<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Зібрання:</title>
  <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48627" />
  <subtitle />
  <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48627</id>
  <updated>2026-04-04T03:52:05Z</updated>
  <dc:date>2026-04-04T03:52:05Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Інтеграція ройового інтелекту та кордонних обчислень для автономної роботи кількох дронів</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48645" />
    <author>
      <name>Романюк, Леонід</name>
    </author>
    <author>
      <name>Чихіра, Ігор Вікторович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тулайдан, Галина</name>
    </author>
    <author>
      <name>Головко, Андрій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Romaniuk, Leonid</name>
    </author>
    <author>
      <name>Chykhira, Ihor</name>
    </author>
    <author>
      <name>Tulaidan, Halyna</name>
    </author>
    <author>
      <name>Holovko, Andrii</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48645</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:19Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Інтеграція ройового інтелекту та кордонних обчислень для автономної роботи кількох дронів
Автори: Романюк, Леонід; Чихіра, Ігор Вікторович; Тулайдан, Галина; Головко, Андрій; Romaniuk, Leonid; Chykhira, Ihor; Tulaidan, Halyna; Holovko, Andrii
Короткий огляд (реферат): Представлено адаптивний алгоритм PSO (Particle Swarm Optimization – оптимізація роїв частинок) як основу для підходу до ройового інтелекту в операціях з кількома БПЛА. Традиційну формулу PSO
для оновлення швидкості та положення частинок було змінено, щоб включити стратегію варіації від Differential Evolution (DE), що дозволяє БПЛА динамічно коригувати свої траєкторії. Інтеграція глибокого 
навчання з підкріпленням (DRL) додатково підвищує здатність моделі оптимізувати розвантаження завдань і розподіл обчислень, гарантуючи, що БПЛА функціонують як ефективні периферійні вузли. Проведено 
експериментальне оцінювання запропонованого методу PSO-Edge порівняно з іншими методами машинного навчання, зокрема випадковим лісом (RF) і методом опорних векторів (SVM). Експериментальна установка 
включала симуляційне середовище, де БПЛА було поставлено завдання контролювати дані та виконувати місії над визначеною територією. Апаратне забезпечення включало процесор IntelXeonGold 6248R, 128 ГБ 
оперативної пам’яті та графічний процесор NVIDIATeslaV100 із моделюванням, виконаним за допомогою Python 3.8. Запропонований алгоритм PSO-Edge продемонстрував високу продуктивність за кількома 
показниками: скорочення часу виконання завдання на 42,1 хвилини порівняно з RandomForest і SVM; досягнення найнижчого енергоспоживання на завдання – 28,9 Wh; демонстрація ефективного зв'язку з найменшою 
затримкою в 0,15 секунди; досягнення найвищої точності виконання завдання в 96%. Результати підтверджують, що метод PSO-Edge перевершує традиційні підходи машинного навчання за ефективністю 
виконання завдань, енергоспоживанням, затриманням зв’язку та точністю. Це підкреслює переваги інтеграції периферійних обчислень з алгоритмом PSO, створюючи його як надійне вирішення для операцій з кількома 
БПЛА. Отримані результати мають значні наслідки для оптимізації додатків на основі БПЛА, особливо в середовищах, що вимагають динамічної адаптації та ефективного управління ресурсами; This study presents an adaptive PSO (Particle Swarm Optimization) algorithm as the foundation for a swarm intelligence approach in multi-UAV operations. The traditional PSO formula for particle velocity and position
updates was modified to incorporate a variation strategy from Differential Evolution (DE), enabling UAVs to dynamically adjust their trajectories. The integration of deep reinforcement learning (DRL) further enhances the modelʼs 
ability to optimize task offloading and computational distribution, ensuring that UAVs function as efficient edge nodes. 
An experimental evaluation was conducted to assess the proposed PSO-Edge method compared to other machine learning techniques, specifically Random Forest and Support Vector Machine (SVM). The experimental setup involved 
a simulation environment where UAVs were tasked to monitor data and execute missions over a defined area. The hardware included an Intel Xeon Gold 6248R CPU, 128 GB RAM, and an NVIDIA Tesla V100 GPU, with the simulation 
executed using Python 3.8. The proposed PSO-Edge algorithm demonstrated superior performance across multiple metrics: reducing task completion time by 42.1 minutes compared to Random Forest and SVM; achieving the lowest 
energy consumption per task at 28.9 Wh; demonstrating efficient communication with the least latency at 0.15 seconds; and achieving the highest task accuracy at 96%. The results confirm that the PSO-Edge method outperforms traditional 
machine learning approaches in task efficiency, energy consumption, communication latency, and accuracy. This highlights the benefits of integrating edge computing with the PSO algorithm, establishing it as a robust solution for 
multi-UAV operations. The findings have significant implications for optimizing UAV-based applications, particularly in environments requiring dynamic adaptation and efficient resource management</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Обгрунтування вибору компонентів системи захисту аерокосмічного транспортного засобу</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48642" />
    <author>
      <name>Іскра, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Плісецька, Еліна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лобунько, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Iskra, Olexandr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Plisetska, Elina</name>
    </author>
    <author>
      <name>Lobunko, Olexandr</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48642</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:20Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Обгрунтування вибору компонентів системи захисту аерокосмічного транспортного засобу
Автори: Іскра, Олександр; Плісецька, Еліна; Лобунько, Олександр; Iskra, Olexandr; Plisetska, Elina; Lobunko, Olexandr
Короткий огляд (реферат): Проєктування аерокосмічних транспортних засобів – складна науково-технічна задача, в ході розв’язування якої необхідно враховувати можливу дію факторів на конструктивні елементи й
системи, і закладати в концепцію апарату засоби його захисту й забезпечення функціонування в очікуваних умовах застосування. Представлено результати огляду останніх наукових досліджень щодо 
покращення розуміння умов роботи та обґрунтування вибору варіантів і конструкційних матеріалів елементів системи захисту аерокосмічного транспортного засобу. Сучасний етап науково-технічних 
досліджень проєктантів все більше залежать від комп’ютерного моделювання очікуваних умов роботи об’єктів розроблення й виготовлення. Комп’ютерні моделі широко використовуються для створення й 
оцінювання ефективності різних концепцій моніторингу технічного стану і захисту аерокосмічних систем, а також для подолання суттєвих проблем на різних етапах проєктування систем захисту. 
Розглянуто і враховано відомі характеристики сучасних аерокосмічних транспортних засобів багаторазового використання. Побудовано твердотільну комп’ютерну модель прототипу, яка 
відображає основні геометричні розміри, форми й елементи аерокосмічного транспортного засобу. 
