежат уравнения Навье-Стокса, уравнения сохранения энергии для конвективных течений и уравнение неразрывности. В расчетах применены стандартную k-ε модель турбулентности. Получены поля скоростей, температур в исследуемых каналах. Проанализированы условия гидродинамических течений в каналах и проведения оценки интенсивности теплопереноса между горячим и холодным теплоносителем через стенку, разделяющую их. На основе результатов CFD моделирования выведено критериальное уравнение числа Nu которое может быть использовано при инженерных расчетах теплообменных аппаратов с компактными пучками труб.

Дослідження принципу телескопії та сепарування у гвинтових транспортерах

2019-12-27T00:00:00Z

Назва: Дослідження принципу телескопії та сепарування у гвинтових транспортерах Автори: Гудь, Віктор Зіновійович

Дослідження енерговитрат при транспортуванні вантажів телескопічними гвинтовими транспортерами

2020-02-03T00:00:00Z

Назва: Дослідження енерговитрат при транспортуванні вантажів телескопічними гвинтовими транспортерами Автори: Гевко, Іван Богданович; Ляшук, Олег Леонтійович; Гудь, Віктор Зіновійович

Investigation of the sectional working body deformation of a flexible screw conveyor

2019-01-01T00:00:00Z

Назва: Investigation of the sectional working body deformation of a flexible screw conveyor Автори: Ivan, Hevko; Oleg, Liashuk; Andrij, Diachun; Viktor, Hud Короткий огляд (реферат): Flexible screw conveyors are used in various sectors of the national economy for the transfer of food and agricultural products, building materials, etc. In the process of transportation of goods with the help of flexible screw conveyors there is an overload often, resulting in significant deformations and breakdowns of elements of their working bodies. At the same time, high requirements relate to the reliability and durability of these mechanisms, along with the provision of high technical and economic indicators and low maintenance and repair costs. Therefore, when using flexible screw conveyors with sectional working bodies, it is important to determine the permissible loads and bending radii to avoid critical deformations. Taking advantage of the proposed model makes possible to develop new designs of the screw conveyer intake devices and to interpret their efficient parameters.

Determination of the Rational Composition of the Additive to Oil with the Use of the Katerynivka Friction Geo Modifier

2019-12-01T00:00:00Z

Назва: Determination of the Rational Composition of the Additive to Oil with the Use of the Katerynivka Friction Geo Modifier Автори: Aulin, Viktor; Lyashuk, Oleg Leontiyovych; Hrynkiv, Andrii; Lysenko, Sergii; Zamota, Taras; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Pankov, Andrii; Tykhyi, Andrii; Horkunenko, Andriy; Вовк, Юрій Ярославович; Ляшук, Олег Леонтійович Короткий огляд (реферат): Studies of the formation of the optimal composition of Tribological additives to the base oil have shown the possibility of improving the characteristics of the tribosystem. It was revealed that this Tribological additive makes it possible to form functional surface layers that provide normal operating conditions for tribological conjugation of parts. Based on the optimization of the technical condition of the Tribological additives, the optimal values of each of its components are obtained. Optimization of the condition provided that the amount of wear should tend to a minimum, and the maximum load and loading of the weld should tend to a maximum. Based on the experimental database on the 4-ball friction machine, an equation is obtained for each of the indicated response functions of the resulting features, based on which, with a desirability value of the order of 1.0, the composition of Tribological additives is obtained: from Katerynivka Friction geo modifiers; Sodium oleate, copper sulfate and phosphor TAT 33. It was found that the adding of TM-3-18k into the oil Tribological additives in the amount of 5.75% under laboratory conditions can reduce the wear rate by 35.1 – 35.5%, the maximum load also increases by 17.1 – 17.2%, and the welding load increases by 5.3 – 8.4%. The analysis of experimental data shows that this Tribological additive can be operated at locally loaded parts of 1035 N, and the peak contact overload is up to 2385 N. The research results suggest that the proposed Tribological supplement makes it possible to improve the characteristics of the tribosystem. It can be useful to service and trucking enterprises during technical service and for the manufacturing of composite oil.

Створення та модернізація транспортно-технологічних механізмів машин і обладнання

