<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Зібрання:</title>
  <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50214" />
  <subtitle />
  <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50214</id>
  <updated>2026-04-06T13:57:01Z</updated>
  <dc:date>2026-04-06T13:57:01Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Usage of neural networks for analysis and processing of experimental research of composite materials</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50228" />
    <author>
      <name>Тотосько, Олег Васильович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Стухляк, Данило Петрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Стухляк, Петро Данилович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Totosko, Oleg</name>
    </author>
    <author>
      <name>Stukhliak, Danylo</name>
    </author>
    <author>
      <name>Stukhliak, Petro</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50228</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:17Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Usage of neural networks for analysis and processing of experimental research of composite materials
Автори: Тотосько, Олег Васильович; Стухляк, Данило Петрович; Стухляк, Петро Данилович; Totosko, Oleg; Stukhliak, Danylo; Stukhliak, Petro
Короткий огляд (реферат): Сучасний розвиток промисловості потребує створення нових матеріалів, які
забезпечують підвищення ресурсоздатності та збільшення міжремонтного періоду роботи машин і 
механізмів. Використання композитних матеріалів сприяє зниженню метало- та енергоємності 
розроблених агрегатів. Одним із перспективних напрямків є розроблення матеріалів та покриттів на 
основі полімерів, а саме, реактопластів. Застосування композитів вимагає опрацювання великих масивів 
експериментальних даних, де провідну роль відіграють нейронні мережеві технології. Встановлено, що 
сучасна архітектура нейромереж, зокрема згорткові нейронні мережі (CNN), рекурентні мережі (RNN), 
LSTM, GAN та трансформери, забезпечує продуктивність, яка перевершує традиційні алгоритми у 
завданнях розпізнавання образів. Ці мережі є ефективними інструментами при аналізі макро- та 
мікроструктур композитних матеріалів з наперед заданими функціональними властивостями. Отримано 
результати залежностей залишкових напружень КМ від товщини покриття L та вмісту наповнювача q 
напружень. Разом із тим дослідження виявили певні обмеження, пов’язані зі складністю навчання 
глибоких моделей, що потребують значних обчислювальних ресурсів, таких, як графічні процесори (GPU), 
та значного енергоспоживання. Використання методів оптимізації, зокрема квантування моделей і 
Knowledge Distillation, дозволяє знижувати обчислювальні витрати без втрати продуктивності. 
Інтеграція квантових обчислень у нейронні мережі значно прискорює процеси оптимізації. Особливу увагу 
приділено важливості інтерпретованості рішень. Більшість сучасних нейромереж функціонують як 
«чорні скриньки», що ускладнює їх використання в критичних задачах. Розвиток Explainable AI сприяє 
підвищенню довіри до нейронних мереж та їх ефективному застосуванню для дослідження структурних 
організацій композитних матеріалів. Таким чином, нейронні мережі є не лише інструментом, що 
розширює межі наукових досягнень, а й викликом, який стимулює розвиток сучасної науки та інженерії. 
Подолання викликів, пов’язаних із інтерпретованістю та обчислювальними витратами, відкриває нові 
можливості для створення інтелектуальних систем і композитних матеріалів із наперед заданими 
характеристиками для передових галузей промисловості; Modern industrial development demands the creation of new materials to enhance
the durability and operational lifespan of machines while reducing metal and energy consumption. 
Composite materials, particularly those based on polymers (reactoplasts), play a key role in achieving 
these goals. Neural networks, including CNNs, RNNs, LSTMs, GANs, and transformers, outperform 
traditional algorithms in pattern recognition tasks and are effective tools for analyzing macro- 
and microstructures of composite materials with predefined properties. Despite challenges in 
training deep models, requiring significant computational resources and energy, optimization methods 
like quantization and distillation help reduce costs. Integrating quantum computing further accelerates 
optimization processes. The importance of Explainable AI is emphasized to address the «black-box» 
nature of neural networks, ensuring their reliability for critical applications. These technologies are 
essential for advancing intelligent systems and creating next-generation materials for high-tech 
industries</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Development of an information system for the quantitative assessment of web application security based on the OWASP ASVS standard</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50229" />
    <author>
      <name>Ревнюк, Олександр Андрійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Загородна, Наталія Володимирівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Козак, Руслан Орестович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Яворський, Богдан Іванович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Revniuk, Oleksandr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Zagorodna, Nataliya</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kozak, Ruslan</name>
    </author>
    <author>
      <name>Yavorskyy, Bohdan</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50229</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:19Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Development of an information system for the quantitative assessment of web application security based on the OWASP ASVS standard
Автори: Ревнюк, Олександр Андрійович; Загородна, Наталія Володимирівна; Козак, Руслан Орестович; Яворський, Богдан Іванович; Revniuk, Oleksandr; Zagorodna, Nataliya; Kozak, Ruslan; Yavorskyy, Bohdan
Короткий огляд (реферат): Спроєктовано інформаційну систему для оцінювання захищеності вебзастосунків на
основі авторської методики. Розроблена авторами методика оцінювання безпеки вебдодатків базується 
на вимогах стандарту OWASP Application Security Verification Standard (ASVS) та адаптується під різні 
архітектури та функціонал застосунків шляхом відбору множини релевантних вимог і визначення їх 
впливу на загальну оцінку. Кількісна оцінка вимог обчислюється за допомогою системи розроблених 
критеріїв та алгоритму їх оцінки з урахуванням експертних оцінок вагових коефіцієнтів важливості. 
Оцінювання проводиться кількома експертами для уникнення суб’єктивності суджень. Узгодження 
експертних оцінок проводиться в підсистемі нечіткої логіки. Описано всі етапи автоматизації процесу 
оцінювання – від збирання вихідних даних до обчислення інтегрального показника захищеності з 
урахуванням вагових коефіцієнтів. Інформаційна система підтримує модульну архітектуру, 
персоналізовану роботу з проєктами та візуалізацію результатів, що уможливлює її використання для 
аудитів інформаційної безпеки. Описано логічну структуру бази даних, яка забезпечує ієрархічне 
зберігання вимог, критеріїв оцінювання та результатів експертної перевірки. Структура включає 
підсистеми управління користувачами, проєктами, нормативною базою та результатами, що дозволяє 
ефективно масштабувати рішення під потреби різних організацій. Розроблено інтерфейс користувача, 
який забезпечує повноцінний цикл взаємодії з системою – від ініціалізації проєкту до отримання 
графічного звіту про рівень захищеності. Система реалізована за принципами сервіс-орієнтованої 
архітектури із застосуванням сучасного стеку технологій, зокрема Laravel, MySQL, Bootstrap і Chart.js. 