Проведено розрахунковий експеримент роботи елементів пасивної системи теплового захисту моделі прототипу на етапі атмосферного спуску при варіації висоти й швидкості. Модель зовнішньої поверхні 
досліджуваного об'єкта дискретизовано на елементи з однорідними температурними полями. На основі отриманих даних моделювання запропоновано варіанти конструкції елементів системи теплового 
захисту. Для обґрунтування обрису систем захисту аерокосмічних об’єктів запропоновано методику розрахунково-аналітичних досліджень. Результати досліджень можливо використати в процесі 
проектування й досліджень перспективних систем захисту аерокосмічних транспортних засобів багаторазового використання.; During operation, aerospace vehicles are exposed to various factors specific to the external environment. The design of aerospace vehicles is a complex scientific and technical task, during
the solution of which it is necessary to take into account the possible effect of factors on the structural elements and systems of the apparatus, and to include in the concept of the apparatus the means of its 
protection and ensuring its functioning in the expected conditions of use. This article presents the results of a review of the latest scientific research on improving the understanding of operating conditions and 
substantiating options for the elements of the aerospace vehicle protection system. Designers increasingly rely on computer modeling to assess the operating conditions of the objects they design and manufacture. 
Computer models are widely used to create and evaluate the effectiveness of various concepts of monitoring the technical condition and protection of aerospace systems, as well as to overcome significant problems at 
various stages of designing protection systems. The model of the object under study is discretized into elements with a uniform temperature field. Modeling and analysis were performed using specialized 
software, which is designed for the formation of a finite element model, performing all necessary calculations, presenting the results for further analysis and improving the properties of research objects</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Модернізація конструкції азимутального привода антенної системи</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48643" />
    <author>
      <name>Паламар, Михайло Іванович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Наконечний, Юрій Іванович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Паламар, Андрій Михайлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Стрембіцький, Михайло Олексійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Апостол, Юрій Орестович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Palamar, Mykhailo</name>
    </author>
    <author>
      <name>Nakonetchnyi, Yuri</name>
    </author>
    <author>
      <name>Palamar, Andriy</name>
    </author>
    <author>
      <name>Strembitskyi, Mykhailo</name>
    </author>
    <author>
      <name>Apostol, Yurij</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48643</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:13Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Модернізація конструкції азимутального привода антенної системи
Автори: Паламар, Михайло Іванович; Наконечний, Юрій Іванович; Паламар, Андрій Михайлович; Стрембіцький, Михайло Олексійович; Апостол, Юрій Орестович; Palamar, Mykhailo; Nakonetchnyi, Yuri; Palamar, Andriy; Strembitskyi, Mykhailo; Apostol, Yurij
Короткий огляд (реферат): Наведено результати удосконалення конструкції азимутального приводу антенної системи «Кристал-5м», який призначений для наведення рефлектора антени по азимутальній осі. Антенні системи
«Кристал-5м» експлуатуються з кінця 80-х років минулого століття і за цей період деякі їх вузли та механізми виробили свій ресурс або повністю втратили працездатність. Крім цього, з розвитком систем космічного 
зв’язку, радіомоніторингу та ін. виникає необхідність у покращенні деяких їх технічних характеристик. 
Наведено результати проєктування удосконаленої конструкції азимутального приводу, в якому в якості двигунів застосовані надійні й недорогі асинхронні електродвигуни з частотним керуванням швидкості 
обертання й планетарні редуктори, які серійно виготовляють вітчизняні підприємства. Застосування розробленого азимутального приводу дозволяє швидко й відносно недорого відновити працездатність 
антенної системи «Кристал-5м», а також збільшити швидкість наведення по осі AZ з 4 град/с до 15 град/с, суттєво спростити конструкцію та зменшити вагу приводу. В розробленій конструкції застосовано два 
абсолютно ідентичних приводи, що обертають опорно-поворотний пристрій антени навколо азимутальної осі. Ці приводи працюють синхронно й паралельно. Оскільки абсолютно однакових механізмів не буває, то 
втрати на тертя й крутні моменти цих приводів, як свідчить практика, будуть, хоч незначно, але відрізнятися. Тоді бокові зазори в  зубчастому зачепленні, що обертає антену по осі AZ, будуть вибиратися 
через різницю крутних моментів на шестірнях обох приводів. Фактично ці два приводи, що працюють паралельно, крім основного призначення виконують ще й функцію люфтовибираючого механізму. Отже, 
застосування розробленого азимутального приводу дає можливість відмовитися від штатного спеціального люфтовибираючого торсіонного механізму з електромагнітним гальмом і двома конічними редукторами. Це 
дало змогу суттєво спростити конструкцію приводу, зменшити його вартість і підвищити надійність; This paper presents the results of modernization an improved design of the azimuth drive, in which reliable and inexpensive asynchronous electric motors with frequency control of rotation speed and
planetary gearboxes, which are serially manufactured by domestic enterprises, are used as engines. The use of the developed azimuth drive allows to quickly and relatively inexpensively restore the performance of the antenna 
system, as well as increase the speed of pointing along the azimuth axis from 4 degrees/s to 15 degrees/s, significantly simplify the design and reduce the weight of the drive</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Використання навчання з підкріпленням для оптимізації стратегії архівування даних для програмного сервера</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48640" />
    <author>
      <name>Гарасівка, Андрій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лупенко, Анатолій Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Harasivka, Andrii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Lupenko, Anatolii</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48640</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:17Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Використання навчання з підкріпленням для оптимізації стратегії архівування даних для програмного сервера
Автори: Гарасівка, Андрій; Лупенко, Анатолій Миколайович; Harasivka, Andrii; Lupenko, Anatolii
Короткий огляд (реферат): Ефективне стиснення даних є критично важливим компонентом сучасних систем резервного копіювання даних, особливо в середовищах із різними типами файлів і різними функціями
продуктивності. Резервне копіювання захищає критично важливі дані програмного сервера від неочікуваних збоїв, таких як апаратні збої, помилки програмного забезпечення або кібератаки, 
забезпечуючи безперервність роботи бізнесу. Надійні стратегії резервного копіювання необхідні для відновлення критично важливих систем і служб, забезпечення безперервності роботи в разі збоїв 
інфраструктури. Багато галузей підтримують безпечне резервне копіювання даних відповідно до правових і нормативних вимог щодо захисту даних та конфіденційності. На основі аналізу 
експериментальних даних запропоновано новий підхід до навчання з підкріпленням, використовуючи модель проксимальної політики оптимізації для динамічної оптимізації стратегії архівування даних, 
яка є частиною систем резервного копіювання. Модель навчена передбачати найефективнішу комбінацію параметрів стиснення на основі атрибутів файлів у цільовій файловій системі, вивчаючи 
стан середовища та скалярну безпосередню винагороду і час резервного копіювання даних для конкретних файлів. Цей адаптивний підхід дозволяє моделі приймати рішення в режимі реального 
часу, пристосовані до варіацій робочого навантаження програмного сервера. Пропонований підхід дає змогу реалізувати операції резервного копіювання різних типів файлів з певною комбінацією 
параметрів стиснення. При цьому модель, навчаючись, оцінює винагороду та коригує політику для максимізації своєї ефективності прогнозування. Для оцінювання результатів експерименту необхідно 
виконати резервне копіювання зі всіма можливими комбінаціями параметрів стиснення, щоб визначити максимальну можливу винагороду для кожної комбінації параметрів стиснення. 