2019-01-01T00:00:00Z

Назва: Створення та модернізація транспортно-технологічних механізмів машин і обладнання Автори: Ляшук, Олег Леонтійович; Гевко, Роман Богданович; Дзюра, Володимир Олексійович; Кирик, Олег Миколайович; Довбиш, Андрій Петрович Короткий огляд (реферат): На даний час проектування та розрахунок транспортнотехнологічних механізмів машин і обладнання проводиться за типовими схемами з обмеженим урахування реологічних властивостей сипких сільськогосподарських матеріалів, які транспортуються та обробляються, а також особливостей та специфіки виробничих процесів. Сучасний стан розвитку транспортно-технологічних механізмів неперервної дії сільськогосподарських машин вимагає пошуку нових шляхів покращення технологічних й експлуатаційних параметрів робочих органів, розширення їх функціональних можливостей, які дають змогу підвищити продуктивність і покращити якість транспортних процесів з метою як зменшення травмування насіннєвих зернових матеріалів, так, зокрема, і забезпечення одночасного транспортування, змішування та добавки компонентів комових сумішей безпосередньо перед годівлею тварин і птиці. Новітні розробки, обладнання транспортно-технологічних механізмів та їх робочих органів повинні базуватися на коректних фізичних і математичних моделях процесів, які відбуваються при транспортуванні та можуть бути реалізовані доступними математичними методиками. Проведений аналіз запатентованих технічних рішень, компонувальних схем транспортно-технологічних механізмів та їх робочих органів показав, що гвинтові конвеєри як жорсткі, так і гнучкі переважно виконують одну функцію, а саме переміщення сипких матеріалів в технологічних руслах. Окремі типи жорстких конвеєрів при застосуванні оригінальних проте досить складних у виготовленні гвинтових робочих органів з різальними кромками та закріпленими ножами можуть одночасно транспортувати та подрібнювати матеріали (наприклад кормові буряки). Однак готувати та роздавати готові кормові суміші для годівлі тварин і птиці для таких типів конвеєрів є проблематичним. Гнучкі гвинтові конвеєри характеризуються мобільністю корегування положення технологічної траси і забезпечують навіть у процесі транспортування сипких матеріалів можливість зміни їх зони забору та вивантаження, що суттєво розширює їх експлуатаційні показники. Проте функціональні можливості гнучких гвинтових конвеєрів є обмеженими, як і довжина технологічних трас переміщення сипких вантажів. Скребкові (шайбові) конвеєри з тросовими та ланцюговими тяговими органами, які транспортують сипкі матеріали та кормові суміші в направляючих трубах різної конфігурації по замкнутих трасах на відміну від гвинтових конвеєрів мають свої як недоліки, так і переваги. Їх основним недоліком є стаціонарне розташування технологічної траси, а також наявність двох замкнутих між собою віток, одна з яких є робочою, а інша холостою. Перевагами таких типів конвеєрів є можливість поєднувати в одному робочому органі функції одночасного змішування та транспортування кормових сипких сумішей з добавкою різних градієнтів шляхом застосування набору бункерів в зоні завантаження сипкого матеріалу з відповідними дозуючими елементами. Підвищити ефективність процесів перемішування і відповідно приготування кормових сумішей можливо завдяки застосуванню оригінальних скребків або шайб, які в процесі транспортування матеріалу його частину будуть пропускати для захоплення наступними по ходу скребками, що сприятиме процесу перемішування компонентів матеріалів. Також такі типи конвеєрів модуть дозовано подавати корми для безпосередньої годівлі тварин та птиці. Таким чином в даній роботі більша увага приділятиметься процесам функціонування скребковим та шайбовим конвеєрам з різними таговими робочими органами та їх навантаженням. Тому основною проблемою при створенні й обґрунтуванні параметрів і режимів роботи нових конструкцій транспортнотехнологічних механізмів неперервної дії машин та обладнання, які забезпечують розширення їх технологічних можливостей, є зниження енерго- і матеріальних ресурсів з покращеними умовами їх експлуатації, а також розроблення методик проектування нових та вдосконалених робочих органів для їх застосування у різних виробничих процесах.

TECHNICAL AND ECONOMIC GROUNDS FOR THE PROCESS OF MANUFACTURING OF SCREW WORKING BODIES OF APPARATUS FOR PREPARATION OF FODDER MIXTURES

2019-01-01T00:00:00Z

Назва: TECHNICAL AND ECONOMIC GROUNDS FOR THE PROCESS OF MANUFACTURING OF SCREW WORKING BODIES OF APPARATUS FOR PREPARATION OF FODDER MIXTURES Автори: Lyashuk, Oleg; Hud, Viktor; Hevko, Ivan; Tretiakov, Oleksandr

Resonant oscillation of vertical working part of conveyer-loader

2019-01-01T00:00:00Z

Назва: Resonant oscillation of vertical working part of conveyer-loader Автори: Hevko, Ivan Bohdanovych; Lyashuk, Oleg Leontiyovych; Sokil, Maria; Slobodian, Lyubomyr; Hud, Viktor; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Гевко, Іван Богданович; Ляшук, Олег Леонтійович; Сокіл, Марія; Слободян, Любомир Михайлович; Вовк, Юрій Ярославович Короткий огляд (реферат): The experimental equipment for testing the screw loader of bulk materials with horizontal and vertical branches was designed and manufactured, which allows to determine the process productivity and power consumption according to the developed methods. Experimental equipment is equipped with laboratory equipment, which ensures the change of investigated processes in wide ranges with high accuracy in the automated control mode with the fixation of necessary research results. On the basis of mathematical models, the dependences of the angular velocity of perturbation on the physico-mechanical and geometric parameters of the system of branches and the angular velocity of SWP are obtained. It was established that the resonance dynamic stresses at significant angular velocities exceed several times the resonant stresses of a «static elastic body» (which does not rotate), which makes it possible to take into account when choosing a dynamic coefficient of strength. With the same physical-mechanical and geometric characteristics of an elastic body, the resonance for larger values of the angular velocity of its rotation takes place for a smaller frequency of external periodic perturbation.