Проведено тестування  інформаційної системи на прикладі тестового вебзастосунку OWASP Juice Shop, 
що підтверджує її ефективність у виявленні критичних проблем безпеки та формалізованому поданні 
результатів.; The design of an information system for assessing the security of web applications based
on an original methodology developed by the authors is presented in this paper. The proposed security 
assessment methodology is based on the requirements of the OWASP Application Security Verification 
Standard (ASVS) and adapted to various application architectures and functionalities by selecting a set of 
relevant requirements and determining their impact on the overall evaluation. The quantitative assessment 
of requirements is calculated using a system of developed criteria and an evaluation algorithm that 
incorporates weight coefficients of importance assigned by experts. The assessment is carried out by multiple 
experts to minimize subjectivity in judgments. The aggregation of expert judgments is performed within a 
fuzzy logic subsystem. The article describes all stages of the assessment process automation – from collecting 
input data to calculating the integrated security score, taking into account the weight coefficients. The 
information system supports a modular architecture, personalized project workflows, and result 
visualization, enabling its application in information security audits</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Modelling the formation of phase contact between components during the mixing process on a new dough mixer</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50232" />
    <author>
      <name>Стадник, Ігор Ярославович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Коваленко, Ігор Володимирович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Воробець, Назар</name>
    </author>
    <author>
      <name>Stadnyk, Igor</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kovalenko, Igor</name>
    </author>
    <author>
      <name>Vorobets, Nazarii</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50232</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:26Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Modelling the formation of phase contact between components during the mixing process on a new dough mixer
Автори: Стадник, Ігор Ярославович; Коваленко, Ігор Володимирович; Воробець, Назар; Stadnyk, Igor; Kovalenko, Igor; Vorobets, Nazarii
Короткий огляд (реферат): Присвячено розв’язанню проблем енерго- та ресурсозбереження в хлібопекарській,
фармацевтичній та переробній промисловості за рахунок упровадження зваженого стану змішування з 
урахуванням стадійності процесу утворення в’язко-пружно-пластичного середовища. Основна мета 
дослідження полягала у визначенні оптимальних параметрів замішування тіста для досягнення бажаних 
реологічних властивостей. Використовуючи експериментальні дані, розроблено ефективні 
конструктивні рішення, які забезпечують стабільну якість тіста та підвищують продуктивність 
виробництва. Відзначено, що дослідження змішування компонентів у хлібопекарській промисловості 
України на машинах періодичної та безперервної дії є однією з найважливіших технологічних операцій і 
темп її розвитку в бік удосконалення конструктивно-технологічних параметрів машини та процесу для 
поліпшення якості структуроутворення суміші, залишається актуальним. Розроблено науково 
обґрунтовані й адекватні математичні моделі для вдосконалення конструкції змішувача. Проведено 
моделювання границі розділу фаз за наявності вільних поверхонь компонентів при змішуванні у зваженому 
стані. Запропоновано покроковий шлях визначення інтенсивності утворення поверхонь фазового 
контакту та їх обновлення. Наведено аналіз взаємодії компонентів при встановленому впливі конструкції 
змішувача, що дозволив у подальшому розкрити шляхи проведення розрахунку конструктивних 
параметрів засобів для їх дозування і змішування залежно від природи фаз у кожному випадку. Відзначено, 
що плив поверхневого шару фази на її загальні витрати визначається питомою енергією. Показано, що 
процесу служать рівняння кількості турбулентності (k) та дисипації турбулентності (ε). Приведені 
моделі розглядають взаємодію між частинками борошна та рідкою фазою у турбулентному середовищі 
та їх вплив на характеристики потоку. Теоретично й експериментально обґрунтовано покрокову 
взаємодію компонентів при їх контакті на вдосконалення інтенсифікації процесу змішування. 
Узагальнено величину поверхневої енергії та величину поверхневого натягу й енергії частинки, що 
залежать у кожному випадку від природи фаз процесу; The article is deals with solving the problems of energy and resource saving in the bakery,
pharmaceutical and processing industries by introducing a weighted mixing state taking into account the stage-
by-stage process of forming a viscoelastic-plastic medium. The main objective of the study was to determine the 
optimal dough mixing parameters to achieve the desired rheological properties. Using the experimental data, 
effective design solutions were developed that ensure stable dough quality and increase production output. It is 
noted that the study of mixing components in the bakery industry of Ukraine using batch and continuous machines 
is one of the most important technological operations and the pace of its development towards improving the 
design and technological parameters of the machine and process to improve the quality of the mixture structure 
remains relevant. Scientifically sound and adequate mathematical models have been developed to improve the 
design of the mixer. The modelling of the interface in the presence of free surfaces of components during mixing 
in a suspended state is carried out. A step-by-step method for determining the intensity of formation of phase 
contact surfaces and their renewal is proposed. An analysis of the interaction of components under the established 
influence of the mixer design has been carried out, which made it possible to further reveal ways to calculate the 
design parameters of means for their dosing and mixing, depending on the nature of the phases in each case. It is 
noted that the influence of the surface layer of the phase on its total flow rate is determined by the specific energy. 
It is shown that the process is governed by the equations of turbulence quantity (k) and turbulence dissipation (ε). 
The presented models consider the interaction between flour particles and the liquid phase in a turbulent medium 
and their influence on the flow characteristics. The step-by-step interaction of the components in contact with each 
other to improve the intensification of the mixing process is theoretically and experimentally substantiated. The 
value of the surface energy and the value of the surface tension and particle energy, which depend in each case 
on the nature of the process phases, are generalised</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>The process of moving grain material in the pneumatic line of a pneumatic screw conveyor</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50231" />
    <author>
      <name>Карп, Іван</name>
    </author>
    <author>
      <name>Karp, Ivan</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50231</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:24Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: The process of moving grain material in the pneumatic line of a pneumatic screw conveyor
Автори: Карп, Іван; Karp, Ivan
Короткий огляд (реферат): Пневматичні конвеєри застосовують для переміщення різнопланових вантажів різних галузей
промисловості. Для забезпечення виконання таких робіт у великих спеціалізованих агрофірмах, які вирощують 
зернові культури, застосовують потужні пневматичні конвеєри, а застосування таких механізмів є 
рентабельним за умови вирощування зернових культур на значних площах або, відповідно, значного валового 
виробництва зерна. В умовах функціонування багатогалузевих фермерських господарств, які збирають зернові 
культури на незначних площах, актуальним завданням є питання окупності таких транспортних механізмів у 
зв’язку з їх незначною сезонною завантаженістю виконаних робіт. Вирішення цього важливого завдання 
можливе шляхом розроблення та застосування малогабаритних і мобільних пневмошнекових транспортерів, 
які призначені для переміщення зернових матеріалів або виконання транспортних робіт на токах багатогалу- 
зевих фермерських господарств. Метою роботи є підвищення функціональних показників роботи шнекових тра- 
нспортних механізмів за рахунок конструктивного удосконалення та обгрунтування раціональних параметрів 
пневмошнекового транспортера. Наведено опис удосконаленого пневмошнекового транспортера (конструкцію 
та принцип роботи) й викладено результати теоретичного аналізу контактної взаємодії елементарних 
частинок зернового матеріалу під час їх переміщення у повітряному потоці пневмопровода пневмошнекового 
транспортера на основі дослідження сумарної елементарної кінетичної енергії. За результатами аналізу 