Максимальна винагорода використовується для порівняння з винагородою моделі в процесі оцінювання моделі. Наголошено на потенціалі машинного навчання для автоматизації 
та оптимізації завдань резервного копіювання даних, надаючи оптимізоване рішення для високопродуктивних систем або середовищ із частим записуванням даних. Отримані результати 
сприятимуть покращенню програмного забезпечення та роботи DevOps спеціалістів, а також зменшать використання дискового простору та час резервного копіювання для даних програмного сервера; Efficient data compression is a critical component of modern data backup systems, particularly in environments with diverse file types and different performance features. Backups safeguard critical application
server data against unexpected failures, such as hardware malfunctions, software bugs, or cyberattacks, ensuring business continuity. Many industries maintain secure data backups to meet legal and regulatory requirements, 
ensuring loyalty to data protection and privacy laws. However regular backup solutions are often unable to adapt effectively to the changing data of the application server. This paper proposes a novel reinforcement learning (RL) 
approach using the Proximal Policy Optimization (PPO) model to dynamically optimize data archiving strategy, which is part of backup systems. The model is trained to predict the most efficient combination of compression 
parameters based on the attributes of files in the target file system. By learning from file-specific observations and rewards, it adapts to work in a backup-specific environment to minimize consumed disk storage and backup time. 
This adaptive approach enables real-time decision-making tailored to workload variations of the application server environment. The proposed solution performs backup operations across various file types and configurations for the 
learning phase, where the model evaluates and adjusts policy to maximize its efficiency. To evaluate the results another client should perform all possible combinations of action parameters to determine all possible observations 
and rewards. The rewards are compared to decisions made by the proposed solution to ensure PPO model has correct and best possible predictions during the evaluation phase. This study highlights the potential of RL in automating 
and optimizing data backup tasks, providing a scalable solution for high-performance systems or environments with frequent data writes. The results obtained contribute to improving the software backup systems and DevOps 
specialists' work and reduce disk storage consumption and time elapsed for backup tasks for the application server</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Отримання інформативних даних для когнітивних програмних систем на основі науки про дані</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48644" />
    <author>
      <name>Брик, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Пастух, Олег Анатолійович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bryk, Oleksandr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Pastukh, Oleh</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48644</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:16Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Отримання інформативних даних для когнітивних програмних систем на основі науки про дані
Автори: Брик, Олександр; Пастух, Олег Анатолійович; Bryk, Oleksandr; Pastukh, Oleh
Короткий огляд (реферат): В епоху технологій даних для медичних діагностичних когнітивних програмних систем тримано нові інформативні дані на основі топологічного аналізу даних у вигляді чисел Бетті. Ці нові
інформативні дані можна застосовувати для медичних діагностичних когнітивних програмних систем і отримувати вищу точність діагностики нейродегенеративних захворювань. Це надзвичайно важливо, оскільки 
від їх точності залежить вибір протоколу лікування пацієнта. Вища точність функціонування медичних діагностичних когнітивних програмних систем досягається завдяки тому, що нові інформативні дані є 
топологічними даними, які у своїх значеннях враховують природу топологічної структури експериментально виміряних даних у вигляді електроенцефалографічних (ЕЕГ) сигналів, що характеризують активність роботи 
головного мозку пацієнта. На основі експериментальних даних – ЕЕГ сигналів та методів науки про дані топологічного аналізу даних отримано нові інформативні топологічні дані для розроблення високоточних 
медичних діагностичних когнітивних програмних систем у неврології. В основі наукового підходу використано методи та аналітичні техніки алгебраїчної топології, зокрема теорії категорій та симплиціальної геометрії 
(симплеціальних комплексів). Зокрема, топологічні дані – числа Бетті, які отримані на основі топологічного аналізу даних над експериментально виміряними ЕЕГ сигналами головного мозку людини являють собою 
кількість симплексів із дирками різної вимірності Вієторіс-Ріпс симплеціального комплексу. Для відбору ЕЕГ сигналів у дослідженні використано 16-ти канальний комплекс електроенцефалографічний НЕЙРОКОМ 
виробника медичного обладнання ХАІ-МЕДИКА. Результати вимірювань ЕЕГ сигналів мали вигляд двовимірних масивів. Індекси рядків інтерпретувалися як моменти часу вимірювань електроенцефалографом електричної 
активності мозку. індекси колонок інтерпритувалися, як канали (електроди) електроенцефалографа. Над кожним рядком таких двовимірних масивів виконано топологічний аналіз даних – хмара точок, яка утворена 
каналами електроенцефалографа. У фіксований момент часу вона перетворювалася в симплиціальний комплекс, у вершинах якого розташовані електроди електроенцефалографа; In the era of data technologies for medical diagnostic cognitive software systems, new informative data has been obtained based on topological data analysis in the form of Betti numbers. These new,
more informative data can be applied to medical diagnostic cognitive software systems and obtain a higher accuracy in the diagnosis of neurodegenerative diseases, which is extremely important, since the choice of a 
patient's treatment protocol depends on their accuracy. The higher accuracy of the functioning of medical diagnostic cognitive software systems is achieved due to the fact that new informative data are topological data, 
which in their values take into account the nature of the topological structure of experimentally measured data in the form of electroencephalographic (EEG) signals characterizing the activity of the patient's brain. 
On the basis of experimental data - EEG signals and methods of data science - topological data analysis, new more informative topological data were obtained for the development of high-precision medical diagnostic 
cognitive software systems in neurology. 
The scientific approach is based on the methods and analytical techniques of algebraic topology, in particular, the theory of categories and simplicial geometry (simplicial complexes). In particular, topological 
data – Betti numbers, obtained on the basis of topological analysis of data on experimentally measured EEG signals of the human brain, represent the number of simplexes with holes of different dimensions of the Vietoris-
Rips simplex complex</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Математичне моделювання продуктивності освітлювача для коагуляції води</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48641" />
    <author>
      <name>Дубиняк, Тарас Степанович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Микулик, Петро Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Невожай, Володимир</name>
    </author>
    <author>
      <name>Буховець, Валерій Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Лепкий, Тарас</name>
    </author>
    <author>
      <name>Dubyniak, Taras</name>
    </author>
    <author>
      <name>Mykulyk, Petro</name>
    </author>
    <author>
      <name>Nevozhai, Volodymyr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Bukhovets, Valeriy</name>
    </author>
    <author>
      <name>Lepkyi, Taras</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48641</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:18Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Математичне моделювання продуктивності освітлювача для коагуляції води
Автори: Дубиняк, Тарас Степанович; Микулик, Петро Миколайович; Невожай, Володимир; Буховець, Валерій Миколайович; Лепкий, Тарас; Dubyniak, Taras; Mykulyk, Petro; Nevozhai, Volodymyr; Bukhovets, Valeriy; Lepkyi, Taras
Короткий огляд (реферат): Представлено комплексний аналіз продуктивності відстійників, який наголошує на важливості геометричних параметрів, швидкості висхідного потоку й характеристик
осаду у визначенні ефективності системи. Завдяки розробленні математичних виразів можна прогнозувати поведінку сепараторів за різних умов експлуатації, що полегшує про активне управління 
системою.  