Техніко-економічне обґрунтування процесу механічної обробки з використанням комбінованого свердла-мітчика

2019-01-01T00:00:00Z

Назва: Техніко-економічне обґрунтування процесу механічної обробки з використанням комбінованого свердла-мітчика Автори: Гевко, Іван Богданович; Лещук, Роман Ярославович; Сіправська, Марія Дмитрівна

Дослідження параметрів взаємодії зернового матеріалу із поверхнею еластичної секції шнека

2019-01-01T00:00:00Z

Назва: Дослідження параметрів взаємодії зернового матеріалу із поверхнею еластичної секції шнека Автори: Гевко, Роман Богданович; Залуцьки, Cергій Зіновійович

Mathematical model of a dynamic process of transporting a bulk material by means of a tube scraping conveyor

2019-04-01T00:00:00Z

Назва: Mathematical model of a dynamic process of transporting a bulk material by means of a tube scraping conveyor Автори: Lyashuk, Оleh; Vovk, Yriy; Sokil, Bohdan; Klendii, Volodymyr; Ivasechko, Roman; Dovbush, Taras Короткий огляд (реферат): The results of theoretical studies of simultaneous transporting the components of feed mixtures along the curvilinear paths of tubular conveyors are presented in this article. The mathematical model of a technological process of moving a bulk material (grain) by means of a cable with a connected scraper is proposed. The model is presented as a system of elastic one-dimensional bodies, which are seamlessly moved by a bulk material. Nonlinear differential equations with partial derivatives that describe the dynamics of horizontal and vertical lines of a tube conveyor under the corresponding boundary conditions are deduced. Based on the results, the technique of determining the technological parameters, which ensure the reduction of energy consumption while bulk materials with the given quality of feed mixtures, is proposed.

Розробка та чисельне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції для систем охолодження в пташниках

2018-05-25T00:00:00Z

Назва: Розробка та чисельне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції для систем охолодження в пташниках Автори: Троханяк, В.І.

Вдосконалення екологічного менеджменту в сільськогосподарському виробництві

2018-01-01T00:00:00Z

Назва: Вдосконалення екологічного менеджменту в сільськогосподарському виробництві Автори: Гевко, Роман Богданович; Дзядикевич, Юрій Володимирович; Швець, Андрій Короткий огляд (реферат): З метою підвищення рівня екологічної безпеки в країнах Євросоюзу успішно впроваджується система екологічного менеджменту, яка сприяє вибору оптимальних технологічних параметрів процесів виробництва сільгосппродукції. В основі екологічної політики промислово розвинутих країн є три принципи: профілактики, відповідальності та кооперації. Забезпечення екологічної безпеки на території України здійснюється на державному рівні та зумовлено особливостями об’єкта управління. Виробники сільгосппродукції можуть її реалізувати лише в тому випадку, якщо вона відповідає міжнародним стандартам. Необхідно зазначити, що відсутність системи екологічного менеджменту в аграрному секторі призводить до зменшення обсягів зовнішньої торгівлі продукцією сільгоспвиробництва. Впровадження системи екологічного менеджменту у виробничу діяльність сільгоспвиробників сприяє процесу ведення господарювання, вибору технології виробництва продукції та впливає на екологічний стан довкілля

Деякі аспекти економічної безпеки України

2018-01-01T00:00:00Z

Назва: Деякі аспекти економічної безпеки України Автори: Дзядикевич, Юрій Володимирович; Гевко, Роман Богданович; Шторпун, Тетяна Короткий огляд (реферат): Економічна безпека відіграє важливу роль в утвердженні України як самостійної, незалежної країни. Водночас непослідовність проведення реформ негативно вплинула на конкурентоспроможність економіки держави, а це призвело до втрат науково-технічного та виробничого потенціалу та погіршення збуту продукції українських виробників. Необхідно зазначити, що ці негативні процеси також впливають на економічний розвиток України та її суверенітет. У зв’язку з цим, дослідження аспектів економічної безпеки нашої країни тісно пов’язано з ринковою трансформацією української економіки та її інтеграцією до світового економічного простору

Проблеми і перспективи розвитку готельного бізнесу в Україні

2018-11-01T00:00:00Z

Назва: Проблеми і перспективи розвитку готельного бізнесу в Україні Автори: Вовк, Ірина Петрівна; Вовк, Юрій Ярославович; Vovk, Iryna Petrivna; Vovk, Yuriy Yaroslavovych

Стратегія сталого розвитку транспорту України

2018-11-01T00:00:00Z

Назва: Стратегія сталого розвитку транспорту України Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Крайничин, Володимир Анатолійович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Kraynychyn, Volodymyr Anatoliyovych Короткий огляд (реферат): Сталий розвиток (англ. Sustainable development) – загальна концепція стосовно необхідності встановлення балансу між задоволенням сучасних потреб людства і захистом інтересів майбутніх поколінь, включаючи їх потребу в безпечному і здоровому довкіллі. Як сформулювала визначення сталого розвитку у своїй доповіді Комісія Брундтланд, це "розвиток, який задовольняє потреби нинішнього покоління без шкоди для можливості майбутніх поколінь задовольняти свої власні потреби".

Енергоефективна система підтримання мікроклімату в птахівничих приміщеннях

2017-06-14T00:00:00Z

Назва: Енергоефективна система підтримання мікроклімату в птахівничих приміщеннях Автори: Троханяк, Віктор Іванович Короткий огляд (реферат): Троханяк В. І. Енергоефективна система підтримання мікроклімату в птахівничих приміщеннях. − На правах рукопису. Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук зі спеціальності 05.09.03 «Електротехнічні комплекси та системи». – Національний університет біоресурсів і природокористування України, Київ, 2017. Дисертацію присвячено розв’язанню науково-прикладного завдання, яке полягає в удосконаленні електротехнічного комплексу для підтримання нормованого мікроклімату в птахівничому приміщенні із застосуванням води підземних свердловин і теплообмінників-рекуператорів для охолодження і нагрівання припливного повітря. На основі проведених теоретичних та експериментальних досліджень запропоновано та розроблено нову електротехнічну систему підтримання мікроклімату в пташнику, яка базується на використанні води підземних свердловин із застосуванням теплообмінників-рекуператорів для охолодження та нагрівання припливного повітря в літній і зимовий періоди. Проведено порівняння результатів числового розрахунку та експериментальних даних щодо тепловіддачі трубного пучка за допомогою статистичного аналізу. Отримана похибка не перевищує 6 %.