побудованих графічних моделей встановлено, що елементарна сумарна кінетична енергія контактної взаємодії 
частинок зернового матеріалу елементарної маси збільшується в межах від 0,71 10-3 до 3,19 10-3 Дж залежно 
від збільшення елементарної маси зернини від 1 до 2 г та збільшення швидкості флуктуації від 1,0 до 1,5 м/с.; Pneumatic conveyors are used to move diverse cargoes of various industries. To ensure the
performance of such work in large specialized agricultural companies that grow grain crops, powerful pneumatic 
conveyors are used, and the use of such mechanisms is cost-effective provided that grain crops are grown on 
significant areas or, accordingly, significant gross grain production. In the conditions of operation of multi-branch 
farms that harvest grain crops on insignificant areas, the topical task is the issue of payback of such transport 
mechanisms due to their insignificant seasonal workload of the performed works. Solving this important task is 
possible by developing and using small-sized and mobile pneumatic screw conveyors, which are designed to move 
grain materials or perform transport work on the currents of multi-branch farms. The purpose of the work is to 
increase the functional indicators of the operation of screw transport mechanisms by means of constructive 
improvement and substantiation of rational parameters of the pneumatic screw conveyor. The article describes an 
improved pneumatic screw conveyor (design and operating principle) and presents the results of a theoretical 
analysis of the contact interaction of elementary particles of grain material during their movement in the air flow 
of the pneumatic duct of the pneumatic screw conveyor based on the study of the total elementary kinetic energy</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Development of highly productive technological schemes for the use of agrodrones for plant protection</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50230" />
    <author>
      <name>Цьонь, Ганна Богданівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Довбуш, Тарас Анатолійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Мартиню, Вікторія</name>
    </author>
    <author>
      <name>Хомик, Надія Ігорівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сташків, Микола Ярославович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Довбуш, Анатолій Дмитрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tson, Hanna</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dovbush, Taras</name>
    </author>
    <author>
      <name>Martyniuk, Viktoriia</name>
    </author>
    <author>
      <name>Khomyk, Nadia</name>
    </author>
    <author>
      <name>Stashkiv, Mykola</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dovbush, Anatoliy</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50230</id>
    <updated>2025-12-16T13:16:50Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Development of highly productive technological schemes for the use of agrodrones for plant protection
Автори: Цьонь, Ганна Богданівна; Довбуш, Тарас Анатолійович; Мартиню, Вікторія; Хомик, Надія Ігорівна; Сташків, Микола Ярославович; Довбуш, Анатолій Дмитрович; Tson, Hanna; Dovbush, Taras; Martyniuk, Viktoriia; Khomyk, Nadia; Stashkiv, Mykola; Dovbush, Anatoliy
Короткий огляд (реферат): В аграрному виробництві для отримання високих урожаїв необхідним є надійний захист&#xD;
культурних рослин, посіви яких вражають різні шкідливі організми. Найефективнішим ув боротьбі зі &#xD;
шкідниками сільськогосподарських рослин є хімічний метод, що при вдалому застосуванні забезпечує &#xD;
високу економічність. Для зменшення токсичного впливу на оброблювані рослини та довкілля &#xD;
перспективним є використання агродронів завдяки перевагам над мобільними наземними обприскувачами. &#xD;
Агродрони не ущільнюють грунт, не пошкоджують сільськогосподарські культури, надзвичайно &#xD;
маневрені,  можуть працювати на полях різної конфігурації, здатні виконувати обприскування одразу &#xD;
після опадів, можуть здійснювати локальне або точкове розпилення, забезпечують точне дозування &#xD;
хімічних речовин. Для них характерні висока продуктивність та менші енергозатрати. Проаналізовано &#xD;
виконання технологічного процесу агродроном без урахування розміру поля, висіяної культури, рельєфу &#xD;
поля, типу агродрона і т.ін. У результаті чітко розмежовано активну, тобто корисну роботу, яку &#xD;
виконує дрон, а саме, технологічний процес розпилення препарату. Встановлено допоміжні дії, необхідні &#xD;
для виконання технологічного процесу розпилення: заміна (зарядка) акумуляторів, заливання в бачок &#xD;
хімічної рідини, злет-посадка, підліт до межі поля, розвороти при переході на іншу смугу обробки. &#xD;
Запропоновано універсальну методику розрахунку ефективної продуктивності агродронів під час &#xD;
обробітку сільськогосподарських культур, що передбачає аналіз кожної складової технологічного процесу &#xD;
внесення пестицидів агродронами. Запропоновані технологічні схеми, які забезпечують часткове &#xD;
зменшення непродуктивних операцій збільшуючи продуктивність роботи агродронів, за умови, що &#xD;
матеріальне забезпечення для виконання технологічного процесу зростає для кожної наступної &#xD;
технологічної схеми. Використання агродронів-розпилювачів забезпечує високу продуктивність, що дає &#xD;
можливість у короткі терміни обробляти посіви сільськогосподарських культур, захищаючи їх від хвороб, &#xD;
шкідників і бур’янів; In agricultural production, to obtain high yields, reliable protection of cultivated plants is necessary,&#xD;
the crops of which are affected by various harmful organisms. The most effective in combating pests of agricultural &#xD;
plants is the chemical method, which, when successfully applied, provides high cost-effectiveness. To reduce the toxic &#xD;
impact on cultivated plants and the environment, the use of agricultural drone is promising due to their advantages over &#xD;
mobile ground sprayers. Agricultural drone do not compact the soil, do not damage agricultural crops, are extremely &#xD;
maneuverable, can work on fields of various configurations, are able to spray immediately after precipitation, can carry &#xD;
out local or point spraying, and provide accurate dosing of chemicals. They are characterized by high productivity and &#xD;
lower energy consumption. The implementation of the technological process by an agricultural drone was analyzed &#xD;
without taking into account the size of the field, the sown crop, the relief of the field, the type of agricultural drone, etc. &#xD;
As a result, the active, i.e. useful work performed by the drone, namely the technological process of spraying the drug, &#xD;
has been clearly delimited. The auxiliary actions necessary for the implementation of the technological process of &#xD;
spraying have been established: replacement (charging) of batteries, filling the tank with chemical liquid, take-off and &#xD;
landing, approach to the field boundary, U-turns when switching to another processing lane. A universal method for &#xD;
calculating the effective productivity of agricultural drones during the cultivation of agricultural crops has been &#xD;
proposed, which involves the analysis of each component of the technological process of applying pesticides by &#xD;
agricultural drones. Technological schemes have been proposed that provide a partial reduction in unproductive &#xD;
operations, increasing the productivity of agricultural drones, provided that the material support for the implementation &#xD;
of the technological process increases for each subsequent technological scheme. The use of agricultural drones-&#xD;
sprayers provides high productivity, which makes it possible to process crops in a short time, protecting them from &#xD;
diseases, pests and weeds</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Problems of intake air filtration for combustion engines of vehicles</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50227" />
    <author>
      <name>Дзюбак, Тадеуш</name>
    </author>
    <author>
      <name>Дізо, Ян</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dziubak, Tadeusz</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dizo, Jan</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50227</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:15Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Problems of intake air filtration for combustion engines of vehicles
Автори: Дзюбак, Тадеуш; Дізо, Ян; Dziubak, Tadeusz; Dizo, Jan
Короткий огляд (реферат): Досліджено проблему фільтрації повітря, що надходить у двигуни внутрішнього
згоряння транспортних засобів. Основним забруднювачем є мінеральний пил, зокрема діоксид кремнію 
(SiO2) та оксид алюмінію (Al2O3), які спричиняють інтенсивне абразивне зношування деталей двигуна. 
Фільтрація повітря здійснюється за допомогою повітряних фільтрів, найпоширенішим типом яких є 
одноступінчасті фільтри з гофрованим фільтрувальним папером. Однак такі фільтри мають низьку 
ефективність затримання пилу менше 5 мкм, що є критичним для збереження ресурсу двигуна. 