Ключовим фактором для підтримання стабільної продуктивності освітлювача є оптимізація температурних режимів, дозування реагентів і параметрів осаду. Запропонована 
система управління підвищує ефективність коагуляції, дозволяючи своєчасно регулювати ці параметри, забезпечуючи стабільну роботу. Розроблено експериментальну методику для визначення 
оптимальних дозувань реагентів, включаючи коагулянти, флокулянти та хлор, а також температурних режимів, які забезпечують максимальне очищення води. Такий підхід забезпечує відтворюваність і точність результатів
Ретельно досліджено такі показники роботи освітлювача, як каламутність освітленої води, концентрація завислих речовин та швидкість осідання осаду. Встановлено залежність цих 
показників якості від температури, дозування реагентів та конструктивних особливостей освітлювача. Підтримання стабільних гідравлічних умов має вирішальне значення, оскільки різкі 
коливання потоку можуть призвести до винесення осаду. Рекомендовано автоматичне або ручне регулювання висоти мулового фільтра залежно від конкретних умов експлуатації. Крім того, для 
підтримання оптимальної якості води необхідно регулювати режими роботи відстійників відповідно до різних типів води та сезонних коливань. 
Отримані рівняння не тільки полегшують оцінювання продуктивності, але й оцінюють функціональність відстійника в критичних умовах, формуючи основу для майбутніх удосконалень 
конструкції та автоматизації відстійників; This study explores the performance optimization of clarifiers by examining geometric parameters, flow velocity, and sludge characteristics. Mathematical models predict system behavior under various conditions, aiding
in stable operation through optimized temperature, reagent dosing, and sludge management. An experimental approach identifies optimal reagent and temperature settings for water purification, ensuring consistent results. Key performance 
indicators-water turbidity, suspended solids concentration, and sludge settling velocity-are linked to operational variables. Maintaining stable hydraulics is critical to prevent sludge carryover. The proposed equations facilitate 
performance evaluation and guide further clarifier design and automation improvements</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Зміст</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48638" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48638</id>
    <updated>2025-06-18T15:21:14Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Зміст</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Аналіз процесу руху матеріалу в шнековому конвеєрі</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48639" />
    <author>
      <name>Барановський, Віктор Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Карп, Іван</name>
    </author>
    <author>
      <name>Сало, Ярослав</name>
    </author>
    <author>
      <name>Береженко, Богдан Миколайович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Марущак, Петро</name>
    </author>
    <author>
      <name>Baranovsky, Viktor</name>
    </author>
    <author>
      <name>Karp, Ivan</name>
    </author>
    <author>
      <name>Salo, Yaroslav</name>
    </author>
    <author>
      <name>Berezhenko, Bohdan</name>
    </author>
    <author>
      <name>Marushchak, Petro</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48639</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:14Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Аналіз процесу руху матеріалу в шнековому конвеєрі
Автори: Барановський, Віктор Миколайович; Карп, Іван; Сало, Ярослав; Береженко, Богдан Миколайович; Марущак, Петро; Baranovsky, Viktor; Karp, Ivan; Salo, Yaroslav; Berezhenko, Bohdan; Marushchak, Petro
Короткий огляд (реферат): Шнекові конвеєри, як універсальний транспортний засіб застосовуються для переміщення, подрібнення, змішування, дозування різних матеріалів, у тому числі й продуктів аграрного
виробництва – зерна, коренеплодів, кормових сумішей тощо. Підвищення технологічної ефективності їх використання досягається шляхом конструктивного удосконалення та оптимізації раціональних 
параметрів і режимів роботи, що є актуальною науковою проблемою. Шнековий транспортер-подрібнювач реалізовано на основі поєднання транспортного шнека та встановлених різальних ножів-
подрібнювачів на напрямній трубі шнекового конвеєра. Мета роботи – розширення функціональних спроможностей шнекових конвеєрів за рахунок поєднання суміжних технологічних операцій подрібнення 
та переміщення коренеплодів у одну операцію шляхом розроблення комбінованого робочого органа. 
Завдання дослідження – розроблення математичної моделі, яка описує кінематично-динамічні процеси руху потоку подрібнених коренеплодів по спіральному витку шнека взовж осьової лінії його обертання. У 
цьому аспекті розглянуто два випадки переміщення тіла подрібнених коренеплодів робочими органами шнекового транспортера-подрібнювача: тіло подрібнених коренеплодів рухається по робочій поверхні 
спірального витка без контакту з внутрішньою поверхнею напрямної труби – І випадок; тіло подрібнених коренеплодів рухається одночасно по робочій поверхні спірального витка та внутрішній поверхні 
напрямної труби – ІІ випадок. Отримані аналітичні значення реакції в’язі робочої поверхні спірального витка та реакції в’язі робочої поверхні напрямної труби шнекового конвеєра та рівняння руху тіла 
подрібнених коренеплодів для І та ІІ випадків переміщення подрібнених частин коренеплодів є основою для подальшого проведення аналітичних розрахунків з метою обгрунтування та оптимізації основних 
конструктивно-кінематичних параметрів і режимів роботи робочих органів транспортера-подрібнювача; Screw conveyors, as a universal vehicle, are used for moving, grinding, mixing, dosing of various materials, including products of agricultural production – grain, root crops, fodder mixtures, etc.
Increasing the technological efficiency of their use is achieved through constructive improvement and optimization of rational parameters and modes of operation, which is an actual scientific problem. The purpose of the work is 
to expand the functional capabilities of screw conveyors due to the combination of adjacent technological operations of grinding and moving root crops into one operation by developing a combined working body. The 
task of the research is to develop a mathematical model that describes the kinematic-dynamic processes of the movement of the flow of crushed root crops along the spiral turn of the auger along the axis of its rotation. In this 
aspect, two cases of movement of the body of crushed root crops by the working organs of the screw conveyor-shredder are considered: the body of crushed root crops moves along the working surface of the spiral coil without 
contact with the inner surface of the guide pipe – case I; the body of crushed roots moves simultaneously along the working surface of the spiral coil and the inner surface of the guide pipe – case II. The obtained analytical 
results of the movement of crushed root crops are a further step in the improvement of the methodology of optimizing the rational parameters of the combined screw mechanisms</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Для нотаток</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48636" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48636</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:16Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Для нотаток</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Вплив сучасних хмарних технологій на ефективність DevOps-процесів</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48633" />
    <author>
      <name>Лучкевич, Михайло</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шаклеіна, Ірина</name>
    </author>
    <author>
      <name>Дуда, Олексій Михайлович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Luchkevych, Mykhailo</name>
    </author>
    <author>
      <name>Shakleina, Iryna</name>
    </author>
    <author>
      <name>Duda, Oleksii</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48633</id>
    <updated>2025-06-18T15:21:12Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Вплив сучасних хмарних технологій на ефективність DevOps-процесів
Автори: Лучкевич, Михайло; Шаклеіна, Ірина; Дуда, Олексій Михайлович; Luchkevych, Mykhailo; Shakleina, Iryna; Duda, Oleksii
Короткий огляд (реферат): Досліджено вплив сучасних хмарних технологій на ефективність DevOps-процесів, що є ключовими для автоматизації, гнучкості та надійності розроблення програмного забезпечення. В умовах
стрімкого розвитку інформаційних технологій хмарні платформи відіграють важливу роль у прискоренні процесів розроблення, тестування та розгортання програмних продуктів. Упровадження DevOps у хмарному 
середовищі дозволяє зменшити час виходу продукту на ринок, підвищити стабільність роботи програмних систем й оптимізувати використання обчислювальних ресурсів, що є критично важливим для сучасних 
компаній. Розглянуто основні виклики, з якими стикаються DevOps-команди, зокрема необхідність швидкого масштабування інфраструктури, забезпечення безперервної інтеграції та доставки (CI/CD), автоматизації 
тестування, моніторингу продуктивності та оптимізації витрат. Особлива увага приділена проблемам безпеки, управління конфігурацією та мінімізації людського фактора при впровадженні змін у програмний код. 