Результати експериментальних досліджень процесу переміщення сипких матеріалів пневмо-шнековим трансортером

2018-09-01T00:00:00Z

Назва: Результати експериментальних досліджень процесу переміщення сипких матеріалів пневмо-шнековим трансортером Автори: Гевко, Роман Богданович; Клендій, Олександра Миколаївна Короткий огляд (реферат): З метою підвищення ефективності роботи шнекових транспортерів, які б забезпечували переміщення сипких матеріалів по технологічних трасах різної просторової конфігурації із застосуванням механічної подачі матеріалу гвинтовим живильником та додатковим підсиленням руху потоку сипкого матеріалу стиснутим повітрям. Розроблено лабораторну установку. Проведені експериментальні дослідження, на основі яких отримано залежності продуктивності пнемо-шнекового транспортера від зміни площі східного отвору бункера , частоти обертання живильника і величини робочого тиску повітря в технологічній магістралі.

Reliability Estimation of Transport Means Elements Under the Action of Cyclic Loads and Corrosive Environment

2018-12-01T00:00:00Z

Назва: Reliability Estimation of Transport Means Elements Under the Action of Cyclic Loads and Corrosive Environment Автори: Popovych, Pavlo; Shevchuk, Oksana; Dzyura, V. Короткий огляд (реферат): The approach for determining the residual lifeofthe vehicles’thin-walled metal elements with cracks under the action of cyclic loads and corrosive environment isdevelopedbased on the first law of thermodynamics and the fracture mechanics principles. Based onthe results of the mathematical description of electrochemical reactions and separate data of fracturemechanics, the equation describing the kinetics of thecorrosion-fatigue cracks propagation is deduced. This equationand the initial and final conditionsarea mathemat-ical model for determining the residual lifeof structural elements.The correctness of the developed analyticalmodels is confirmed by the experimental data known in the litera-ture. The performance of this modelis demonstrated on the example of determining the residual life of a plate made of 17G1Ssteel. The plate wasdiluted by a crack in a 3% NaCl solutionandsubjected to cyclic loading.An increase in the initial size of corrosion-fatigue cracksis significant to reducethe period of their subcritical growth.

PREDICTION OF TRANSPORT VEHICLES’ DURABILITY WITH CONSIDERATION OF CORROSIVE SURFACE CRACKS PROPAGATION IN STRUCTURAL ELEMENTS

2018-12-01T00:00:00Z

Назва: PREDICTION OF TRANSPORT VEHICLES’ DURABILITY WITH CONSIDERATION OF CORROSIVE SURFACE CRACKS PROPAGATION IN STRUCTURAL ELEMENTS Автори: Popovych, Pavlo; Shevchuk, Oksana; VITENKO, Tetiana; DROŹDZIEL, Paweł; ZOLOTYI, Roman; KONONCHUK, Oleksandr Короткий огляд (реферат): Support frameworks of transport vehicles operate under varying terrain conditions under the influence of extreme climate and corrosive environments. When transporting cargo, dust is deposited on the surface of metal structures. The combination of dust and moisture creates an aggressive environment resulting in intense corrosion damage. The damage is caused by the defects of corrosion pitting, which occur on the surface and transform into corrosion cracks. Based on energy approaches, with the application of wellknown results for the mathematical description of electrochemical reactions and the principles of fragile fracture mechanics, an analytical model of durability is proposed for the first time. The model determines the residual life of maximum loaded elements of undercarriages with surface cracks under the action of dynamic loads and corrosive environments. For this case, a set of mathematical relations in the form of a non-linear differential equation was developed, as well as the initial and final conditions for determining the life of vehicles’ structural elements with corrosive surface cracks. The analytical model implementation is proven by solving the problem of determining the residual life of a vehicle’s element, i.e., a steel plate, weakened by a semi-elliptical surface crack, which is under the action of dynamic loads in a 3% sodium chloride solution. The insignificant increase in the crack’s initial size is proven to greatly reduce the period of its subcritical growth. The developed model was applied to define the residual life of thin-walled elements of structures with surface cracks.

The influence of bulk material flow on technical and economical performance of a screw conveyor

2018-01-01T00:00:00Z

Назва: The influence of bulk material flow on technical and economical performance of a screw conveyor Автори: Hevko, Roman Bohdanovych; Baranovsky, Viktor Mykolaiovych; Lyashuk, Oleh Leontiiovych; Pohrishchuk, Borys Vasyliovych; Gumeniuk, Yurii Petrovych; Klendii, Oleksandra Mykolaivna; Dobizha, Natalia Volodymyrivna Короткий огляд (реферат): The paper covers theoretical investigations of the movement of bulk material flow when it is fed by a pneumatic screw conveyor. Process calculation of the impact of bulk material particles during their transportation in guiding covers has been conducted. A mathematical model, which characterizes the overall energy spent on the impact of two particles, depending on impact velocity, physical and mechanical properties of bodies and impact conditions, has been developed. The limits of design and kinematic parameters that provide the effective application of pneumatic screw conveyors for transporting bulk materials have been defined.