Проаналізовано характеристики традиційних матеріалів (целюлозних, поліестерових), а також сучасні 
композитні рішення з використанням нанофібр. Показано, що застосування нанофібр, виготовлених 
методом електроспінінгу, значно підвищує ефективність фільтрації дрібнодисперсного пилу. Окрему 
увагу приділено інноваційним фільтрам PowerCore з аксіальним потоком повітря, що дозволяють 
зменшити габарити фільтра, знизити втрати тиску та підвищити ресурс. Фільтри з нанофібрами 
скорочують початковий період низької ефективності, підвищуючи загальний ступінь очищення. 
Представлено результати експериментів, які демонструють вищу ефективність фільтрів із 
нанофібрами порівняно з традиційними. Найбільшу шкоду завдають частки пилу діаметром 5–20 мкм, 
тому фільтрація часток розміром понад 1 мкм є критично важливою. Також розглянуто механізми 
утримання пилу в пористих середовищах – інерційний, дифузійний, гравітаційний та сита. Комплексна 
дія цих механізмів забезпечує очищення повітря в двигуні. Показано, що вибір фільтра має враховувати 
допустиму швидкість фільтрації, геометрію вставки, параметри матеріалу й умови експлуатації. 
Наголошено на важливості дослідження нових матеріалів для зменшення зношування та продовження 
терміну служби двигунів; he air intake to the engine are air filters. Passenger cars will be equipped with
single-stage filters with a filter insert (porous partition) in the form of a panel made of pleated filter paper. 
Filter papers show insufficient filtration accuracy of dust grains below 5 µm. The principles of shaping 
traditional filter partitions made of pleated filter paper and the principles of selecting a filter insert for a car 
engine using the criterion of permissible filtration speed are presented. The principle of operation and 
construction as well as the properties of filters with axial air flow, which are made in the modern PowerCore 
technology, are shown, which reduces the filter dimensions, at the same time resulting in lower pressure drop 
and greater dust absorption, and therefore a longer period of operation. The article pays special attention 
to the properties of nanofibers, which are produced from polymers using the «electrospinning» technology, 
and their filtration properties enable the improvement of the efficiency and accuracy of engine intake air 
filtration. The results of experimental tests of the efficiency and accuracy of filtration and pressure drop 
performed for several filter beds differing in structure parameters are presented. It has been shown that the 
nanofiber layer significantly increases the efficiency and accuracy of filtration of dust grains below 5 µm. 
Low filtration parameters of the filter beds in the initial filtration period have been demonstrated, which 
negatively affects engine wear</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Application of Matlab Simulink libraries for the investigation of the efficiency of energy storage devices use in electric traction systems</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50220" />
    <author>
      <name>Босий, Дмитро</name>
    </author>
    <author>
      <name>Томс, Олексій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Фурса, Максим</name>
    </author>
    <author>
      <name>Борщ, Богдан</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тюрін, Михайло</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bosyi, Dmytro</name>
    </author>
    <author>
      <name>Toms, Oleksii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Fursa, Maksym</name>
    </author>
    <author>
      <name>Borsch, Bohdan</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tiurin, Mykhailo</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50220</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:16Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Application of Matlab Simulink libraries for the investigation of the efficiency of energy storage devices use in electric traction systems
Автори: Босий, Дмитро; Томс, Олексій; Фурса, Максим; Борщ, Богдан; Тюрін, Михайло; Bosyi, Dmytro; Toms, Oleksii; Fursa, Maksym; Borsch, Bohdan; Tiurin, Mykhailo
Короткий огляд (реферат): Представлено результати дослідження доцільності та ефективності застосування
систем накопичення електроенергії в електротягових системах з використанням комп’ютерного 
моделювання у середовищі Matlab Simulink. Актуальність теми зумовлена неможливістю повного 
повторного використання електроенергії, що генерується під час рекуперативного гальмування 
електротранспорту. Надлишкова енергія в більшості випадків не знаходить споживача в 
контактній мережі, що призводить до її втрати або навіть негативних наслідків, зокрема 
спрацювання захистів від перенапруги. Застосування накопичувачів дозволяє уникнути цих проблем, 
зберігаючи енергію для подальшого використання, що підвищує енергоефективність та екологічність 
транспортної системи. 
Проаналізовано сучасні типи накопичувачів електроенергії (свинцево-кислотні, нікель-
кадмієві, нікель-металогідридні, літій-іонні, суперконденсатори), їх технічні характеристики, 
режимів заряджання, циклічної стабільності, питомої енергоємності та вартості. З урахуванням 
цих параметрів змодельовано варіанти застосування накопичувачів у системі електропостачання 
метрополітену. За допомогою моделі, створеної у Matlab Simulink, проведено чисельні експерименти, 
що враховують реальні режими роботи тягових підстанцій, графіки навантаження та структуру 
контактної мережі. 
Результати моделювання показали, що найефективнішим варіантом за співвідношенням 
«вартість – зменшення втрат потужності» є використання літій-іонних акумуляторних батарей. Їх 
застосування дозволяє суттєво знизити пускові струми, компенсувати пікові навантаження та 
зменшити загальні втрати електроенергії в мережі. Отримана модель також дає змогу оцінювати вплив 
накопичувачів на параметри електропостачання за різних схем підключення, що дозволяє 
використовувати її як інструмент для інженерного аналізу та подальшої оптимізації енергетичної 
інфраструктури електротранспорту; This paper presents the results of a study on the use of energy storage systems in electric traction
systems, conducted using the Matlab Simulink software environment. The relevance of implementing energy 
storage systems lies in the current inability to fully utilize regenerated energy during braking. The analysis of 
available types of electrical energy storage devices reveals that several variants exist, each requiring specific 
charging parameters. By applying an analytical approach to modeling electric traction loads, various scenarios 
of integrating storage devices into subway power supply systems were examined. The simulation results 
demonstrate that, under cost constraints for the storage system, lithium-ion batteries provide the highest efficiency 
among the considered technologies</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>On deformation peculiarities of two thin strips with a microcrack at the interface</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50221" />
    <author>
      <name>Клєцков, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сіліч-Балгабаєва, Валентина</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шевельова, Алла</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лобода, Володимир</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лапуста, Юрій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kletskov, Oleksandr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Silich-Balhabaieva, Valentine</name>
    </author>
    <author>
      <name>Sheveleva, Alla</name>
    </author>
    <author>
      <name>Loboda, Volodymyr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Lapusta, Yuri</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50221</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:18Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: On deformation peculiarities of two thin strips with a microcrack at the interface
Автори: Клєцков, Олександр; Сіліч-Балгабаєва, Валентина; Шевельова, Алла; Лобода, Володимир; Лапуста, Юрій; Kletskov, Oleksandr; Silich-Balhabaieva, Valentine; Sheveleva, Alla; Loboda, Volodymyr; Lapusta, Yuri
Короткий огляд (реферат): Детально розглянуто задачу про плоску деформацію тріщини, що знаходиться між
двома ізотропними, лінійно пружними шарами, один з яких жорстко закріплений. Для розв’язання цієї 
задачі було використано метод інтегральних перетворень Фур'є, який дозволив звести початкову 
систему диференціальних рівнянь у частинних похідних до системи звичайних диференціальних рівнянь. 