Проведено порівняльний аналіз трьох провідних хмарних платформ – Amazon Web Services, Google Cloud Platform та Microsoft Azure – у контексті їхнього впливу на DevOps-процеси. Оцінено можливості 
автоматизації, підтримання контейнерних технологій, масштабованості інфраструктури, інструментів моніторингу та інтеграції з CI/CD-конвеєрами. Виявлено, що AWS пропонує найширший набір DevOps-
інструментів із високим рівнем автоматизації, що робить її привабливим вибором для організацій, орієнтованих на складні корпоративні рішення. Google Cloud Platform демонструє найкращу підтримку 
Kubernetes і контейнеризації, що є важливим фактором для команд, які працюють з мікросервісною архітек- турою. Microsoft Azure забезпечує найглибшу інтеграцію з екосистемою Microsoft і є оптимальним вибором для 
компаній, які використовують Windows-середовище та пов’язані продукти. Експериментальне дослідження показало, що вибір хмарної платформи має суттєвий вплив на швидкість релізних циклів, стабільність 
розгорненої інфраструктури, можливість швидкого реагування на зміну навантаження та продуктивність DevOps-команд у цілому. Запропоновано рекомендації щодо вибору оптимальної хмарної платформи залежно 
від специфіки проєкту, масштабу організації, рівня навантаження на систему та вимог до автоматизації; The article investigates the impact of modern cloud technologies on the efficiency of DevOps
processes, which are key to the automation, flexibility and reliability of software development. With the rapid development of information technology, cloud platforms play an important role in accelerating software product 
development, testing and deployment. Implementing DevOps in the cloud environment reduces the time to market, increases the stability of software systems and optimizes the use of computing resources, which is critical for 
modern companies. This paper discusses DevOps teamsʼ main challenges, including the need to scale infrastructure rapidly, ensure continuous integration and delivery (CI/CD), automate testing, monitor 
performance, and optimize costs. Particular attention is paid to security problems, configuration management and the human factor minimization when implementing program code changes. A comparative analysis of the three 
leading cloud platforms - Amazon Web Services, Google Cloud Platform, and Microsoft Azure – is carried out in the context of their impact on DevOps processes. The possibilities of automation, support for container 
technologies, infrastructure scalability, monitoring tools, and integration with CI/CD pipelines are evaluated. 
AWS was found to offer the broadest set of DevOps tools with a high level of automation, making it an attractive choice for organizations focused on complex enterprise solutions. Google Cloud Platform demonstrates the best 
support for Kubernetes and containerization, an essential factor for teams working with microservices architecture. Microsoft Azure provides the most profound integration with the Microsoft ecosystem and is the best 
choice for companies that use Windows and related products. An experimental study has shown that the choice of a cloud platform significantly impacts the speed of release cycles, the stability of the deployed infrastructure, the 
ability to respond quickly to changes in load, and the productivity of DevOps teams in general. Recommendations for choosing the optimal cloud platform are proposed depending on the specifics of the project, the scale of the 
organization, the level of system load, and automation requirements</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Результати технічного обстеження Історичного архіву України, що на площі Соборній у Львові</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48634" />
    <author>
      <name>Віхоть, Світлана</name>
    </author>
    <author>
      <name>Вибранець, Юрій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Гайда, Олексій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Мещерякова, Ольга Михайлівна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Vikhot, Svitlana</name>
    </author>
    <author>
      <name>Vybranets, Yurii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Gayda, Oleksiy</name>
    </author>
    <author>
      <name>Meshcheryakova, Olga</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48634</id>
    <updated>2025-06-18T15:21:14Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Результати технічного обстеження Історичного архіву України, що на площі Соборній у Львові
Автори: Віхоть, Світлана; Вибранець, Юрій; Гайда, Олексій; Мещерякова, Ольга Михайлівна; Vikhot, Svitlana; Vybranets, Yurii; Gayda, Oleksiy; Meshcheryakova, Olga
Короткий огляд (реферат): Висвітлено результати технічного обстеження будівлі Центрального державного історичного архіву України по вул. Соборній, 3а в м. Львові. Будівля збудована близько 1620 р. Пам’ятка
архітектури національного значення, вона є складовою архітектурного комплексу, до якого входить і костел бернардинів. Будівля прибудована до північної стіни костелу, а зі сходу оточена мурами з в’їзною 
вежею. В інтер’єрі збереглися портали XVII ст. і фрагменти розписів XVIII ст. У плані будівля має складну конфігурацію, її корпус охоплює квадратне внутрішнє подвір’я. Споруда мурована з цегли, три- і 
частково чотириповерхова. Стіни укріплені кам’яними контрфорсами. 
Відстеження показників технічного стану несучих конструктивних елементів будівлі дає можливість визначати технічний стан окремих елементів та будівлі в цілому [1]. Найчастіше 
руйнування об’єкта не відбуваються миттєво – для цього потрібен тривалий вплив певних факторів у часі. Вчасно проведені планові обстеження дають можливість встановити безпечність подальшої 
експлуатації, виявити дефекти на ранніх стадіях та запобігти аварійним технічним станам будівель і споруд [2…5]. Крім того, це може суттєво вплинути на вартість будівельно-монтажних робіт і 
збільшити термін подальшої безпечної експлуатації. Дуже часто в будівлях, які підлягають обстеженню, прийнято нетипові конструктивні рішення, що складно знайти в сучасній літературі. Доводиться 
розробляти індивідуальні рекомендації та підходи до вирішення проблеми. При обстеженні Центрального державного історичного архіву України по вул. Соборній у м. Львові виявлено несучі конструктивні 
елементи, що відносяться до аварійного технічного стану. Аби запобігти руйнуванню всієї будівлі слід усунути виявлені дефекти шляхом підсилення при капітальному ремонті. Запропоновано рекомендації для 
виведення будівлі з аварійного стану; The article highlights the results of the technical inspection of the Central State Historical Archive of Ukraine building on the 3a Soborna sq., Lviv. The building was built around 1620. It is an
architectural monument of national importance and an integral part of the architectural complex, including the Bernardine church. The building is attached to the northern wall of the church, and from the east, it is 
surrounded by walls with an entrance tower. The portals of the 17th century have been preserved in the interior and fragments of 18th century paintings. In the plan, the building has a complex configuration, and 
its body covers a square inner courtyard. The building is made of brick, three- and partly four-story. The walls are reinforced with stone buttresses. Tracking indicators of the technical condition of the load -bearing 
structural elements of the building makes it possible to determine the technical condition of individual elements and the building as a whole [1]. 