Analysis of transverse stability parameters of hybrid buses with active trailers

2018-12-01T00:00:00Z

Назва: Analysis of transverse stability parameters of hybrid buses with active trailers Автори: Sakhno, Volodymyr Prokhorovych; Сахно, Володимир Прохорович; Poliakov, Victor Mykhaylovych; Поляков, Віктор Михайлович; Murovanyi, Igor Sergiyovych; Мурований, Ігор Сергійович; Selezniov, Vadim; Селезньов, Вадим; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Вовк, Юрій Ярославович Короткий огляд (реферат): The objective of the article is to determine the transverse stability indexes of hinged-connected buses by applying the computation and analytical method. The transverse stability parameters of hybrid buses with active trailers are analyzed. Based on the transverse stability parameters (the angles of the roll and redistribution of loads on the sides), the analytical dependences are developed. The dependences describe the movement of the parts of hinged-connected buses in the vertical plane. Considering the action of longitudinal and transverse forces, the roll angles of the bus and the trailer were determined. The limiting angle of the side roll of the bus rollover was found to be амах = 27.560мах, and the trailer rollover - амах = 30.210. The obtained transverse stability indexes of hinged-connected buses with a hybrid power plant testify to the compliance with the standard DSTU UN / ECE R 111-00.

Вдосконалення системи мікроклімату в пташниках

2018-11-16T00:00:00Z

Назва: Вдосконалення системи мікроклімату в пташниках Автори: Троханяк, Віктор Іванович; Рудик, Олександр Артурович Короткий огляд (реферат): Проведено чисельне математичне моделювання гідродинамічних процесів і процесів перенесення теплоти в пташнику. Для цього використано метод комп'ютерного (CFD) моделювання на базі програмного комплексу ANSYS Fluent. В основі математичної моделі лежать рівняння Нав'є-Стокса і рівняння переносу енергії для конвективних течій. У розрахунках застосована модель турбулентності Spalarta-Allmarasa та модель випромінювання Discrete Ordinates. Розрахунок виконаний двічі, без використання і з використанням системи охолодження повітря водою підземних свердловин в теплообмінниках-рекуператорах. В якості теплоносіїв в теплообміннику-рекуператорі вибрано зовнішнє повітря і вода. Температура зовнішнього повітря на вході в теплообмінник складає +40 С. Теплова потужність теплообмінника вибирається такою, щоб на виході температура повітря складала +20 C. Охолоджена вода, що надходить з підземних свердловин має температуру +10 С. У птахівницьких приміщеннях знаходиться птиця при підлоговому її утриманні, яка є джерелом тепловиділення з температурою +41 С.

Вдосконалення параметрів гвинтових конвеєрів

2018-01-01T00:00:00Z

Назва: Вдосконалення параметрів гвинтових конвеєрів Автори: Клендій, Олександра Миколаївна Короткий огляд (реферат): Гнучкі гвинтові конвеєри широко використовуються при транспортуванні сипких матеріалів у різних виробничих процесах та ефективно виконують функціональні вимоги, які до них висуваються. З метою підвищення експлуатаційних показників гнучких гвинтових конвеєрів, які забезпечують транспортування сипучих матеріалів по криволінійним трасах, рекомендується використовувати гвинтові секції, шарнірно зв'язані між собою. Це забезпечить високу ефективність виконання завантажувально-розвантажувальних технологічних процесів при транспортуванні сипких матеріалів гвинтовими конвеєрами. Для уникнення пошкодження сипкого матеріалу запропоновано ряд конструкцій, а також проведено теоретичні та експериментальні дослідження робочих органів шнеків з еластичними гвинтовими пелюстками, які секційно кріпляться до жорсткої основи гвинтового ребра

Математичне моделювання та експериментальне дослідження теплообмінного апарата нової конструкції

2017-09-09T00:00:00Z

Назва: Математичне моделювання та експериментальне дослідження теплообмінного апарата нової конструкції Автори: Троханяк, Віктор Іванович; Горобець, Валерій Григорович; Богдан, Юрій Олександрович; Антипов, Євген Олексійович Короткий огляд (реферат): Проведено комп’ютерне математичне моделювання процесів тепло- і масопереносу в каналах теплообмінника при компактному розміщенні труб із використанням програм-ного комплексу ANSYS Fluent. Отримано поля швидкостей, температур, тисків у дослі-джуваних каналах. Розроблено та виготовлено експериментальну установку для дослідження тепло-віддачі гладко-трубних пучків теплообмінників-рекуператорів нової конструкції у яких в якості охолоджуючого теплоносія використовується вода з підземних свердловин. Отри-мано експериментальні дані по теплотехнічним характеристикам теплообмінника нової конструкції. Проведено порівняння результатів чисельного розрахунку математичного моделю-вання та експериментальних даних по тепловіддачі трубного пучка за допомогою статис-тичного аналізу. Отримана похибка результатів чисельного моделювання не перевищує 6 %.