На її основі побудовано систему сингулярних інтегральних рівнянь (СІР), яка задовольняє крайові умови 
задачі. Ця система описує напруженно-деформований стан біматеріальної полоси з тріщиною. Для 
розв'язання системи сингулярних інтегральних рівнянь застосовано метод дискретизації. Суть методу 
полягає в тому, що неперервна система рівнянь замінюється на дискретну, що дозволяє отримати 
наближений розв'язок. У даному випадку дискретизація призвела до системи лінійних алгебраїчних рівнянь 
(СЛАР). 
Розв'язавши систему лінійних алгебраїчних рівнянь, отримано вирази для розкриття тріщини та 
розподілу напружень на межі поділу матеріалів. Ці результати є ключовими для аналізу механічної 
поведінки тріщини та оцінювання її впливу на конструкцію. 
На основі отриманих даних про розкриття тріщини та розподіл напружень було обчислено 
швидкість звільнення енергії (ШЗЕ) у вершинах тріщини. ШЗЕ є важливим параметром, який 
характеризує енергетичний стан тріщини та її схильність до росту. Для ілюстрації отриманих 
результатів проведено чисельне моделювання. Зокрема, побудовано графіки розкриття тріщини та 
залежності напружень для різних товщин шарів і модулів Юнга. Ці графіки демонструють вплив 
геометричних та матеріальних параметрів на поведінку тріщини. 
Отримані аналітичні розв'язки порівняно з чисельними розв'язками, отриманими методом 
скінченних елементів (МСЕ). Порівняння показало гарне узгодження результатів для випадку 
мікротріщини при змінних значеннях характеристик тонкої накладки та нижнього шару. 
Особливу увагу приділено дослідженню впливу товщини накладки на швидкість звільнення енергії. 
Виявлено значний вплив цього параметра на ШЗЕ, що підкреслює важливість його врахування при 
проектуванні багатошарових конструкцій. 
Проведене дослідження дозволяє отримати детальну інформацію про механічну поведінку 
тріщини, розташованої між двома ізотропними шарами. Отримані результати можна використати для 
прогнозування розвитку тріщин та оцінювання міцності конструкцій; This study examines the problem of plane strain in a crack between two isotropic, linearly
elastic layers, one of which is rigidly fixed. The Fourier integral transform method was applied, reducing the 
initial system of differential equations to a system of ordinary differential equations. A system of singular integral 
equations (SIE) was constructed to satisfy the boundary conditions of the problem. By discretizing this system, it 
was further reduced to a system of linear algebraic equations (SLAE). 
Analytical expressions were obtained for the crack opening and stress distribution along the interface, 
allowing the calculation of the energy release rate (ERR) at the crack tips. A numerical illustration of the results 
was conducted, including graphs of crack opening and stress dependence for various layer thicknesses and 
Youngʼs moduli. 
Comparison between analytical and numerical solutions, obtained using the finite element 
method (FEM), showed good agreement for the case of a microcrack with variable characteristics of the thin 
coating and the lower layer. A significant influence of the coating thickness on the energy release rate was 
identified</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Experimental studies on the bearing capacity of cross-reinforced concrete beams</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50222" />
    <author>
      <name>Мельник, Ігор</name>
    </author>
    <author>
      <name>Партута, Володимир</name>
    </author>
    <author>
      <name>Приставський, Тарас</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сорохтей, Василь</name>
    </author>
    <author>
      <name>Мельник, Максим</name>
    </author>
    <author>
      <name>Mel’nyk, Ihor</name>
    </author>
    <author>
      <name>Partuta, Volodymyr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Prystavs’kyi, Taras</name>
    </author>
    <author>
      <name>Sorohtey, Vasyl’</name>
    </author>
    <author>
      <name>Mel’nyk, Maksym</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50222</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:20Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Experimental studies on the bearing capacity of cross-reinforced concrete beams
Автори: Мельник, Ігор; Партута, Володимир; Приставський, Тарас; Сорохтей, Василь; Мельник, Максим; Mel’nyk, Ihor; Partuta, Volodymyr; Prystavs’kyi, Taras; Sorohtey, Vasyl’; Mel’nyk, Maksym
Короткий огляд (реферат): Обґрунтовано актуальність та необхідність подальших експериментальних досліджень
залізобетонних конструкцій при двовісному стиску. Насамперед це стосується плитних монолітних 
конструкцій перекриттів і плитних монолітних плоских фундаментів з двонаправленим розташуванням 
вставок. Для вирішення поставленого завдання запроектовано, виготовлено й досліджено три основних 
типи дослідних зразків, які мають перехресне розташування балок. Крім цього, виготовлено чотири типи 
звичайних балок, з яких складаються перехресні балки, куби та призми для визначення фактичних 
деформаційних і міцнісних характеристик бетону. В середній частині балок у зоні чистого згину 
передбачено лише нижню робочу арматуру, яка прийнята за результатами перевірних розрахунків так, 
щоб руйнування відбулося по стисненому бетону. Лінійні й перехресні дослідні зразки навантажували 
відповідно двома і чотирма симетрично розташованими зосередженими силами з використанням 
гідравлічних домкратів і силороздільних траверс. Проведені експериментальні дослідження показали, що 
на ділянці перетину балок відбувається зміцнення бетону внаслідок двовісного обтиску. Несуча здатність 
дослідних зразків лінійних балок порівняно з їх несучою здатністю в складі перехресних балок є меншою 
на 10,6–12,5%. Деформації бетону дослідних зразків, заміряні безпосередньо на верхній грані на ділянці 
перетину балок, є меншими, ніж на сусідніх ділянках у середньому на 19,8%, що підтверджує ефект 
зміцнення бетону. Отже, двовісний стиск впливає на деформаційні характеристики бетону і його 
міцність; The article substantiates the relevance and necessity of further experimental research of
reinforced concrete structures under biaxial compression. First, this concerns slab monolithic structures of floors 
with bidirectional arrangement of inserts and slab monolithic flat foundations. To solve the problem, three main 
types of test specimens were designed, manufactured and tested, which have a cross arrangement of beams. In 
addition, four types of conventional beams were manufactured, which consist of cross beams, and cubes and 
prisms to determine the actual deformation and strength characteristics of concrete. In the middle part of the 
beams in the zone of pure bending, only the lower working reinforcement is provided, which is adopted according 
to the results of verification calculations so that the destruction occurs in compressed concrete. Outside the zone 
of pure bending, the upper and transverse reinforcement are provided to prevent destruction in inclined sections. 