Most often, the destruction of the object does not occur instantly – this requires a long-term influence of certain factors over time. Scheduled inspections carried out in time make it possible to establish the safety of 
further operation, to detect defects in the early stages and to prevent emergency technical conditions of buildings and structures [2...5]. In addition, it can significantly affect the cost of construction and installation work and 
increase the term of further safe operation. Very often, in buildings subject to inspection, atypical constructive solutions are adopted, which are difficult to find in modern literature, and individual recommendations and 
approaches to solving the problem must be developed. During the inspection of the Central State Historical Archive of Ukraine on Sobornia Square in Lviv, elements of load-bearing structures belonging to an emergency 
technical condition were discovered. In order to prevent the destruction of the entire building, the detected defects must be eliminated during major repairs by strengthening. The article provides recommendations for removing 
the building from an emergency state</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Дослідження ІТ трендів у логістиці</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48632" />
    <author>
      <name>Орлов, Сергій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Марценко, Сергій Володимирович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Orlov, Serhii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Martsenko, Serhii</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48632</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:17Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Дослідження ІТ трендів у логістиці
Автори: Орлов, Сергій; Марценко, Сергій Володимирович; Orlov, Serhii; Martsenko, Serhii
Короткий огляд (реферат): Здійснено дослідження ІТ трендів у логістиці, використовуючи аналіз інформації, поданої лідерами в галузі логістичних послуг, консалтинговими компаніями та на основі публікацій з
наукометричної бази Scopus. Для формування запитів до бази документів Scopus проведено групування ІТ логістичних засобів і трендів, що дало змогу отримати набори термінів для аналітичного пошуку 
публікацій. Результат аналітичного запиту щодо публікацій, пов’язаних з логістичними системами управління відобразив 2188 документів з найбільшою кількістю цитованих праць, присвячених технології 
блокчейн. Визначено найпопулярніші джерела публікацій за кількістю праць, а також розподіл статей і тез конференцій за галузями досліджень. Документи з галузі комп’ютерні науки займають 36,2% від 
загальної кількості. Аналізуючи публікації через запит з використанням набору термінів із групи систем відслідковування та моніторингу, отримано результат динаміки публікацій, список найактивніших 
університетів за даним напрямом дослідження. У групі ІТ сервісів засобів автоматизації та оптимізації виявлено 5679 документів з найбільшим цитуванням статей щодо ШІ та машинного навчання. Аналогічні 
запити, використовуючи відповідні до групи набори термінів, виконано для логістичних систем обміну інформацією та документацією, складських систем та засобів, кібербезпеки, хмарних технологій, сталої 
та розумної логістики. Основними напрямками досліджень за рівнем цитувань у них виявлено автономні транспортні засоби, мобільні роботи, автоматизовані системи отримання зі складу й допомоги 
працівникам, глибоке навчання, алгоритми навчання, великі дані, граничні обрахунки, зелена логістика, сталий розвиток, управління ланцюгами постачання. 
Здійснено аналіз ІТ трендів провідних лідерів логістичної галузі через дослідження щорічних документів з їх описом. На основі «Технологічного радару» від компанії DHL встановлено, що наведені та 
проаналізовані групи ІТ логістичних трендів актуально відображають світові тенденції розвитку ІТ логістичної галузі. Виявлено, що перспективними при цьому є дослідження аудіо ШІ, трансформації 
зелених міст, електронної комерції, допоміжних технологій для працівників, етики використання ШІ. Інші існуючі технології потребують актуалізації та переосмислення, враховуючи нові ІТ тренди логістики; IT trends in logistics using the analysis of information provided by leaders in the field of logistics services, consulting companies and on the basis of publications from the Scopus scientometric database
are studied in this paper. To generate queries to the Scopus document database, we grouped IT logistics tools and trends, which made it possible to obtain sets of terms for analytical search of publications.  
The result of the analytical query on publications related to logistics management systems reflected 2188 documents with the largest number of cited works on blockchain technology. The most popular sources of 
publications by the number of papers, as well as the distribution of articles and conference abstracts by research area were identified. Documents from the field of computer science account for 36.2% of the total. Analyzing 
publications by query using a set of terms from the group of tracking and monitoring systems, we obtained the result of publications dynamics and the list of the most active universities in this area of research. In the group of IT services 
for automation and optimization tools, 5679 documents with the highest citation of articles on AI and machine learning were found. Similar queries, using sets of terms appropriate to the group, were made for logistics systems 
for information and documentation exchange, warehouse systems and facilities, cybersecurity, cloud technologies, and sustainable and smart logistics. The main areas of research based on citations are autonomous vehicles, mobile 
robots, automated warehouse picking and employee assistance systems, deep learning, learning algorithms, Big Data, boundary computing, green logistics, sustainable development, and supply chain management. 
IT trends of the leading logistics industry leaders by studying annual documents describing them were analyzed. Based on DHL’s «Trend Radar», it was established that the groups of IT logistics trends presented and 
analyzed actually reflect the global trends in the development of IT in the logistics industry. It was found that the research of audio AI, transformation of green cities, e-commerce, assistive technologies for employees, and ethics of AI use are 
promising. Other existing technologies should be updated and rethought, taking into account new IT logistics trends</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Моделювання поведінки псевдопружного СПФ за складного навантаження</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48635" />
    <author>
      <name>Ворончак, Василь</name>
    </author>
    <author>
      <name>Ясній, Володимир Петрович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Voronchak, Vasyl</name>
    </author>
    <author>
      <name>Iasnii, Volodymyr</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48635</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:15Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Моделювання поведінки псевдопружного СПФ за складного навантаження
Автори: Ворончак, Василь; Ясній, Володимир Петрович; Voronchak, Vasyl; Iasnii, Volodymyr
Короткий огляд (реферат): Досліджено поведінку псевдопружного нікель-титанового сплаву з пам’яттю форми Ni55,75Ti44,15 методом скінченних елементів за різних типів навантаження. У середовищі ANSYS
запропоновано методику моделювання механічних властивостей СПФ та визначення напружень прямих і зворотних фазових перетворень. Діаметр зразка для моделювання поведінки складає 8 мм з робочою 
ділянкою діаметром 4 мм та довжиною 12,5 мм. Прикладене переміщення за одновісного розтягу, згину та їх одночасної дії (розтяг зі згином), спричиняло деформацію, що не перевищувала значення 6%. 
Результати досліджень показали, що при розтягу значення прямих фазових перетворень СПФ з аустеніту в мартенсит становлять σMs = 366 МПа та σMf = 388 МПа. При розвантаженні значення 
зворотних перетворень дорівнюють 190 МПа та 113 МПа відповідно. Дослідження також показало, що для згину та комбінованого навантаження значення фазових перетворень з аустеніту в мартенсит 
σМsтаσМf практично однакові. При зворотному перетворенні за розтягу, залежності напруження від деформацій демонструють лінійну поведінку в порівнянні зі згином чи комбінованому навантаженні, що 
пояснюється перерозподілом напружень між різними зонами деформації та різним значенням прикладеного переміщення. Порівняльний аналіз результатів моделювання та експериментальних даних 
показав, що розбіжність становить до 10%. Це свідчить про достатню збіжність отриманих значень. 