Чисельне моделювання процесів тепло- масообміну у пташниках

2018-05-15T00:00:00Z

Назва: Чисельне моделювання процесів тепло- масообміну у пташниках Автори: Троханяк, Віктор Іванович

Чисельне моделювання теплообмінного апарата вдосконаленої конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташниках

2018-04-25T00:00:00Z

Назва: Чисельне моделювання теплообмінного апарата вдосконаленої конструкції для систем підтримання мікроклімату у пташниках Автори: Труш, Владислав Анатолійович; Троханяк, Віктор Іванович Короткий огляд (реферат): Запропоновано та розроблено нову конструкцію кожухотрубного теплообмінного апарата з компактним розташуванням труб у трубних пучках. Проведено чисельне моделювання процесів тепло- і масопереносу в пучках труб при компактному їх розміщенні з використанням програмного комплексу ANSYS Fluent. Отримано поля швидкостей, температур, тисків у досліджуваних каналах. Проаналізовано умови гідродинамічної течії в каналах та проведено оцінки інтенсивності теплопереносу між гарячим та холодним теплоносієм через стінку, що їх розділяє.

Математичне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції як елемент системи охолодження в пташниках

2018-04-19T00:00:00Z

Назва: Математичне моделювання теплообмінного обладнання нової конструкції як елемент системи охолодження в пташниках Автори: Горобець, Валерій Григорович; Троханяк, Віктор Іванович Короткий огляд (реферат): Запропоновано та розроблено нову конструкцію кожухотрубного теплообмінного апарата з компактним розташуванням труб у трубних пучках. Проведено комп’ютерне математичне моделювання процесів тепло- і масопереносу в пучках труб різної геометрії при компактному розміщенні труб з використанням програмного комплексу ANSYS Fluent. Отримано поля швидкостей, температур, тисків у досліджуваних каналах. Проаналізовано умови гідродинамічної течії в каналах та проведено оцінки інтенсивності теплопереносу між гарячим та холодним теплоносієм через стінку, що їх розділяє. Визначено наефективніші поверхні теплообміну та показано перспективність застосування пропонованих конструкцій пучків труб при конструюванні теплообмінників різного призначення.

Теплообмінне обладнання для когенераційних установок

2017-12-09T00:00:00Z

Назва: Теплообмінне обладнання для когенераційних установок Автори: Горобець, Валерій Григорович; Богдан, Юрій Олександрович; Троханяк, Віктор Іванович; Gorobets, Valery Gryhorovych; Bohdan, Yurii Oleksandrovych; Trokhaniak, Viktor Ivanovych Короткий огляд (реферат): Монографія присвячена питанням розробки теплообмінного обладнання для когенераційних установок. В роботі наведені результати експериментальних досліджень та чисельного моделювання процесів тепло- і масопереносу в теплообмінних апаратах нової конструкції з компактними пучками труб малого діаметру. Розглянуто вплив забруднюючих та захисних покриттів на теплову ефективність та вибір оптимальних геометричних параметрів оребрення для теплообмінників з розвиненою поверхнею теплообміну. Наведені експериментальні дані і методики розрахунку оребрених теплообмінних апаратів при наявності покриттів (відкладень) на їх поверхні. Проведені розрахунки економічної ефективності при впровадженні нових конструкцій теплообмінних апаратів для когенераційних установок.; The monograph is devoted to the issues of development of heat-exchange equipment for cogeneration plants. The monograph presents the results of experimental studies and numerical modeling of heat and mass transfer processes in heat exchangers of a new design with compact bundles of small diameter tubes. The influence of contaminating and protective coatings on thermal efficiency and the choice of optimal geometric fins for heat exchangers with a developed heat transfer surface are considered. Experimental data and methods of calculation of finned heat exchangers in the presence of coatings (contaminants) on their surface are given. The calculations of economic efficiency are carried out for introduction of new design heat exchangers for cogeneration plants. Опис: Рекомендовано до друку Вченою радою Національного університету біоресурсів і природокористування України (протокол № 4 від 22 листопада 2017 р.)

Енергоефективна система підтримання мікроклімату у птахівничих приміщеннях

2017-01-01T00:00:00Z

Назва: Енергоефективна система підтримання мікроклімату у птахівничих приміщеннях Автори: Горобець, Валерій Григорович; Троханяк, Віктор Іванович; Gorobets, Valery Gryhorovych; Trokhaniak, Viktor Ivanovych Короткий огляд (реферат): Монографія присвячена вирішенню науково-прикладного завдання, яке полягає в удосконаленні електротехнічного комплексу для підтримки нормованого мікроклімату в птахівничому приміщенні з застосуванням води підземних свердловин і теплообмінників-рекуператорів для охолодження і нагріву припливного повітря. Розглянуто різні способи обробки повітря в пташниках, наявні системи автоматизації та методи управління вентиляційно-опалювальних обладнанням для підтримки оптимального повітрообміну в пташниках. Проведено чисельне математичне моделювання процесів тепло- і масопереносу вентиляційного повітря в птахівничих приміщеннях з використанням і без використання нової системи охолодження припливного повітря. З використанням програмного забезпечення САПР ANSYS Fluent отримані поля швидкостей, температур і тисків в приміщенні пташника. На основі проведених теоретичних та експериментальних досліджень запропоновано та розроблено нову електротехнічну систему підтримання мікроклімату в пташнику, яка базується на використанні води підземних свердловин із застосуванням теплообмінників-рекуператорів для охолодження та нагрівання припливного повітря в літній і зимовий періоди.; The monograph is devoted to the solution of the scientific and applied problem, which consists in improving the electrotechnical complex to support the normalized microclimate in a poultry houses using underground water and recuperative heat exchangers for cooling and heating of supply air. Different methods of air handling in poultry houses are considered, existing automation systems and methods of control of ventilation and heating equipment to support optimal air exchange in poultry houses. Numerical modeling of heat and mass transfer processes of ventilation air in poultry houses with and without the use of a new cooling air system is carried out. Using the CAD software ANSYS Fluent, the fields of velocity, temperature and pressure in the poultry house were obtained. On the basis of theoretical and experimental researches, a new electrotechnical microclimate system was developed which based on the use of underground water wells with the use of recuperative heat exchangers for cooling and heating of supply air in the summer and winter periods. Опис: Рекомендовано до друку Вченою радою Національного університету біоресурсів і природокористування України (протокол № 4 від 22 листопада 2017 р.)