The geometric dimensions of the test specimens are adopted taking into account the design of the existing force 
stand and the technical characteristics of the test equipment. The linear and cross-section test specimens were 
loaded with two and four symmetrically located concentrated forces, respectively, using hydraulic jacks and force-
distributing traverses. The loads were monitored by tared circular dynamometers mounted on supports. The 
experimental studies have shown that in the area of the cross-section of the beams, concrete is strengthened due 
to biaxial compression. The bearing capacity of the test specimens of linear beams compared to their bearing 
capacity in the composition of crossbeams is lower by 10.6-12.5%. An important parameter of the stress-strain 
state of compressed concrete is deformations, which are functionally related to its strength. The deformations of 
the test specimens of concrete, measured directly on the upper face in the area of the cross-section of the beams, 
are lower than ein the neighboring areas by an average of 19.8%, which confirms the effect of concrete 
strengthening. Threfore, biaxial compression affects the deformation characteristics of concrete and its strength.</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Features of forming joints using solder 18XFC during induction pressure welding of K76F steel</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50223" />
    <author>
      <name>Прокоф’єв, Олексій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Губатюк, Руслан</name>
    </author>
    <author>
      <name>Римар, Сергій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Костін, Валерій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Абдулах, Валерій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сенчишин, Віталій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Prokofiev, Oleksii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Hubatyuk, Ruslan</name>
    </author>
    <author>
      <name>Rymar, Serhii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kostin, Valeriy</name>
    </author>
    <author>
      <name>Abdulah, Valeriy</name>
    </author>
    <author>
      <name>Senchyshyn, Vitaliy</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50223</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:20Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Features of forming joints using solder 18XFC during induction pressure welding of K76F steel
Автори: Прокоф’єв, Олексій; Губатюк, Руслан; Римар, Сергій; Костін, Валерій; Абдулах, Валерій; Сенчишин, Віталій; Prokofiev, Oleksii; Hubatyuk, Ruslan; Rymar, Serhii; Kostin, Valeriy; Abdulah, Valeriy; Senchyshyn, Vitaliy
Короткий огляд (реферат): Процес індукційного зварювання тиском із застосуванням активуючих речовин
відбувається при нагрітих зварювальних крайках до пластичного стану теплом від вихрових струмів і 
повним розплавленням попередньо введеної в місце з’єднання активуючої речовини. Сам процес 
індукційного зварювання тиском розроблено у ІЕЗ ім. Є. О. Патона НАН України в основному для труб і 
трубної арматури. Значний внесок у розвиток індукційного зварювання тиском внесли В. К. Лебедев, 
О. С. Письменний, В. Д. Табелев М. Є. Шинлов. Застосування способу індукційного зварювання тиском  на 
суцільних виробах таких як стрижні, або деталі із розвиненою площею поперечного перерізу є 
малодослідженим. При цьому основна задача вдосконалення процесу індукційного зварювання тиском 
полягає у створенні необхідного рівномірного нагріву в зварному шві та в колошовній зоні в системі 
«індуктор-виріб», та в отриманні з’єднання, яке формується у твердій фазі, зі спільними зернами та 
мінімально можливою товщиною шва, після виконання осадження. Мінімальні залишки продуктів реакції 
активуючої речовини у процесі зварювання повинні бути вичавлені з перерізу зварного шва при осадженні 
у грат та периферійні ділянки. Апробовано на модельних зразках застосування припою 18XFC у складі 
активуючої речовини при виконанні процесу індукційного зварювання тиском у стик. Досліджено хімічний 
склад даного припою. Визначено основні технологічні чинники процесу індукційного зварювання тиском у 
стик модельних зразків, а також механічні показники отриманих зварних з’єднань, проведено 
металографічні дослідження металу зварного з’єднання. Встановлено, що залишків припою у вигляді 
евтектики в отриманих зварних з’єднаннях модельних зразків не виявлено. При цьому, за підсумками 
металографічних досліджень, у зварному шві гартівних структур також не виявлено; The process of pressure induction welding with the use of activating substances occurs when
the welding edges are heated to a plastic state by heat from eddy currents and complete melting of the activating 
substance previously introduced into the joint.The process of induction pressure welding itself was developed at 
the E. O. Paton Electric Welding Institute of the National Academy of Sciences of Ukraine mainly for pipes and 
pipe fittings. A significant contribution to the development of induction pressure welding was made by 
V. K. Lebedev, O. S. Pismennyi, V. D. Tabelev, M. E. Shinlov [1]. The application of induction pressure welding 
to solid products such as rods or parts with a developed cross-sectional area has not been fully researched. At the 
same time, the main task of improving the pressure induction welding process is to create the necessary uniform 
heating in the weld seam and in the spike zone in the ‘inductor-product’ system, and to obtain a joint which is 
formed in the solid phase, with common grains and minimal the possible seam thickness, after performing the 
deposition. Minimal residues of the reaction products of the activating substance during the welding process must 
be squeezed out of the cross-section of the weld when deposited in the grid and peripheral areas.The use of 18XFC 
solder as an activating substance during the butt-pressure induction welding process was tested on model samples. 
The chemical composition of this solder was studied. The main technological factors of the process of induction 
butt welding of model samples were determined, as well as the mechanical parameters of the resulting welded 
joints, and metallographic studies of the metal of the welded joint were carried out. It was established that solder 
residues in the form of eutectics were not detected in the obtained welded joints of the model samples. However, 
according to the results of metallographic studies, no hardening structures were found in the weld</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Content</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50225" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50225</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:25Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Content</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Publishing page</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50224" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50224</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:23Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Publishing page</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>The deformation behaviour of the long-term exploited pipelines in simulated soil electrolytes imitates</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50226" />
    <author>
      <name>Побережний, Любомир</name>
    </author>
    <author>
      <name>Poberezhnyi, Liubomyr</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50226</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:27Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: The deformation behaviour of the long-term exploited pipelines in simulated soil electrolytes imitates
Автори: Побережний, Любомир; Poberezhnyi, Liubomyr
Короткий огляд (реферат): Досліджено деформаційну поведінку сталей магістральних трубопроводів 17ГС та 19Г,
які перебували в експлуатації понад 40 років, у середовищах, що імітують ґрунтові електроліти. У процесі 
тривалої експлуатації сталі труб накопичують мікродефекти, що спричиняють деградацію фізико-
механічних властивостей. Особливу небезпеку становлять ділянки трубопроводів, розташовані в 
нестабільних ґрунтах або місцях із пошкодженим антикорозійним покриттям. Для оцінювання стійкості 
матеріалу до деформацій проведено серію корозійно-механічних випробувань на спеціальних зразках за 
різних рівнів навантаження (330, 420, 510 МПа). Результати свідчать, що після 41 року експлуатації 
сталь демонструє зростання деформації до 30% в агресивних середовищах. Абсолютне збільшення 
деформації становить 3–7%, що є допустимим, однак це свідчить про потенційне зниження несучої 
здатності. Найнебезпечнішими середовищами виявилися SEI2 (0.05 М NaCl), SEI5 і SEI6 (змішані 
хлоридно-сульфатні електроліти), які спричинили прискорену деформацію й посилену нестабільність 
процесу. Сталь 17ГС менш чутлива до деградації, ніж 19Г, що пояснюється відмінностями в хімічному 
складі та структурі. Зокрема, у сталі 19Г на початковому етапі деформація відбувається на 20–30% 
швидше. Встановлено, що воднева деградація й накопичення локальних пошкоджень можуть значно 
знизити термін експлуатації. Водень, проникаючи в мікропорожнини та дефекти, сприяє окрихченню 
металу, що особливо критично в умовах несподіваних перевантажень – природних катаклізмів, воєнних 
дій чи аварій. Дослідження вказують на необхідність урахування мультифакторного впливу – механічних 
навантажень, довготривалої експлуатації, середовища з високою корозійною агресивністю та 
дії водню. Усі ці фактори в сукупності визначають рівень експлуатаційного ризику. Запропоновано 
використовувати нахил фінального відрізка кривої деформації як індикатор для прогнозування вичерпання 
ресурсу трубопроводу; Pipeline transportation of hydrocarbon energy is one of the cheapest and most environmentally
friendly transport methods. In the context of the green energy transition and implementing ambitious plans to 