Отримані результати моделювання підтверджують високу адаптивність псевдопружних СПФ до різних типів навантажень та можливість їх застосування в різноманітних пристроях чи конструкціях, що 
експлуатуються за дії складного навантаження. Ці дослідження є необхідними для ефективнішого проектування конструкції та пристроїв, а також для прогнозування поведінки псевдопружних сплавів з 
пам’яттю форми під дією різних типів навантаження; The behaviour of pseudoelastic nickel-titanium alloy Ni55,75Ti44,15 under tension, bending, and their simultaneous action is investigated in this paper. The methodology for modelling the mechanical
properties of SMAs under various loading conditions, including combined loading, is proposed. The stresses of forward and reverse phase transformations between austenite and martensite are determined using ANSYS 
software based on the finite element method. The obtained modelling results confirm high adaptability of SMA to various types of loadings. These investigations are required for more efficient design of structures 
and devices and for predicting the behaviour of pseudoelastic SMAs under different types of loading</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Видавнича сторінка</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48637" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48637</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:19Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Видавнича сторінка</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Механізм та кінетика зношування інструменту з ПКНБ при торцевому фрезеруванні загартованої сталі</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48630" />
    <author>
      <name>Коваленко, Яна</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kovalenko, Yana</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48630</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:14Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Механізм та кінетика зношування інструменту з ПКНБ при торцевому фрезеруванні загартованої сталі
Автори: Коваленко, Яна; Kovalenko, Yana
Короткий огляд (реферат): Представлено результати досліджень зношуваності інструменту, оснащеного різальними пластинами з полікристалічного кубічного нітриду бору (ПКНБ) при обробці загартованої
сталі 4Х5МФС високої твердості (62 HRC). Важливою властивістю сталі 4Х5МФС є здатність якісно та рівномірно загартовуватися, не змінюючи твердість на всю глибину заготовки і в подальшому не 
змінювати свій рівень міцності під дією високих температур в умовах механічного навантаження. 
Лабораторні дослідження проведено на вертикально-фрезерних верстатах: DMU 80 eVo Deckel Maho, HAAS VF-2SSYT-NG, а інструмент, зокрема торцева фреза фірми SECOTOOLS, обрано з вбудованим 
кутом нахилу -6° з різальними пластинами у кількісті 6 ножів з від’ємними кутами -20° і -25°.  Різальні пластини використовувалися теж марки SECOTOOLS чотирьох типів: група ВН – CBN200, CH3505, 
DBS900, група BL – DCS500. Зосереджено увагу на порівнянні характеристик інструменту, що оснащений ПКНБ групи BL і BH, які відрізняються за складом, мікроструктурою та властивостями 
ударо- і жаростійкості. Пластини групи BН мають більш високу вʼзкість руйнування, є міцнішими, тому оснащені ними інструменти зазвичай рекомендуються для обробки і значним динамічним 
навантаженням. Інтенсивність зношування інструментів із ПКНБ, особливо при високих швидкостях різання, залежить від закономірностей протікання механічних, хімічних та адгезійних процесів у 
контактній зоні різання внаслідок трибологічних реакцій взаємодії між інструментальним та оброблюваним матеріалами. За допомогою енергодисперсійної рентгенівської мікроскопії відскановано 
зношені ділянки різальної пластини, що дозволило встановити механізм зношування, ширину зношеної лунки та налипанння хімічних елементів, що виникли при взаємодії оброблюваного матеріалу з різальною 
пластиною в зоні різання за різний період часу. На основі проведених досліджень й аналізу результатів визначено характерні стадії зношування кожної групи інструменту із ПКНБ, а також встановлено 
раціональні режими різання для забезпечення кращого співвідношення між ефективністю й терміном служби інструменту. Практична значущість дослідження полягає у формуванні рекомендацій щодо 
вибору типу інструменту із ПКНБ (BL чи BH) залежно від теплових і механічних навантажень та заданої якості оброблюваної поверхні; This article presents the results of a study on the wear behavior of cutting tools equipped with polycrystalline cubic boron nitride (PCBN) inserts in the machining of 4Kh5MFS hardened steel with a high
hardness of 62 HRC. A key property of 4Kh5MFS steel is its ability to be hardened uniformly without losing hardness throughout the depth of the workpiece, and to maintain its strength level under high temperatures and 
mechanical loading. Laboratory experiments were carried out on vertical milling machines – DMU 80 eVo Deckel Maho and HAAS VF-2SSYT-NG – using a Seco Tools face mill with a built-in inclination angle of −6°, fitted with 
six cutting inserts at negative angles of −20° and −25°. Four types of Seco Tools inserts were employed: Group BH (CBN200, CH3505, DBS900) and Group BL (DCS500). The study focuses on comparing the performance of 
PCBN tools in BL and BH groups, which differ in composition, microstructure, and resistance to shock and high temperatures. Group BH inserts exhibit higher fracture toughness and strength, making them generally 
recommended for operations involving considerable dynamic loading. The wear rate of PCBN tools, especially at high cutting speeds, is largely determined by the mechanical, chemical, and adhesive interactions in the cutting 
zone, driven by tribological reactions between the cutting and workpiece materials. By means of energy-dispersive X-ray (EDX) microscopy, the worn areas of the cutting inserts were scanned to identify the wear mechanism, 
measure the width of the worn notch, and detect any chemical element adhesion that occurred as a result of interactions between the workpiece and the cutting insert over time. Based on the research findings and subsequent 
analysis, characteristic wear stages for each PCBN tool group were established, along with recommended cutting conditions that provide the best balance between machining efficiency and tool life. The practical significance of 
this study lies in the development of guidelines for selecting the appropriate type of PCBN tool (BL or BH) depending on thermal and mechanical loading conditions and the required surface quality</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Системи автоматичного контролю за характеристиками сполук на основі композитних матеріалів</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48629" />
    <author>
      <name>Ремез, Андрій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Remez, Andriy</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48629</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:04Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Системи автоматичного контролю за характеристиками сполук на основі композитних матеріалів
Автори: Ремез, Андрій; Remez, Andriy
Короткий огляд (реферат): Відомо багато методів. основних та спеціалізованих, виготовлення виробів з пластику та пластмас. Кожен спосіб з них – це спосіб реалізації технології виготовлення виробу з полімерного матеріалу,
який визначається кількома факторами. Результатом роботи є дослідження та аналіз оболонкових конструкцій відбиваючих решіток (офсетних та параболічних антен) утворених методом електродугового 
напилення, та нанесення композиційного матеріалу на пуансоні. Графічно представлено оцінювання жорсткісно-міцнісних характеристик антен суцільної та армованої конструкції, проведено розрахунок їх 
напружено-деформованого стану при дії вітрового навантаження та сили земного тяжіння. Визначено неоднорідності композитних матеріалів оболонкових конструкцій кондуктометричним методом, проведено 
розрахунки, що включають обчислення питомого опору композитного матеріалу та візуалізацію результатів. Визначено основні методи виготовлення пластикових виробів на основі типу полімеру, 
агрегатного стану та конфігурації виробу. Виділено дев’ять груп методів за класифікацією Маккелві, включаючи екструзію, термоформування, пресування та виготовлення спінених виробів. Визначено 
переваги та недоліки кожного з методів, а також їх вплив на якість та міцність кінцевого виробу. 