Теплообмінник - утилізатор відпрацьованих газів

2016-05-25T00:00:00Z

Назва: Теплообмінник - утилізатор відпрацьованих газів Автори: Горобець, Валерій Григорович; Богдан, Юрій Олександрович; Троханяк, Віктор Іванович Опис: Теплообмінник, що містить поперечно-обтічний пучок трубок, утворений рядами трубок, при цьому сусідні трубки кожного ряду дотикаються між собою, а сусідні ряди утворюють канали для руху теплоносія, який відрізняється тим, що на поверхні кожної з трубок виконано 45 інтенсифікатори теплообміну у вигляді спірально-гвинтових канавок.

Теплообмінний апарат

2016-06-10T00:00:00Z

Назва: Теплообмінний апарат Автори: Горобець, Валерій Григорович; Троханяк, Віктор Іванович; Богдан, Юрій Олександрович Опис: Теплообмінний апарат, що містить поперечно-обтічний пучок трубок, утворений рядами трубок, при цьому сусідні трубки кожного ряду дотикаються між собою, а сусідні ряди утворюють канали для руху теплоносія, який відрізняється тим, що у кожному ряді трубки розташовані з почерговим зміщенням відносно осі ряду, при чому сусідні трубки ряду зміщені між собою на відстань К, де 0

Підвищення ефективності процесів очищення коренеплодів

2018-01-01T00:00:00Z

Назва: Підвищення ефективності процесів очищення коренеплодів Автори: Синій, Сергій Васильович; Гевко, Роман Богданович; Фльонц, Ігор Володимирович; Клендій, Олександра Миколаївна Короткий огляд (реферат): В статті наведено конструктивно-технологічні схеми транспортно-очисних робочих органів коренезбиральних машин, які характеризуються розширеними функціональними можливостями, а саме, окрім транспортування, забезпечують ощадливе доочищення коренеплодів від домішок ґрунту та рослинних решток. Представлено результати проведених теоретичних таекспериментальних досліджень скребкових транспортерівсепараторів для оцінки впливу їх конструктивно-кінематичних параметрів на якісні показники виконання ними технологічного процесу. Наведено методику проведення експериментальних досліджень із застосування імітатора коренеплоду як в лабораторних, так і у польових умовах.

Конструктивні схеми робочих органів для підвищення експлуатаційних показників гнучких гвинтових конвеєрів

2018-01-01T00:00:00Z

Назва: Конструктивні схеми робочих органів для підвищення експлуатаційних показників гнучких гвинтових конвеєрів Автори: Гевко, Роман Богданович; Розум, Руслан Іванович; Вітровий, Андрій Орестович; Клендій, Олександра Миколаївна Короткий огляд (реферат): В статті представлено конструкції гнучких та шарнірно з’єднаних між собою гвинтових робочих органів, застосування яких дозволяє підвищити ефективність функціонування конвеєрів під час транспортування сипких матеріалів. Наведено розрахункові формули для визначення крутного моменту, який виникає в процесі транспортування вантажів гвинтовими конвеєрами.

Особливості страхування та ризики пасажирських перевезень в системі готельно-ресторанного та туристичного бізнесу

2018-11-16T00:00:00Z

Назва: Особливості страхування та ризики пасажирських перевезень в системі готельно-ресторанного та туристичного бізнесу Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Крайничин, Володимир Анатолійович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Kraynychyn, Volodymyr Anatoliyovych

Шляхи забезпечення безпеки нерегулярних пасажирських перевезень в системі готельно-ресторанного та туристичного бізнесу

2018-11-16T00:00:00Z

Назва: Шляхи забезпечення безпеки нерегулярних пасажирських перевезень в системі готельно-ресторанного та туристичного бізнесу Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Матвіїшин, Анатолій Йосипович; Крайничин, Володимир Анатолійович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Matviishyn, Anatoliy Yosypovych; Kraynychyn, Volodymyr Anatoliyovych

Повышение эффективности транспортировки сыпучих материалов винтовыми конвейерами

2018-10-01T00:00:00Z

Назва: Повышение эффективности транспортировки сыпучих материалов винтовыми конвейерами Автори: Розум, Руслан Іванович; Гевко, Роман Богданович; Боярська, Інна Володимирівна; Розум, Руслан Иванович; Гевко, Роман Богданович; Боярская, Инна Владимировна Короткий огляд (реферат): Запропоновано напрямки підвищення ефективності транспортування сипких матеріалів гнучкими гвинтовими конвеєрами по криволінійних трасах. Розроблено нові конструктивно-технологічні схеми самозавантажувальних патрубків, що підвищує ефективність процесу завантаження сипких матеріалів

Совершенствование винтовых конвейеров

2018-10-01T00:00:00Z

Назва: Совершенствование винтовых конвейеров Автори: Клендій, Олександра Миколаївна; Гевко, Роман Богданович; Мельник, Юлія Анатоліївна; Клендий, Александра Николаевна; Гевко, Роман Богданович; Мельник, Юлия Анатольевна Короткий огляд (реферат): Запропоновано нові способи підвищення експлуатаційної надійності гвинтових конвеєрів шляхом застосування спеціально розроблених запобіжних пристроїв. Для зменшення пошкоджень сипких матеріалів запропоновано застосовувати розроблені робочі органи шнеків з еластичними гвинтовими пелюстками