reduce carbon emissions. The issue of optimal future use of the released pipeline capacities arises. One promising 
option is to use existing pipeline networks to transport green hydrogen and methane-hydrogen mixtures. The 
pipeline steel is subject to defect accumulation during long-term operation, which causes degradation of physical 
and mechanical properties. The influence of operational degradation on the resistance to deformation of 19G and 
17GS pipe steels in soil electrolytes of different chemical compositions was studied. It is shown that the strain 
growth in corrosive environments can be up to 30%, which will increase operational risks, especially in areas that 
run in structurally unstable soils. At the same time, the absolute values of the strain increase are in the range of 
3...7% and are not very dangerous since they are within the range of tolerable damage. In the future, it will be 
advisable to study in more detail the behaviour of pipe steels after long-term operation in the environment of 
hydrogen gas and methane-hydrogen mixtures to assess the prospects for using existing pipelines for their 
transportation</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>SWAP metrics optimization in mobile face anti-spoofing systems using knowledge distillation</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50216" />
    <author>
      <name>Стець, Остап</name>
    </author>
    <author>
      <name>Коноваленко, Ігор Володимирович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Stets, Ostap</name>
    </author>
    <author>
      <name>Konovalenko, Ihor</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50216</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:23Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: SWAP metrics optimization in mobile face anti-spoofing systems using knowledge distillation
Автори: Стець, Остап; Коноваленко, Ігор Володимирович; Stets, Ostap; Konovalenko, Ihor
Короткий огляд (реферат): Для захисту від підміни обличчя (FAS) на мобільних пристроях потрібні моделі, які є не
лише точними, але й швидкими, легкими та енергоефективними – інкапсульованими показниками SWAP 
(швидкість, вага, точність, енергоспоживання). Досліджено, як дистиляція знань може оптимізувати ці 
показники SWAP для нейронних мереж у FAS. Великі, високопродуктивні моделі вчителів дистилюються 
у компактні моделі учнів, які зберігають високу точність, суттєво зменшуючи вагу моделі та 
покращуючи швидкість роботи. Крайні дослідження показали, що дистильовані моделі FAS можуть 
досягти точності на рівні з найсучаснішими мережами, але зі значно меншими обчислювальними 
витратами, що робить можливим мобільне розгортання в режимі реального часу. Наведено практичні 
формули для втрат у дистиляції знань та порівняльні оцінки моделей за критеріями SWAP. Зроблено 
висновок, що дистиляція знань створює легкі моделі FAS, які ефективно працюють на мобільних 
платформах (наприклад, досягнення майже в 7 разів швидшої роботи для дистильованої моделі з менш 
ніж 1 млн параметрів та з точністю приблизно 99% від викладацької), споживаючи при цьому набагато 
меншу частку енергії пристроюОкреслено майбутні напрямки досліджень, включаючи мультимодальну 
дистиляцію та адаптивні архітектури, які могли б ще більше сприяти оптимізації показників SWAP у цій 
галузі; Face anti‐spoofing (FAS) on mobile devices demands models that are not only accurate but also
fast, lightweight, and energy‐efficient – encapsulated by SWAP metrics (Speed, Weight, Accuracy, Power 
consumption). This paper investigates how knowledge distillation can optimize these SWAP metrics for neural 
networks in FAS. Large, high‐performing teacher models are distilled into compact student models that retain high 
accuracy while drastically reducing model weight and improving inference speed. Latest researches have shown that 
distilled FAS models can achieve accuracy on par with state‐of‐the‐art networks but with significantly lower 
computational cost, making real‐time mobile deployment feasible. The paper presents practical formulas for the 
knowledge distillation loss, comparative evaluations of models on SWAP criteria. It is concluded that knowledge 
distillation produces lightweight FAS models that run efficiently on mobile platforms (e.g., achieving nearly 7× faster 
inference for a distilled model with less than 1 M parameters, at approximately 99% of the teacher’s accuracy) while 
consuming a fraction of the power. In this article we outline future research directions – including multi-modal 
distillation and adaptive architectures, that could further push SWAP metrics optimization in this field</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Deformation behavior simulation of a sub-rafter welded truss</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50217" />
    <author>
      <name>Ковальчук, Ярослав Олексійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шингера, Наталія Ярославівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шингера, Макар</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kovalchuk, Yaroslav</name>
    </author>
    <author>
      <name>Shynhera, Natalya</name>
    </author>
    <author>
      <name>Shynhera, Makar</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50217</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:24Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Deformation behavior simulation of a sub-rafter welded truss
Автори: Ковальчук, Ярослав Олексійович; Шингера, Наталія Ярославівна; Шингера, Макар; Kovalchuk, Yaroslav; Shynhera, Natalya; Shynhera, Makar
Короткий огляд (реферат): Досліджено прогин зварної підкроквяної ферми при дії на вузли верхнього пояса
зовнішніх статичних навантажень. Натурний силовий та комп’ютерний моделюючий експерименти 
виконано на фізичній моделі прямокутної підкроквяної зварної ферми з розмірами 2000х400 мм, 
виготовленої з кутникового профілю 40х40х4 мм зі сталі ВСт3пс. Конструкцію фізичної моделі 
розроблено з дотриманням класичних принципів теорії подібності. Схема базування й 
навантажування фізичної моделі відповідає умовам експлуатації підкроквяної ферми. За 
результатами натурного силового та комп’ютерного моделюючого експериментів отримано 
чисельну та графічну інформаційні бази про величину прогину досліджуваної конструкції при її 
зовнішньому навантажуванні від 2,5 кН до 45 кН. Виявлено, що при таких навантаженнях прогин 
досліджуваної конструкції є в лінійній залежності з прикладеними до ферми зусиллями. При цьому 
результати, отримані комп’ютерним моделюючим експериментом, співпадають з результатами 
прямого силового експерименту на рівні 94,2%. Крім того, комп’ютерним моделюючим 
експериментом досліджено деформаційну поведінку фізичної моделі ферми за межами лінійного 
діапазону її деформування й визначено напруження вздовж нижнього пояса. Виявлено, що 
максимальні напруження локалізуються у приопорних вузлах на нижньому поясові ферми.  Визначено  
граничні навантаження на ферму, що зумовлюють формування граничного стану конструкції. 
Використану методику комп’ютерного моделювання параметрів напружено-деформівного стану 
підкроквяної зварної ферми, прийняті при моделюванні параметри скінченно-елементної моделі та 
отримані результати досліджень доцільно застосовувати для визначення конструктивних 
параметрів елементів фермових конструкцій при їх проєктуванні. Це забезпечить високу 
достовірність отриманих результатів, а, отже, потрібну тримкість зварних підкроквяних ферм 
упродовж їх експлуатації; The deflection of a welded sub-rafter truss under external static loads applied to the nodes of
the upper chord was investigated. Experimental force testing and computer simulation experiments were 
conducted on a physical model of the truss with dimensions of 2000x400 mm. Based on the study results, numerical 
and graphical data sets were obtained regarding the deflection of the investigated truss under external loads 
ranging from 2.5 kN to 45 kN. The results from the computer simulation closely matched those from the 
experimental force testing, with a 94.2% correlation, indicating linear deformation behavior. Furthermore, 
computer modeling was used to study the truss's deformation behavior under higher loads, identifying the locations 
of maximum stress concentration. The study also determined the load limits that induce the structure's ultimate 
state. The methodology and findings are recommended for designing such trusses to ensure high accuracy in 
results, thus providing the necessary durability of welded sub-rafter trusses throughout their service life</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Title</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50215" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50215</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:22Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Title</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Study of the performance efficiency parameters of a potato planting machine</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50218" />
    <author>
      <name>Бабій, Андрій Васильович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Блащак, Богдан</name>
    </author>
    <author>
      <name>Babii, Andrii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Blashchak, Bohdan</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50218</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:26Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Study of the performance efficiency parameters of a potato planting machine
Автори: Бабій, Андрій Васильович; Блащак, Богдан; Babii, Andrii; Blashchak, Bohdan
Короткий огляд (реферат): Вирощування картоплі має складний технологічний процес виробництва, який сповнений
великою питомою часткою ручної праці. Особливо це є вираженим при посадці картоплі у невеликих 
господарствах. Причиною є недостатній рівень механізації технологічних операцій, що спонукає 
дослідників продовжувати пошук нових та ефективних конструкції картоплепосадкових машин. 