Розглянуто основні види пластмас: поліетилен (HDPE, LDPE, PET), полівінілхлорид (ПВХ), поліпропілен (ПП) та полістирол (ПС). Аналіз маркування показав, що ПЕТ є найпоширенішим у виробництві упаковки 
та може бути повторно перероблений. Визначено основні сфери застосування кожного виду пластику та їх придатність до вторинної переробки. Дослідження підтвердило низьку густину, високу корозійну 
стійкість, теплоізоляційні властивості та можливість повторної переробки пластмас. Разом з тим, екологічні виклики вимагають подальших досліджень у напрямку біорозкладних матеріалів та 
ефективних методів утилізації. Окрему увагу приділено впливу пластмас на навколишнє середовище та можливостям зниження їх негативного ефекту шляхом удосконалення технологій виробництва та переробки; The paper deals with the study and analysis of the antenna array shell formed by the method of electric arc spraying and coating with a composite material. An assessment of the stiffness and
strength properties of antennas made in both solid and reinforced structures is presented graphically. The calculation of their stress-strain state under the influence of wind load and gravity is carried out. The 
inhomogeneities in the composite materials of the shell structures were determined using the conductometric method, and calculations were performed, including the calculation of the resistivity of the composite 
material and visualization of the results</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>немає заголовку</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48628" />
    <author>
      <name />
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48628</id>
    <updated>2025-06-18T15:21:13Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Метод підвищення ефективності експлуатації й ремонту засобів водного транспорту новітніми епоксипластами</title>
    <link rel="alternate" href="http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48631" />
    <author>
      <name>Букетов, Андрій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Клєвцов, Костянтин</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тотосько, Олег Васильович</name>
    </author>
    <author>
      <name>Соценко, Віталій</name>
    </author>
    <author>
      <name>Акімов, Олександр</name>
    </author>
    <author>
      <name>Негруц, Роман</name>
    </author>
    <author>
      <name>Житник, Данило</name>
    </author>
    <author>
      <name>Куліш, Ірина</name>
    </author>
    <author>
      <name>Крушельницький, Богдан</name>
    </author>
    <author>
      <name>Buketov, Andrii</name>
    </author>
    <author>
      <name>Klevtsov, Kostiantyn</name>
    </author>
    <author>
      <name>Totosko, Oleg</name>
    </author>
    <author>
      <name>Sotsenko, Vitaliy</name>
    </author>
    <author>
      <name>Akimov, Oleksandr</name>
    </author>
    <author>
      <name>Negrutsa, Roman</name>
    </author>
    <author>
      <name>Zhytnyk, Danyl</name>
    </author>
    <author>
      <name>Kulish, Iryna</name>
    </author>
    <author>
      <name>Krushelnytskyi, Bohdan</name>
    </author>
    <id>http://elartu.tntu.edu.ua/handle/lib/48631</id>
    <updated>2025-06-18T15:22:15Z</updated>
    <published>2025-03-18T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Назва: Метод підвищення ефективності експлуатації й ремонту засобів водного транспорту новітніми епоксипластами
Автори: Букетов, Андрій; Клєвцов, Костянтин; Тотосько, Олег Васильович; Соценко, Віталій; Акімов, Олександр; Негруц, Роман; Житник, Данило; Куліш, Ірина; Крушельницький, Богдан; Buketov, Andrii; Klevtsov, Kostiantyn; Totosko, Oleg; Sotsenko, Vitaliy; Akimov, Oleksandr; Negrutsa, Roman; Zhytnyk, Danyl; Kulish, Iryna; Krushelnytskyi, Bohdan
Короткий огляд (реферат): . Актуальним на сьогодні для підвищення ефективності експлуатації й ремонту засобів водного транспорту є застосування методу, який передбачає використання новітніх реактопластів,
здатних працювати за підвищених температур. При цьому важливим є активація епоксидних композицій шляхом уведення в олігомер активних домішок у вигляді мікродисперсного наповнювача. Це дозволяє 
одночасно підвищити в комплексі механічні властивості матеріалів. При цьому когезійна міцність є визначальною для теплофізичних властивостей епоксидних композитів, що особливо актуально для 
засобів водного транспорту, які експлуатують у різних часових поясах. Тому робота в цьому напрямку на сьогодні є актуальною. 
У роботі визначено оптимальний вміст синтезованого й фізично активного дисперсного наповнювача в епоксидному олігомері за критеріями теплофізичних властивостей, таких, як 
теплостійкість і коефіцієнт теплового розширення полімерних композитів. За основу при формуванні полімерних компаундів взято епоксидну смолу. Зшито композиції твердником ПЕПА. Як наповнювач 
застосовано порошок у вигляді титано-алюмінієвої шихти. 
Встановлено, що для формування матеріалів з підвищеними експлуатаційними характеристиками в епоксидну смолу необхідно добавляти порошок шихти за вмісту 0,5% на 100% 
епоксидної смоли. Отримання такого композиту дозволяє значно підвищити теплостійкість, температуру склування й зменшити КТР захисних покриттів. Вважали, що це зумовлено впливом 
мікродисперсної добавки на мікрогетерогенну структуру розроблених матеріалів. З іншого боку, саме структура визначає когезійну міцність матеріалів і є основою для подальшого регулювання їх 
теплофізичних характеристик. У результаті підвищується ступінь гелеоутворення матеріалів, що передбачає покращення теплофізичних властивостей розроблених матеріалів для підвищення 
ефективності експлуатації й ремонту засобів водного транспорту.; Today, in order to improve the efficiency of operation and repair of water transport vehicles, it is important to apply a method that involves the use of the latest reactoplastics that can
operate at high temperatures. Here, it is important to activate epoxy compositions by introducing active additives such as microdispersed filler into the oligomer. This allows for a simultaneous increase in 
the mechanical properties of the materials. In addition, the cohesive strength is crucial for the thermal properties of epoxy composites, which is especially important for the water transport vehicles operating in 
different time zones. Therefore, research in this area is relevant today. In this paper, the optimal content of synthesised and physically active dispersed filler in an epoxy oligomer was determined by the criteria of 
thermophysical properties, such as heat resistance and coefficient of thermal expansion of polymer composites. Epoxy resin was used as the basis for the formation of polymer compounds. The compositions 
were crosslinked with PEPA hardener. A titanium aluminium powder was used as a filler. It was determined that in order to form materials with improved performance characteristics, it is necessary to add a charge 
powder to the epoxy resin at a content of 0.5 % per 100 % of epoxy resin. Obtaining such a composite can significantly increase the heat resistance, glass transition temperature and reduce the CTE of protective 
coatings. This was considered to be caused by the influence of the microdispersed additive on the microheterogeneous structure of the developed materials. On the other hand, it is the structure that 
determines the cohesive strength of materials and is the basis for further adjustment of their thermal and physical characteristics. As a result, the degree of gelation of the materials increases, which implies an 
improvement in the thermal properties of the developed materials to increase the efficiency of operation and repair of water transport vehicles</summary>
    <dc:date>2025-03-18T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