Можливість застосування блокчейн технологій в системі забезпечення безпеки дорожнього руху

2017-01-01T00:00:00Z

Назва: Можливість застосування блокчейн технологій в системі забезпечення безпеки дорожнього руху Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Пришляк, Володимир Ростиславович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Pryshlyak, Volodymyr Rostyslavovych

Автономні транспортні засоби як один з методів зменшення аварійності та усунення заторів

2017-01-01T00:00:00Z

Назва: Автономні транспортні засоби як один з методів зменшення аварійності та усунення заторів Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Пришляк, Володимир Ростиславович; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Pryshlyak, Volodymyr Rostyslavovych

Сучасні автоматизовані системи управління дорожнім рухом. Міжнародний досвід

2017-01-01T00:00:00Z

Назва: Сучасні автоматизовані системи управління дорожнім рухом. Міжнародний досвід Автори: Вовк, Юрій Ярославович; Вовк, Ірина Петрівна; Іванюк, Христина Богданівна; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Vovk, Iryna Petrivna; Ivanyuk, Khrystyna Ivanivna

Torsional oscillations of an auger multifunctional conveyor’s screw working body with consideration of the dynamics of a processed medium continuous flow

2018-09-28T00:00:00Z

Назва: Torsional oscillations of an auger multifunctional conveyor’s screw working body with consideration of the dynamics of a processed medium continuous flow Автори: Ляшук, Олег Леонтійович; Сокіл, Марія; Вовк, Юрій Ярославович; Цьонь, Анна Богданівна; Гупка, Андрій Богданович; Марунич, Олександр; Lyashuk, Oleg Leontiyovych; Sokil, Maria; Vovk, Yuriy Yaroslavovych; Gupka, Andrii Bohdanovych; Marunych, Oleksandr Короткий огляд (реферат): Introduction. The aim of the article is a mathematical model of vibrations of working part of screw conveyer for transporting friable loads taking into account the changes of closeness of the processed environment, speed of circulation of screw, weight while appearing of the phenomenon of resonance. Materials and methods. It is recesrced the turning vibrations of spiral working part of screw multifunctional conveyer, which appeare as a result of action of processing environment. The recerch was carried out by mathematical modelling method. Results and discussions. The limiting factors which complicate a design are the unevenness of the division of environment along the length of screw; a body makes flexible vibrations; the motion of the processed environment along the working screw causes the small vibrations of bend, causes appearance of “additional forces”. For providing the authenticity of mathematical model ti has been introduced the next suppositions: the working part of screw is turned with the permanent angle speed around its longitudinal which in the undeformed position coincides coincides with an axis OX; the transversal transferring of neutral axis of working screw at the arbitrary moment in perpendicular direction of its undeformed position is determined by the vector (in relation to the fixed frame of reference of OXYZ); the continuous stream of processed environment,while its weight changes on unit length slowly along a screw and moves with permanent relative (in relation to working screw) speed. A mathematical model takes into account the limitation and supposition for the existent screw conveyer with the length of 2,5 and 3 m, which is used for moving the friable loads with the consistence of 10, 20, 40 kg/m. The alternative parameters are the length of the screw,the consistence of the processed environment, the speed of circulation ofthe screw , weight On the basis of model the dependences of amplitude of vibrations on the lengthof screw , cosistence of the processed environment, the speed of circulation of the screw, weight are built. Conclusions. A mathematical model allows to improve the process of development and designing of the screw conveyers of the friable loads providing the reliability of process of transportion and system “the processed environment – the screw working part”.

Гичкозбиральна машина

2018-01-01T00:00:00Z

Назва: Гичкозбиральна машина Автори: Рибак, Тимофій Іванович; Цьонь, Ганна Богданівна; Сташків, Микола Ярославович; Цьонь, Олег Петрович; Довбуш, Тарас Анатолійович; Хомик, Надія Ігорівна Короткий огляд (реферат): Корисна модель відноситься до галузі сільськогосподарського машинобудування, особливо до пристроїв для збирання гички з головок коренеплодів. Опис: Гичкозбиральна машина, яка містить раму, на якій послідовно встановлені опорні колеса, горизонтальний ротор, на барабані якого закріплені гичкозрізувальні ножі, шнек, на барабані якого по гвинтовій лінії закріплено спіральні витки, обрізувачі головок коренеплодів, кожен з яких виконаний у вигляді паралелограмної підвіски з верхньою та нижньою тягами, на кронштейні якої змонтовано гребінчастий копір і плоский ніж, який відрізняється тим, що плоский ніж оснащений блоком приводу, який жорстко прикріплений до опорної пластини та додатковою тягою, яка виконана у вигляді стержня, який одним кінцем шарнірно прикріплений до гребінчастого копіра, а іншим кінцем встановлений з можливістю вертикального переміщення у трубці в якій розміщений електричний датчик, що жорстко приєднаний до вільного кінця пружини стиску, яка іншим кінцем жорстко прикріплена до трубки, що шарнірно з’єднана з верхньою тягою паралелограмної підвіски.

Результати експериментальних досліджень процесу переміщення сипких матеріалів пневмо-шнековим трансортером

2018-01-01T00:00:00Z