Основним напрямком таких досліджень є пошук раціональної та простої конструкції 
картоплепосадкового апарату, а саме, вичерпуючого апарату. Тому в роботі запропоновано нову 
конструкцію вичерпуючого апарату барабанного типу, який буде в системі картоплепосадкової машини, 
що працює за запатентованим способом посадки картоплі. Особливістю запропонованої конструкції 
вичерпуючого барабану є те, що його вичерпуючі комірки розміщені радіально та обмежені двома 
дисками. Комірки проходять під невеликим шаром картоплі, що дозволяє їм гарантовано заповнюватися 
насінням. Але разом з тим виникає проблема виносу одиночної картоплини до насінепровода і сошника. 
Тому для такого апарата було обґрунтовано його кінематичні параметри, що забезпечують заданий крок 
посадки, який дискретно змінюється та становить 0,218 м, 0,242 м, 0,267 м, 0,291 м. Такий крок 
забезпечується при сталому передаточному числі 1.8 частот обертання вала опорно-приводних коліс і 
вала посадкових апаратів та за рахунок спеціально розробленого колеса змінного діаметра. Розглядаючи 
умови виносу одиночної картоплини комірками посадкового апарату, встановлено, що за умови 
зісковзування «зайвої» картоплини з «основної», що виноситься коміркою, кут повороту барабана 
відносно вертикальної осі для розглядуваної комірки повинен складати при найменшій частоті 
обертання – 97,40; при максимальній частоті –100,80. При розгляді умови, коли «зайва» картоплина буде 
обкочуватися по «основній» та втримуватися за рахунок моменту заклинювання, який виникає від сили 
тертя, встановлено, що її випадання можливе до межі збільшення нормальної сили на стінку комірки, яка 
складає приблизно 0,3 ваги «зайвої» картоплини. В іншому випадку обидві картоплини рухатимуться 
разом, до моменту співударяння «зайвої» картоплини з нижнім обмежувачем барабана, що утворює 
направляючий канал. Таким чином, отримані значення кінематичних та конструктивних параметрів 
посадкового барабана дозволяють підібрати раціональний кінематичний режим роботи даного апарату 
та забезпечити якісний процес посадки картоплі; This paper proposes a new design of a potato planter based on a scoop drum. In the study of
individual performance parameters of the drum, its kinematic parameters have been substantiated for the first 
time. A feature of the proposed design is that the torque to the scoop drum is transmitted with a constant gear 
ratio, and the planting step of the potatoes is adjusted by changing the diameter of a variable-diameter wheel. As 
a result of calculations, the rotational frequency of the planting drum was established depending on the planting 
step of the potatoes and the translational speed of the unit. A model was constructed based on which the rotation 
angles of the drum cells were calculated under the condition of ejecting a single potato during its transportation 
to the furrow opener. The obtained results form the basis for substantiating other structural elements of the potato 
planter</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Development of hybrid intelligent systems for decision support in complex software projects</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50219" />
    <author>
      <name>Іванина, Влад</name>
    </author>
    <author>
      <name>Опалько, Олег</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ivanyna, Vlad</name>
    </author>
    <author>
      <name>Opalko, Oleg</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/50219</id>
    <updated>2025-10-31T16:13:28Z</updated>
    <published>2025-05-20T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Development of hybrid intelligent systems for decision support in complex software projects
Автори: Іванина, Влад; Опалько, Олег; Ivanyna, Vlad; Opalko, Oleg
Короткий огляд (реферат): У сучасних умовах цифрової трансформації та зростання складності управління
програмними проєктами особливої актуальності набуває створення інтелектуальних систем 
підтримання прийняття рішень. Запропоновано підхід до побудови гібридної інтелектуальної системи, 
яка інтегрує методи штучного інтелекту, аналізу великих даних, агентного моделювання та гнучкі 
методології управління проєктами. Основна увага приділена адаптації системи до динамічних змін 
середовища та високого рівня невизначеності, що притаманні сучасним ІТ-проєктам. Запропоновано нові 
алгоритми, здатні підтримувати ефективне прийняття рішень в умовах обмеженого часу, змін вимог 
замовника та технологічної складності. Під час моделювання встановлено, що розроблена система 
дозволяє знизити ризики реалізації програмних проєктів на 22% та підвищити точність планування й 
вибору оптимальних управлінських рішень на 18%. Особливу увагу приділено здатності системи 
забезпечувати гнучке перепланування ресурсів і завдань у режимі реального часу. Результати 
дослідження підтверджують доцільність застосування гібридного підходу, який поєднує машинне 
навчання, опрацювання природної мови, нейронні мережі, продукційні правила та генетичні алгоритми. 
Це забезпечує не лише аналітичне підтримання, але й пояснюваність рішень, що підвищує довіру 
користувачів. Практичне впровадження таких систем може суттєво підвищити якість, керованість та 
ефективність складних програмних проєктів в умовах швидкоплинного ІТ-ринку. Система забезпечує 
масштабованість для адаптації до різних типів проєктів. Застосування таких підходів сприяє розвитку 
інноваційних технологій у сфері управління. Особливу цінність система має для команд, що працюють у 
розподіленому середовищі. У подальшому планується розширення функціональності з урахуванням нових 
викликів галузі.; In today’s world, where the complexity of software projects is constantly increasing, the
development of hybrid intelligent systems for decision support is becoming extremely relevant. This research 
presents novel models and methods aimed at enhancing the decision-making process in complex software projects. 
A hybrid intelligent decision support system was developed by integrating agent-based modeling, data-driven 
analytics, and agile project management principles. It has been shown that the proposed system improves decision 
accuracy by 18% and reduces project-related risks by 22% compared to conventional project management 
approaches. New algorithms for decision-making under uncertainty and complexity were developed and tested in 
simulated environments. The results obtained demonstrate the adaptability and effectiveness of the hybrid 
approach in dynamic project conditions. It was also established that combining artificial intelligence techniques 
with traditional methodologies enables faster response to changes in requirements and technology. Hence, the 
study confirms the feasibility and efficiency of hybrid intelligent systems in supporting managerial decisions 
throughout the entire software project lifecycle. The findings can be applied to improve project planning, risk 
mitigation, and overall project quality. This research contributes to the theoretical and practical advancement of 
decision support systems in the field of software engineering</summary>
    <dc:date>2025-05-20T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

